From 950f086d009b12e691ff865d5c317b0cb89d2173 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Fri, 17 Jul 2015 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Loi=20n=C2=B0=2082-1153=20du=2030=20d=C3=A9cemb?= =?UTF-8?q?re=201982=20d'orientation=20des=20transports=20int=C3=A9rieurs?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Transposition de la directive 89/391/CEE du 12-06-1989 sécurité et santé au travail (notification du 8 octobre 2002). Texte partiellement abrogé : articles 16 et 48 (3ème alinéa). Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000000319738 Ancien identifiant: 1LX9821153 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/31/97/JORFTEXT000000319738.xml --- .../section_3/article_l2121-12.md | 14 +++---- .../titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md | 1 + .../chapitre_ii/section_1/article_l2122-1.md | 14 +++---- .../chapitre_ii/section_1/article_l2122-3.md | 12 +++--- .../chapitre_ii/section_1/article_l2122-4.md | 26 ++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/section_2/README.md | 1 - .../chapitre_ii/section_2/article_l2122-4.md | 21 ---------- .../chapitre_ii/section_2/article_l2122-5.md | 42 ++++++++++++------- .../chapitre_ii/section_2/article_l2122-6.md | 20 ++++----- .../chapitre_ii/section_2/article_l2122-8.md | 14 +++---- .../chapitre_ii/section_3/article_l2122-11.md | 33 ++++++++++----- .../chapitre_ii/section_3/article_l2122-12.md | 24 ++++++----- .../chapitre_ii/section_3/article_l2122-13.md | 16 ++++--- .../chapitre_ii/section_3/article_l2122-9.md | 23 +++++----- .../chapitre_iii/section_1/article_l2123-1.md | 25 ++++++----- .../chapitre_iii/section_1/article_l2123-2.md | 17 ++++---- .../chapitre_iii/section_1/article_l2123-3.md | 33 +++++++-------- .../section_4/article_l2141-13.md | 11 ++--- .../titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-1.md | 17 ++++---- .../titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-2.md | 21 +++++----- 20 files changed, 208 insertions(+), 177 deletions(-) create mode 100644 partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-4.md delete mode 100644 partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4.md diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_3/article_l2121-12.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_3/article_l2121-12.md index 1352de5a819..c3d7098c681 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_3/article_l2121-12.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ier/section_3/article_l2121-12.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336048 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336048.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2015-11-01 +Identifiant: LEGIARTI000030902040 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/20/LEGIARTI000030902040.xml --- ###### Article L2121-12 @@ -18,9 +18,9 @@ ferroviaires vérifie l'objet principal du service.
Toute autorité organisatrice de transport ferroviaire compétente peut limiter ou, le cas échéant, interdire ces dessertes intérieures, sous réserve que -l'Autorité de régulation des activités ferroviaires ait, par un avis motivé, -estimé que ces dessertes compromettent l'équilibre économique d'un contrat de -service public.
+l'Autorité de régulation des activités ferroviaires ait, par une décision +motivée, estimé que ces dessertes compromettent l'équilibre économique d'un +contrat de service public.
Les conditions d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil d'Etat. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md index 72e2fe91f87..a680011d817 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md @@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084602 - [Article L2122-1](article_l2122-1.md) - [Article L2122-2](article_l2122-2.md) - [Article L2122-3](article_l2122-3.md) +- [Article L2122-4](article_l2122-4.md) diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-1.md index 0a5ef27f9fd..65163ddb637 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-1.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-1.md @@ -1,15 +1,15 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084600 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/46/LEGIARTI000023084600.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901836 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901836.xml --- ###### Article L2122-1 Pour l'application du présent chapitre, le réseau ferroviaire est composé du réseau ferré national et des lignes ferroviaires ouvertes à la circulation -publique qui lui sont reliées, y compris les lignes d'accès aux ports et aux -terminaux desservant ou pouvant desservir plus d'un utilisateur final. +publique qui lui sont reliées, y compris les lignes d'accès aux installations de +service ou celles desservant ou pouvant desservir plus d'un client final. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-3.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-3.md index 7c067eef09c..17f5ac3d7b6 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-3.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-3.md @@ -1,17 +1,17 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084596 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084596.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2018-12-14 +Identifiant: LEGIARTI000030901827 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901827.xml --- ###### Article L2122-3 Au sens du présent titre, on entend par " capacités de l'infrastructure " la -possibilité de programmer des sillons sollicités pour un segment de +possibilité de programmer des sillons sollicités pour une section de l'infrastructure pendant une certaine période.
