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Application des art. 14, 20 et 23 de la loi 2002-3. Transposition complète de la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire). Texte partiellement abrogé : art. 7.

Ministère: MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER
Nature: DECRET
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 - [LIVRE II : LES PRINCIPES DIRECTEURS  DE L'ORGANISATION DES TRANSPORTS](livre_ii)
 - [LIVRE IV : LES CONDITIONS D'EXERCICE  DES PROFESSIONS DE TRANSPORT](livre_iv)
 - [LIVRE V : DISPOSITIONS COMMUNES AUX INFRASTRUCTURES, AUX ÉQUIPEMENTS ET AUX MATÉRIELS](livre_v)
+- [LIVRE VI : SÛRETÉ ET SÉCURITÉ DU TRANSPORT](livre_vi)
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+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028996991
+---
+
+#### LIVRE VI : SÛRETÉ ET SÉCURITÉ DU TRANSPORT
+
+- [TITRE II : DISPOSITIONS COMMUNES RELATIVES À L'ENQUÊTE TECHNIQUE ET À L'ENQUÊTE DE SÉCURITÉ APRÈS UN ACCIDENT OU UN INCIDENT DE TRANSPORT](titre_ii)
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+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997017
+---
+
+##### TITRE II : DISPOSITIONS COMMUNES RELATIVES À L'ENQUÊTE TECHNIQUE ET À L'ENQUÊTE DE SÉCURITÉ APRÈS UN ACCIDENT OU UN INCIDENT DE TRANSPORT
+
+- [Chapitre Ier : Les conditions de l'enquête technique  et de l'enquête de sécurité](chapitre_ier)
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+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997019
+---
+
+###### Chapitre Ier : Les conditions de l'enquête technique  et de l'enquête de sécurité
+
+- [Section 1 : Organisation et fonctionnement  des bureaux d'enquêtes](section_1)
+- [Section 2 : Modalités d'enquête relatives à un accident ou à un incident  de transport terrestre ou à un événement de mer](section_2)
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+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997021
+---
+
+###### Section 1 : Organisation et fonctionnement  des bureaux d'enquêtes
+
+- [Article R1621-1](article_r1621-1.md)
+- [Article R1621-2](article_r1621-2.md)
+- [Article R1621-3](article_r1621-3.md)
+- [Article R1621-5](article_r1621-5.md)
+- [Article R1621-6](article_r1621-6.md)
+- [Article R1621-7](article_r1621-7.md)
+- [Article R1621-8](article_r1621-8.md)
+- [Article R1621-9](article_r1621-9.md)
+- [Article R1621-10](article_r1621-10.md)
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997023
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997023.xml
+---
+
+###### Article R1621-1
+
+Les organismes permanents spécialisés et l'autorité chargés, en application des
+dispositions de l'article L. 1621-6, de procéder aux enquêtes techniques et aux
+enquêtes de sécurité relatives aux événements de mer, aux accidents ou incidents
+de transport terrestre et aux accidents ou incidents d'aviation civile sont des
+services à compétence nationale dénommés " bureau d'enquêtes sur les événements
+de mer " (BEA mer), " bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre
+" (BEA-TT) et " bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation
+civile " (BEA de l'aviation civile).
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997041
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997041.xml
+---
+
+###### Article R1621-10
+
+Les rapports d'enquête établis dans les conditions prévues par l'article L.
+1621-4, ainsi que les études et les statistiques, sont publics. Ils sont mis à
+la disposition du public par tout moyen.
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997025
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+---
+
+###### Article R1621-2
+
+Le directeur de chaque bureau d'enquêtes dirige l'action de celui-ci. Il a
+autorité sur les personnels.<br />
+
+Il est l'ordonnateur secondaire des recettes et des dépenses du service.<br />
+
+Il peut déléguer sa signature aux fonctionnaires et agents relevant de son
+autorité.
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997027
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+---
+
+###### Article R1621-3
+
+Le directeur de chaque bureau d'enquêtes fixe le champ d'investigation et les
+méthodes des enquêtes techniques ou de sécurité au regard des objectifs fixés
+par les articles L. 1621-2 à L. 1621-4. Il désigne les enquêteurs techniques ou
+de sécurité chargés d'en assurer l'organisation, la conduite et le contrôle.
