diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_1/article_l2111-10-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_1/article_l2111-10-1.md
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+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_1/article_l2111-10-1.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-08-08
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000031012570
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/01/25/LEGIARTI000031012570.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2018-06-29
+Identifiant: LEGIARTI000031023808
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/02/38/LEGIARTI000031023808.xml
---
###### Article L2111-10-1
@@ -37,14 +37,14 @@ entreprises ferroviaires, en prenant en compte les conditions de la concurrence
intermodale.
Pour chaque projet d'investissement dont la valeur excède un seuil fixé par
-décret, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires émet un avis motivé
-sur le montant global des concours financiers devant être apportés à SNCF Réseau
-et sur la part contributive de SNCF Réseau, au regard notamment des stipulations
-du contrat mentionné au premier alinéa de l'article L. 2111-10. Cet avis porte
-notamment sur la pertinence des prévisions de recettes nouvelles, en particulier
-au regard de leur soutenabilité pour les entreprises ferroviaires, ainsi que sur
-l'adéquation du niveau de ces recettes avec celui des dépenses d'investissement
-projetées.
+décret, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières émet un
+avis motivé sur le montant global des concours financiers devant être apportés à
+SNCF Réseau et sur la part contributive de SNCF Réseau, au regard notamment des
+stipulations du contrat mentionné au premier alinéa de l'article L. 2111-10. Cet
+avis porte notamment sur la pertinence des prévisions de recettes nouvelles, en
+particulier au regard de leur soutenabilité pour les entreprises ferroviaires,
+ainsi que sur l'adéquation du niveau de ces recettes avec celui des dépenses
+d'investissement projetées.
Les modalités d'application du présent article, notamment le mode de calcul des
éléments du ratio mentionné au 2° et son niveau plafond, qui ne peut excéder 18,
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-1.md
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--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-1.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-1.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000029332668
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332668.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008129
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008129.xml
---
###### Article L2111-16-1
@@ -12,8 +12,9 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332668.xml
Sont considérés comme dirigeants de SNCF Réseau pour l'application du présent
article le président du conseil d'administration et les responsables de la
direction générale. La liste des emplois de dirigeant est arrêtée par le conseil
-d'administration et communiquée à l'Autorité de régulation des activités
-ferroviaires, dans des conditions fixées par voie réglementaire.
+d'administration et communiquée à l' Autorité de régulation des activités
+ferroviaires et routières , dans des conditions fixées par voie
+réglementaire.
Pendant leur mandat, les dirigeants de SNCF Réseau ne peuvent exercer
d'activités, ni avoir de responsabilités professionnelles dans une entreprise
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-4.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-4.md
index 822a12d2ac7..d2ea0c598c7 100644
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+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/sous-section_2/article_l2111-16-4.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000029332665
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332665.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008127
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008127.xml
---
###### Article L2111-16-4
@@ -13,6 +13,6 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/26/LEGIARTI000029332665.xml
SNCF Réseau prend des mesures d'organisation interne pour prévenir les risques
de pratiques discriminatoires entre entreprises ferroviaires et pour assurer
le respect des obligations découlant des règles d'impartialité énoncées à la
- présente section. L'Autorité de régulation des activités ferroviaires rend un
- avis sur ces mesures.
+ présente section. L' Autorité de régulation des activités ferroviaires et
+ routières rend un avis sur ces mesures.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-5.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-5.md
index 4ea8b3f289e..436e6a6e105 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-5.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-5.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030892830
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/28/LEGIARTI000030892830.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008108
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008108.xml
---
###### Article L2122-4-5
@@ -18,4 +18,5 @@ confidentielles qui précise la liste des informations mentionnées à l'article
2122-4-4 détenues par les services du gestionnaire d'infrastructure responsables
de la répartition des capacités et de la tarification de l'infrastructure ainsi
que leurs conditions d'utilisation et de communication. Ce plan est pris sur
-avis conforme de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires.
+avis conforme de l' Autorité de régulation des activités ferroviaires et
+routières .