On entend par " sillon " la capacité d'infrastructure requise pour faire -circuler un train donné d'un point à un autre à un moment donné. +circuler un train donné d'un point à un autre au cours d'une période donnée. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-4.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-4.md new file mode 100644 index 00000000000..fc2d8a792fc --- /dev/null +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_l2122-4.md @@ -0,0 +1,26 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2019-12-27 +Identifiant: LEGIARTI000030901824 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901824.xml +--- + +###### Article L2122-4 + +La gestion de l'infrastructure ferroviaire est comptablement séparée de +l'exploitation des services de transport ferroviaire. Aucun fonds public versé à +l'une de ces activités ne peut être affecté à l'autre. Les entreprises qui +exercent des activités d'exploitation de services de transport ferroviaire et de +gestion de l'infrastructure ferroviaire sont tenues de déposer tous les ans au +registre du commerce et des sociétés des comptes séparés complets, comprenant +bilan, compte de résultat et annexes. Ces comptes séparés distinguent, dans +chacun de ces documents, les éléments relatifs, d'une part, aux activités +d'exploitation de services de transport ferroviaire et, d'autre part, à la +gestion de l'infrastructure ferroviaire.
+ +Les comptes sont tenus de façon à permettre le suivi de l'interdiction de +transférer des fonds publics d'une activité à une autre et le contrôle de +l'emploi des recettes tirées des redevances d'infrastructure et des excédents +dégagés par d'autres activités commerciales. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/README.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/README.md index ce483291b9d..0efdf1a2c48 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/README.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/README.md @@ -6,7 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000023084594 ###### Section 2 : Règles applicables au gestionnaire d'infrastructure -- [Article L2122-4](article_l2122-4.md) - [Article L2122-4-1](article_l2122-4-1.md) - [Article L2122-4-2](article_l2122-4-2.md) - [Article L2122-5](article_l2122-5.md) diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4.md deleted file mode 100644 index 596439deeb1..00000000000 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4.md +++ /dev/null @@ -1,21 +0,0 @@ ---- -État: MODIFIE -Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336066 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336066.xml ---- - -###### Article L2122-4 - -La gestion de l'infrastructure ferroviaire est comptablement séparée de -l'exploitation des services de transport ferroviaire. Aucune aide publique -versée à une de ces activités ne peut être affectée à l'autre. Lorsqu'une -entreprise exerce des activités d'exploitation de services de transport -ferroviaire et de gestion de l'infrastructure ferroviaire, elle est tenue, lors -du dépôt des comptes annuels au registre du commerce et des sociétés, de déposer -également les comptes de profits et pertes séparés et des bilans séparés, en -distinguant dans chacun de ces documents les éléments relatifs, d'une part, aux -activités d'exploitation de services de transport ferroviaire et, d'autre part, -à la gestion de l'infrastructure ferroviaire. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-5.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-5.md index be2dc8f2f43..7bc4fd84bab 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-5.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-5.md @@ -1,21 +1,35 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084590 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084590.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901880 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901880.xml --- ###### Article L2122-5 -Le gestionnaire d'infrastructure publie chaque année un document de référence du -réseau qui décrit les caractéristiques de l'infrastructure mise à disposition -des entreprises ferroviaires, les tarifs des prestations offertes, les règles de -répartition des capacités, ainsi que les informations nécessaires à l'exercice -des droits d'accès au réseau.
+Le gestionnaire d'infrastructure assurant la fonction de répartition des +capacités de l'infrastructure ferroviaire publie chaque année un document de +référence du réseau qui décrit les caractéristiques de l'infrastructure mise à +disposition des entreprises ferroviaires, les tarifs des prestations offertes, +les règles de répartition des capacités, ainsi que les informations nécessaires +à l'exercice des droits d'accès au réseau. Ce document précise les mesures +prises par le gestionnaire d'infrastructure en matière de répartition et de +tarification des infrastructures ferroviaires pour les services de transport +ferroviaire internationaux, dans le cadre de la coopération mentionnée à +l'article L. 2122-4-6. Son contenu, en français et dans au moins une autre +langue officielle de l'Union européenne, est mis gratuitement à disposition sous +forme électronique.
