diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ier/article_l5521-3.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ier/article_l5521-3.md
index 21ae710a4d4..9b64f161310 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ier/article_l5521-3.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ier/article_l5521-3.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2013-07-18
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000027723925
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/72/39/LEGIARTI000027723925.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039785844
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/58/LEGIARTI000039785844.xml
 ---
 
 ###### Article L5521-3
@@ -20,6 +20,20 @@ capitaine et d'officier chargé de sa suppléance est subordonné à :<br />
 permettant la tenue de documents de bord et l'exercice des prérogatives de
 puissance publique dont le capitaine est investi.<br />
 
+Les conditions de connaissance mentionnées aux 2° et 3° peuvent être
+satisfaites, à défaut du suppléant sur un navire de commerce, par le chef
+mécanicien.<br />
+
+Pour chaque navire francisé augmentant la flotte exploitée sous pavillon
+français par un armateur, un navire exploité par cet armateur sous ce pavillon
+peut n'avoir à bord qu'une personne répondant aux conditions fixées aux mêmes 2°
+et 3°, soit le capitaine, soit son suppléant, soit, à défaut du suppléant sur un
+navire de commerce, le chef mécanicien, pendant une période de deux ans suivant
+la francisation du navire ouvrant ce droit. Cette faculté est retirée si la
+flotte bénéficiaire baisse durant la période de deux ans. La condition
+d'augmentation de la flotte s'apprécie sur les dix-huit mois précédant la
+francisation.<br />
+
 II. - Un décret en Conseil d'Etat, pris après avis des organisations les plus
 représentatives d'armateurs et de gens de mer intéressées, précise les
 conditions d'application du présent article. Il détermine notamment les types de
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ii/article_l5522-2.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ii/article_l5522-2.md
index 77c4fc07407..23053b0bb91 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ii/article_l5522-2.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_ii/article_l5522-2.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2013-07-18
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000027723903
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/72/39/LEGIARTI000027723903.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039786037
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786037.xml
 ---
 
 ###### Article L5522-2
@@ -20,5 +20,4 @@ conventions internationales pertinentes selon le type de navire et des mesures
 nationales prises pour leur application.<br />
 
 III. - Un décret précise les conventions internationales pertinentes applicables
-au titre du présent article ainsi que les modalités de fixation de l'effectif
-minimal selon les types de navire.
+au titre du présent article.
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-1.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-1.md
index 2d7607d5652..1e206a259cb 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-1.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-1.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
 État: MODIFIE
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2019-06-01
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000037826087
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/37/82/60/LEGIARTI000037826087.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2021-04-02
+Identifiant: LEGIARTI000039785932
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/59/LEGIARTI000039785932.xml
 ---
 
 ###### Article L5795-1
@@ -718,18 +718,6 @@ dans leur rédaction indiquée dans la colonne de droite du même tableau :<br /
       <td align="left">
         <br />
 
-        L. 5551-3
-      </td>
-      <td align="left">
-        <br />
-
-        Résultant de la loi n° 2016-816 du 20 juin 2016
-      </td>
-    </tr>
-    <tr>
-      <td align="left">
-        <br />
-
         L. 5571-1 à L. 5571-3
       </td>
       <td align="left">
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-4.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-4.md
index 95d8b9a259e..d60916872d9 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-4.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_ix/chapitre_v/article_l5795-4.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2017-07-01
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000033201530
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/20/15/LEGIARTI000033201530.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039785924
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/59/LEGIARTI000039785924.xml
 ---
 
 ###### Article L5795-4
@@ -12,8 +12,12 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/20/15/LEGIARTI000033201530.xml
 Pour l'application dans les Terres australes et antarctiques françaises de
 l'article L. 5542-18 :<br />
 
-1° A la fin du premier alinéa, les mots : " inscription à l'état des services "
-sont remplacés par le mot : " embarquement " ;<br />
+1° A la fin du premier alinéa, les mots : “ du contrat d'engagement maritime ”
+sont remplacés par les mots : “ de son embarquement ” ;<br />
+
+1° bis A la fin de la première phrase du troisième alinéa, les mots : “ du
+contrat d'engagement maritime ” sont remplacés par les mots : “ d'embarquement ”
+;<br />
 