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-6.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-6.md
index 781024a954a..6f0f603f52e 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-6.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-6.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030892862
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/28/LEGIARTI000030892862.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008106
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008106.xml
---
###### Article L2122-4-6
@@ -25,9 +25,10 @@ services ferroviaires internationaux, dans le respect des règles nationales
relatives à l'accès au réseau ferroviaire.
Ils rendent publics les principaux termes de cette coopération dont ils
-informent régulièrement le ministre chargé des transports, l'Autorité de
-régulation des activités ferroviaires et la Commission européenne. Ils invitent
-la Commission européenne, en qualité d'observateur, à leurs principales réunions
-de coopération. Ils transmettent à l'Autorité de régulation des activités
-ferroviaires, à sa demande, les informations nécessaires à la réalisation des
-missions mentionnées au quatrième alinéa de l'article L. 2131-6-1.
+informent régulièrement le ministre chargé des transports, l' Autorité de
+régulation des activités ferroviaires et routières et la Commission européenne.
+Ils invitent la Commission européenne, en qualité d'observateur, à leurs
+principales réunions de coopération. Ils transmettent à l' Autorité de
+régulation des activités ferroviaires et routières , à sa demande, les
+informations nécessaires à la réalisation des missions mentionnées au quatrième
+alinéa de l'article L. 2131-6-1.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-7.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-7.md
index 300f465b4f8..fa8bf999393 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-7.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_ii/section_2/article_l2122-4-7.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030892869
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/28/LEGIARTI000030892869.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008104
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008104.xml
---
###### Article L2122-4-7
@@ -16,9 +16,9 @@ capacités.
En l'absence d'un tel plan ou en cas de retard à le mettre en œuvre, il cesse de
percevoir toute redevance au titre de la rareté des capacités.
-Toutefois, si l'Autorité de régulation des activités ferroviaires estime que le
-gestionnaire d'infrastructure apporte la preuve que le plan de renforcement des
-capacités ne peut être mis en œuvre pour des raisons échappant à son contrôle ou
-que les options qui s'offrent à lui ne sont pas viables économiquement ou
-financièrement, elle peut autoriser celui-ci à continuer de percevoir des
-redevances au titre de la rareté des capacités.
+Toutefois, si l' Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières
+estime que le gestionnaire d'infrastructure apporte la preuve que le plan de
+renforcement des capacités ne peut être mis en œuvre pour des raisons échappant
+à son contrôle ou que les options qui s'offrent à lui ne sont pas viables
+économiquement ou financièrement, elle peut autoriser celui-ci à continuer de
+percevoir des redevances au titre de la rareté des capacités.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-3.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-3.md
index 08259a4e029..6feae4ce0be 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-3.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-3.md
@@ -1,14 +1,14 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893364
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/33/LEGIARTI000030893364.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008102
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008102.xml
---
###### Article L2123-3-3
Les demandes d'accès aux installations de service et aux services mentionnés à
-l'article L. 2123-1 sont traitées dans un délai raisonnable, fixé par l'Autorité
-de régulation des activités ferroviaires.
+l'article L. 2123-1 sont traitées dans un délai raisonnable, fixé par l'
+Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières .
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-4.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-4.md
index b6209093254..e8e319d0b23 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-4.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_ii/chapitre_iii/section_1/article_l2123-3-4.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893374
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/33/LEGIARTI000030893374.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008100
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008100.xml
---
###### Article L2123-3-4
@@ -14,6 +14,6 @@ service, son exploitant s'efforce de répondre au mieux à toutes les demandes.<
En cas d'impossibilité de satisfaire l'ensemble des besoins avérés d'accès à
l'installation concernée et en l'absence d'alternative viable, le candidat peut
-demander à l'Autorité de régulation des activités ferroviaires de prendre les
-mesures permettant de concilier au mieux les demandes d'accès, dans le cadre
-d'une procédure définie par celle-ci.
