diff --git a/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_2/article_d5341-22.md b/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_2/article_d5341-22.md
index 2fda9a8168..66f6a574ad 100644
--- a/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_2/article_d5341-22.md
+++ b/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_2/article_d5341-22.md
@@ -1,17 +1,19 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2020-04-10
-Identifiant: LEGIARTI000030031640
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/03/16/LEGIARTI000030031640.xml
+Date de début: 2020-04-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000041791257
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/41/79/12/LEGIARTI000041791257.xml
---
###### Article D5341-22
Les pilotes rendent compte au chef du pilotage et aux divers services
intéressés, en particulier la capitainerie du port, le centre de sécurité des
-navires des affaires maritimes et, dans les ports militaires, l'autorité
+navires des affaires maritimes, le centre d'opérations et de renseignement du
+groupement de gendarmerie maritime en ce qui concerne les observations
+mentionnées au 5° du présent article et, dans les ports militaires, l'autorité
portuaire de la Marine nationale :
1° Des renseignements contenus dans la fiche de renseignement prévue à l'article
@@ -27,7 +29,10 @@ l'état des fonds, du balisage et des ouvrages portuaires ;
4° Des accidents ou incidents parvenant à leur connaissance qui peuvent avoir
des répercussions sur la sécurité de la navigation ou la protection de
-l'environnement ou l'état des ouvrages portuaires.
+l'environnement ou l'état des ouvrages portuaires ;
+
+5° Des observations qu'ils peuvent faire à l'occasion de leur service concernant
+la sûreté des navires et des installations portuaires.
Le compte rendu est présenté dans les délais et les formes compatibles avec
l'exploitation optimale des informations par les services intéressés. Sous
@@ -35,5 +40,5 @@ réserve de l'application des règles relatives aux messages de détresse, il es
transmis directement et d'urgence par voie radiotéléphonique à la capitainerie
du port et, dans les ports militaires, à l'autorité désignée par le commandement
de la Marine nationale, lorsque les informations reçues ou les constatations
-faites mettent en évidence un risque immédiat pour la sécurité. Un rapport écrit
-est transmis ensuite s'il y a lieu.
+faites mettent en évidence un risque immédiat pour la sécurité ou la sûreté. Un
+rapport écrit est transmis ensuite s'il y a lieu.
diff --git a/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/paragraphe_3/article_d5341-45.md b/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/paragraphe_3/article_d5341-45.md
index c7cb9097e0..5cc3546289 100644
--- a/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/paragraphe_3/article_d5341-45.md
+++ b/partie_reglementaire/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/paragraphe_3/article_d5341-45.md
@@ -1,14 +1,15 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2020-04-10
-Identifiant: LEGIARTI000030031696
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/03/16/LEGIARTI000030031696.xml
+Date de début: 2020-04-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000041791251
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/41/79/12/LEGIARTI000041791251.xml
---
###### Article D5341-45
Le capitaine remet au pilote un certificat attestant du service fait, faute de
-quoi le pilote sera cru dans ses déclarations. Ce certificat est remis ensuite
-au consignataire du navire, après visa du chef de pilotage s'il y a lieu.
+quoi le pilote sera cru dans ses déclarations. La remise de ce certificat peut
+se faire par voie électronique. Ce certificat est remis ensuite au consignataire
+du navire, après visa du chef de pilotage s'il y a lieu.