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+Type: AUTONOME
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+---
+
+###### Article R1621-5
+
+Le BEA-TT et le BEA de l'aviation civile sont placés auprès du vice-président du
+Conseil général de l'environnement et du développement durable.<br />
+
+Le BEA mer est placé auprès de l'inspecteur général des affaires maritimes.
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+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2022-09-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997033
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997033.xml
+---
+
+###### Article R1621-6
+
+1° Le directeur du BEA-TT et celui du BEA de l'aviation civile sont nommés par
+arrêté du ministre chargé des transports et celui du BEA mer par arrêté du
+ministre chargé de la mer, sur la proposition :<br />
+
+a) Du vice-président du Conseil général de l'environnement et du développement
+durable formulée après avis du bureau de ce conseil, pour le BEA-TT et le BEA de
+l'aviation civile ;<br />
+
+b) De l'inspecteur général des affaires maritimes pour le BEA mer.<br />
+
+2° Les directeurs sont choisis parmi les agents de l'Etat de catégorie A ayant
+au moins vingt ans d'expérience professionnelle :<br />
+
+a) Pour le BEA-TT dans les domaines liés aux transports et à leurs
+infrastructures ;<br />
+
+b) Pour le BEA mer dans le domaine des activités et de la sécurité maritimes.<br />
+
+3° Pour le BEA de l'aviation civile, il est choisi parmi les fonctionnaires de
+l'Etat de catégorie A disposant de l'expérience et de la compétence leur
+permettant de remplir leurs tâches conformément aux règles en vigueur dans le
+domaine de la sécurité de l'aviation civile.<br />
+
+4° Le directeur de chaque bureau d'enquêtes est nommé pour une durée de cinq
+ans.<br />
+
+La nomination du directeur d'un bureau d'enquête vaut commissionnement de ce
+dernier en qualité d'enquêteur technique ou d'enquêteur de sécurité.
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@@ -0,0 +1,33 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997035
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997035.xml
+---
+
+###### Article R1621-7
+
+Outre le directeur, le BEA-TT, le BEA mer et le BEA de l'aviation civile
+comprennent un secrétaire général.<br />
+
+Le BEA-TT et le BEA mer comprennent également des enquêteurs techniques,
+désignés parmi les agents de l'Etat de catégorie A ou de niveau équivalent.<br />
+
+Le BEA de l'aviation civile comprend des enquêteurs de sécurité. Ceux-ci sont
+désignés par le directeur du BEA parmi les fonctionnaires des corps techniques
+de l'aviation civile et les autres agents de l'Etat de catégorie A ou de niveau
+équivalent.<br />
+
+La désignation des enquêteurs vaut commissionnement de ces derniers.<br />
+
+Le directeur du BEA de l'aviation civile agrée les enquêteurs de première
+information mentionnés à l'article L. 1621-6 parmi les agents de l'Etat en
+fonction à la direction générale de l'aviation civile ou parmi les personnes
+attestant d'une expérience professionnelle d'au moins dix ans dans le domaine de
+la sécurité aérienne. Ces agents et ces personnes suivent un stage de formation
+organisé par le BEA préalablement à leur agrément. Ce dernier peut leur être
+retiré par le directeur, après qu'ils ont été en mesure de présenter leurs
+observations, en cas de manquement à leurs obligations déontologiques ou de
+faute dans l'exercice de leur fonction.
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+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997037
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997037.xml
+---
+
+###### Article R1621-8
+
+Le BEA-TT, le BEA mer et le BEA de l'aviation civile peuvent faire appel à des
+experts, éventuellement étrangers, qui sont soumis au secret professionnel dans
+les mêmes conditions que leurs agents.
