From 606796f63b5bed61f2da1b7ce962cbf518fdee87 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Wed, 1 Nov 2023 00:00:00 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202007-1546=20du=2030=20o?= =?UTF-8?q?ctobre=202007=20portant=20application=20de=20l'article=20L.=204?= =?UTF-8?q?22-5=20du=20code=20de=20l'aviation=20civile?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Application de l'art. susvisé du code précité (issu de l'art. 16 de l'ordonnance 2004-694) ; de la directive 2000-79 CE du Conseil du 27-11- 2000. Ministère: MINISTERE DE L'ECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DURABLES Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000650306 NOR: DEVA0761957D Ancien identifiant: 1DS0071546 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/65/03/JORFTEXT000000650306.xml --- partie_reglementaire/sixieme_partie/README.md | 1 + .../sixieme_partie/livre_v/README.md | 9 +++ .../sixieme_partie/livre_v/titre_ii/README.md | 9 +++ .../livre_v/titre_ii/chapitre_v/README.md | 9 +++ .../titre_ii/chapitre_v/section_1/README.md | 9 +++ .../chapitre_v/section_1/article_r6525-1.md | 58 +++++++++++++++++++ 6 files changed, 95 insertions(+) create mode 100644 partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/README.md create mode 100644 partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/README.md create mode 100644 partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/README.md create mode 100644 partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/README.md create mode 100644 partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/article_r6525-1.md diff --git a/partie_reglementaire/sixieme_partie/README.md b/partie_reglementaire/sixieme_partie/README.md index 19e20593..63aa7406 100644 --- a/partie_reglementaire/sixieme_partie/README.md +++ b/partie_reglementaire/sixieme_partie/README.md @@ -7,3 +7,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000048322128 ### SIXIÈME PARTIE : AVIATION CIVILE - [Livre III : LES AÉRODROMES](livre_iii) +- [Livre V : LE PERSONNEL NAVIGANT](livre_v) diff --git a/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/README.md b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/README.md new file mode 100644 index 00000000..1d60fc11 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 2023-11-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000048324738 +--- + +#### Livre V : LE PERSONNEL NAVIGANT + +- [Titre II : LE PERSONNEL NAVIGANT PROFESSIONNEL](titre_ii) diff --git a/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/README.md b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/README.md new file mode 100644 index 00000000..9320ee77 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 2023-11-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000048324806 +--- + +##### Titre II : LE PERSONNEL NAVIGANT PROFESSIONNEL + +- [Chapitre V : Durée du travail et congés](chapitre_v) diff --git a/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/README.md b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/README.md new file mode 100644 index 00000000..9761dd93 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 2023-11-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000048324920 +--- + +###### Chapitre V : Durée du travail et congés + +- [Section 1 : Définitions](section_1) diff --git a/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/README.md b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/README.md new file mode 100644 index 00000000..c4775063 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/README.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +Date de début: 2023-11-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000048324922 +--- + +###### Section 1 : Définitions + +- [Article R6525-1](article_r6525-1.md) diff --git a/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/article_r6525-1.md b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/article_r6525-1.md new file mode 100644 index 00000000..2f134006 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/sixieme_partie/livre_v/titre_ii/chapitre_v/section_1/article_r6525-1.md @@ -0,0 +1,58 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-11-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000048324924 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/32/49/LEGIARTI000048324924.xml +--- + +###### Article R6525-1 + +Pour l'application du présent chapitre :
+ +1° Le long parcours est le voyage aérien qui éloigne un membre de l'équipage +d'un aéronef de plus de trois mille milles marins de sa base d'affectation ou +dont l'itinéraire préétabli comporte, entre deux étapes consécutives, un +parcours supérieur à mille deux cents milles marins ;
+ +2° L'arrêt nocturne normal est une période de 9 heures consécutives comprises +entre 9 heures du soir et 9 heures du matin en heures locales de l'étape +considérée ;
+ +3° Le jour, la semaine, le mois, le trimestre, le semestre et l'année ou l'an +sont les périodes de temps correspondant respectivement au jour civil couvrant +la période de 0 heure à 24 heures locales, à la semaine civile, au mois civil, +au trimestre civil, au semestre civil et à l'année civile ;
+ +4° Le temps de vol médian est la valeur centrale des temps de vol constatés sur +chaque tronçon, par type d'aéronef, résultant de l'observation des temps +réalisés lors de la dernière période correspondante du programme d'exploitation +;
+ +5° Le personnel navigant en fonction est le personnel navigant qui exécute un +travail à bord d'un aéronef pendant tout ou partie d'un vol et qui n'est pas un +passager en service ;
+ +6° Le mois ou le semestre complet d'activité est un mois civil ou un semestre +civil sans congé légal ou conventionnel ni période de suspension du contrat de +travail ;
+ +7° Le temps de vol servant à programmer le travail des équipages est le temps +défini au 2° l'article L. 6525-2 ;
+ +8° La période de vol est la somme des temps de vol entre deux temps d'arrêts +successifs conformes à ceux mentionnés aux articles R. 6525-12 et R. 6525-14 à +R. 6525-16 et R. 6525-18 à R. 6525-20 ;
+ +9° L'amplitude de vol est le temps décompté depuis le moment où l'aéronef +commence à se déplacer en vue de gagner l'aire de décollage pour effectuer la +première étape jusqu'au moment où il s'immobilise à la fin de la dernière étape +précédant l'octroi d'un temps d'arrêt ;
+ +10° Le temps d'arrêt est le temps décompté depuis le moment où l'aéronef +s'immobilise à la fin de la dernière étape jusqu'au moment où l'aéronef commence +à se déplacer en vue de gagner l'aire de décollage pour effectuer la première +étape d'une nouvelle période de vol.
+ +Les temps prévus aux 7° à 10° s'entendent en heures programmées.