 2° A la fin du cinquième alinéa, les mots : " mentionné au III de l'article L.
 5542-3 " sont remplacés par les mots : " à la part ";<br />
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-1.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-1.md
index 35633512f93..52572626d85 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-1.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-1.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
 État: MODIFIE
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2019-08-23
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000038952525
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/95/25/LEGIARTI000038952525.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2021-04-02
+Identifiant: LEGIARTI000039785942
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/59/LEGIARTI000039785942.xml
 ---
 
 ###### Article L5785-1
@@ -752,12 +752,12 @@ la colonne de droite du même tableau :<br />
       <td align="left">
         <br />
 
-        L. 5547-3 à L. 5547-9<br />
+        L. 5547-3 à L. 5547-9
       </td>
       <td>
         <br />
 
-        Résultant de la loi n° 2018-771 du 5 septembre 2018<br />
+        Résultant de la loi n° 2018-771 du 5 septembre 2018
       </td>
     </tr>
     <tr>
@@ -776,18 +776,6 @@ la colonne de droite du même tableau :<br />
       <td align="left">
         <br />
 
-        L. 5551-3
-      </td>
-      <td>
-        <br />
-
-        Résultant de la loi n° 2016-816 du 20 juin 2016
-      </td>
-    </tr>
-    <tr>
-      <td align="left">
-        <br />
-
         L. 5553-11
       </td>
       <td>
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-3.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-3.md
index cd731938be2..fbc63ee7bda 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-3.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_vii/titre_viii/chapitre_v/article_l5785-3.md
@@ -1,18 +1,18 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2017-07-01
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000033201213
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/33/20/12/LEGIARTI000033201213.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039785928
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/59/LEGIARTI000039785928.xml
 ---
 
 ###### Article L5785-3
 
 Pour l'application à Wallis-et-Futuna de l'article L. 5542-18 :<br />
 
-1° A la fin du premier alinéa, les mots : "inscription à l'état des services"
-sont remplacés par le mot : "embarquement" ;<br />
+1° A la fin du premier alinéa, les mots : “ du contrat d'engagement maritime ”
+sont remplacés par les mots : “ de son embarquement ” ;<br />
 
 2° A la fin du cinquième alinéa, les mots : "mentionné au III de l'article L.
 5542-3" sont remplacés par les mots : " à la part ".<br />
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-2.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-2.md
index 994f6b03673..331fc6830cb 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-2.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-2.md
@@ -1,43 +1,47 @@
 ---
 État: MODIFIE
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2018-12-14
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000037808523
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/37/80/85/LEGIARTI000037808523.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2022-02-23
+Identifiant: LEGIARTI000039786608
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/66/LEGIARTI000039786608.xml
 ---
 
 ###### Article L2122-2
 
-I. - Ne sont pas soumises aux dispositions de la section 2 du présent chapitre,
-du II de l'article L. 2122-9 et des articles L. 2122-11 à L. 2122-13 les lignes
-destinées uniquement à l'exploitation de services urbains et suburbains de
-transport ferroviaire de voyageurs et les lignes qui ne sont utilisées, pour des
-services ferroviaires de marchandises, que par une seule entreprise ferroviaire
-qui ne réalise pas de services de transport ferroviaire à l'échelle nationale,
-tant qu'aucun autre candidat ne demande au gestionnaire d'infrastructure à
-utiliser une capacité sur ces lignes.<br />
+I.-Ne sont pas soumises aux dispositions de la section 2 du présent chapitre, du
+II de l'article L. 2122-9, des articles L. 2122-11 à L. 2122-13, L. 2123-1 à L.
+2123-3-1 et L. 2123-3-3 à L. 2123-3-7 ainsi que du titre III du présent livre
+les lignes destinées uniquement à l'exploitation de services urbains ou
+suburbains de transport ferroviaire de voyageurs et, le cas échéant, les
+installations de services qui y sont exclusivement attachées ainsi que les
+lignes, et le cas échéant les installations de services qui y sont exclusivement
+attachées, qui ne sont utilisées, pour des services ferroviaires de transport de
+marchandises, que par une seule entreprise ferroviaire qui ne réalise pas de
+services de transport ferroviaire à l'échelle nationale tant qu'aucun autre
+candidat ne demande à utiliser une capacité sur ces lignes.<br />
 