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+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997039
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997039.xml
+---
+
+###### Article R1621-9
+
+Les destinataires de recommandations de sécurité émises à l'occasion d'une
+enquête technique font connaître au directeur du bureau d'enquêtes, dans un
+délai de quatre-vingt-dix jours après leur réception, sauf autre délai
+expressément fixé dans les recommandations, les suites qu'ils entendent leur
+donner et, le cas échéant, le délai nécessaire à leur mise en œuvre.<br />
+
+Pour les accidents et incidents d'aviation civile, les destinataires des
+recommandations de sécurité se conforment à la procédure définie à l'article 18
+du règlement (UE) n° 996/2010 du Parlement européen et du Conseil du 20 octobre
+2010 sur les enquêtes et la prévention des accidents et des incidents dans
+l'aviation civile et abrogeant la directive 94/56/CE.
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+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997043
+---
+
+###### Section 2 : Modalités d'enquête relatives à un accident ou à un incident  de transport terrestre ou à un événement de mer
+
+- [Sous-section 1 : Dispositions communes](sous-section_1)
+- [Sous-section 2 : Dispositions particulières aux enquêtes  sur les accidents ou incidents de transport terrestre](sous-section_2)
+- [Sous-section 3 : Dispositions particulières aux enquêtes  sur les événements de mer](sous-section_3)
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+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997045
+---
+
+###### Sous-section 1 : Dispositions communes
+
+- [Article R1621-11](article_r1621-11.md)
+- [Article R1621-12](article_r1621-12.md)
+- [Article R1621-13](article_r1621-13.md)
+- [Article R1621-14](article_r1621-14.md)
+- [Article R1621-15](article_r1621-15.md)
+- [Article R1621-16](article_r1621-16.md)
+- [Article R1621-17](article_r1621-17.md)
+- [Article R1621-18](article_r1621-18.md)
+- [Article R1621-19](article_r1621-19.md)
+- [Article R1621-20](article_r1621-20.md)
+- [Article R1621-21](article_r1621-21.md)
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@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997047
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997047.xml
+---
+
+###### Article R1621-11
+
+Le BEA-TT et le BEA mer ont pour mission de réaliser les enquêtes techniques
+définies par l'article L. 1621-2.<br />
+
+Ils ont également vocation à recueillir, exploiter et diffuser les informations
+relatives aux pratiques et aux enseignements de retour d'expérience sur les
+accidents ou incidents de transport terrestre et les événements de mer.<br />
+
+Ils réalisent des études et recherches en matière de retour d'expérience et
+d'accidentologie.
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@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997049
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997049.xml
+---
+
+###### Article R1621-12
+
+Les autorités de l'Etat et de ses établissements publics, ainsi que celles des
+collectivités territoriales pour les services de transport et les
+infrastructures dont elles ont la charge, informent sans délai le bureau
+d'enquêtes compétent des événements de mer, accidents ou incidents de transport
+terrestre mettant en cause gravement la sécurité des personnes, notamment
+lorsqu'ils impliquent des transports effectués par des professionnels.<br />
+
+Pour l'exercice de leurs missions, les bureaux d'enquêtes peuvent faire appel à
+l'ensemble des services de l'Etat compétents dans leurs domaines respectifs.
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997051
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997051.xml
+---
+
+###### Article R1621-13
+
+L'organisation du BEA-TT est fixée par arrêté du ministre chargé des transports
+et celle du BEA mer par arrêté du ministre chargé de la mer.
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997053
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997053.xml
+---
+
+###### Article R1621-14
+
+La nomination du secrétaire général du BEA-TT et du BEA mer vaut
+commissionnement en qualité d'enquêteur technique.
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@@ -0,0 +1,16 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997055
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997055.xml
+---
+
+###### Article R1621-15
+
+Outre les enquêteurs techniques mentionnés à l'article R. 1621-7, chaque bureau
+d'enquêtes comprend des agents techniques ou administratifs.<br />
+
+Les enquêteurs et agents sont, selon qu'ils sont titulaires ou contractuels,
+affectés ou recrutés sur proposition du directeur de chaque bureau d'enquêtes.