-Le gestionnaire d'infrastructure d'un réseau sur lequel une seule entreprise -circule et n'effectue que des services de marchandises est dispensé d'établir le -document de référence du réseau tant qu'il n'existe pas d'autre demandeur de -capacité dudit réseau que cette entreprise. +Le gestionnaire d'infrastructure assurant la fonction de répartition des +capacités de l'infrastructure ferroviaire d'un réseau sur lequel une seule +entreprise circule et n'effectue que des services de marchandises est dispensé +d'établir le document de référence du réseau tant qu'il n'existe pas d'autre +demandeur de capacité dudit réseau que cette entreprise.
+ +Le gestionnaire d'infrastructure n'assurant pas la fonction de répartition des +capacités de l'infrastructure ferroviaire transmet au gestionnaire +d'infrastructure qui l'assure les éléments mentionnés au premier alinéa qui +relèvent de sa compétence afin que ce dernier les intègre au document de +référence du réseau. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-6.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-6.md index 85e5ed3a7ee..842c63c9538 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-6.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-6.md @@ -1,16 +1,16 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084588 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084588.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901875 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901875.xml --- ###### Article L2122-6 -Tout demandeur de sillons peut conclure avec le gestionnaire d'infrastructure un -accord-cadre précisant les caractéristiques des capacités d'infrastructure -ferroviaire qui lui sont offertes pour une durée déterminée tenant compte, le -cas échéant, de l'existence de contrats commerciaux, d'investissements -particuliers ou de risques. +Tout candidat peut conclure avec le gestionnaire d'infrastructure assurant la +fonction de répartition des capacités de celle-ci un accord-cadre précisant les +caractéristiques des capacités d'infrastructure ferroviaire qui lui sont +offertes pour une durée déterminée tenant compte, le cas échéant, de l'existence +de contrats commerciaux, d'investissements particuliers ou de risques. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-8.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-8.md index cfb0d25e104..b2c58b4d3ee 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-8.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-8.md @@ -1,13 +1,13 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084584 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084584.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901867 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901867.xml --- ###### Article L2122-8 -Les modalités d'application des articles L. 2122-4 à L. 2122-7 sont fixées par -voie réglementaire. +Les modalités d'application de la présente section sont fixées par voie +réglementaire. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-11.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-11.md index 4b9d14e8b6b..f230a7c1b9f 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-11.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-11.md @@ -1,18 +1,29 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084576 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084576.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901851 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901851.xml --- ###### Article L2122-11 +Un candidat au sens du présent livre est une entreprise ferroviaire, un +regroupement international d'entreprises ferroviaires ou toute autre personne +ayant des raisons commerciales ou de service public d'acquérir des capacités de +l'infrastructure, telle qu'un opérateur de transport combiné, un port, un +chargeur, un transitaire ou une autorité organisatrice de transport +ferroviaire.
+ +Les demandes visant à l'obtention de telles capacités sont introduites par les +candidats. Afin d'utiliser ces capacités, les candidats qui ne sont pas des +entreprises ferroviaires désignent l'entreprise ferroviaire bénéficiaire qui +conclura le contrat mentionné à l'alinéa suivant.
+ L'utilisation de l'infrastructure donne lieu à la passation d'un contrat entre -le bénéficiaire d'un sillon et le gestionnaire d'infrastructure et à la -perception d'une redevance par ce dernier. Les capacités de l'infrastructure -disponible ne peuvent, une fois affectées à un candidat, être transférées par le -bénéficiaire à une autre entreprise ou un autre service. Tout transfert de -capacités d'infrastructure à titre onéreux ou gratuit est interdit et entraîne -l'exclusion de l'attribution ultérieure de capacités. +l'entreprise ferroviaire bénéficiaire d'un sillon et le gestionnaire +d'infrastructure, sans préjudice du droit des autres candidats à conclure un +accord avec le gestionnaire de l'infrastructure portant sur l'attribution de +sillons. Les conditions auxquelles sont soumis ces accords sont non +discriminatoires et transparentes. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-12.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-12.md index b5ef5fc53e4..ca3cbb9f953 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-12.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-12.md @@ -1,16 +1,20 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084574 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084574.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901845 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901845.xml --- ###### Article L2122-12 -D'autres personnes que les entreprises ferroviaires peuvent être autorisées à -demander l'attribution de sillons en vue de les mettre à la disposition d'une -entreprise ferroviaire. Une telle mise à disposition des sillons qui leur sont -attribués à une entreprise ferroviaire ne constitue pas un transfert prohibé au -sens de l'article L. 2122-11. +Les capacités d'infrastructure disponibles ne peuvent, une fois affectées à un +candidat, être transférées par ce candidat à une autre entreprise ou un autre +service. Tout transfert de capacités d'infrastructure à titre onéreux ou gratuit +est interdit et entraîne l'exclusion de l'attribution ultérieure de +capacités.