+demander à l' Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières de
+prendre les mesures permettant de concilier au mieux les demandes d'accès, dans
+le cadre d'une procédure définie par celle-ci.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-1.md
index 4b914fa49d3..dd2ee76aaaa 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-1.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-1.md
@@ -1,21 +1,21 @@
---
-État: MODIFIE
+État: TRANSFERE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893694
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/36/LEGIARTI000030893694.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2016-02-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008098
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/80/LEGIARTI000031008098.xml
---
###### Article L2131-6-1
Aux fins de coordonner leurs processus décisionnels et de s'apporter une
-assistance mutuelle, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires
-définit, avec les organismes de contrôle, au sens de la directive 2012/34/ UE du
-Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012 établissant un espace
-ferroviaire unique européen (refonte), des autres Etats membres de l'Union
-européenne, les règles de coopération en matière de contrôle de l'accès au
-réseau, d'organisation des enquêtes et de règlement des différends.
+assistance mutuelle, l' Autorité de régulation des activités ferroviaires et
+routières définit, avec les organismes de contrôle, au sens de la directive
+2012/34/ UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012 établissant
+un espace ferroviaire unique européen (refonte), des autres Etats membres de
+l'Union européenne, les règles de coopération en matière de contrôle de l'accès
+au réseau, d'organisation des enquêtes et de règlement des différends.
En particulier, elle échange avec ces organismes les informations utiles à
l'accomplissement de leurs missions. Les informations échangées portent
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-2.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-2.md
index 809cd6ab993..c8647cdd463 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-2.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-6-2.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
-État: MODIFIE
+État: TRANSFERE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893701
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/37/LEGIARTI000030893701.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2016-02-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008096
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/80/LEGIARTI000031008096.xml
---
###### Article L2131-6-2
@@ -17,6 +17,6 @@ de la directive 2012/34/ UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre
de l'article 61 de celle-ci, au sujet des conditions d'accès à l'infrastructure
et aux services ferroviaires, des licences des entreprises ferroviaires, des
redevances d'infrastructure et de la répartition des capacités, dans un délai de
-douze mois à compter de l'adoption de ces mesures, l'Autorité de régulation des
-activités ferroviaires peut saisir la Commission d'une telle demande dans le
-même délai.
+douze mois à compter de l'adoption de ces mesures, l' Autorité de régulation des
+activités ferroviaires et routières peut saisir la Commission d'une telle
+demande dans le même délai.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-8.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-8.md
index 6e1561db73c..d7719613ec0 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-8.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_ier/article_l2131-8.md
@@ -1,42 +1,43 @@
---
-État: MODIFIE
+État: TRANSFERE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893723
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/37/LEGIARTI000030893723.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2016-02-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008094
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/80/LEGIARTI000031008094.xml
---
###### Article L2131-8
-L'Autorité de régulation des activités ferroviaires, l'Etablissement public de
-sécurité ferroviaire, la commission intergouvernementale instituée par le traité
-entre la République française et le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande
-du Nord concernant la construction et l'exploitation par des sociétés privées
-concessionnaires d'une liaison fixe transmanche, signé le 12 février 1986, au
-titre de ses missions en matière de sécurité ferroviaire, et l'autorité chargée
-de la délivrance de la licence d'entreprise ferroviaire se communiquent, au
-titre de la coopération qu'ils entretiennent entre eux, les informations utiles
-à l'accomplissement de leurs missions respectives.
+L'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières,
+l'Etablissement public de sécurité ferroviaire, la commission
+intergouvernementale instituée par le traité entre la République française et le
+Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord concernant la construction
+et l'exploitation par des sociétés privées concessionnaires d'une liaison fixe
+transmanche, signé le 12 février 1986, au titre de ses missions en matière de
+sécurité ferroviaire, et l'autorité chargée de la délivrance de la licence
+d'entreprise ferroviaire se communiquent, au titre de la coopération qu'ils
+entretiennent entre eux, les informations utiles à l'accomplissement de leurs
+missions respectives.