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+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997057
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+---
+
+###### Article R1621-16
+
+Pour chaque enquête, le directeur du BEA propose au ministre, soit le recours
+aux moyens propres du bureau et, le cas échéant, pour les accidents de transport
+terrestre, à des enquêteurs techniques non permanents recrutés dans les
+conditions fixées par l'article R. 1621-24, soit la constitution d'une
+commission d'enquête. Dans ce dernier cas, le ministre désigne, sur proposition
+du directeur, le président de la commission choisi parmi les enquêteurs du BEA,
+ainsi que les autres membres de la commission choisis en fonction de leurs
+compétences et présentant des garanties d'indépendance et d'impartialité. Les
+membres de la commission ont la qualité d'enquêteur technique.
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997059
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+---
+
+###### Article R1621-17
+
+Les enquêteurs techniques, autres que ceux mentionnés à l'article R. 1621-7,
+sont commissionnés par le directeur du BEA-TT pour ceux de ces enquêteurs
+affectés dans ce bureau d'enquêtes et par le ministre chargé de la mer, sur
+proposition du directeur du BEA mer, pour les enquêteurs techniques affectés
+dans ce bureau. Le commissionnement ne peut intervenir si la personne concernée
+a fait l'objet d'une condamnation ou d'une décision mentionnée au bulletin n° 2
+du casier judiciaire national.<br />
+
+Le commissionnement peut leur être retiré dans l'intérêt du service selon la
+même procédure.
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@@ -0,0 +1,18 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997061
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997061.xml
+---
+
+###### Article R1621-18
+
+Les médecins rattachés aux bureaux d'enquêtes et les médecins désignés par les
+directeurs pour les assister, ainsi que les médecins membres de commissions
+d'enquête, reçoivent communication à leur demande de toute information ou
+document à caractère médical relatif aux personnes mentionnées à l'article L.
+1621-15. A partir des renseignements recueillis, ils sélectionnent les éléments
+de nature à éclairer les circonstances et les causes de l'événement, de
+l'accident ou de l'incident faisant l'objet de l'enquête.
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997063
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+---
+
+###### Article R1621-19
+
+La rémunération des enquêteurs techniques et des experts qui ne sont pas
+affectés au BEA-TT ou au BEA mer ou qui ne sont pas mis à la disposition de l'un
+de ces bureaux d'enquêtes, est fixée par arrêté conjoint du ministre chargé du
+budget et du ministre chargé des transports s'agissant du BEA-TT ou du ministre
+chargé de la mer pour le BEA mer.
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+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997065
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997065.xml
+---
+
+###### Article R1621-20
+
+Le directeur peut rendre publiques les recommandations mentionnées à l'article
+R. 1621-9, accompagnées, le cas échéant, des réponses reçues des
+destinataires.<br />
+
+Les mêmes dispositions sont applicables aux recommandations de sécurité qui
+peuvent être émises à la suite d'études de retour d'expérience et
+d'accidentologie.
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+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997067
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997067.xml
+---
+
+###### Article R1621-21
+
+Le directeur de chaque bureau d'enquêtes établit un rapport annuel sur ses
+activités qui est rendu public.
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@@ -0,0 +1,13 @@
+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997069
+---
+
+###### Sous-section 2 : Dispositions particulières aux enquêtes  sur les accidents ou incidents de transport terrestre
+
+- [Article R1621-22](article_r1621-22.md)
+- [Article R1621-23](article_r1621-23.md)
+- [Article R1621-24](article_r1621-24.md)
+- [Article R1621-25](article_r1621-25.md)
+- [Article R1621-26](article_r1621-26.md)
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@@ -0,0 +1,13 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997071
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+---
+
+###### Article R1621-22
+
+L'ouverture d'une enquête est décidée par le directeur du BEA-TT, à son
+initiative ou sur demande du ministre chargé des transports.
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@@ -0,0 +1,15 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997073
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997073.xml
+---
+
+###### Article R1621-23
+
+Une enquête doit être réalisée par le BEA-TT après tout accident ferroviaire
+grave. Le directeur du BEA-TT peut également décider d'ouvrir une enquête après
+un accident ou incident qui, dans des circonstances voisines, aurait pu conduire
+à un accident ferroviaire grave.
