From 9e54502a8170343b15889007d439aa6bc9f5f99c Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Sun, 15 May 2022 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Arr=C3=AAt=C3=A9=20du=2027=20avril=202022=20rel?= =?UTF-8?q?atif=20aux=20qualifications=20des=20=C3=A9quipages=20et=20?= =?UTF-8?q?=C3=A0=20la=20conduite=20des=20bateaux=20de=20commerce=20en=20n?= =?UTF-8?q?avigation=20int=C3=A9rieure?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: Ministère de la transition écologique Transports Nature: ARRETE Identifiant: JORFTEXT000045796609 NOR: TRAT2203053A URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/45/79/66/JORFTEXT000045796609.xml --- .../quatrieme_partie/livre_ii/README.md | 2 + .../livre_ii/titre_ier/README.md | 10 + .../livre_ii/titre_ier/annexes/README.md | 11 + ...ticle_annexe_10_de_l_article_a_4212-3-6.md | 44 ++++ ...ticle_annexe_11_de_l_article_a_4212-3-7.md | 106 +++++++++ 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b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/README.md new file mode 100644 index 0000000000..bc6e0730ed --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045801506 +--- + +##### TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES + +- [Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont](chapitre_2) +- [ANNEXES](annexes) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/README.md new file mode 100644 index 0000000000..ef122e9016 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/README.md @@ -0,0 +1,11 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045802225 +--- + +###### ANNEXES + +- [Article ANNEXE 10 DE L'ARTICLE A. 4212-3-6](article_annexe_10_de_l_article_a_4212-3-6.md) +- [Article ANNEXE 11 DE L'ARTICLE A. 4212-3-7](article_annexe_11_de_l_article_a_4212-3-7.md) +- [Article ANNEXE 12 DE L'ARTICLE A. 4212-3-9](article_annexe_12_de_l_article_a_4212-3-9.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_10_de_l_article_a_4212-3-6.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_10_de_l_article_a_4212-3-6.md new file mode 100644 index 0000000000..5f9700dda7 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_10_de_l_article_a_4212-3-6.md @@ -0,0 +1,44 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802227 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/22/LEGIARTI000045802227.xml +--- + +###### Article ANNEXE 10 DE L'ARTICLE A. 4212-3-6 + +ÉQUIPEMENTS PERMETTANT LA CONDUITE SEUL À BORD
+ +1. Tous les automoteurs visés à l'article du présent arrêté sont munis des +équipements suivants :
+ +a) Un propulseur d'étrave dont la puissance est adaptée à la taille du bateau, +démarré et commandé depuis le poste de gouverne ;
+ +b) Une motorisation permettant de rester manœuvrable jusqu'aux plus hautes eaux +navigables (PHEN) ou dans le respect des conditions de navigation en période de +crue (RNPC) définies par les règlements particuliers de police ;
+ +c) Un feu de mât de secours actionnable depuis la timonerie ;
+ +2. Les automoteurs visés à l'article dont la longueur est supérieure à 40 mètres +sont munis en complément des équipements suivants :
+ +a) Une caméra vidéo placée à l'avant accompagnée d'un moniteur dans la timonerie +permettant une vision déportée de l'avant du bateau avec un angle de 180 degrés +;
+ +b) Un dispositif permettant de couper l'alimentation en carburant situé sur le +pont du bateau, accessible en permanence et à proximité immédiate du poste de +conduite.
+ +L'autorité compétente peut également demander, lorsque la configuration du +bateau se traduit par une visibilité limitée depuis le poste de pilotage ou par +un éloignement du poste de pilotage par rapport aux points d'amarrage, un +équipement de déport latéral des commandes de pilotage facilitant les manœuvres +d'éclusage ;
+ +3. Les avitailleurs visés à l'article A. 4212-3-3 sont munis d'une installation +technique, empêchant l'écoulement de combustible à bord pendant l'avitaillement. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_11_de_l_article_a_4212-3-7.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_11_de_l_article_a_4212-3-7.md new file mode 100644 index 0000000000..96fb6105f3 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_11_de_l_article_a_4212-3-7.md @@ -0,0 +1,106 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802229 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/22/LEGIARTI000045802229.xml +--- + +###### Article ANNEXE 11 DE L'ARTICLE A. 4212-3-7 + +MODÈLE DE CERTIFICAT DE QUALIFICATION DE NAVIGUER SEUL À BORD
+ +Certificat de qualification de naviguer seul à bord
+ +N°
+ +Nom et prénom du conducteur :
+ +Adresse :
+ +Titulaire du certificat de qualification/ capacité n°
+ +Titulaire d'un titre équivalent :
+ +Délivré le :
+ +Par :
+ +Bateaux sur lesquels le conducteur peut conduire seul à bord :
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
+
+ + NUMÉRO EUROPÉEN D'IDENTIFICATION +
+
+ + DEVISE
+ + DU BATEAU +
+
+ + LONGUEUR +
+
+ + ÉQUIPEMENT
+ + SUPPLÉMENTAIRE +
+
+ + DATE
+ + DE VISITE +
+
+ + . +
+ + + +
+
+ + . +
+ + + + +
+
+ + . +
+ + + + +
+
+ +A, le. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_12_de_l_article_a_4212-3-9.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_12_de_l_article_a_4212-3-9.md new file mode 100644 index 0000000000..4c08819342 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/annexes/article_annexe_12_de_l_article_a_4212-3-9.md @@ -0,0 +1,53 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802655 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802655.xml +--- + +###### Article ANNEXE 12 DE L'ARTICLE A. 4212-3-9 + +LISTE DES VOIES D'EAU INTÉRIEURES SUR LESQUELLES LES CONDUCTEURS DE BATEAUX DE +MARCHANDISES NE PEUVENT PAS NAVIGUER SEUL À BORD
+ +1. Liste des voies d'eau intérieures sur lesquelles les conducteurs de bateaux +de marchandises de moins de 55 mètres ne peuvent pas naviguer seul à bord :
+ +-le bief navigable de la Loire à Decize du PK 116.580 au PK 118.550 ;
+ +-la Loire entre Bouchemaine (PK 560.600) et la limite transversale de la mer (PK +698.000) ;
+ +-la Vilaine entre Redon (PK 89.345) et la limite transversale de la mer (PK +137.000) ;
+ +-la Seine du pont National (PK 165.510) à l'écluse de Suresnes (PK 186.130) ;
+ +-la Seine entre l'écluse de Pose Amfreville (PK 202.000) et la limite +transversale de la mer (PK 347.735) ;
+ +-la Garonne du PK 311.050 au PK 385.660 ;
+ +-l'estuaire de la Gironde du PK 385.660 au PK 460.860 ;
+ +-le Rhône de l'écluse de Pierre-Bénite (PK 3.900) à la limite transversale de la +mer (PK 330.000) ;
+ +-le Rhône en amont du confluent Rhône-Saône ;
+ +-le Rhin ;
+ +-la Moselle internationale de Metz (PK 297.350) à la frontière à Apach (PK +242.490) ;
+ +2. Liste des voies d'eau intérieures sur lesquelles les conducteurs de bateaux +de marchandises de moins de 55 mètres ne peuvent pas naviguer seul à bord +lorsque certaines conditions sont remplies :
+ +-la Saône entre le PK 2.2 et le PK 5.4, en période d'alternat (traversée de +Lyon) ;
+ +-la Moselle entre l'écluse de Neuves-Maisons (PK 392.10) et Metz (PK 297.350) +lorsque la marque de crue II est dépassée. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/README.md new file mode 100644 index 0000000000..2641acba61 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/README.md @@ -0,0 +1,22 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045801814 +--- + +###### Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont + +- [Article A4212-1](article_a4212-1.md) +- [Article A4212-2-1](article_a4212-2-1.md) +- [Article A4212-2-2](article_a4212-2-2.md) +- [Article A4212-2-3](article_a4212-2-3.md) +- [Article A4212-3-1](article_a4212-3-1.md) +- [Article A4212-3-2](article_a4212-3-2.md) +- [Article A4212-3-3](article_a4212-3-3.md) +- [Article A4212-3-4](article_a4212-3-4.md) +- [Article A4212-3-5](article_a4212-3-5.md) +- [Article A4212-3-6](article_a4212-3-6.md) +- [Article A4212-3-7](article_a4212-3-7.md) +- [Article A4212-3-8](article_a4212-3-8.md) +- [Article A4212-3-9](article_a4212-3-9.md) +- [Article A4212-3-10](article_a4212-3-10.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-1.md new file mode 100644 index 0000000000..d54540022f --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-1.md @@ -0,0 +1,23 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801816 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801816.xml +--- + +###### Article A4212-1 + +Le conducteur de bateaux à passagers doit :
+ +a) S'assurer de la maîtrise, par l'expert en matière de navigation avec +passagers, du dossier de sécurité visé dans le standard européen établissant les +prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure ES-TRIN ;
+ +b) Veiller à la formation du personnel de sécurité dans la connaissance du +bateau et des règles de sécurité applicables ;
+ +c) Pouvoir justifier à tout moment la qualification du personnel de sécurité à +bord du bateau, telle que prévue au présent chapitre, au moyen des certificats +de qualifications visés à l'article R. 4231-15 du code des transports. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-1.md new file mode 100644 index 0000000000..ef6b4cddf0 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-1.md @@ -0,0 +1,136 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801819 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801819.xml +--- + +###### Article A4212-2-1 + +Pour tout bateau d'excursion journalière transportant des passagers, l'équipage +minimum requis à bord est en fonction du nombre de passagers admissibles sur le +bateau, hors conducteur, membres d'équipage de pont et personnel de bord :
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
+
+ + Nombre de passagers +
+
+ + Longueur du bateau +
+
+ + Équipage minimum +
+
+ + De 1 à 12 passagers +
+
+ + Inférieure à 20 mètres +
+
+ + Un conducteur +
+
+ + Supérieure ou égale à 20 mètres et inférieur à 45 mètres +
+
+ + Un conducteur
+ + Un homme de pont +
+
+ + De 13 à 250 passagers +
+
+ + Quelle que soit la longueur +
+
+ + Un conducteur
+ + Un homme de pont +
+
+ + De 251 à 600 passagers +
+
+ + Un conducteur
+ + Deux hommes de pont +
+
+ + De 601 à 1000 passagers +
+
+ + Un conducteur
+ + Un timonier
+ + Deux hommes de pont +
+
+ + Plus de 1000 passagers +
+
+ + Sur décision de l'autorité compétente en fonction des caractéristiques + du bateau ; la composition minimale est alors mentionnée sur le titre de + navigation. +
+
+ +L'autorité compétente peut exiger, lors de la délivrance du titre de navigation, +un renforcement de l'équipage ou de la capacité de ses membres compte tenu des +caractéristiques nautiques du bateau, de son usage ou du lieu de son +exploitation. Le titre de navigation en fait mention. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-2.md new file mode 100644 index 0000000000..c07b9fdba4 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-2.md @@ -0,0 +1,197 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801821 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801821.xml +--- + +###### Article A4212-2-2 + +Tout bateau à passagers dispose à son bord d'un personnel de sécurité en nombre +suffisant. Le personnel de sécurité n'est pas requis si le bateau ne transporte +pas de passagers.
+ +Le personnel de sécurité des bateaux avec hébergements est composé d'experts en +matière de navigation avec passagers dont du personnel qualifié pour porter des +appareils respiratoires, selon le tableau ci-dessous.
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
+
+ + Nombre de passagers +
+
+ + Longueur
+ + du bateau +
+
+ + Experts
+ + à passagers +
+
+ + Porteurs d'appareils respiratoires +
+
+ + De 1 à 12 couchages +
+
+ + L < 20 m +
+
+ + 1 +
+
+ + 2 (1) +
+
+ + De 13 à 50 couchages +
+
+ + L ≥ 20m +
+
+ + 1 +
+
+ + 2 (1) +
+
+ + De 50 à 100 couchages +
+
+ + L ≥ 20m +
+
+ + 2 +
+
+ + 2 (1) +
+
+ + Plus de 100 couchages +
+
+ + L ≥ 20m +
+
+ + 2 +
+
+ + 2 (1) +
+
+ +.- (1) A compter du 1er janvier 2023.
+ +Le personnel de sécurité des bateaux d'excursion journalière est composé +d'experts en matière de navigation avec passagers selon le tableau +ci-dessous.
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
+
+ + Nombre de passagers +
+
+ + Experts à passagers +
+
+ + De 1 à 250 passagers +
+
+ + 1 +
+
+ + De 251 à 600 passagers +
+
+ + 2 +
+
+ + Plus de 600 passagers +
+
+ + 3 +
diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-3.md new file mode 100644 index 0000000000..f43c2f2143 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-2-3.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801823 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801823.xml +--- + +###### Article A4212-2-3 + +L'équipage d'un bateau de marchandises doit comprendre au moins un membre +d'équipage de pont, autre que le conducteur.