-II. - Ne sont pas soumises aux dispositions de la section 2 du présent chapitre,
-à l'exception de ses articles L. 2122-4-3-1 et L. 2122-7-2-1, du II de l'article
-L. 2122-9 et des articles L. 2122-11 à L. 2122-13, les infrastructures
-ferroviaires locales dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé des
-transports pris après notification à la Commission européenne et décision prise
-par celle-ci constatant l'absence d'importance stratégique pour le marché
-ferroviaire européen selon les critères fixés à l'article 2, paragraphe 4, de la
-directive 2012/34/ UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012
-établissant un espace ferroviaire unique européen (refonte).<br />
+II.-Ne sont pas soumises aux dispositions de la section 2 du présent chapitre, à
+l'exception de ses articles L. 2122-4-3-1 et L. 2122-7-2-1, du II de l'article
+L. 2122-9, des articles L. 2122-11 à L. 2122-13 et du titre III du présent
+livre, les infrastructures ferroviaires locales dont la liste est fixée par
+arrêté du ministre chargé des transports pris après notification à la Commission
+européenne et décision prise par celle-ci constatant l'absence d'importance
+stratégique pour le marché ferroviaire européen selon les critères fixés à
+l'article 2, paragraphe 4, de la directive 2012/34/ UE du Parlement européen et
+du Conseil du 21 novembre 2012 établissant un espace ferroviaire unique européen
+(refonte).<br />
 
-III. - Ne sont pas soumises aux dispositions de l'article L. 2122-7-1 les
+III.-Ne sont pas soumises aux dispositions de l'article L. 2122-7-1 les
 infrastructures ferroviaires régionales dont la liste est fixée par arrêté du
 ministre chargé des transports pris après notification à la Commission
 européenne et la décision, prise sous forme d'acte d'exécution, adoptée par
 celle-ci constatant l'absence d'importance stratégique pour le marché
 ferroviaire européen selon les critères fixés à l'article 2, paragraphe 4, de la
-directive 2012/34/UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012
+directive 2012/34/ UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012
 établissant un espace ferroviaire unique européen (refonte).<br />
 
-IV. - Ne sont pas soumises aux dispositions des articles L. 2122-4-1-1, L.
+IV.-Ne sont pas soumises aux dispositions des articles L. 2122-4-1-1, L.
 2122-4-3, L. 2122-4-3-1, L. 2122-4-3-2, L. 2122-7-1-1 et L. 2122-7-2-1, les
 entreprises qui exploitent des lignes locales à faible trafic d'une longueur ne
 dépassant pas 100 kilomètres qui sont utilisées pour le trafic de fret entre une
@@ -58,9 +62,9 @@ ni à celles du titre III du présent livre, jusqu'à ce qu'un autre candidat
 formule auprès du gestionnaire d'infrastructure une demande de capacité sur ces
 lignes.<br />
 
-V. - Ne sont pas soumise aux dispositions des articles L. 2122-4-1-1, L.
-2122-4-3, L. 2122-4-3-1, L. 2122-4-3-2 et L. 2122-7-2-1, les réseaux régionaux à
-faible trafic, gérés par une entité autre que SNCF Réseau, et utilisés pour
+V.-Ne sont pas soumise aux dispositions des articles L. 2122-4-1-1, L. 2122-4-3,
+L. 2122-4-3-1, L. 2122-4-3-2 et L. 2122-7-2-1, les réseaux régionaux à faible
+trafic, gérés par une entité autre que SNCF Réseau, et utilisés pour
 l'exploitation de services de transport de voyageurs dont l'objet principal est
 de répondre aux besoins de transport d'une région, y compris d'une région
 transfrontalière, fournis par une seule entreprise ferroviaire, autre que les
@@ -72,19 +76,17 @@ toute entreprise ferroviaire exploitant des services de transport de fret. Le
 présent V peut également être appliqué lorsque la ligne est aussi utilisée, dans
 une certaine mesure, pour des services de transport de fret.<br />
 
-VI. - La liste des lignes mentionnées aux IV et V est fixée par arrêté du
-ministre chargé des transports pris après notification à la Commission
-européenne.<br />
+VI.-La liste des lignes mentionnées aux IV et V est fixée par arrêté du ministre
+chargé des transports pris après notification à la Commission européenne.<br />
 