+ +La mise à la disposition d'une entreprise ferroviaire de sillons attribués à un +candidat telle que prévue à l'article L. 2122-11 ne constitue pas un transfert +prohibé. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-13.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-13.md index 5865698afa3..cd46eb0c0d7 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-13.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-13.md @@ -1,15 +1,13 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336061 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336061.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901842 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901842.xml --- ###### Article L2122-13 -Les redevances pour les prestations offertes sur les infrastructures de service -ne peuvent être supérieures au coût de la prestation, majoré d'un bénéfice -raisonnable. Ces redevances incitent les gestionnaires d'infrastructure à -utiliser de manière optimale leurs ressources et les technologies disponibles. +Les modalités d'application de la présente section sont fixées par voie +réglementaire. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-9.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-9.md index 521ec692b0a..91ed3f8a5e5 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-9.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_3/article_l2122-9.md @@ -1,20 +1,17 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336052 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/60/LEGIARTI000029336052.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2019-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901860 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/18/LEGIARTI000030901860.xml --- ###### Article L2122-9 -Les entreprises ferroviaires autorisées à exploiter des services de transport -ont, dans des conditions équitables et sans discrimination, un droit d'accès à -l'ensemble du réseau ferroviaire, y compris pour l'accès par le réseau aux -infrastructures de services, ainsi que, lorsqu'il n'existe pas d'autre -possibilité d'accès dans des conditions économiques raisonnables, aux services -que ces infrastructures permettent de leur fournir. Les demandes d'accès aux -infrastructures de service et aux prestations qui y sont offertes sont traitées -dans un délai raisonnable, fixé par l'Autorité de régulation des activités -ferroviaires. +I.-Les entreprises ferroviaires autorisées à exploiter des services de transport +ont, dans des conditions équitables, transparentes et sans discrimination, un +droit d'accès à l'ensemble du réseau ferroviaire.
+ +II.-Les conditions de délivrance des prestations minimales fournies par les +gestionnaires d'infrastructure sont définies par voie réglementaire. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-1.md index 0ede687f723..8cf13fbfc40 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-1.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-1.md @@ -1,17 +1,20 @@ --- -État: TRANSFERE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336121 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/61/LEGIARTI000029336121.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901918 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/19/LEGIARTI000030901918.xml --- ###### Article L2123-1 -La gestion des gares de voyageurs et des autres infrastructures de service, -lorsqu'elle est effectuée par SNCF Mobilités, fait l'objet d'une comptabilité -séparée de la comptabilité de l'exploitation des services de transport.
- -Aucune aide publique versée à l'une de ces activités ne peut être affectée à -l'autre. +Le présent chapitre s'applique aux installations de service reliées au réseau +ferroviaire mentionné à l'article L. 2122-1 et aux services de base fournis dans +ces installations ainsi qu'aux prestations complémentaires ou connexes fournies +par les exploitants de ces installations ou par les gestionnaires +d'infrastructure, en particulier ceux énumérés aux points 2,3 et 4 de l'annexe +II de la directive 2012/34/ UE du Parlement européen et du Conseil du 21 +novembre 2012 établissant un espace ferroviaire unique européen (refonte). La +nature de ces installations, services et prestations est fixée par voie +réglementaire. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-2.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-2.md index b16d87ad6d2..a6676260470 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-2.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-2.md @@ -1,14 +1,15 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084564 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/45/LEGIARTI000023084564.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901912 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/19/LEGIARTI000030901912.xml --- ###### Article L2123-2 -L'utilisation par une entreprise ferroviaire des gares et de toutes autres -infrastructures de service donne lieu à la passation d'un contrat avec le -gestionnaire de la gare. +L'utilisation d'une installation de service par une entreprise ferroviaire ou +par un autre candidat défini à l'article L. 2122-11 et la fourniture des +services dans cette installation donnent lieu à la passation d'un contrat avec +son exploitant. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3.md index fae5de0b89b..dfda0922f0e 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3.md @@ -1,26 +1,21 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336117 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/61/LEGIARTI000029336117.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2020-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030901909 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/19/LEGIARTI000030901909.xml --- ###### Article L2123-3 -Un décret en Conseil d'Etat précise pour les gares et toutes autres -infrastructures de services la nature des prestations minimales ou -complémentaires dont toute entreprise ferroviaire autorisée à réaliser des -services de transport peut demander la fourniture et les principes de -tarification applicables à ces prestations.