+ +L'autorité compétente peut exiger, lors de la délivrance du titre de navigation, +un renforcement de l'équipage ou de la capacité de ses membres compte tenu des +caractéristiques nautiques du bateau, ou du convoi de son usage ou du lieu de +son exploitation. Le titre de navigation en fait mention. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-1.md new file mode 100644 index 0000000000..98bd3666c3 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-1.md @@ -0,0 +1,29 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801825 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801825.xml +--- + +###### Article A4212-3-1 + +L'expert en navigation avec passagers est chargé de la surveillance des +installations et équipements de sécurité prévus par le dossier de sécurité ainsi +que de la sécurité des passagers en cas de danger ou en cas de situations +d'urgence à bord. Il doit avoir une connaissance détaillée du dossier de +sécurité et du plan de sécurité et doit, en conformité avec les instructions du +conducteur :
+ +a) Attribuer aux membres de l'équipage de pont et du personnel de bord, dont +l'intervention est prévue par le dossier de sécurité, les tâches qui y sont +prévues en situation d'urgence ;
+ +b) Régulièrement informer les membres de l'équipage de pont et du personnel de +bord de la teneur des tâches qui leur incombent ;
+ +c) Informer en début de voyage les passagers des bateaux à cabines des règles de +comportement et de la teneur du plan de sécurité ;
+ +d) Porter assistance aux passagers. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-10.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-10.md new file mode 100644 index 0000000000..c0634cff3e --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-10.md @@ -0,0 +1,25 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801845 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801845.xml +--- + +###### Article A4212-3-10 + +Le certificat de qualification de conduite seul à bord est retiré par l'autorité +compétente pour une ou plusieurs des raisons suivantes :
+ +a) Suspension ou retrait des certificats de qualification prévus à l'article A. +4231-1-1 ;
+ +b) Perte des aptitudes physiques ou mentales permettant la délivrance du +certificat médical prévu à l'article A. 4231-4-1 ;
+ +c) Défaut des équipements prévus en annexe 10 du présent livre constaté par les +agents mentionnés à l'article L. 4272-1 ;
+ +d) Non-respect des conditions de navigation définies par le présent arrêté +constaté par les agents mentionnés à l'article L. 4272-1. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-2.md new file mode 100644 index 0000000000..a67b7d94ac --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-2.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801827 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801827.xml +--- + +###### Article A4212-3-2 + +Par dérogation aux dispositions du présent chapitre, certaines catégories de +bateaux peuvent être conduites sans présence d'un membre d'équipage de pont en +plus du conducteur.
+ +Les conducteurs des bateaux visés à l'alinéa précédent doivent être détenteurs +d'un certificat de qualification seul à bord. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-3.md new file mode 100644 index 0000000000..d9092f54d5 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-3.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801829 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801829.xml +--- + +###### Article A4212-3-3 + +Les catégories de bateaux visées à l'article A. 4212-3-2 sont :
+ +a) Les bateaux de type automoteur de transport de marchandises d'une longueur de +55 mètres au plus ne réalisant pas de transport de marchandises dangereuses ;
+ +b) Les bateaux avitailleurs et les bateaux déshuileurs, tels que définis dans le +règlement annexé à l'accord européen relatif au transport international des +marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures conclu le 26 mai +2000, répondant en outre aux conditions suivantes :
+ +-leur longueur est inférieure ou égale à 35 mètres ;
+ +-ils ne transportent pas de marchandises dangereuses autres que celles +correspondant aux servitudes qu'ils assurent, et qui dispose de la signalisation +supplémentaire mentionnée à l'article A. 4241-48-14 ;
+ +-leur conducteur est un expert au sens de l'accord européen relatif au transport +international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures +conclu le 26 mai 2000.
+ +Les bateaux concernés sont munis des équipements détaillés en annexe 10 du +présent livre. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-4.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-4.md new file mode 100644 index 0000000000..d4318da93c --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-4.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801831 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801831.xml +--- + +###### Article A4212-3-4 + +Pour les avitailleurs et les déshuileurs, la distance jusqu'au lieu où +l'activité d'avitaillement ou la prise en charge des déchets d'exploitation des +bateaux est effectuée ne peut pas compter plus de 30 km, mesurée sur la voie +navigable.
+ +Le lieu à partir duquel l'activité d'avitaillement ou la prise en charge des +déchets d'exploitation des bateaux est effectuée est mentionné sur le titre de +navigation de l'avitailleur ou du déshuileur. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-5.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-5.md new file mode 100644 index 0000000000..28b1632a6c --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-5.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801833 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801833.xml +--- + +###### Article A4212-3-5 + +Seuls peuvent demander à se voir délivrer un certificat de qualification de +conduite seul à bord les conducteurs des bateaux titulaires, depuis au moins +deux ans, des certificats de qualification prévus à l'article A. 4231-1-1, ou +d'un titre équivalent dans les conditions prévues par les articles R. 4231-19 et +R. 4231-21. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-6.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-6.md new file mode 100644 index 0000000000..a7354aebe1 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-6.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801835 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801835.xml +--- + +###### Article A4212-3-6 + +Les conducteurs souhaitant obtenir un certificat de qualification de conduite +seul à bord déposent leur demande auprès de l'autorité compétente pour la +délivrance des certificats de qualifications professionnelles définis à +l'article R. 4200-1.
+ +Cette demande comporte :
+ +a) Une copie des certificats de qualifications exigés à l'article A. 4231-1-1 +;
+ +b) Un certificat médical conforme aux dispositions de l'article A. 4231-4-1 ;
+ +c) Une copie du titre de navigation des bateaux pour lesquels les certificats de +qualification sont demandés ;
+ +d) Une attestation du propriétaire justifiant la présence à bord des équipements +prévus en annexe 10 du présent livre.
+ +L'autorité compétente peut demander une visite d'une commission de visite afin +de vérifier la présence à bord des équipements et équipements complémentaires +prévus à l'annexe 10 du présent livre. La commission de visite réalise un +compte-rendu et émet un avis à destination de l'autorité compétente. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-7.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-7.md new file mode 100644 index 0000000000..c1f90dc9eb --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-7.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801837 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801837.xml +--- + +###### Article A4212-3-7 + +Le dossier de demande de délivrance d'un certificat de qualification de conduite +seul à bord est déclaré complet après réception de l'intégralité des pièces +prévues à l'article A. 4212-3-6.
+ +La liste des bateaux sur lesquels le demandeur est autorisé à naviguer seul à +bord est portée sur son certificat de qualification de conduite seul à bord. Le +certificat est conforme à l'annexe 11 du présent livre. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-8.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-8.md new file mode 100644 index 0000000000..6dd7e1abde --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-8.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801839 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801839.xml +--- + +###### Article A4212-3-8 + +Le certificat de qualification de conduite seul à bord ne peut excéder la durée +de validité du certificat de qualification du demandeur et pour une durée +maximale de treize ans.
+ +Les dispositions de l'article A. 4231-4-2 sont applicables lors d'une demande de +renouvellement du certificat de qualification de conduite à naviguer seul à +bord. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-9.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-9.md new file mode 100644 index 0000000000..66c934853a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_ier/chapitre_2/article_a4212-3-9.md @@ -0,0 +1,35 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801841 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/18/LEGIARTI000045801841.xml +--- + +###### Article A4212-3-9 + +Les conducteurs titulaires d'un certificat de qualification de conduite seul à +bord peuvent conduire sur les eaux intérieures visées à l'article L. 4000-1 du +code des transports, exceptées celles mentionnées en annexe 12 du présent +livre.
+ +Ils doivent par ailleurs respecter les règles particulières de navigation +suivantes :
+ +a) Ne pas naviguer plus de 12 heures cumulées par jour ni plus de 50 heures +cumulées par période de 7 jours consécutifs ;
+ +b) Ne pas naviguer par visibilité réduite dans les conditions fixées par +l'article A. 4241-53-35 du code des transports ;
+ +c) Ne pas naviguer pendant les périodes de dépassement du niveau des plus hautes +eaux navigables (PHEN) définies par les règlements particuliers de police.
+ +S'ils conduisent un automoteur, ils doivent par ailleurs respecter les règles +suivantes :
+ +a) Ne pas naviguer entre 22 heures et 6 heures ;
+ +b) Respecter une période de non-navigation de 10 heures continues par périodes +de 24 heures glissantes. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/README.md new file mode 100644 index 0000000000..ad58d5b06a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045801662 +--- + +##### TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE + +- [Chapitre unique](chapitre_unique) +- [ANNEXES](annexes) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/README.md new file mode 100644 index 0000000000..2502a79adf --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/README.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045802662 +--- + +###### ANNEXES + +- [Article ANNEXE 13 DE L'ARTICLE A. 4231-2-11](article_annexe_13_de_l_article_a_4231-2-11.md) +- [Article ANNEXE 14 DE L'ARTICLE A. 4231-3-1](article_annexe_14_de_l_article_a_4231-3-1.md) +- [Article ANNEXE 15 DE L'ARTICLE A. 4231-4-1](article_annexe_15_de_l_article_a_4231-4-1.md) +- [Article ANNEXE 16 DE L'ARTICLE A. 4231-15-4](article_annexe_16_de_l_article_a_4231-15-4.md) +- [Article ANNEXE 17 DE L'ARTICLE A. 4231-16-2](article_annexe_17_de_l_article_a_4231-16-2.md) +- [Article ANNEXE 18 DE L'ARTICLE A. 4231-16-3](article_annexe_18_de_l_article_a_4231-16-3.md) +- [Article ANNEXE 19 DE L'ARTICLE A. 4231-17-1](article_annexe_19_de_l_article_a_4231-17-1.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_13_de_l_article_a_4231-2-11.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_13_de_l_article_a_4231-2-11.md new file mode 100644 index 0000000000..539e7a98d5 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_13_de_l_article_a_4231-2-11.md @@ -0,0 +1,173 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802664 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802664.xml +--- + +###### Article ANNEXE 13 DE L'ARTICLE A. 4231-2-11 + +STANDARDS POUR LA FORMATION DE BASE EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ DES HOMMES DE PONT +POUR LES BATEAUX DE COMMERCE
+ +A.-Dispositions organisationnelles pour les formations de base en matière de +sécurité
+ +1. Les contenus décrits au point B. sont enseignés dans le cadre de la formation +; la préférence sera donnée à l'instruction pratique ; si nécessaire, une +instruction théorique pourra compléter les éléments pratiques ;
+ +2. La formation est dispensée exclusivement par des formateurs qualifiés ;
+ +3. La formation est dispensée à bord d'un bâtiment ou dans une installation à +terre appropriée, de sorte notamment que les éléments pratiques de la formation +puissent être enseignés dans des conditions réelles ; et
+ +4. La durée de la formation doit être d'au moins trois jours, sans toutefois +dépasser cette durée de manière significative.
+ +B.-Contenus de la formation de base en matière de sécurité
+ +I.-Utilisation des moyens de sauvetage pour la prévention de la noyade
+ +Durée : environ 6 heures.
+ +1. Moyens de sauvetage à bord du bâtiment :
+ +Contenus : aperçu des moyens de sauvetage pouvant être utilisés à bord et de +leur fonction.
+ +2. Dangers après une chute dans l'eau :
+ +Contenus : risques liés au courant, à la température de l'eau et au trafic +fluvial en cas de chute par-dessus bord ; risque d'hypothermie ; risque de choc +thermique dû au froid ; problèmes lors du sauvetage de personnes tombées à l'eau +; premiers soins à prodiguer en cas d'hypothermie.
+ +3. Le gilet de sauvetage :
+ +Contenus : structure et fonction du gilet de sauvetage, vérification de l'état +opérationnel ; endossement correct du gilet de sauvetage.
+ +Type d'enseignement : pratique, avec dépliage et pliage du gilet de sauvetage ; +si possible, déclenchement du gilet de sauvetage dans l'eau.
+ +II.-L'environnement de travail particulier à bord du bâtiment
+ +Durée : environ 3 heures.
+ +1. Sécurité lors des déplacements à bord du bâtiment :
+ +Contenus : équipement de protection individuelle : choix des chaussures de +sécurité appropriées, utilisation d'escaliers/ échelles raides, modalités de +travail dans les espaces confinés à bord, dangers lors des déplacements sur les +plats-bords, dangers lors de l'accès à des zones verrouillées (par exemple aux +espaces de double-coque), dangers en raison d'éléments mobiles (par exemple +pièces de machines, timonerie, antenne radar).
+ +2. Gestion des situations d'urgence à bord du bâtiment :
+ +Contenus : Lecture et application pratique du dossier de sécurité du bateau ; +voies de repli à bord ; gestion des conditions de confinement à bord lors des +opérations de sauvetage et de récupération ; comportement en cas de défaillance +d'un membre d'équipage : mesures d'urgence à prendre par le commandement du +bateau ; appels d'urgence et autres moyens de communication en cas d'urgence en +utilisant les phrases de communication standardisées en anglais figurant dans +l'annexe aux présents standards.
+ +3. Manipulation de cordes et de câbles :
+ +Contenus : risques lors de l'amarrage et de l'utilisation de treuils, équipement +de protection individuelle : choix des gants appropriés.
+ +Type d'enseignement : pratique, manipulation de cordes et de câbles.
+ +III.-Lutte contre l ‘ incendie à bord du bâtiment
+ +Durée : environ 2 heures.
+ +1. Installations de lutte contre l'incendie à bord du bâtiment :
+ +Contenus : présentation des installations de lutte contre l'incendie à bord du +bâtiment et de leurs domaines d'utilisation.
+ +2. Utilisation d'extincteurs portatifs :
+ +Contenus : utilisation d'extincteurs pour la lutte contre des incendies +localisés.