-VII. - N'est pas soumise aux dispositions des articles L. 2122-4-1-1, L.
-2122-4-3 et L. 2122-7-2-1, dans le cadre d'un marché ou contrat de partenariat
-existant conclu avant le 16 juin 2015, la partie privée à ce partenariat si
-celle-ci est une entreprise ferroviaire chargée de fournir des services de
-transport ferroviaire de voyageurs sur l'infrastructure. Dans ce cas, cette
-partie privée est autorisée à refuser l'accès aux autres entreprises
-ferroviaires.<br />
+VII.-N'est pas soumise aux dispositions des articles L. 2122-4-1-1, L. 2122-4-3
+et L. 2122-7-2-1, dans le cadre d'un marché ou contrat de partenariat existant
+conclu avant le 16 juin 2015, la partie privée à ce partenariat si celle-ci est
+une entreprise ferroviaire chargée de fournir des services de transport
+ferroviaire de voyageurs sur l'infrastructure. Dans ce cas, cette partie privée
+est autorisée à refuser l'accès aux autres entreprises ferroviaires.<br />
 
-VIII. - Ne sont pas soumis au premier alinéa de l'article L. 2122-7-2-1, les
+VIII.-Ne sont pas soumis au premier alinéa de l'article L. 2122-7-2-1, les
 gestionnaires de l'infrastructure qui sont la partie privée d'un partenariat
 public-privé conclu avant le 24 décembre 2016, et qui ne reçoivent pas de fonds
 publics.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/section_1/article_l2142-3.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/section_1/article_l2142-3.md
index 2ef4807c4a0..65bdc21242c 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/section_1/article_l2142-3.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ii/section_1/article_l2142-3.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000029336455
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/64/LEGIARTI000029336455.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039786253
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/62/LEGIARTI000039786253.xml
 ---
 
 ###### Article L2142-3
@@ -30,21 +30,17 @@ besoins des utilisateurs et favorise leur interopérabilité. Elle prend en comp
 les besoins de la défense. L'accès à ces lignes et réseaux est assuré dans des
 conditions objectives, transparentes et non discriminatoires. A l'effet
 d'exercer les missions qui lui sont dévolues par le présent alinéa, la régie est
-rémunérée par le Syndicat des transports d'Ile-de-France dans le cadre d'une
-convention pluriannuelle qui, pour chacune de ces missions, établit de façon
-objective et transparente la structure et la répartition des coûts, prend en
-compte les obligations de renouvellement des infrastructures et assure une
-rémunération appropriée des capitaux engagés. Tout en respectant les exigences
-de sécurité et d'interopérabilité du système ferroviaire, la régie est
-encouragée par des mesures d'incitation à réduire les coûts de mise à
-disposition des lignes, ouvrages et installations. L'activité de gestionnaire de
-l'infrastructure du réseau de métro affecté au transport public urbain de
-voyageurs en Ile-de-France est comptablement séparée de l'activité d'exploitant
-de services de transport public de voyageurs. Il est tenu, pour chacune de ces
-activités, un bilan et un compte de résultat à compter du 1er janvier 2012. Ces
-documents sont certifiés annuellement. Toute subvention croisée, directe ou
-indirecte, entre chacune de ces activités est interdite. De même, aucune aide
-publique versée à une de ces activités ne peut être affectée à l'autre.<br />
+rémunérée par Ile-de-France Mobilités dans le cadre d'une convention
+pluriannuelle qui, pour chacune de ces missions, établit de façon objective et
+transparente la structure et la répartition des coûts, prend en compte les
+obligations de renouvellement des infrastructures et assure une rémunération
+appropriée des capitaux engagés. Tout en respectant les exigences de sécurité et
+d'interopérabilité du système ferroviaire, la régie est encouragée par des
+mesures d'incitation à réduire les coûts de mise à disposition des lignes,
+ouvrages et installations. L'activité de gestionnaire de l'infrastructure du
+réseau métropolitain et du réseau express régional affectés au transport public
+urbain de voyageurs en Ile-de-France est comptablement séparée de l'activité
+d'exploitant de services de transport public de voyageurs.<br />
 