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@@ -0,0 +1,16 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997075
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997075.xml
+---
+
+###### Article R1621-24
+
+Les enquêteurs techniques non permanents mentionnés à l'article R. 1621-16 sont
+mis à la disposition du directeur du BEA ou recrutés temporairement. Ils sont
+choisis parmi les membres des corps d'inspection et de contrôle, en activité ou
+retraités, ainsi que parmi les salariés actifs ou retraités d'une entreprise de
+transport ou de gestion d'infrastructure.
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@@ -0,0 +1,21 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2016-11-25
+Identifiant: LEGIARTI000028997077
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997077.xml
+---
+
+###### Article R1621-25
+
+Le directeur du BEA-TT peut autoriser des enquêteurs techniques relevant
+d'organismes étrangers homologues à participer à des investigations relatives à
+un accident ou un incident survenu sur le territoire national soit lorsqu'un
+véhicule immatriculé dans leur pays d'origine est impliqué, soit lorsque
+l'exploitant ou le constructeur du moyen ou du système de transport en cause est
+établi dans leur pays d'origine.<br />
+
+Le directeur du BEA-TT organise la participation française aux enquêtes
+techniques menées par un Etat étranger dans les conditions prévues par les
+conventions internationales et par le droit de l'Union européenne.
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@@ -0,0 +1,15 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997079
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997079.xml
+---
+
+###### Article R1621-26
+
+Le directeur du BEA-TT peut proposer au ministre chargé des transports la
+réglementation relative à la préservation des éléments de l'enquête technique
+ainsi qu'à l'utilisation des enregistreurs de bord aux fins d'enquêtes
+techniques.
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@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000028997081
+---
+
+###### Sous-section 3 : Dispositions particulières aux enquêtes  sur les événements de mer
+
+- [Article R1621-27](article_r1621-27.md)
+- [Article R1621-28](article_r1621-28.md)
+- [Article R1621-29](article_r1621-29.md)
+- [Article R1621-30](article_r1621-30.md)
+- [Article R1621-31](article_r1621-31.md)
+- [Article R1621-32](article_r1621-32.md)
+- [Article R1621-33](article_r1621-33.md)
+- [Article R1621-34](article_r1621-34.md)
+- [Article R1621-35](article_r1621-35.md)
+- [Article R1621-36](article_r1621-36.md)
+- [Article R1621-37](article_r1621-37.md)
+- [Article R1621-38](article_r1621-38.md)
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@@ -0,0 +1,14 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997083
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997083.xml
+---
+
+###### Article R1621-27
+
+L'ouverture d'une enquête est décidée par le directeur du BEA mer, à son
+initiative ou sur demande du ministre chargé de la mer, dans les conditions
+fixées par les articles R. 1621-28 à R. 1621-31.
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@@ -0,0 +1,19 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997085
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997085.xml
+---
+
+###### Article R1621-28
+
+Dans le cas d'un accident de mer très grave, tel que défini par le code de
+normes internationales et pratiques recommandées applicables à une enquête de
+sécurité sur un accident de mer ou un incident de mer (code pour les enquêtes
+sur les accidents), adopté à Londres le 16 mai 2008, et impliquant un ou
+plusieurs navires de commerce ou navires de pêche de plus de quinze mètres ou
+navires de plaisance qui sont pourvus d'un équipage et transportent plus de
+douze passagers à des fins commerciales, une enquête technique est
+systématiquement ouverte.
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@@ -0,0 +1,31 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997087
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997087.xml
+---
+
+###### Article R1621-29
+
+Dans le cas d'un accident de mer grave, une évaluation est réalisée par le BEA
+mer préalablement à la décision éventuelle d'ouvrir une enquête technique.<br />
+
+Constituent un accident de mer grave un incendie, une explosion, un abordage, un
+échouement, une avarie, une fissuration ou une défectuosité présumée de la coque
+rendant le navire inapte à prendre la mer ou entraînant une pollution ou une
+panne nécessitant un remorquage ou le secours de services côtiers.<br />
+
+La décision d'ouvrir ou non l'enquête technique en cas d'accident grave tient
+compte de la nature de l'événement, de son niveau de gravité, du type de navire,
+de la cargaison et de la possibilité d'en tirer des enseignements en matière de
+prévention des risques maritimes.<br />
+
+S'il n'est pas ouvert d'enquête de sécurité, les motifs de cette décision sont
+enregistrés et notifiés à la Commission européenne conformément au modèle
+figurant à l'annexe II de la directive 2009/18/CE du Parlement européen et du
+Conseil du 23 avril 2009 établissant les principes fondamentaux régissant les
+enquêtes sur les accidents dans le secteur des transports maritimes et modifiant
+la directive 1999/35/ CE du Conseil et la directive 2002/59/CE du Parlement
+européen et du Conseil.