+ +IV.-Dangers liés au bruit à bord
+ +Durée : environ 2 heures.
+ +1. Sources de bruit à bord du bâtiment :
+ +Contenus : présentation des sources de bruit à bord du bâtiment et de leur +volume sonore.
+ +2. Dangers liés à l'exposition au bruit :
+ +Contenus : effets du bruit sur la santé, à court et à long terme (par exemple +dans la salle des machines, pompes de chargement ou outils).
+ +3. Protection acoustique :
+ +Contenus : types de protection acoustique ; utilisation correcte.
+ +V.-Manipulation de matières dangereuses à bord du bâtiment
+ +Durée : environ 3,5 heures.
+ +1. Types de matières dangereuses à bord du bâtiment et au cours du travail à +bord :
+ +Contenus : aperçu des matières dangereuses à bord : stockage et élimination de +peintures/ laques, produits de nettoyage, matières dangereuses (en tant que +cargaison).
+ +2. Dangers pour la santé lors de la manipulation de matières dangereuses :
+ +Contenus : effets des matières dangereuses présentes à bord sur le corps +humain.
+ +3. Protection contre ces dangers :
+ +Contenus : présentation des mesures possibles : aération et ventilation, +protection respiratoire appropriée, protection de la peau appropriée, par ex. +combinaisons de protection et gants.
+ +Type d'enseignement : utilisation pratique d'équipements de protection +individuelle.
+ +VI.-Mesures de base lors des premiers secours
+ +Durée : au moins 3 heures.
+ +Contenus : mesures de maintien des fonctions vitales ; soins des plaies ; +mesures en cas d'affections aiguës (par exemple crise cardiaque, AVC, choc).
+ +Type d'enseignement : exercices pratiques (par exemple réanimation +cardio-respiratoire ou application d'un bandage).
+ +Phrases de communication standardisées mentionnées au point B. II. 2.
+ +Les hommes de pont doivent être capables d'utiliser les phrases suivantes en +anglais :
+ +1. There is a dangerous situation ;
+ +2. The ship is on fire ;
+ +3. The ship is aground ;
+ +4. The ship has collided ;
+ +5. The ship is flooding ;
+ +6. Someone has fallen overboard ;
+ +7. I need assistance ;
+ +8. There is a medical emergency. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_14_de_l_article_a_4231-3-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_14_de_l_article_a_4231-3-1.md new file mode 100644 index 0000000000..6f89655132 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_14_de_l_article_a_4231-3-1.md @@ -0,0 +1,202 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802666 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802666.xml +--- + +###### Article ANNEXE 14 DE L'ARTICLE A. 4231-3-1 + +PROGRAMME DES EXAMENS POUR L'OBTENTION DES CERTIFICATS DE CAPACITÉ PA, PB ET +PC
+ +I.-Examen théorique des certificats de capacité PB et PC
+ +A.-Programme de l'épreuve théorique des certificats de capacité PB et PC
+ +L'épreuve dure une heure. Elle prend la forme de deux questionnaires à choix +multiples, un à caractère général, l'autre spécialisé, portant sur la +navigation, la conduite, notamment en cas de circonstances particulières et le +bateau.
+ +Pour réussir cette épreuve, le candidat ne doit pas faire plus de quatre erreurs +à chacun des deux questionnaires.
+ +Le programme de cette épreuve et le niveau de connaissance requis sont les +suivants :
+ +La navigation :
+ +-les caractéristiques générales des principales voies d'eau intérieures du point +de vue géographique, hydrologique, météorologique et morphologique (connaissance +de base) ;
+ +-les règles de route sur les voies d'eau intérieures. Le règlement général de +police et le code européen des voies de navigation intérieures. Connaissances de +la signalisation, du balisage et de la radiotéléphonie (connaissance précise) +;
+ +-la détermination de la route, la lecture de cartes et documents nautiques +(connaissance précise).
+ +La conduite et le bateau :
+ +-les principes fondamentaux de la construction des bateaux, en relation avec la +sécurité des passagers, de l'équipage et du bateau (connaissance de base) ;
+ +-les principes de stabilité et de flottabilité ainsi que leur application +pratique (connaissance de base). La détermination de la capacité de chargement à +l'aide du certificat de jaugeage (connaissance précise) ;
+ +-la construction et le fonctionnement des machines afin d'assurer leur bonne +marche (connaissance de base) ;
+ +-la gouverne du bateau, compte-tenu de l'influence du vent, du courant, du +remous et du tirant d'eau en vue d'une flottabilité et d'une stabilité +suffisante (connaissance précise) ;
+ +-les pannes courantes et réparations usuelles en navigation (connaissance +précise) ;
+ +-les mesures d'entretien et les précautions à prendre du point de vue de la +sécurité (connaissance précise).
+ +La conduite en cas de circonstances particulières :
+ +-les principes fondamentaux de la prévention des accidents (connaissance +précise) ;
+ +-les mesures à prendre en cas d'avarie, d'abordage et d'échouage, y compris le +colmatage des brèches (connaissance précise) ;
+ +-l'utilisation du matériel de sauvetage (connaissance précise) ;
+ +-les premières mesures à prendre (organisation des premiers secours) en cas +d'accident ou d'incident (connaissance précise) ;
+ +-la prévention des incendies et utilisation des installations et des dispositifs +de lutte contre l'incendie (connaissance précise) ;
+ +-la prévention de la pollution des voies navigables (connaissance précise).
+ +II.-Examen pratique des certificats de capacité
+ +A.-Pour l'obtention du certificat de capacité PC
+ +L'épreuve dure deux heures au minimum.
+ +L'épreuve pratique consiste en un parcours de conduite en rivière, en canal ou +sur un plan d'eau, laissé à l'appréciation du jury d'examen et comportant des +rencontres d'autres bateaux, le passage d'un pont, d'une écluse, d'un tunnel ou +de tout autre infrastructure choisie par l'autorité compétente et des +difficultés de navigation normale. Au cours de l'épreuve, des situations +d'avaries de moteurs et de gouverne sont simulées. Le candidat doit en toute +circonstance, conserver la maîtrise du bâtiment ou du convoi et respecter les +règles de navigation.
+ +L'épreuve se déroule sur un bateau de commerce d'une longueur inférieure à vingt +mètres.
+ +Seul le candidat et le jury sont présents dans la timonerie lors de l'épreuve. +Pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage, le candidat peut cependant +utiliser l'aide d'une tierce personne qui ne devra exécuter que les ordres qu'il +lui donnera. Le jury d'examen apprécie les qualités du candidat en matière de +commandement de l'équipage.
+ +Le candidat peut être interrogé sur ses connaissances en matière de mécanique et +de conduite à tenir dans des circonstances particulières de navigation, ainsi +que sur les opérations de chargement et de déchargement, d'arrimage de la +cargaison et les opérations d'embarquement de passagers.
+ +Le programme de l'épreuve pratique comporte les points suivants :
+ +-vérification de la situation administrative du bateau ;
+ +-machines du bateau ;
+ +-préparatifs de mise en marche et mise en marche du moteur ; arrêt du moteur +;
+ +-manœuvres et conduite du bateau ;
+ +-manœuvre d'ancrage et d'amarrage ;
+ +-manœuvre en écluse et dans les ports, manœuvres en cas de rencontre et de +dépassement ;
+ +-maintien du cap, appareillage, accostage, ancrage ;
+ +-manœuvre simulant le sauvetage d'une personne tombée à l'eau ;
+ +-remorquage d'urgence ;
+ +-simulation de l'aveuglement d'une voie d'eau ;
+ +-simulation d'un incendie à bord.
+ +B.-Pour l'obtention du certificat de capacité PA
+ +L'examen comporte une épreuve pratique d'une durée minimum de 30 minutes portant +sur le secteur de navigation emprunté, le type de bateau utilisé et sa sécurité. +Cet examen se déroule sur le plan d'eau sur lequel le candidat naviguera et avec +un bateau du même type que celui qu'il sera autorisé à conduire.
+ +L'épreuve consiste en un parcours de conduite sur le plan d'eau sur lequel le +candidat est destiné à naviguer, laissé à l'appréciation du jury d'examen.
+ +Le candidat doit en toute circonstance, conserver la maîtrise du bateau et +respecter les règles de navigation.
+ +Pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage, le candidat a la possibilité +d'utiliser l'aide d'une tierce personne qui ne devra exécuter que les ordres +qu'il lui donnera. Le jury d'examen apprécie les qualités du candidat en matière +de commandement de l'équipage.
+ +Le programme de l'épreuve pratique comporte les points suivants :
+ +-vérification de la situation administrative du bateau ;
+ +-embarquement et débarquement des passagers ;
+ +-manœuvres et conduite du bateau : appareillage, maintien du cap, accostage, +ancrage, croisement et dépassement ;
+ +-manœuvre simulant le sauvetage d'une personne tombée à l'eau.
+ +Au cours de l'épreuve, le candidat est interrogé sur les points suivants :
+ +-les caractéristiques nautiques du plan d'eau emprunté ;
+ +-les caractéristiques du type de bateaux qu'il est amené à conduire, sa sécurité +spécifique et la sécurité de ses passagers ;
+ +-la conduite à tenir dans des circonstances particulières, telles la chute d'un +passager ou une voie d'eau.
+ +C.-Pour l'obtention du certificat de capacité PB
+ +L'épreuve pratique comporte les mêmes épreuves que l'examen pour l'obtention du +certificat de capacité PC .
+ +Toutefois, le programme de l'épreuve théorique est allégé en ce qui concerne les +aspects internationaux (voies d'eau, règles de route) et les aspects relatifs à +la conduite de bateaux de marchandises (opérations de chargement et de +déchargement).
+ +Le programme de l'épreuve pratique peut être également allégé, en fonction des +caractéristiques de la section sur laquelle se déroule l'épreuve et où le +candidat sera autorisé à naviguer (en cas d'absence d'écluse et de tunnel par +exemple).
+ +Cet examen se déroule sur le plan d'eau sur lequel le candidat naviguera et avec +un bateau du même type que celui qu'il sera autorisé à conduire.
+ +Au cours de l'épreuve pratique, le candidat est interrogé sur les points +suivants :
+ +-les caractéristiques nautiques du plan d'eau emprunté ;
+ +-les caractéristiques du type de bateaux qu'il est amené à conduire, sa sécurité +spécifique et la sécurité de ses passagers. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_15_de_l_article_a_4231-4-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_15_de_l_article_a_4231-4-1.md new file mode 100644 index 0000000000..78b0b87166 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_15_de_l_article_a_4231-4-1.md @@ -0,0 +1,183 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802685 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802685.xml +--- + +###### Article ANNEXE 15 DE L'ARTICLE A. 4231-4-1 + + + + + + + + +
+ + + + + + +
+ + + + + + +
+ CONDITIONS D'APTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE
+ + I.-Modèle du certificat médical
+ + Certificat médical relatif au contrôle de l'aptitude + médicale en navigation intérieure
+ + + + + + + + + + + +
+
+ + Nom de naissance (nom d'usage s'il y a lieu) et + prénom de la personne examinée +
+
+ + Date et lieu de naissance +
+
+ + Numéro de la pièce d'identité +
+ + + + + + + + + + + +
+
+ + Nom et prénom du médecin examinateur +
+
+ + Adresse +
+
+ + Numéro (s) de téléphone (s) +
+ + La personne examinée a fait l'objet d'un contrôle de son + aptitude physique et psychique conformément aux + standards pour l'aptitude médicale de l'ES-QIN (aptitude + générale, vision et ouïe). Résultats du contrôle :
+ + □ Durablement inapte
+ + □ Temporairement inapte, probablement jusqu'au
+ + □ Apte sans restrictions
+ + □ Aptitude limitée jusqu'au (1)
+ + □ Apte avec une ou plusieurs des restrictions suivantes + (code de diagnostic conforme à l'ES-QIN)
+ + □ 01 Correction de la vue (lunettes et/ ou lentilles de + contact) requise
+ + □ 02 Aide auditive requise
+ + □ 03 Prothèse de membre requise
+ + □ 04 Aucune tâche à accomplir seul dans la timonerie
+ + □ 05 Uniquement lorsqu'il fait jour
+ + □ 06 Aucune tâche navigationnelle autorisée
+ + □ 07 Limitation au bâtiment suivant :
+ + □ 08 Limitation au secteur suivant :
+ + □ 09 Limitation à la tâche suivante :
+ + Tampon
+ + Date :
+ + Lieu :
+ + Signature du médecin :
+ + (1) A n'utiliser que si cela est expressément prévu par + les standards ES-QIN pour l'aptitude médicale relatifs à + la maladie concernée.