- -Il détermine les conditions dans lesquelles les autorités organisatrices de -transport ferroviaire sont consultées, pour les gares d'intérêt national, sur -les projets d'investissements de développement et de renouvellement dans les -gares de voyageurs desservies dans le cadre de services de transport organisés -par ces autorités. Il définit également les conditions dans lesquelles les -autorités organisatrices de transport ferroviaire peuvent décider, par -convention avec SNCF Mobilités et SNCF Réseau, de réaliser des projets -d'investissements de développement et de renouvellement dans les autres gares de -voyageurs relevant du ressort territorial de ces autorités organisatrices. +Un décret en Conseil d'Etat détermine les conditions dans lesquelles les +autorités organisatrices de transport ferroviaire sont consultées, pour les +gares d'intérêt national, sur les projets d'investissements de développement et +de renouvellement dans les gares de voyageurs desservies dans le cadre de +services de transport organisés par ces autorités. Il définit également les +conditions dans lesquelles les autorités organisatrices de transport ferroviaire +peuvent décider, par convention avec SNCF Mobilités et SNCF Réseau, de réaliser +des projets d'investissements de développement et de renouvellement dans les +autres gares de voyageurs relevant du ressort territorial de ces autorités +organisatrices. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/section_4/article_l2141-13.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/section_4/article_l2141-13.md index 03c9cdb88ae..b87efccf67e 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/section_4/article_l2141-13.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_ier/section_4/article_l2141-13.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336266 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/62/LEGIARTI000029336266.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2020-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030902035 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/20/LEGIARTI000030902035.xml --- ###### Article L2141-13 @@ -17,6 +17,7 @@ encaisser à son profit le montant des redevances, loyers et produits divers.
-Il assume toutes les obligations du propriétaire.
+Il assume toutes les obligations du propriétaire, en particulier celles prévues +à l'article L. 2123-3-6.
Il agit et défend en justice aux lieu et place de l'Etat. diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-1.md index 4ebcb072a1e..653010cf8fd 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-1.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-1.md @@ -1,17 +1,20 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-12-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000023084281 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/42/LEGIARTI000023084281.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030902055 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/20/LEGIARTI000030902055.xml --- ###### Article L2144-1 Des comptes de profits et pertes et, soit des bilans, soit des bilans financiers -annuels décrivant l'actif et le passif, sont tenus et publiés pour les activités -relatives à la fourniture des services de transport ferroviaire de fret. +annuels décrivant l'actif et le passif, sont tenus et publiés, d'une part, pour +les activités relatives à la fourniture des services de transport ferroviaire de +fret et, d'autre part, pour les activités relatives à la fourniture des services +de transport ferroviaire de personnes.
+ Lorsqu'un groupe d'entreprises publiant une comptabilité consolidée ou une entreprise exploite plusieurs services de transport ferroviaire de fret, la gestion de ces services fait l'objet d'une comptabilité séparée, le cas échéant diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-2.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-2.md index daa2f86243b..14cb60e6dce 100644 --- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-2.md +++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iv/chapitre_iv/article_l2144-2.md @@ -1,20 +1,19 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2015-01-01 -Date de fin: 2015-07-17 -Identifiant: LEGIARTI000029336301 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/63/LEGIARTI000029336301.xml +Date de début: 2015-07-17 +Date de fin: 2018-12-14 +Identifiant: LEGIARTI000030902052 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/20/LEGIARTI000030902052.xml --- ###### Article L2144-2 -Les concours publics reçus par les entreprises ferroviaires au titre des -missions de service public de voyageurs qui leur sont confiées ne peuvent être -affectés à d'autres activités et doivent figurer dans les comptes -correspondants. Les comptes sont établis de manière séparée pour chaque -convention donnant lieu à des concours publics pour les exercices ouverts à -compter du 1er janvier 2015.
+Les fonds publics reçus par les entreprises ferroviaires au titre des missions +de service public de voyageurs qui leur sont confiées ne peuvent être affectés à +d'autres activités et doivent figurer dans les comptes correspondants. Les +comptes sont établis de manière séparée pour chaque convention donnant lieu à +des fonds publics pour les exercices ouverts à compter du 1er janvier 2015.
Les comptes sont tenus de façon à permettre le suivi de l'interdiction de -transférer des concours publics d'une activité à une autre. +transférer des fonds publics d'une activité à une autre.