 Les modalités d'application du présent article sont précisées par décret en
 Conseil d'Etat.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/article_l2241-2.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/article_l2241-2.md
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+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_iv/chapitre_ier/article_l2241-2.md
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2016-03-23
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000032285973
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/28/59/LEGIARTI000032285973.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039785700
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/57/LEGIARTI000039785700.xml
 ---
 
 ###### Article L2241-2
@@ -27,3 +27,5 @@ deux mois d'emprisonnement et de 7 500 € d'amende.<br />
 Sur l'ordre de l'officier de police judiciaire, les agents peuvent conduire
 l'auteur de l'infraction devant lui ou bien le retenir le temps nécessaire à son
 arrivée ou à celle d'un agent de police judiciaire agissant sous son contrôle.
+Le refus de l'auteur de l'infraction d'obtempérer est puni de la même peine que
+celle prévue au troisième alinéa du présent article.
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@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000029336373
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336373.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039786323
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/63/LEGIARTI000039786323.xml
 ---
 
 ###### Article L1321-1
@@ -18,4 +18,6 @@ exploitant les places couchées dans les trains.<br />
 Toutefois, ni les dispositions du titre II du livre Ier de la troisième partie
 du code du travail, ni les dispositions du présent chapitre ne s'appliquent aux
 salariés soumis à des règles particulières, de la Régie autonome des transports
-parisiens et des entreprises de transport public urbain régulier de personnes.
+parisiens et des entreprises de transport public urbain régulier de personnes, à
+l'exception de ceux de ces salariés qui concourent aux activités de gestion,
+d'exploitation et de maintenance de services réguliers de transport par autobus.
diff --git a/partie_legislative/premiere_partie/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_2/article_l1321-3.md b/partie_legislative/premiere_partie/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_2/article_l1321-3.md
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+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_iii/titre_ii/chapitre_ier/section_2/article_l1321-3.md
@@ -1,19 +1,21 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000029336369
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336369.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039786313
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/63/LEGIARTI000039786313.xml
 ---
 
 ###### Article L1321-3
 
 Dans les branches mentionnées à l'article L. 1321-1, à l'exception des
 entreprises de la branche ferroviaire et des salariés mentionnés à l'article L.
-2162-2, il peut être dérogé par convention ou accord collectif étendu ou par
-convention ou accord d'entreprise ou d'établissement aux dispositions
-réglementaires relatives :<br />
+2162-2 ainsi que des salariés de la branche du transport public urbain
+concourant aux activités de gestion, d'exploitation et de maintenance de
+services réguliers de transport par autobus, il peut être dérogé par convention
+ou accord collectif étendu ou par convention ou accord d'entreprise ou
+d'établissement aux dispositions réglementaires relatives :<br />
 
 1° A l'aménagement et à la répartition des horaires de travail à l'intérieur de
 la semaine ;<br />
diff --git a/partie_legislative/premiere_partie/livre_viii/titre_iii/chapitre_unique/article_l1831-1.md b/partie_legislative/premiere_partie/livre_viii/titre_iii/chapitre_unique/article_l1831-1.md
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--- a/partie_legislative/premiere_partie/livre_viii/titre_iii/chapitre_unique/article_l1831-1.md
+++ b/partie_legislative/premiere_partie/livre_viii/titre_iii/chapitre_unique/article_l1831-1.md
@@ -1,16 +1,17 @@
 ---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
 Type: AUTONOME
-Date de début: 2014-09-28
-Date de fin: 2019-12-27
-Identifiant: LEGIARTI000029522293
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/52/22/LEGIARTI000029522293.xml
+Date de début: 2019-12-27
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000039784184
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/41/LEGIARTI000039784184.xml
 ---
 
 ###### Article L1831-1
 
-Les dispositions du chapitre IV du titre Ier ainsi que des titres II et III du
-livre II ne sont pas applicables à Saint-Barthélemy.<br />
+Les dispositions du chapitre V du titre Ier du livre Ier ainsi que les
+dispositions des chapitres IV et V du titre Ier et des titres II et III du livre
+II ne sont pas applicables à Saint-Barthélemy.<br />
 
 Les autres dispositions de la présente partie, à l'exception de celles du livre
 III, du titre III du livre IV, des titres II et III du livre VI et du livre VII,