+
+
+
+ + + + + + + + + +
+ + + + + + + +
ArbreContenu +
+
+ + + + + + +
+ + + + + +
+
+
+
+
+ + + + + +
+ +
diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_16_de_l_article_a_4231-15-4.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_16_de_l_article_a_4231-15-4.md new file mode 100644 index 0000000000..d91e5e90da --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_16_de_l_article_a_4231-15-4.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802674 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802674.xml +--- + +###### Article ANNEXE 16 DE L'ARTICLE A. 4231-15-4 + +Attestation de porteur d'appareil respiratoire en navigation à passagers +(Modèle)
+ +Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de +l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_17_de_l_article_a_4231-16-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_17_de_l_article_a_4231-16-2.md new file mode 100644 index 0000000000..fac1fc0c8a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_17_de_l_article_a_4231-16-2.md @@ -0,0 +1,113 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802676 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802676.xml +--- + +###### Article ANNEXE 17 DE L'ARTICLE A. 4231-16-2 + +ÉPREUVE SUR DES TRONÇONS DU RHIN PRÉSENTANT DES RISQUES SPÉCIFIQUES
+ +Partie A : Exigences pour les tronçons du Rhin présentant un risque spécifique +:
+ +1. Un conducteur qui navigue un bâtiment sur les sections entre le p. k. 335,92 +(écluses d'Iffezheim) et le p. k. 857,40 (bac de Spijk) nécessite, en plus de +son certificat de qualification, l'autorisation spécifique pour la navigation +sur des voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques.
+ +2. L'examen est passé auprès de l'autorité compétente conformément à l'article +A. 4231-2-1 en application de l'article A. 4231-16-2. L'examen peut se dérouler +sous la forme d'un examen à choix multiples ou d'un examen oral. L'examen porte +sur les connaissances suivantes du candidat :
+ +a) Description du trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ;
+ +b) Connaissance détaillée des caractéristiques de la section, notamment en ce +qui concerne les conditions de courant locales et les exigences qui en découlent +pour une conduite sûre du bâtiment sur ce tronçon du Rhin ;
+ +c) Connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ;
+ +d) Connaissance des prescriptions de police applicables sur ce tronçon du +Rhin.
+ +Les détails se trouvent dans la partie B.
+ +3. Quiconque souhaite obtenir l'autorisation spécifique visé à cette annexe doit +avoir parcouru le tronçon de voie d'eau intérieure correspondant au moins trois +fois vers l'amont et trois fois vers l'aval au cours des trois dernières années. +Le candidat doit avoir été présent dans la timonerie lors de chacun des voyages +visés dans la première phrase ci-avant. Le candidat doit avoir déterminé +lui-même le cap et la vitesse du bâtiment au minimum lors de l'un des voyages +vers l'amont et de l'un des voyages vers l'aval visé dans la première phrase +ci-avant.
+ +4. Les voyages de secteur doivent avoir été effectués à bord d'un bâtiment +motorisé pour la conduite duquel est prescrit un certificat de qualification de +conducteur ou une patente du Rhin.
+ +5. Le candidat atteste de la réalisation du voyage de secteur en présentant son +livret de service. Si, au moment de l'inscription à l'examen, le candidat n'a +pas encore effectué tous les voyages de secteur nécessaires, le candidat est +admis à l'examen sous réserve que tous les voyages de secteur aient été +effectués d'ici le jour de l'examen.
+ +6. Le conducteur est tenu-dans le cadre d'une exploitation sûre du bateau-de +permettre au candidat d'effectuer des voyages de secteur et de l'assister à cet +effet.
+ +Partie B : Tronçons du Rhin exigeant des compétences supplémentaires du +conducteur :
+ +I.-Le Rhin, du p. k. 335,92 (écluse d'Iffezheim) au p. k. 352,07 (Neuburgweier) +:
+ +Qualifications complémentaires :
+ +Le conducteur qui navigue sur ce tronçon du Rhin présentant des risques +spécifiques doit posséder une connaissance précise de ses caractéristiques et +particularités locales afin de naviguer sur ce tronçon du Rhin en toute +sécurité.
+ +-il doit pouvoir décrire le trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval +;
+ +-il doit en outre posséder :
+ +a) Une connaissance détaillée des caractéristiques de la section ;
+ +b) Une connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ;
+ +-le conducteur doit en outre posséder des connaissances concernant les flux et +vitesses du courant de ce tronçon du Rhin et doit être capable d'adapter son +comportement de conduite à la situation locale. En font partie notamment des +connaissances relatives :
+ +-à l'effet inhabituel et à l'importance des épis installés sur cette section +;
+ +-au nombre élevé des changements de côté pour le croisement, de bâbord à tribord +et inversement, avec les importants mouvements de giration qui en résultent pour +les bâtiments ;
+ +-à l'emplacement des champs d'épis et l'évaluation de leur incidence sur le +courant ;
+ +-à la densité élevée du trafic aux embouchures de voies affluentes ;
+ +-aux dispositions spéciales applicables aux bâtiments à partir de certaines +longueurs ;
+ +-à l'étroitesse des eaux navigables et les zones dans lesquelles le croisement +de convois poussés devrait être évité ;
+ +-aux variations importantes de l'orientation et de la vitesse du courant ;
+ +-aux dispositions relatives à la vitesse minimale des convois poussés ;
+ +-aux conditions particulières dues à la présence d'un grand nombre de menues +embarcations. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_18_de_l_article_a_4231-16-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_18_de_l_article_a_4231-16-3.md new file mode 100644 index 0000000000..a5b1dfcb0f --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_18_de_l_article_a_4231-16-3.md @@ -0,0 +1,109 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802678 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802678.xml +--- + +###### Article ANNEXE 18 DE L'ARTICLE A. 4231-16-3 + +LISTE DES VOIES DE L'UNION EUROPÉENNE À CARACTÈRE MARITIME
+ +1. Royaume de Belgique : Escaut maritime.
+ +2. Royaume des Pays-Bas :
+ +-Dollard ;
+ +-Ems ;
+ +-Waddenzee ;
+ +-Ijsselmeer ;
+ +-Escaut oriental ;
+ +-Escaut occidental.
+ +3. République fédérale d'Allemagne :
+ +-Ems : de la ligne qui relie les phares de Delfziji et de Knock en direction du +large jusqu'à 53° 30 ʹ de latitude nord et 6° 45 ʹ de longitude est, +c'est-à-dire quelque peu au large de la zone de transbordement pour les +vracquiers dans l'ancienne Ems (Alte Ems), compte tenu du traité de coopération +Ems-Dollart ;
+ +-Ems : de la ligne allant de l'entrée du port vers Papenburg en franchissant +l'Ems, qui relie l'usine de pompage de Diemen (Diemer Schopfwerk) et l'ouverture +de la digue à Halte jusqu'à la ligne qui relie les phares de Delfziji et de +Knock, compte tenu du traité de coopération Ems-Dollart ;
+ +-Jade : à l'intérieur de la ligne qui relie le feu supérieur (Oberfeuer) de u +Schillighorn et le clocher de Langwarden ;
+ +-Weser : du pont de chemin de fer de Brême jusqu'à la ligne qui relie les +clochers de Langwarden et de Cappel au bras secondaire Schweiburg, y compris les +bras secondaires Kleine Weser, Rekumer-Loch et Rechter Nebenarm ;
+ +-Elbe : de la limite inférieure du port de Hambourg jusqu'à la ligne qui relie +la balise sphérique de Dose et la pointe nord-ouest du Hohe Ufer (Dieksand) avec +les affluents Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Kruckau u et Stor (à chaque +fois de la digue de barrage à l'embouchure) y compris la Nebenelbe ;
+ +-Meldorfer Buchs : à l'intérieur de la ligne qui relie la pointe nord-ouest du +Hohe Ufer (Dieksand) et le musoir du môle ouest de Büsum ;
+ +-Fiensburger Forde : à l'intérieur de la ligne qui relie le phare de Kekenis et +Birknack ;
+ +-Eckerforder Buche : à l'intérieur de la ligne qui relie Bocknis-Eck à la pointe +nord-ouest du continent à Dänisch Nienhof ;
+ +-Kieler Forde : à l'intérieur de la ligne qui relie le phare de Bülk et le +monument aux morts de la marine de Labö ;
+ +-Leda : de l'entrée de l'avant-port de l'écluse maritime de Leer jusqu'à +l'embouchure ;
+ +-Hunter : du port de Oldenburg et de 200 mètres en aval du pont Amélie +(Amalienbrücke) à Oldenburg, jusqu'à l'embouchure ;
+ +-Lesum : du pont de chemin de fer de Bremen-Burg jusqu'à l'embouchure ;
+ +-Este : de la Spertor (porte de barrage) de Buxtehude jusqu'à la digue de +barrage de l'Este ;
+ +-Lühe : du moulin situé à 250 mètres en amont du pont routier de Marschdamm à +Horneburg, jusqu'à la digue du barrage de Lühe ;
+ +-Schwinge : du pont pour piétons en aval du bastion de Güldenstern à Stade +jusqu'à la digue de barrage de Schwinge ;
+ +-Freiburger-Hafenpriel : des écluses de Freiburg an der Elbe jusqu'à +l'embouchure ;
+ +-Oste : de la retenue du moulin de Bremervörde jusqu'à la digue de Oste ;
+ +-Pinnau : du pont de chemin de fer de Pinneberg jusqu'à la digue du barrage de +Pinnau ;
+ +-Kruckau : du moulin à eau de Elmshom jusqu'à la digue de barrage de Kruckau +;
+ +-Stor : de Pegei Rensing jusqu'à la digue de barrage de Stor ;
+ +-Eider : du canal de Gieselau jusqu'à la digue de barrage de Eider.
+ +-Nord-ostsee-Kanal (canal de Kiel) : de la ligne qui relie les musoirs de môle +de Brunsbüttel jusqu'à la ligne qui relie les feux d'entrée de Kiel-Holtenau et +les lacs Schimauer See, Bergtedter See, Audorfer See, Obereider See avec Enge, +le canal navigable de Achterwehrer et le lac Flemhu-der See ;
+ +-Trave : du pont de chemin de fer et du pont Holten (Stadttrave) à Lübeck +jusqu'à la ligne qui relie les deux musoirs de môle extérieurs de Travemünde et +le Potenitzer Wick et le lac Dassower See ;
+ +-Schieft : à l'intérieur de la ligne qui relie les musoirs de môle de +Schleimunde. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_19_de_l_article_a_4231-17-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_19_de_l_article_a_4231-17-1.md new file mode 100644 index 0000000000..2e0b9a89d9 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/annexes/article_annexe_19_de_l_article_a_4231-17-1.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802682 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/26/LEGIARTI000045802682.xml +--- + +###### Article ANNEXE 19 DE L'ARTICLE A. 4231-17-1 + +MODÈLES POUR LES ATTESTATIONS SPÉCIALES PASSAGERS POUR AU PLUS 12 PASSAGERS
+ +Les certificats sont établis sur carte plastifiée de 85 mm × 54 mm, sur fond +bleu clair.