Les dispositions relatives au secret professionnel ne font pas obstacle à la
communication à l'Etablissement public de sécurité ferroviaire ou à l'autorité
responsable de la délivrance des licences, par l'Autorité de régulation des
-activités ferroviaires, des informations recueillies dans l'exercice de ses
-missions qu'elle estime de nature à prévenir les atteintes à la sécurité
-ferroviaire.
+activités ferroviaires et routières , des informations recueillies dans
+l'exercice de ses missions qu'elle estime de nature à prévenir les atteintes à
+la sécurité ferroviaire.
-L'Autorité de régulation des activités ferroviaires adresse à l'Etablissement
-public de sécurité ferroviaire, à la commission intergouvernementale mentionnée
-au premier alinéa et à l'autorité chargée de la délivrance de la licence
-d'entreprise ferroviaire, à son initiative ou à la demande de ces derniers, des
-recommandations sur toute question relative à l'accès au réseau ferroviaire et,
-notamment, sur des éléments susceptibles de nuire à la concurrence sur les
-marchés des services ferroviaires.
+L'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières adresse à
+l'Etablissement public de sécurité ferroviaire, à la commission
+intergouvernementale mentionnée au premier alinéa et à l'autorité chargée de la
+délivrance de la licence d'entreprise ferroviaire, à son initiative ou à la
+demande de ces derniers, des recommandations sur toute question relative à
+l'accès au réseau ferroviaire et, notamment, sur des éléments susceptibles de
+nuire à la concurrence sur les marchés des services ferroviaires.
Dans un délai maximal, fixé par décret, à compter de la réception des
recommandations qui lui sont adressées par l'Etablissement public de sécurité
ferroviaire ou par la commission intergouvernementale mentionnée au premier
alinéa sur les questions relatives à la sécurité ferroviaire, l'Autorité de
-régulation des activités ferroviaires prend une décision qui est motivée si elle
-s'en écarte.
+régulation des activités ferroviaires et routières prend une décision qui est
+motivée si elle s'en écarte.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_iii/article_l2133-1-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_iii/article_l2133-1-1.md
index 5269b81bf01..19769a70803 100644
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+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_iii/article_l2133-1-1.md
@@ -1,18 +1,18 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893774
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/37/LEGIARTI000030893774.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2018-06-29
+Identifiant: LEGIARTI000031008092
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/80/LEGIARTI000031008092.xml
---
###### Article L2133-1-1
Dans le cadre de ses missions de suivi de la situation de la concurrence sur les
marchés des services ferroviaires et d'observation des conditions d'accès au
-réseau ferroviaire, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires consulte
-chaque année les représentants des usagers et des clients des services de
-transport ferroviaire afin de connaître et prendre en considération leur
-appréciation des marchés ferroviaires. Elle rend publique ces informations à
-l'exception de celles qui portent atteinte au secret des affaires.
+réseau ferroviaire, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et
+routières consulte chaque année les représentants des usagers et des clients des
+services de transport ferroviaire afin de connaître et prendre en considération
+leur appréciation des marchés ferroviaires. Elle rend publique ces informations
+à l'exception de celles qui portent atteinte au secret des affaires.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_iii/article_l2133-5-2.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_iii/article_l2133-5-2.md
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+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_iii/chapitre_iii/article_l2133-5-2.md
@@ -1,15 +1,15 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030893862
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/38/LEGIARTI000030893862.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008090
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/80/LEGIARTI000031008090.xml
---
###### Article L2133-5-2
-L'Autorité de régulation des activités ferroviaires autorise le gestionnaire
-d'infrastructure à poursuivre la perception des redevances au titre de la rareté
-sur une infrastructure déclarée saturée dans les conditions prévues au troisième
-alinéa de l'article L. 2122-4-7.