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@@ -0,0 +1,15 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997089
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997089.xml
+---
+
+###### Article R1621-30
+
+En cas de tout autre événement de mer, le directeur du BEA mer décide s'il est
+nécessaire de procéder à une enquête technique, en tenant compte de la nature de
+l'événement, de son niveau de gravité, du type de navire, de sa cargaison et des
+enseignements à en tirer en matière de prévention des risques maritimes.
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@@ -0,0 +1,14 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997091
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997091.xml
+---
+
+###### Article R1621-31
+
+L'enquête technique, qu'elle soit obligatoire ou décidée par le directeur du BEA
+mer, est ouverte dès que possible après la survenance de l'événement de mer et,
+en tout état de cause, dans un délai de deux mois à compter de celui-ci.
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@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997093
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997093.xml
+---
+
+###### Article R1621-32
+
+Les éléments de preuve, en particulier les informations provenant des
+enregistrements électroniques et magnétiques et bandes vidéo, tels que ceux
+provenant de l'enregistreur de données de voyage, sont recueillis le plus
+rapidement possible. Ils sont conservés de manière à éviter leur altération ou
+écrasement et leur interférence avec tout autre matériel susceptible d'être
+utile à l'enquête technique. Ces éléments de preuve sont mis à la disposition
+des enquêteurs conformément aux codes et résolutions pertinentes de
+l'Organisation maritime internationale, au droit de l'Union européenne et aux
+articles L. 1621-10 à L. 1621-14.
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@@ -0,0 +1,39 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997095
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997095.xml
+---
+
+###### Article R1621-33
+
+Lorsqu'elles ont connaissance d'un événement de mer impliquant un ou plusieurs
+Etats membres ou Etats tiers au titre, soit d'Etat du pavillon, soit d'Etat
+ayant d'importants intérêts en jeu, les autorités administratives françaises
+compétentes échangent avec les autorités de ce ou de ces Etats les informations
+dont elles disposent concernant l'événement.<br />
+
+Lorsque la France est impliquée avec d'autres Etats dans un accident de mer, les
+Etats concernés désignent, conformément aux accords et conventions
+internationales applicables, et notamment au code pour les enquêtes sur les
+accidents mentionné à l'article R. 1621-28, l'Etat principalement responsable de
+l'enquête.<br />
+
+Un Etat tiers ne peut conduire l'enquête sur un accident de mer impliquant
+l'Etat français en tant qu'Etat du pavillon, Etat côtier ou Etat ayant
+d'importants intérêts en jeu que s'il peut garantir qu'il applique
+rigoureusement les normes et les pratiques recommandées du code pour les
+enquêtes sur les accidents mentionné à l'article R. 1621-28, notamment en
+matière d'indépendance et de qualification des enquêteurs, de confidentialité
+des dépositions des témoins et de protection de ceux-ci.<br />
+
+Lorsqu'un Etat autre que la France est désigné comme responsable de l'enquête
+technique, le directeur du BEA mer organise, avec l'organisme d'enquête
+concerné, la participation française à cette enquête.<br />
+
+Le directeur du BEA mer peut accepter la responsabilité de conduire une enquête
+technique ou de mener des tâches spécifiques relevant de cette enquête par
+délégation d'un Etat membre. Il fixe alors les modalités d'intervention du BEA
+mer.
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+++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_vi/titre_ii/chapitre_ier/section_2/sous-section_3/article_r1621-34.md
@@ -0,0 +1,17 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997097
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/70/LEGIARTI000028997097.xml
+---
+
+###### Article R1621-34
+
+Lorsque le BEA mer est désigné comme responsable ou coresponsable d'une enquête
+technique relative à un accident de mer impliquant un ou plusieurs Etats
+étrangers, il fixe les modalités de participation ou d'association des
+enquêteurs techniques étrangers conformément aux accords et conventions
+internationales applicables, notamment le code pour les enquêtes sur les
+accidents mentionné à l'article R. 1621-28.