+ +Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de +l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/README.md new file mode 100644 index 0000000000..8f99f3017c --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045801794 +--- + +###### Chapitre unique + +- [Section 1 : Bateaux de commerce](section_1) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/README.md new file mode 100644 index 0000000000..d5d68254e3 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/README.md @@ -0,0 +1,47 @@ +--- +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000045801796 +--- + +###### Section 1 : Bateaux de commerce + +- [Article A4231-1-1](article_a4231-1-1.md) +- [Article A4231-1-2](article_a4231-1-2.md) +- [Article A4231-1-3](article_a4231-1-3.md) +- [Article A4231-1-4](article_a4231-1-4.md) +- [Article A4231-1-5](article_a4231-1-5.md) +- [Article A4231-1-6](article_a4231-1-6.md) +- [Article A4231-1-7](article_a4231-1-7.md) +- [Article A4231-2-1](article_a4231-2-1.md) +- [Article A4231-2-2](article_a4231-2-2.md) +- [Article A4231-2-3](article_a4231-2-3.md) +- [Article A4231-2-4](article_a4231-2-4.md) +- [Article A4231-2-5](article_a4231-2-5.md) +- [Article A4231-2-6](article_a4231-2-6.md) +- [Article A4231-2-7](article_a4231-2-7.md) +- [Article A4231-2-8](article_a4231-2-8.md) +- [Article A4231-2-9](article_a4231-2-9.md) +- [Article A4231-2-10](article_a4231-2-10.md) +- [Article A4231-2-10-1](article_a4231-2-10-1.md) +- [Article A4231-2-11](article_a4231-2-11.md) +- [Article A4231-2-12](article_a4231-2-12.md) +- [Article A4231-3-1](article_a4231-3-1.md) +- [Article A4231-4-1](article_a4231-4-1.md) +- [Article A4231-4-2](article_a4231-4-2.md) +- [Article A4231-5-1](article_a4231-5-1.md) +- [Article A4231-5-3](article_a4231-5-3.md) +- [Article A4231-6-1](article_a4231-6-1.md) +- [Article A4231-15](article_a4231-15.md) +- [Article A4231-15-1](article_a4231-15-1.md) +- [Article A4231-15-2](article_a4231-15-2.md) +- [Article A4231-15-3-1](article_a4231-15-3-1.md) +- [Article A4231-15-3-2](article_a4231-15-3-2.md) +- [Article A4231-15-3-3](article_a4231-15-3-3.md) +- [Article A4231-15-4](article_a4231-15-4.md) +- [Article A4231-16-1](article_a4231-16-1.md) +- [Article A4231-16-2](article_a4231-16-2.md) +- [Article A4231-16-3](article_a4231-16-3.md) +- [Article A4231-17-1](article_a4231-17-1.md) +- [Article A4231-23-1](article_a4231-23-1.md) +- [Article A4231-23-2](article_a4231-23-2.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-1.md new file mode 100644 index 0000000000..4cf8591fa8 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-1.md @@ -0,0 +1,119 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801926 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801926.xml +--- + +###### Article A4231-1-1 + +Pour l'application du présent titre, sont respectivement dénommés :
+ +a) “ Certificat de qualification ” un certificat délivré conformément aux +exigences de la directive (UE) 2017/2397 ou conformément aux exigences du +règlement du personnel de la navigation du Rhin ;
+ +b) “ Certificat de qualification de l'Union ” : un certificat délivré par une +autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de la +directive (UE) 2017/2397 ;
+ +c) “ Patente du Rhin ” un certificat de qualification de conducteur permettant +la conduite de bateau de navigation intérieure ;
+ +d) “ Convention STCW ” : la convention internationale sur les normes de +formation des gens de “ mer ”, de délivrance des brevets et de veille au sens de +l'article 1er point 21, de la directive 2008/106/ CE ;
+ +e) “ Certificat d'opérateur de radiotéléphonie ” : un certificat national, +délivré par un Etat membre conformément au règlement des radiocommunications +annexées à la Convention internationale des télécommunications, autorisant +l'exploitation d'une station de radiotéléphonie sur un bâtiment de navigation +intérieure ;
+ +f) “ Expert en matière de navigation avec passagers ” : une personne travaillant +à bord du bateau qui est qualifiée pour prendre des mesures dans les situations +d'urgence à bord de bateaux à passagers ;
+ +g) “ Expert en matière de gaz naturel liquéfié ” : une personne qui est +qualifiée pour intervenir dans la procédure d'avitaillement d'un bâtiment +propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) ou pour être le conducteur d'un tel +bâtiment ;
+ +h) “ Certificat de qualification de conducteur de bac ” : un certificat national +délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les +exigences de l'article A. 4231-22-2 permettant de conduire un bac naviguant +librement ;
+ +i) “ Certificat de qualification de conducteur de l'administration fluviale ” au +sens de l'article 2.2. c de la directive 2017/2397 du Conseil du 12 décembre +2017 relative à la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le +domaine de la navigation intérieure : un certificat national délivré par une +autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de +l'article A. 4231-2-10-1 permettant de conduire un bateau de l'administration +sur les eaux nationales ;
+ +j) “ Risque spécifique ” : un danger pour la sécurité en raison de conditions de +navigation particulières qui exigent de la part des conducteurs des compétences +dépassant le niveau attendu d'après les normes générales de compétence relatives +au niveau du commandement ;
+ +k) “ Compétence ” : la capacité avérée d'utiliser les connaissances et aptitudes +requises par les normes établies aux fins de la bonne exécution des tâches +nécessaires à l'exploitation des constructions flottantes de navigation +intérieure ;
+ +l) “ Niveau du commandement ” : le niveau de responsabilité consistant à +travailler comme conducteur de bateau et à veiller à ce que les autres membres +d'équipage de pont exécutent correctement l'ensemble des tâches inhérentes à +l'exploitation d'un bâtiment ;
+ +m) “ Niveau opérationnel ” : le niveau de responsabilité consistant à travailler +comme matelot, comme maître matelot ou comme timonier et à contrôler en +permanence l'accomplissement de l'ensemble des tâches relevant de son domaine de +compétence conformément aux procédures appropriées et sous la direction d'une +personne exerçant des fonctions au niveau du commandement ;
+ +n) “ Niveau de base ” : le niveau de qualification de l'homme de pont et du +matelot léger ;
+ +o) “ Opérations spécifiques ” : opérations réalisées par les experts en matière +de gaz naturel liquéfié et les experts en matière de navigation avec passagers +;
+ +p) “ Gros convoi ” : un convoi poussé dont le produit longueur totale × largeur +totale du bâtiment poussé est égal ou supérieur à 7 000 mètres carrés ;
+ +q) “ Livret de service ” : un registre personnel détaillant les antécédents +professionnels d'un membre d'équipage de pont, notamment le temps de navigation +et les trajets effectués ;
+ +r) “ Livret de service combiné ” : livret de service contenant en plus ses +certificats de qualification des membres d'équipage de pont, à l'exception du +conducteur ;
+ +s) “ Livret de service de conducteur ” : livret de service permettant de +justifier des temps de navigation pour les qualifications relatives à la +conduite des gros convois et des bateaux propulsés au gaz naturel liquéfié ;
+ +t) “ Livre de bord ” : un registre officiel des trajets effectués par une +construction flottante et son équipage ;
+ +u) “ Livret de service actif ” ou “ livre de bord actif ” : un livret de service +ou un livre de bord ouvert à l'enregistrement de données ;
+ +v) “ Temps de navigation ” : le temps, mesuré en jours, passé à bord par les +membres d'équipage de pont au cours d'un trajet effectué sur une construction +flottante de navigation intérieure, y compris lors des activités de chargement +et de déchargement nécessitant des opérations de navigation active, qui a été +validé par l'autorité compétente.
+ +Pour les écoles de bateliers certaines formations réalisées en ateliers +pratiques ou travaux dirigées dans des installations à terre peuvent être +considérées comme du temps de navigation dès lors qu'ils sont clairement +identifiés dans le dossier d'agrément ;
+ +w) “ Attestation spéciale passager ” : attestation pour les personnes +travaillant à bord d'un bateau qui est qualifiée pour prendre des mesures dans +les situations d'urgence à bord de bateaux de moins de treize passagers. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-2.md new file mode 100644 index 0000000000..af1cbd0a49 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-2.md @@ -0,0 +1,50 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801928 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801928.xml +--- + +###### Article A4231-1-2 + +A compter du 30 septembre 2022, à bord de chaque bâtiment, à l'exception des +remorqueurs et pousseurs de port, des barges de poussage sans équipage, des +bateaux des autorités de police, des administrations fluviales et des bateaux de +plaisance, un livre de bord actif selon le modèle de l'ES-QIN (partie V, +chapitre 5) doit se trouver dans la timonerie. Ce livre de bord doit être tenu +conformément aux instructions qu'il contient. La responsabilité de la présence +du livre de bord et des inscriptions qui doivent y être portées incombe au +conducteur.
+ +Le premier livre de bord, qui doit porter le numéro 1, le nom du bâtiment et son +numéro européen unique d'identification des bateaux (ENI),
+ +La demande de livre de bord doit être effectuée par le propriétaire du bateau ou +son représentant auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies +dans le formulaire de demande de livre de bord accessible par le portail fluvial +dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. +developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.
+ +Lors de la remise du livre de bord, une attestation mentionnant le nom du +bâtiment, le numéro européen unique d'identification des bateaux (ENI), le +numéro d'ordre, le nom du service compétent qui a remis le livre de bord et la +date de la délivrance du livre de bord doit être remise au demandeur. Cette +attestation doit être conservée à bord et être présentée sur demande.
+ +La délivrance des livres de bord ultérieurs est à inscrire sur l'attestation par +l'autorité compétente. Les livres de bord ultérieurs peuvent être délivrés par +toutes les autorités compétentes, qui y apposent le numéro d'ordre ; ils ne +peuvent toutefois être délivrés que sur présentation du livre de bord précédent. +Le livre de bord précédent doit être revêtu de la mention indélébile “ annulé ” +et être restitué au conducteur. Le propriétaire du bâtiment doit en outre +veiller à ce que le livre de bord soit alors ramené à bord.
+ +Le livre de bord annulé doit être conservé à bord tant qu'il est utilisé comme +justificatif des temps de navigation des différents livrets de services des +membres d'équipage de pont.
+ +Lorsque le livre de bord n'est pas tenu conformément aux instructions qu'il +contient, le certificat de qualification du conducteur peut être suspendu +jusqu'à régularisation. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-3.md new file mode 100644 index 0000000000..3896d504f9 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-3.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801930 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801930.xml +--- + +###### Article A4231-1-3 + +Les membres d'équipage de pont d'un bateau de commerce doivent être munis au +minimum d'un certificat de qualification. Pour les conducteurs, ce certificat de +qualification peut être une patente du Rhin.
+ +Ils doivent être âgés de plus de 16 ans ou d'au moins 15 ans s'ils disposent +d'un contrat d'apprentissage ou tout autre justificatif prouvant le suivi d'une +formation approuvée selon l'article A. 4231-2-4.
+ +Pour les membres d'équipage de pont aux niveaux de base et opérationnel, le +certificat de qualification est intégré dans un livret de service combiné.
+ +Le titulaire d'un certificat de qualification de conducteur peut aussi exercer +la fonction d'homme de pont, de matelot, de maître-matelot ou de timonier selon +les temps de navigation et les formations prévues aux articles A. 4231-2-10 et +A. 4231-2-11. Le titulaire d'un certificat de qualification de timonier peut +aussi exercer la fonction d'homme de pont, de matelot ou de maître-matelot. Le +titulaire d'un certificat de qualification de maître-matelot peut aussi exercer +la fonction d'homme de pont ou de matelot. Le titulaire d'un certificat de +qualification de matelot peut aussi exercer la fonction d'homme de pont. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-4.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-4.md new file mode 100644 index 0000000000..28f75388db --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-4.md @@ -0,0 +1,22 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801932 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801932.xml +--- + +###### Article A4231-1-4 + +Un numéro unique d'identification des certificats de qualification est attribué +par l'autorité compétente. Ce numéro de 21 caractères se compose d'un +identifiant propre à chaque membre d'équipage de pont de 8 chiffres, d'un +identifiant relatif au type de document, “ QRH ” pour les documents délivrés +conformément au règlement du personnel du Rhin ou “ QEU ” pour les documents +délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) +2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré le livre de +bord “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” +pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour +Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à cinq chiffres du membre +d'équipage de pont. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-5.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-5.md new file mode 100644 index 0000000000..77e0a5121b --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-5.md @@ -0,0 +1,21 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801934 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801934.xml +--- + +###### Article A4231-1-5 + +Un numéro unique d'identification des livres de bord est attribué par l'autorité +compétente. Ce numéro de 13 caractères se compose d'un préfixe de trois lettres +“ LBK ” correspondant à l'identifiant relatif au type de document, d'un +identifiant “ RH ” pour les documents délivrés conformément au règlement du +personnel du Rhin ou “ EU ” pour les documents délivrés conformément à leur +transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de +l'autorité compétente qui a délivré le livre de bord “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 +” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour +Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre +de délivrance à quatre chiffres. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-6.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-6.md new file mode 100644 index 0000000000..408dd21b37 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-6.md @@ -0,0 +1,21 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801936 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801936.xml +--- + +###### Article A4231-1-6 + +Un numéro unique d'identification des livrets de service et des livrets de +service combinés est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 13 +caractères se compose d'un préfixe de trois lettres “ SRB ”, d'un identifiant “ +RH ” pour les documents délivrés conformément au règlement relatif au personnel +de la navigation sur le Rhin ou “ EU ” pour les documents délivrés conformément +à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant +de l'autorité compétente qui a délivré les livrets de service et les livrets de +service combinés “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, +“ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” +pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à quatre chiffres. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-7.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-7.md new file mode 100644 index 0000000000..839b9f340a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-1-7.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801938 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801938.xml +--- + +###### Article A4231-1-7 + +En cas de détérioration, de perte ou de disparition d'un certificat de +qualification, d'un livret de service ou d'un livre de bord, l'autorité +compétente inscrit une mention correspondante dans son registre national et +établit, respectivement et sur demande, un nouveau certificat de qualification, +livret de service ou livre de bord. Le titulaire doit rendre la perte crédible +auprès de l'autorité de délivrance par présentation d'une déclaration. Un +certificat de qualification, un livret de service ou un livre de bord détérioré, +ou retrouvé a posteriori, doit être remis à l'autorité compétente ou lui être +présenté en vue de son annulation. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-1.md new file mode 100644 index 0000000000..682ab8dae8 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-1.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802005 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802005.xml +--- + +###### Article A4231-15-1 + +En application de l'article R. 4231-1 du code des transports, les titulaires +d'un certificat de qualification de conducteur qui naviguent au radar doivent, +en plus de leur certificat de qualification de conducteur, détenir +l'autorisation spécifique pour la navigation au radar.
+ +Tout demandeur doit posséder les compétences énoncées dans l'ES-QIN (partie I, +chapitre 4). Cela est attesté par la réussite d'un examen théorique sur les +connaissances nécessaires conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 4) et d'un +examen pratique conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 1).
+ +L'examen pratique doit être passé à bord d'un bâtiment mentionné dans l'ES-QIN +ou sur un simulateur agréé dans les conditions prévues à l'article A. +4231-2-9.
+ +La demande d'autorisation spécifique pour la navigation au radar est adressée à +l'autorité compétente dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-1.
+ +Les alinéas 1 et 2 sont applicables aux titulaires de certificats de capacité +PC, PB, GA et GB. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-2.md new file mode 100644 index 0000000000..21370b5c82 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-2.md @@ -0,0 +1,51 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802008 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802008.xml +--- + +###### Article A4231-15-2 + +Conformément aux dispositions de l'article R. 4231-15 du code des transports, +l'expert en navigation avec passagers doit avoir suivi une formation de base en +vue de l'acquisition des compétences spécifiques énoncées dans l'ES-QIN.