+L'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières autorise le
+gestionnaire d'infrastructure à poursuivre la perception des redevances au titre
+de la rareté sur une infrastructure déclarée saturée dans les conditions prévues
+au troisième alinéa de l'article L. 2122-4-7.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ii/section_1/article_l2102-5.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ii/section_1/article_l2102-5.md
index 5207fa95fed..cd889ac2ede 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ii/section_1/article_l2102-5.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ii/section_1/article_l2102-5.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
-État: MODIFIE
+État: ABROGE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000029332273
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/22/LEGIARTI000029332273.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2020-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008137
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008137.xml
---
###### Article L2102-5
@@ -19,12 +19,13 @@ qualité de service au profit de l'ensemble des entreprises ferroviaires, des
autorités organisatrices de transport ferroviaire et des usagers. Il consolide
les trajectoires financières et le développement durable et humain des contrats
prévus aux mêmes articles L. 2111-10 et L. 2141-3. Le projet de contrat-cadre et
-les projets d'actualisation sont soumis pour avis à l'Autorité de régulation des
-activités ferroviaires. Le projet de contrat-cadre et les projets
-d'actualisation ainsi que l'avis de l'Autorité de régulation des activités
-ferroviaires sont transmis au Parlement.
+les projets d'actualisation sont soumis pour avis à l' Autorité de régulation
+des activités ferroviaires et routières . Le projet de contrat-cadre et les
+projets d'actualisation ainsi que l'avis de l' Autorité de régulation des
+activités ferroviaires et routières sont transmis au Parlement.
La SNCF rend compte chaque année, dans son rapport d'activité, de la mise en
œuvre du contrat-cadre mentionné au premier alinéa du présent article. Ce
-rapport d'activité est adressé au Parlement, à l'Autorité de régulation des
-activités ferroviaires et au Haut Comité du système de transport ferroviaire.
+rapport d'activité est adressé au Parlement, à l' Autorité de régulation des
+activités ferroviaires et routières et au Haut Comité du système de transport
+ferroviaire.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_preliminaire/article_l2100-4.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_preliminaire/article_l2100-4.md
index 047f3842f2a..7e8fc359952 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_preliminaire/article_l2100-4.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_preliminaire/article_l2100-4.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030901777
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/90/17/LEGIARTI000030901777.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2016-02-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008141
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008141.xml
---
###### Article L2100-4
@@ -28,15 +28,15 @@ Selon des modalités fixées par décret en Conseil d'Etat, il adopte une charte
réseau destinée à faciliter les relations entre SNCF Réseau et les membres du
comité et à favoriser une utilisation optimale du réseau ferré national, dans un
souci d'efficacité économique et sociale et d'optimisation du service rendu aux
-utilisateurs. Cette charte et ses modifications sont soumises pour avis à
-l'Autorité de régulation des activités ferroviaires.
+utilisateurs. Cette charte et ses modifications sont soumises pour avis à l'
+Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières .
-Sans préjudice des compétences exercées par l'Autorité de régulation des
-activités ferroviaires en application des articles L. 2134-1 à L. 2134-3 ou des
-voies de recours prévues par les lois, règlements et contrats, le comité des
-opérateurs du réseau peut être saisi, à fin de règlement amiable, des différends
-afférents à l'interprétation et à l'application de la charte du réseau
-mentionnée au quatrième alinéa du présent article.
+Sans préjudice des compétences exercées par l' Autorité de régulation des
+activités ferroviaires et routières en application des articles L. 2134-1 à L.
+2134-3 ou des voies de recours prévues par les lois, règlements et contrats, le
+comité des opérateurs du réseau peut être saisi, à fin de règlement amiable, des
+différends afférents à l'interprétation et à l'application de la charte du
+réseau mentionnée au quatrième alinéa du présent article.
Le comité se réunit au moins quatre fois par an et à l'initiative de SNCF Réseau
ou d'un tiers au moins de ses membres.