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+++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_vi/titre_ii/chapitre_ier/section_2/sous-section_3/article_r1621-35.md
@@ -0,0 +1,21 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997099
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+---
+
+###### Article R1621-35
+
+Lorsqu'un transbordeur roulier ou un engin à passagers à grande vitesse est
+impliqué dans un événement de mer survenu dans les eaux territoriales ou
+intérieures françaises, le BEA mer lance la procédure d'enquête technique et
+demeure responsable de celle-ci jusqu'à ce que l'Etat principalement responsable
+de l'enquête ait été désigné d'un commun accord entre les Etats concernés.<br />
+
+La même procédure est applicable lorsque l'événement de mer survient dans des
+eaux autres que les eaux territoriales ou intérieures françaises et que la
+France est le dernier Etat membre où le transbordeur roulier ou l'engin à
+passagers à grande vitesse a relâché.
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@@ -0,0 +1,15 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997101
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/71/LEGIARTI000028997101.xml
+---
+
+###### Article R1621-36
+
+Dans le cas d'un événement de mer impliquant au moins deux Etats membres et à
+défaut d'accord quant à la désignation de l'Etat principalement responsable de
+l'enquête technique, le directeur du BEA mer ouvre une enquête parallèle et en
+informe la Commission européenne.
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@@ -0,0 +1,30 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997103
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/71/LEGIARTI000028997103.xml
+---
+
+###### Article R1621-37
+
+Lorsqu'il est désigné comme organisme principalement responsable de l'enquête,
+le BEA mer publie, dans les douze mois à compter du jour de l'accident, un
+rapport présenté conformément à l'annexe I de la directive 2009/18/ CE du
+Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant les principes
+fondamentaux régissant les enquêtes sur les accidents dans le secteur des
+transports maritimes et modifiant la directive 1999/35/ CE du Conseil et la
+directive 2002/59/ CE du Parlement européen et du Conseil.<br />
+
+Lorsque l'enquête ne concerne pas un accident de mer très grave au sens de
+l'article R. 1621-28 ou grave au sens de l'article R. 1621-29, et que ses
+conclusions ne sont pas susceptibles de conduire à la prévention d'événements de
+mer futurs, le BEA mer publie un rapport simplifié.<br />
+
+Au cas où le rapport final ne peut être produit dans le délai imparti, le BEA
+mer publie un rapport intermédiaire dans les douze mois à compter du jour de
+l'accident.<br />
+
+Une copie du rapport final et, le cas échéant, du rapport intermédiaire ou du
+rapport simplifié est envoyée par le BEA mer à la Commission européenne.
diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_vi/titre_ii/chapitre_ier/section_2/sous-section_3/article_r1621-38.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_vi/titre_ii/chapitre_ier/section_2/sous-section_3/article_r1621-38.md
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--- /dev/null
+++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_vi/titre_ii/chapitre_ier/section_2/sous-section_3/article_r1621-38.md
@@ -0,0 +1,23 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2014-05-28
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000028997106
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/28/99/71/LEGIARTI000028997106.xml
+---
+
+###### Article R1621-38
+
+Le BEA mer notifie à la Commission européenne les événements de mer ainsi que
+les données recueillies dans le cadre des enquêtes techniques, conformément à
+l'annexe II de la directive 2009/18/CE du Parlement européen et du Conseil du 23
+avril 2009 établissant les principes fondamentaux régissant les enquêtes sur les
+accidents dans le secteur des transports maritimes et modifiant la directive
+1999/35/CE du Conseil et la directive 2002/59/CE du Parlement européen et du
+Conseil, afin qu'ils soient enregistrés dans la base de données européenne sur
+les accidents de mer.<br />
+
+Le BEA mer est l'organisme français habilité pour consulter la base de données.
+Il participe aux travaux de mise au point de la base menés sous l'égide de la
+Commission.