+ +La formation de base doit être suivie dans le cadre d'une formation agréée dans +les conditions prévues à l'article A. 4231-2-3 et doit comporter :
+ +a) Une formation théorique permettant d'acquérir les connaissances énoncées dans +l'ES-QIN (partie I, chapitre 5) ;
+ +b) Une formation pratique permettant d'acquérir les aptitudes énoncées dans +l'ES-QIN (partie II, chapitre 2).
+ +Un examen permet de vérifier l'acquisition de ces connaissances théoriques et de +ces aptitudes pratiques.
+ +La partie pratique de l'examen est passée à bord d'un bateau ou dans une +installation à terre qui est conforme aux exigences techniques énoncées dans +l'ES-QIN (partie II, chapitre 2).
+ +Après réussite à l'examen, et sur présentation des justificatifs relatifs à la +formation, l'autorité compétente établit un certificat de qualification d'expert +en navigation avec passagers conforme à l'ES-QIN (partie V, chapitre 1).
+ +Le titulaire d'un certificat de qualification d'expert en navigation avec +passagers doit participer à un stage de mise à niveau tous les cinq ans, à +compter de sa participation à la formation de base. La formation de mise à +niveau est réalisée par un organisme de formation agréé selon les dispositions +de l'article A. 4231-2-3.
+ +Le stage de mise à niveau doit porter notamment sur les risques courants +typiques et le cas échéant, comporter des informations relatives aux nouveautés +en matière de sécurité des passagers. Au cours du stage de mise à niveau, la +participation active du stagiaire doit être assurée au moyen d'exercices et de +tests.
+ +Sur présentation de l'attestation de fin de stage de mise à niveau de l'expert +en navigation avec passagers, établi par l'organisme de formation agréé, +l'autorité compétente proroge son certificat d'expert en navigation avec +passagers pour cinq ans ou lui délivre un nouveau certificat. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-1.md new file mode 100644 index 0000000000..35c2e3d8e2 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-1.md @@ -0,0 +1,22 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802011 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802011.xml +--- + +###### Article A4231-15-3-1 + +En application des articles L. 4231-1 et R. 4231-1-2 du code des transports, les +membres d'équipage de pont qui conduisent des bâtiments utilisant du gaz naturel +liquéfié comme combustible ou qui interviennent dans la procédure +d'avitaillement de bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible +doivent être qualifiés en tant qu'expert en gaz naturel liquéfié.
+ +L'autorité compétente délivre le certificat de qualification selon le modèle de +l'ES-QIN (partie V, chapitre 1), après avoir vérifié la validité des documents +fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. +4231-2-1, alinéa 1, et après qu'il ait été établi que le demandeur a suivi une +formation et passer l'examen correspondant. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-2.md new file mode 100644 index 0000000000..72220f6c52 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-2.md @@ -0,0 +1,23 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802015 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802015.xml +--- + +###### Article A4231-15-3-2 + +L'examen permettant la qualification des experts en GNL comprend une partie +théorique et une partie pratique. La partie théorique de l'examen est réussie si +le candidat a justifié de manière suffisante des compétences énoncées dans +l'ES-QIN (partie I, chapitre 6) avec la mention “ connaissance de ”. La partie +pratique de l'examen est réussie si le candidat a passé avec succès l'examen +pratique pour l'obtention du certificat de qualification d'expert en GNL +conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 3).
+ +La partie pratique de l'examen est passée à bord d'un bâtiment et dans une +installation à terre appropriée, conformes aux “ Exigences techniques +applicables aux bâtiments et installations à terre utilisés pour l'examen +pratique ” énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 3). diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-3.md new file mode 100644 index 0000000000..96faef5160 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-3-3.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802017 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802017.xml +--- + +###### Article A4231-15-3-3 + +Le certificat de qualification d'expert en GNL a une durée de validité de cinq +ans.
+ +Sur la demande du titulaire, le certificat de qualification en cours de validité +selon le modèle de l'ES-QIN est prolongé de cinq ans à compter du dépôt de la +demande auprès de l'autorité compétente si le dit titulaire peut attester :
+ +a) Du temps de navigation suivant à bord d'un bâtiment utilisant du GNL comme +combustible :
+ +-au moins 180 jours au cours des cinq dernières années ; ou
+ +-au moins 90 jours au cours de la dernière année,
+ +ou
+ +b) Qu'il a réussi, l'examen prévu à l'article A. 4231-15-3-1. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-4.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-4.md new file mode 100644 index 0000000000..7245d64dc7 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15-4.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802019 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802019.xml +--- + +###### Article A4231-15-4 + +Le porteur d'appareil respiratoire doit être âgé de 18 ans au moins et posséder +l'aptitude requise pour l'utilisation des appareils respiratoires visés dans +l'ES-TRIN en vue du secours à personnes. Celle-ci est réputée acquise lorsque la +personne concernée apporte la preuve de sa qualification conformément aux +prescriptions nationales,
+ +La demande d'attestation d'aptitude à la fonction de porteur d'appareil +respiratoire est formulée auprès de l'autorité compétente conformément aux +dispositions prévues à l'article A. 4231-2-8. L'attestation est établie selon le +modèle de l'annexe 16 du présent livre.
+ +Les justificatifs relatifs à la formation tiennent lieu d'attestation lorsqu'ils +sont délivrés par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions +de l'article A. 4231-2-3.
+ +L'autorité compétente proroge l'attestation d'aptitude à la fonction de porteur +d'appareil respiratoire conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-8. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15.md new file mode 100644 index 0000000000..1af9d1d47e --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-15.md @@ -0,0 +1,25 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802003 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802003.xml +--- + +###### Article A4231-15 + +Les autorisations spécifiques, à l'exception de l'autorisation relative à la +conduite des bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible sont +inscrites dans le certificat de qualification de conducteur conformément aux +exigences de l'ES-QIN.
+ +Les examens requis pour les autorisations spécifiques doivent être passés dans +le cadre d'un examen de qualification ou d'une formation délivrée par un +organisme agréé dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-3.
+ +Sont à joindre à la demande d'autorisations spécifiques, les pièces +justificatives prévues à l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, pour les +qualifications obtenues dans le cadre des formations agréées les pièces +justificatives de l'article A. 4231-2-8 et, le cas échéant, une copie du +certificat de qualification de conducteur. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-1.md new file mode 100644 index 0000000000..9813e55769 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-1.md @@ -0,0 +1,25 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802021 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802021.xml +--- + +###### Article A4231-16-1 + +En application de l'article R. 4231-1 du code des transports, pour la conduite +d'un gros convoi, un conducteur titulaire d'un certificat de qualification doit +détenir en plus de son certificat de qualification, l'autorisation spécifique +pour la conduite de gros convois.
+ +Pour adresser sa demande d'autorisation spécifique pour la conduite de gros +convois, le demandeur doit pouvoir attester un temps de navigation d'au moins +720 jours, dont au moins 540 jours en tant que conducteur et au moins 180 jours +au cours desquels il a décidé seul du cap et de la vitesse d'un gros convoi.
+ +L'autorité compétente délivre l'autorisation spécifique pour la conduite de gros +convois après qu'elle a établi que le demandeur satisfait aux exigences du +présent article et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le +demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-2.md new file mode 100644 index 0000000000..1fdf6ef508 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-2.md @@ -0,0 +1,77 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802024 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802024.xml +--- + +###### Article A4231-16-2 + +En application de l'article R. 4231-1 du code des transports, un conducteur +titulaire d'un certificat de qualification qui navigue sur des tronçons de voies +d'eau intérieures présentant des risques spécifiques doit également détenir +l'autorisation spécifique pour la navigation sur ces voies d'eau.
+ +L'autorité compétente réalise une évaluation de la compétence des demandeurs +relative aux risques spécifiques et délivre l'autorisation spécifique, après +avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application +des dispositions de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1.
+ +Pour l'obtention de l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin, +l'examen est réalisé en vérifiant l'aptitude des demandeurs aux standards prévus +par l'annexe 17 du présent livre. Pour être admis à l'examen, les demandeurs +doivent également satisfaire aux exigences mentionnées ci-après.
+ +L'examen est organisé dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-2. +L'examen se déroule sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ou d'une +épreuve orale. A partir du 18 janvier 2027, l'examen se déroulera sous la forme +d'un questionnaire à choix multiples uniformisé à l'échelle de la CCNR. L'examen +porte sur les connaissances suivantes du candidat :
+ +a) Description du trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ;
+ +b) Connaissance détaillée des caractéristiques de la section, notamment en ce +qui concerne les conditions de courant locales et les exigences qui en découlent +pour une conduite sûre du bâtiment sur toute section de tronçon de voie d'eau +intérieure ;
+ +c) Connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ;
+ +d) Connaissance des prescriptions de police applicables sur cette section de +voie d'eau intérieure.
+ +Le demandeur qui souhaite obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation +sur le Rhin doit avoir parcouru la section tronçon de voie d'eau intérieure +correspondante au moins trois fois vers l'amont et trois fois vers l'aval au +cours des trois dernières années. Le demandeur doit avoir été présent dans la +timonerie lors de chacun des voyages. Le demandeur doit avoir déterminé lui-même +le cap et la vitesse du bâtiment au minimum lors de l'un des voyages vers +l'amont et de l'un des voyages vers l'aval.
+ +Les voyages de secteur pour obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation +sur le Rhin doivent avoir été effectués à bord d'un bâtiment motorisé pour la +conduite duquel est prescrit un certificat de qualification de conducteur.
+ +Le demandeur atteste de la réalisation du voyage de secteur pour obtenir +l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin en présentant son +livret de service. Si, au moment de l'inscription à l'examen, le demandeur n'a +pas encore effectué tous les voyages de secteur nécessaires, il est admis à se +présenter à l'examen sous réserve que tous les voyages de secteur aient été +effectués conformément aux dispositions du présent article, d'ici le jour de +l'examen.
+ +Le conducteur est tenu, dans le cadre d'une exploitation sûre du bateau, de +permettre au demandeur d'effectuer des voyages de secteur et de l'assister à cet +effet.
+ +Les dispositions du présent article sont applicables aux titulaires de +certificats de capacité PC qui souhaitent obtenir l'autorisation spécifique pour +la navigation sur certaines sections des voies d'eau intérieures présentant des +risques spécifiques.
+ +L'autorité compétence délivre l'autorisation spécifique pour la conduite sur le +Rhin après qu'elle est établie que le demandeur satisfait aux exigences du +présent article et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le +demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-3.md new file mode 100644 index 0000000000..6659574adf --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-16-3.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2024-10-31 +Identifiant: LEGIARTI000045802027 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802027.xml +--- + +###### Article A4231-16-3 + +En application de l'article R. 4231-1 du code des transports, un conducteur +titulaire d'un certificat de qualification qui navigue sur des voies d'eau +intérieures à caractère maritime doit détenir, en plus de son certificat de +qualification, d'une autorisation spécifique pour la navigation sur des voies +d'eau intérieures à caractère maritime.
+ +Tout demandeur doit avoir réussi un examen théorique conformément à l'ES-QIN +(partie I, chapitre 3).
+ +L'autorité compétence délivre l'autorisation spécifique pour la navigation sur +des voies d'eau intérieures à caractère maritime après qu'elle a établi que le +demandeur satisfait aux exigences du présent article, et après avoir vérifié la +validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions +de l'article A. 4231-2-1.
+ +La liste des voies d'eau intérieures à caractère maritime est définie à l'annexe +18 du présent livre. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-17-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-17-1.md new file mode 100644 index 0000000000..63ad9b5de0 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-17-1.md @@ -0,0 +1,29 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2024-07-10 +Identifiant: LEGIARTI000045802030 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802030.xml +--- + +###### Article A4231-17-1 + +L'aptitude nécessaire pour l'obtention de l'attestation spéciale passagers pour +les bateaux non motorisés ou dont la motorisation atteint au plus 4,5 kW est +réputée acquise lorsque le candidat peut présenter les pièces suivantes :
+ +a) Un certificat médical délivré dans les conditions prévues par l'article A. +4231-4-1 ;
+ +b) Un document validant que le candidat a suivi avec succès la formation de base +dans les conditions fixées par l'arrêté du 24 juillet 2007 fixant le référentiel +national de compétences de sécurité civile relatif à l'unité d'enseignement “ +prévention et secours civiques de niveau 1 ” ;
+ +c) Une attestation de 50 mètres nage libre, départ plongé et récupération d'un +objet immergé à 2 mètres de profondeur, délivrée par une personne titulaire du +brevet d'Etat d'éducateur sportif, option activités de la natation.
+ +Sur présentation de ces pièces, l'autorité compétente délivre l'attestation +spéciale passagers selon le modèle présenté en annexe 19 du présent livre. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-1.md new file mode 100644 index 0000000000..0b518e6285 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-1.md @@ -0,0 +1,55 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801942 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801942.xml +--- + +###### Article A4231-2-1 + +Le demandeur qui souhaite s'inscrire pour obtenir un certificat de qualification +par le biais d'un examen de qualification doit adresser à l'autorité compétente +une demande d'inscription à cet examen comprenant les indications suivantes :
+ +a) Nom et prénom (s), date de naissance, lieu de naissance, adresse ;
+ +b) Type de certificat de qualification, de patente ou d'attestation demandé ;
+ +c) La voie de formation à cette qualification en fonction des options présentées +aux articles A. 4231-2-10 et A. 4231-2-11 ;
+ +d) Une photo d'identité récente ;
+ +e) Une copie de la carte d'identité, du titre de séjour en cours de validité ou +du passeport ;
+ +f) Un certificat médical conformément aux dispositions de l'article A. 4231-4-1 +;
+ +g) L'attestation relative au temps de navigation ou livret de service ;
+ +h) L'attestation de formation de l'organisme de formation agréé selon l'article +A. 4231-2-4, le cas échéant ;
+ +i) Une copie du certificat d'opérateur de radiotéléphonie, le cas échéant.