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/section_1/article_l2221-6-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/section_1/article_l2221-6-1.md
index d51991b1a19..77e0d424783 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/section_1/article_l2221-6-1.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_ii/chapitre_ier/section_1/article_l2221-6-1.md
@@ -1,19 +1,19 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-07-17
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030894508
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/89/45/LEGIARTI000030894508.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031008088
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/80/LEGIARTI000031008088.xml
---
###### Article L2221-6-1
Pour la mise en œuvre des dispositions de l'article L. 2131-8 et sans que lui
soit opposable le secret professionnel mentionné à l'article L. 2221-4,
-l'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut communiquer à l'Autorité de
-régulation des activités ferroviaires les informations recueillies dans
-l'exercice de ses missions sur les aspects susceptibles de nuire à la
+l'Etablissement public de sécurité ferroviaire peut communiquer à l' Autorité de
+régulation des activités ferroviaires et routières les informations recueillies
+dans l'exercice de ses missions sur les aspects susceptibles de nuire à la
concurrence. Il peut également communiquer celles relatives à la sécurité à
l'autorité responsable de la délivrance des licences et, sous réserve du respect
du secret des affaires, à la commission intergouvernementale instituée par le
diff --git a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_v/chapitre_ier/article_l2251-1-1.md b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_v/chapitre_ier/article_l2251-1-1.md
index 482984e7ea3..f84633823b4 100644
--- a/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_v/chapitre_ier/article_l2251-1-1.md
+++ b/partie_legislative/deuxieme_partie/livre_ii/titre_v/chapitre_ier/article_l2251-1-1.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-01-01
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000029333823
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/33/38/LEGIARTI000029333823.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2018-06-29
+Identifiant: LEGIARTI000031008110
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/00/81/LEGIARTI000031008110.xml
---
###### Article L2251-1-1
@@ -20,10 +20,10 @@ marchandises et dans les véhicules de transport public de personnes qui y sont
affectés.
La SNCF publie chaque année un document de référence et de tarification des
-prestations de sûreté. L'Autorité de régulation des activités ferroviaires émet
-un avis conforme sur la tarification de ces prestations. L'exécution de ces
-prestations s'effectue dans des conditions transparentes, équitables et sans
-discrimination entre les entreprises ferroviaires.
+prestations de sûreté. L' Autorité de régulation des activités ferroviaires et
+routières émet un avis conforme sur la tarification de ces prestations.
+L'exécution de ces prestations s'effectue dans des conditions transparentes,
+équitables et sans discrimination entre les entreprises ferroviaires.
Les conditions d'application du présent article sont définies par décret en
Conseil d'Etat.
diff --git a/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_1/article_l3111-21.md b/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_1/article_l3111-21.md
index 8367302becf..abdc0edc235 100644
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+++ b/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_1/article_l3111-21.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-08-08
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030984958
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/98/49/LEGIARTI000030984958.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031023885
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/02/38/LEGIARTI000031023885.xml
---
###### Article L3111-21
@@ -16,4 +16,5 @@ interurbains :
d'une autorité organisatrice de la mobilité, au sens de l'article L. 1231-1 ;
2° Les services exécutés dans la région d'Ile-de-France sur une distance
-supérieure à un seuil fixé par décret.
+supérieure à un seuil fixé par décret, pris après avis de l'Autorité de
+régulation des activités ferroviaires et routières.
diff --git a/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/article_l3111-25.md b/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/article_l3111-25.md
index 7bc4c60a16e..981b5d70063 100644
--- a/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/article_l3111-25.md
+++ b/partie_legislative/troisieme_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/article_l3111-25.md
@@ -1,13 +1,14 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-08-08
-Date de fin: 2015-11-01
-Identifiant: LEGIARTI000030984950
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/98/49/LEGIARTI000030984950.xml
+Date de début: 2015-11-01
+Date de fin: 2019-10-01
+Identifiant: LEGIARTI000031023890
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/02/38/LEGIARTI000031023890.xml
---
###### Article L3111-25
Les modalités d'application de la présente section sont précisées par décret en
-Conseil d'Etat.
+Conseil d'Etat, pris après avis de l'Autorité de régulation des activités
+ferroviaires et routières.