+ +La demande est effectuée auprès de l'autorité compétente selon les modalités +définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié +aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. +developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.
+ +L'autorité compétente informe le demandeur de la recevabilité du dossier dans un +délai de 30 jours à compter de sa réception. A défaut de réponse dans ce délai, +le dossier de demande d'admission est réputé complet.
+ +Si, au moment de l'inscription à l'examen théorique, le candidat n'a pas encore +effectué tous le temps de navigation nécessaire, le candidat est admis à +l'examen sous réserve que tous les jours de navigation aient été effectués le +jour de l'examen pratique.
+ +Si le certificat médical fait ressortir une aptitude médicale restreinte, +l'admission à l'examen est néanmoins possible.
+ +Tout rejet de la demande d'admission doit être motivé. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-10-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-10-1.md new file mode 100644 index 0000000000..7e5aea980d --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-10-1.md @@ -0,0 +1,31 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802091 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802091.xml +--- + +###### Article A4231-2-10-1 + +Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur des +administrations fluviales, les membres de l'équipage de pont doivent répondre +aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de +compétence et de temps de navigation suivantes :
+ +-être âgé de 18 ans au moins ; et
+ +-avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins 3 mois délivré +par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article +A. 4231-2-3, pour le niveau du commandement ; et
+ +-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du +commandement ; et
+ +-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité.
+ +Les dispositions du 2,3,4,5 de l'article A. 4231-2-10 sont quant à elles +applicables. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-10.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-10.md new file mode 100644 index 0000000000..a55131cec7 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-10.md @@ -0,0 +1,100 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2024-05-05 +Identifiant: LEGIARTI000045802085 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802085.xml +--- + +###### Article A4231-2-10 + +1. Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur, les +membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en +matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de +navigation suivantes :
+ +Pour le conducteur les exigences sont les suivantes :
+ +a) Etre âgé de 18 ans au moins, et :
+ +-avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins trois ans +délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de +l'article A. 4231-2-3, pour le niveau du commandement ; et
+ +-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 360 jours dans le cadre de ce +programme de formation ou ultérieurement ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,
+ +ou
+ +b) Etre âgé de 18 ans au moins, et :
+ +-avoir un certificat de qualification de timonier conforme à l'article 8 du +présent arrêté ; et
+ +-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et
+ +-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du +commandement ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,
+ +ou
+ +c) Etre âgé de 18 ans au moins et
+ +-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 540 jours, ou d'au moins 180 +jours s'il peut également être attesté une expérience professionnelle d'au moins +500 jours acquise en tant que membre d'un équipage de pont à bord d'un navire de +mer ; et
+ +-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du +commandement ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,
+ +ou
+ +d) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme +de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour +le niveau du commandement, d'au moins un an et demi, comprenant un temps de +navigation d'au moins 180 jours et au terme duquel doit être attesté un temps de +navigation supplémentaire de 180 jours, et :
+ +-avoir acquis avant l'inscription à ce programme une expérience professionnelle +d'au moins cinq ans ; ou
+ +-avoir acquis avant l'inscription à ce programme une expérience professionnelle +d'au moins 500 jours à bord d'un navire de mer en tant que membre d'un équipage +de pont ; et
+ +-avoir terminé avec succès, avant l'inscription à ce programme, un programme de +formation professionnelle d'au moins trois ans ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité ;
+ +2. Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur, les +membres de l'équipage de pont doivent justifier des exigences supplémentaires +suivantes :
+ +a) Posséder l'aptitude médicale au sens de l'article A. 4231-4-1 ;
+ +b) Posséder les capacités professionnelles et connaissances nécessaires en vertu +de l'ES-QIN (partie I, chapitre 2) ;
+ +3. La qualification visée au point 2, b, du présent article, est attestée par la +réussite d'un examen théorique sur les connaissances nécessaires conformément à +l'ES-QIN (partie I, chapitre 2) et d'un examen pratique conformément à l'ES-QIN +(partie II, chapitre 4) ;
+ +4. L'examen pratique visé au point 3 doit être passé à bord d'un bâtiment +mentionné dans l'ES-QIN ou sur un simulateur agréé à cet effet selon les +dispositions de l'article A. 4231-2-9 ;
+ +5. La validité des certificats de qualification pour le niveau de commandement +expire au plus tard le jour du prochain examen médical visé à l'article A. +4231-4-2, alinéa 2. Après cette date, le certificat de qualification perd +d'office sa validité sans qu'il soit nécessaire que l'autorité compétente prenne +une décision distincte. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-11.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-11.md new file mode 100644 index 0000000000..ae979a2fae --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-11.md @@ -0,0 +1,125 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801967 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801967.xml +--- + +###### Article A4231-2-11 + +Pour être titulaires d'un certificat de qualification, les membres de l'équipage +de pont au niveau de base et au niveau opérationnel doivent répondre aux +exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de +compétence et de temps de navigation suivantes :
+ +1. Pour l'homme de pont :
+ +-être âgé de 16 ans au moins ; et
+ +-avoir terminé une formation de base en matière de sécurité conformément aux +exigences nationales selon les dispositions de l'annexe 13 du présent livre. +L'organisme qui assure la formation est agréé selon les dispositions de +l'article A. 4231-2-3 ;
+ +2. Pour le matelot léger :
+ +-être âgé de 15 ans au moins ; et
+ +-avoir signé un contrat d'apprentissage dans le cadre d'un programme de +formation pour le niveau opérationnel. L'organisme qui assure la formation est +agréé selon les dispositions de l'article A. 4231-2-3 ;
+ +3. Pour le matelot :
+ +a) Etre âgé de 17 ans au moins, et :
+ +-avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de +formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le +niveau opérationnel d'au moins deux ans, comprenant un temps de navigation d'au +moins 90 jours,
+ +ou
+ +b) Etre âgé de 18 ans au moins, et :
+ +-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau opérationnel +sur la base du standard visé dans l'ES-QIN (partie 1, chapitre 1) ; et
+ +-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 360 jours en tant que membre +de l'équipage de pont, dont 180 jours de temps de navigation peuvent être +remplacés par 250 jours d'expérience professionnelle à bord d'un navire de mer +en tant que membre d'équipage de pont,
+ +ou
+ +c) Etre âgé de 18 ans au moins, et :
+ +-avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de +formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le +niveau opérationnel d'au moins neuf mois, comprenant un temps de navigation d'au +moins 90 jours ; et
+ +-avoir acquis avant l'inscription au programme de formation délivré par un +organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. +4231-2-3 précité, une expérience professionnelle d'au moins cinq ans ; ou
+ +-avoir acquis avant l'inscription au programme de formation délivré par un +organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. +4231-2-3 précité, une expérience professionnelle d'au moins 500 jours à bord +d'un navire de mer en tant que membre d'un équipage de pont ; ou
+ +-avoir terminé avec succès, avant l'inscription au programme de formation +délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de +l'article A. 4231-2-3 précité, un quelconque programme de formation +professionnelle d'au moins trois ans ;
+ +4. Pour le maître-matelot :
+ +a) Avoir effectué en navigation intérieure un temps de navigation d'au moins 180 +jours en tant que matelot,
+ +ou
+ +b) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme +de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour +le niveau opérationnel d'au moins trois ans, comprenant un temps de navigation +d'au moins 270 jours ;
+ +5. Pour le timonier :
+ +a) Avoir effectué en navigation intérieure un temps de navigation d'au moins 180 +jours en tant que maître-matelot, et :
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,
+ +ou
+ +b) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme +de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour +le niveau opérationnel d'au moins trois ans, comprenant un temps de navigation +d'au moins 360 jours, et :
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,
+ +ou
+ +c) Avoir une expérience professionnelle d'au moins 500 jours en tant que +capitaine à bord d'un navire de mer, et :
+ +-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau opérationnel +sur la base des compétences visées dans le standard ES-QIN (partie 1, chapitre +1) ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité ;
+ +6. La validité des certificats de qualification pour le niveau de base et le +niveau opérationnel expire au plus tard le jour du prochain examen médical visé +à l'article A. 4231-4-2, alinéa 2. Après cette date, le certificat de +qualification perd d'office sa validité sans qu'il soit nécessaire que +l'autorité compétente prenne une décision distincte ;
+ +7. Les certificats de qualification pour le niveau de base et le niveau +opérationnel sont délivrés selon le modèle correspondant de l'ES-QIN (partie V, +chapitre 2). diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-12.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-12.md new file mode 100644 index 0000000000..e00957f118 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-12.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802120 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/21/LEGIARTI000045802120.xml +--- + +###### Article A4231-2-12 + +La demande de renouvellement des certificats de qualifications et des +attestations doit être formulée auprès de l'autorité compétente selon les +modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail +fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. +fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.
+ +Cette demande comprend les pièces mentionnées à l'article A. 4231-2-1. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-2.md new file mode 100644 index 0000000000..0c24314d2e --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-2.md @@ -0,0 +1,27 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801944 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801944.xml +--- + +###### Article A4231-2-2 + +Pour réussir l'examen de qualification, le demandeur doit fournir la preuve +qu'il possède des connaissances et aptitudes suffisantes. Ces compétences sont +démontrées lors d'un examen comprenant une partie théorique et, si cela est +prescrit, une partie pratique.
+ +En cas d'échec à l'examen, sur demande le candidat est informé des motifs de son +échec pour chacune des épreuves théoriques ou pratiques. Le bénéfice des examens +théoriques est conservé pendant quatre ans.
+ +Le jury des épreuves théorique et pratiques est composé de deux représentants de +l'autorité compétente dont un est président du jury. A l'appréciation de +l'autorité compétente, lorsque les dimensions du bateau ou les conditions de +l'épreuve l'exigent, celle-ci peut nommer un professionnel de la voie d'eau pour +compléter le jury. Lorsque les circonstances l'exigent un des représentants de +l'autorité compétente peut être remplacé par un professionnel. Dans ce cas le +représentant de l'autorité compétente est obligatoirement président du jury. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-3.md new file mode 100644 index 0000000000..a3ac98fcb0 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-3.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801946 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801946.xml +--- + +###### Article A4231-2-3 + +La formation des candidats aux examens de qualification est organisée par des +organismes de formation faisant l'objet d'un agrément du ministre chargé des +transports. Cet agrément est valable pour une période maximale de 5 ans +renouvelable. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-4.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-4.md new file mode 100644 index 0000000000..e6903f27cf --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-4.md @@ -0,0 +1,55 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801948 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801948.xml +--- + +###### Article A4231-2-4 + +La demande d'agrément pour dispenser la formation pour l'obtention des +certificats de qualification est transmise par l'organisme de formation au +ministère chargé des transports selon les modalités définies dans le formulaire +de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie +d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la +rubrique “ vos démarches ”.
+ +Elle est notamment accompagnée :
+ +a) D'un programme de formation détaillé avec indication du contenu et de la +durée des matières enseignées, ainsi que de la méthode d'enseignement ;
+ +b) D'une liste des enseignants, y compris la preuve de leur expertise et +l'indication des matières enseignées par chacun ;
+ +c) Des informations relatives au lieu de formation et au matériel pédagogique, +ainsi que de l'indication des installations mises à disposition pour les +exercices pratiques ;
+ +d) Des conditions de participation à la formation, par exemple le nombre de +participants ;
+ +e) D'une description du programme d'examen (examens théoriques et pratiques) et +des résultats requis pour réussir à l'examen, tant pour l'examen initial que +pour l'examen de prolongation des qualifications qui le nécessitent.
+ +L'institut de formation s'engage à notifier sans délai et de sa propre +initiative au ministre chargé des transports toute modification des indications +visées aux lettres a à e.
+ +L'agrément est délivré au vu du respect par les documents transmis des parties +pertinentes de l'ES-QIN et de l'annexe 13 de l'article A. 4231-2-11.
+ +L'agrément précise les qualifications pour lesquelles l'organisme de formation +est habilité à réaliser les examens pour l'obtention des certificats de +qualification.
+ +Trois mois avant la fin de l'agrément, un bilan des formations réalisées et des +attestations de réussite délivrées sont adressés au ministère des transports par +le centre de formation. Il est joint à la demande de renouvellement de +l'agrément par voie dématérialisée selon les modalités définies dans le +formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie +d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la +rubrique “ vos démarches ”. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-5.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-5.md new file mode 100644 index 0000000000..7c50868d51 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-5.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801950 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801950.xml +--- + +###### Article A4231-2-5 + +Un contrôle de la formation et des examens organisés par l'organisme de +formation peut être opéré par l'autorité compétente.
+ +Sur rapport de l'autorité compétente, l'agrément peut être retiré par arrêté du +ministère chargé des transports en cas de non-respect par l'organisme de +formation des dispositions du présent arrêté. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-6.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-6.md new file mode 100644 index 0000000000..863908af54 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-6.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801952 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801952.xml +--- + +###### Article A4231-2-6 + +Les organismes de formation agréés assurent la formation correspondant aux +certificats de qualification souhaités selon les référentiels pertinents de +l'ES-QIN, de l'annexe 13 de l'article A. 4231-2-11 et selon les règlements +nationaux en ce qui concerne les attestations.
+ +Les stages pratiques dispensés aux demandeurs à l'obtention des certificats de +qualification se déroulent obligatoirement à bord d'un bateau et dans des locaux +appropriés. Les stages sont organisés par l'organisme de formation.
+ +A l'issue des formations mentionnées aux articles A. 4231-15-2 et A. +4231-15-3-1, l'organisme organise sous sa responsabilité des épreuves de +contrôle des connaissances du demandeur.
+ +L'organisme de formation délivre à tous les demandeurs une attestation de suivi +de stage. Il délivre également au demandeur admis aux épreuves de contrôle de +connaissances une attestation de réussite, qui lui permet de justifier de ses +compétences auprès de l'autorité compétente. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-7.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-7.md new file mode 100644 index 0000000000..f5f97b7d6b --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-7.md @@ -0,0 +1,37 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801954 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801954.xml +--- + +###### Article A4231-2-7 + +Afin d'assurer le suivi administratif des demandeurs, les organismes de +formation tiennent un registre dans lequel sont portées la liste des demandeurs +aux épreuves théoriques et pratiques et la liste des attestations délivrées +attestant de la réussite de ces demandeurs aux épreuves. Les informations qui y +sont portées sont les suivantes :
+ +a) L'identité des demandeurs : nom, prénom, date et lieu de naissance ;
+ +b) L'adresse de résidence du demandeur ;
+ +c) Le lieu du stage pratique ;
+ +d) Le numéro d'ordre attribué à l'attestation et l'identité de son bénéficiaire +;
+ +e) La qualification visée.
+ +Le registre peut être établi sous forme électronique dans les conditions prévues +par la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et +aux libertés.
+ +Le registre est transmis au moins une fois par an à compter de la délivrance de +l'agrément au ministre chargé des transports selon les modalités définies dans +le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la +voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr +à la rubrique “ vos démarches ”. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-8.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-8.md new file mode 100644 index 0000000000..bdf1ae3d0c --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-8.md @@ -0,0 +1,32 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801957 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801957.xml +--- + +###### Article A4231-2-8 + +Le demandeur ayant passé avec succès son examen auprès d'un organisme de +formation agréé dans les conditions de l'article A. 4231-2-3 adresse à +l'autorité compétente sa demande de délivrance du certificat de qualification +correspondant.
+ +Cette demande comprend les pièces a à h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, +ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de +formation pour les qualifications d'expert en navigation avec passager.
+ +Cette demande comprend les pièces a, b, c, d, e, f, h de l'article A. 4231-2-1, +alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par +l'organisme de formation pour la qualification d'homme de pont.
+ +Cette demande comprend les pièces a, b, c, d, e, f, h de l'article A. 4231-2-1, +alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par +l'organisme de formation pour la qualification d'experts en gaz naturel +liquéfié.
+ +Cette demande comprend les pièces a, b, e de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, +ainsi que l'attestation de suivi de stage, délivrée par l'organisme de formation +pour l'attestation de porteur d'appareil respiratoire. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-9.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-9.md new file mode 100644 index 0000000000..13cfa4bdda --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-2-9.md @@ -0,0 +1,45 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801959 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801959.xml +--- + +###### Article A4231-2-9 + +Les simulateurs utilisés dans le cadre d'une formation ou pour le passage des +épreuves pratiques des examens de qualification font l'objet d'un agrément du +ministre chargé des transports.
+ +La demande d'agrément est transmise par l'opérateur du simulateur candidat au +ministre chargé des transports par voie dématérialisée selon les modalités +définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux +professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. +developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est +accompagnée notamment de :
+ +a) La liste des programmes de formation ayant recours au simulateur ;
+ +b) La liste des épreuves pratiques et des compétences pouvant être validées sur +le simulateur ;
+ +c) La liste des documents et des experts techniques indépendants de l'entité +juridique de l'opérateur du simulateur qui permettent de vérifier le respect de +la partie III, chapitre 1, de l'ES-QIN.
+ +Le ministère des transports peut désigner ses propres experts techniques pour +réaliser les rapports et les visites nécessaires à l'agrément du simulateur.
+ +L'agrément est délivré au vu du respect des standards prescrits par la partie +III, chapitre 1, de l'ES-QIN.
+ +L'agrément précise les qualifications pour lesquelles le simulateur est +agréé.
+ +Une fois par an, un bilan des formations réalisées et des attestations de +réussites délivrées est adressé au ministère des transports par l'opérateur du +simulateur selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le +portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// +www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ". diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-23-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-23-1.md new file mode 100644 index 0000000000..49e43096f6 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-23-1.md @@ -0,0 +1,31 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802032 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802032.xml +--- + +###### Article A4231-23-1 + +Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur de bacs +naviguant librement, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux +exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de +compétence et de temps de navigation suivantes :
+ +-être âgé de 18 ans au moins ; et
+ +-avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins 3 mois délivré +par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article +A. 4231-2-3, pour le niveau du commandement ; et
+ +-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du +commandement ; et
+ +-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et
+ +-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité.
+ +Les dispositions du 2,3,4,5 de l'article A. 4231-2-10 sont quant à elles +applicables. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-23-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-23-2.md new file mode 100644 index 0000000000..d1fc2f9b2e --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-23-2.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802034 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802034.xml +--- + +###### Article A4231-23-2 + +Pour les bacs ne naviguant pas librement le conducteur est titulaire d'un +certificat de capacité PB. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-3-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-3-1.md new file mode 100644 index 0000000000..f93457f68f --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-3-1.md @@ -0,0 +1,29 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801969 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801969.xml +--- + +###### Article A4231-3-1 + +Pour l'obtention des certificats de capacité PA, PB et PC les candidats doivent +attester de leur aptitude médicale conformément à l'article A. 4231-4-1.
+ +Les candidats doivent déposer auprès de l'autorité compétente un dossier de +demande d'admission à l'examen de qualification conformément aux dispositions de +l'article A. 4231-2-1.
+ +Le programme des épreuves des certificats de capacité est défini en annexe 14 du +présent livre.
+ +Pour les épreuves pratiques des certificats de capacité PA, PB et PC, le jury +est composé de deux représentants de l'autorité compétente, dont un est +président du jury. A l'appréciation de l'autorité compétente, lorsque les +dimensions du bateau ou les conditions de l'épreuve l'exigent, celle-ci peut +nommer un professionnel de la voie d'eau pour compléter le jury. Lorsque les +circonstances l'exigent un des représentants de l'autorité compétente peut être +remplacé par un professionnel. Dans ce cas, le représentant de l'autorité +compétente est obligatoirement président du jury. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-4-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-4-1.md new file mode 100644 index 0000000000..520292d955 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-4-1.md @@ -0,0 +1,26 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801993 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801993.xml +--- + +###### Article A4231-4-1 + +Tous les membres d'équipage de pont doivent répondre aux conditions d'aptitude +médicale définies par la partie IV de l'ES-QIN.
+ +L'aptitude médicale doit être attestée par un certificat médical conforme à +l'annexe 15 du présent livre, et datant de moins de trois mois.
+ +Si lors d'un contrôle prévu aux articles R. 4241-39 et suivants, les agents +chargés de la police de la navigation ont un doute sur l'aptitude médicale, +l'autorité compétente peut exiger la présentation de certificats médicaux de +médecins spécialistes.
+ +Si le certificat médical fait ressortir une aptitude médicale restreinte +permanente ou temporaire, les mesures d'atténuation des risques et les +restrictions sont mentionnées sur le certificat de qualification dans les +conditions fixées par l'ES-QIN (partie IV). diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-4-2.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-4-2.md new file mode 100644 index 0000000000..5fc691edf6 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-4-2.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801995 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801995.xml +--- + +###### Article A4231-4-2 + +A chaque renouvellement d'un certificat de qualification et des autorisations +spécifiques, le titulaire doit présenter un nouveau certificat médical de moins +de trois mois, délivré dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1.
+ +Le certificat médical de tous les membres d'équipage de pont doit être renouvelé +selon les conditions suivantes :
+ +a) Tous les cinq ans à l'âge de 60 ans révolus ;
+ +b) Tous les deux ans à l'âge de 70 ans révolus.
+ +Le certificat médical des titulaires des certificats de capacité GA et GB doit +être renouvelé dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1, alinéa 2, +tous les ans à partir de l'âge de 65 ans révolus.
+ +Pour lever une atténuation ou une restriction de l'aptitude médicale mentionnée +sur le certificat de qualification en application de l'article A. 4231-4-1, +alinéa 4, le titulaire du certificat de qualification présente un certificat +médical dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1, alinéa 2. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-5-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-5-1.md new file mode 100644 index 0000000000..91595eab30 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-5-1.md @@ -0,0 +1,51 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801997 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801997.xml +--- + +###### Article A4231-5-1 + +Le livret de service du conducteur contient l'ensemble des données relatives aux +voyages effectués, dont les données concernant les temps de navigation du +titulaire.
+ +Le livret de service combiné délivré pour les autres membres de l'équipage de +pont contiennent, outre les données citées à l'alinéa précédent, les +restrictions et limitations liées aux conditions physiques au sens de l'article +A. 4231-4-1, alinéa 3, ainsi que les qualifications du titulaire au sens des +articles A. 4231-2-11 du présent livre.
+ +Le livret de service combiné délivré pour les membres d'équipage de pont autre +que le conducteur est délivré par l'autorité compétente selon le modèle figurant +dans l'ES-QIN (partie V, chapitre 2). Le livret de service pour les conducteurs +est délivré par l'autorité compétente selon le modèle figurant dans l'ES-QIN +(partie V, chapitre 4).
+ +L'autorité compétente est responsable des données à caractère général et des +visas de contrôle. A cet effet, elle est en droit de demander la présentation de +livres de bord, complets ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropriés. +Elle ne peut apposer le visa de contrôle que pour des voyages datant de moins de +15 mois. Le conducteur est responsable de l'inscription des données spécifiques +relatives aux voyages effectués.
+ +Un membre d'équipage de pont titulaire d'un certificat de qualification ne peut +détenir qu'un seul livret de service actif.
+ +Le titulaire doit remettre le livret de service combiné au conducteur lors de la +première prise de service à bord.
+ +Le conducteur doit :
+ +a) Porter régulièrement dans le livret de service toutes les inscriptions +conformément aux instructions relatives à la tenue du livret de service ;
+ +b) Conserver le livret de service en lieu sûr dans la timonerie jusqu'à la fin +du service, ou jusqu'au terme du contrat de travail ou de tout autre arrangement +;
+ +c) A la demande du titulaire, remettre le livret de service à ce dernier sans +délai et à tout moment. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-5-3.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-5-3.md new file mode 100644 index 0000000000..a60c22c715 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-5-3.md @@ -0,0 +1,34 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045801999 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/19/LEGIARTI000045801999.xml +--- + +###### Article A4231-5-3 + +La demande en vue de l'obtention d'un livret de service de conducteur doit être +adressée à l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire +accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à +l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique +“ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée des pièces suivantes :
+ +a) Une photo d'identité récente ;
+ +b) Une copie de la carte d'identité, titre de séjour ou passeport en cours de +validité ;
+ +c) Une copie du certificat de qualification de conducteur ;
+ +d) Une copie de la première et dernière page du précédent livret de service.
+ +La demande en vue de l'obtention d'un livret de service combiné doit être +adressée à l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire +accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à +l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique +“ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée des pièces justificatives +prévues à l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, et pour les qualifications obtenues +dans le cadre des formations agréées les pièces justificatives de l'article A. +4231-2-8. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-6-1.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-6-1.md new file mode 100644 index 0000000000..e9374d1b96 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iii/chapitre_unique/section_1/article_a4231-6-1.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045802001 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/20/LEGIARTI000045802001.xml +--- + +###### Article A4231-6-1 + +Les stages pratiques réalisés dans le cadre des écoles de bateliers peuvent être +comptabilisés dans le livret de service combiné comme des jours de navigations +sous réserve qu'ils soient attestés au moyen d'un certificat de cette école et +qu'ils aient été déclarés préalablement dans le dossier de demande d'agrément +définit à l'article A. 4231-2-4. diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/README.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/README.md index 3c66e79916..098020fb4c 100644 --- a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/README.md +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/README.md @@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000027908299 - [Article A4241-5](article_a4241-5.md) - [Article A4241-7](article_a4241-7.md) +- [Article A4241-8](article_a4241-8.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/article_a4241-8.md b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/article_a4241-8.md new file mode 100644 index 0000000000..505c8985ce --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_arretes/quatrieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/section_1/sous-section_1/paragraphe_1/article_a4241-8.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2022-05-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045805382 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/80/53/LEGIARTI000045805382.xml +--- + +###### Article A4241-8 + +La personne servant d'interprète prévue à l'article R. 4241-8 doit avoir des +notions suffisantes de la langue française pour pouvoir comprendre les consignes +de sécurité lors de la navigation et d'une manœuvre, et lire les avis à la +batellerie.