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-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
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-Date de fin: 2021-09-10
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+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035312
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---
###### Article L5321-3
Les redevances composant le droit de port institué par l'article L. 5321-1 sont
-perçues conformément aux dispositions du 4 de l'article 285 du code des douanes.
+perçues conformément aux dispositions du 4 de l'article 285 du code des
+douanes.
+
+Toutefois, dans les ports de plaisance, le droit de port sur les déchets dont
+sont redevables les navires de plaisance, à l'exception de ceux ayant un
+agrément délivré par l'autorité maritime pour le transport de plus de douze
+passagers, est perçu selon des modalités définies conformément à l'article L.
+5321-4.
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-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2015-06-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000027066613
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+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035320
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---
###### Article L5334-6-2
@@ -15,24 +15,23 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/27/06/66/LEGIARTI000027066613.xml
formalités déclaratives mentionnées à l'article L. 5334-6-1 sont fournis par
le capitaine du navire, ou, à défaut, l'armateur ou le consignataire, sous
forme électronique, au guichet unique dont les coordonnées sont fixées par
- arrêté du ministre chargé des transports.
-
- Dès la réception des données, le gestionnaire du guichet unique met, dans le
- respect du règlement (CE) n° 562/2006 du Parlement européen et du Conseil du
- 15 mars 2006 établissant un code communautaire relatif au régime de
- franchissement des frontières par les personnes (code frontières Schengen),
- les informations nécessaires à la disposition des autorités publiques qui en
- sont destinataires en vertu des textes applicables.
-
- Les informations, sauf en ce qui concerne celles obtenues en vertu des
- règlements (CEE) n° 2913/92, (CEE) n° 2454/93, (CE) n° 562/2006 et (CE) n°
- 450/2008, sont communiquées, sur leur demande, aux autres autorités nationales
- habilitées à en connaître, dans le système d'information national sur le
- trafic maritime. Elles sont mises à la disposition des autres autorités
- portuaires mentionnées à l'article L. 5331-5 et des autres Etats membres de
- l'Union européenne, dans le même système.
-
- Les modalités selon lesquelles les formalités déclaratives sont effectuées et
- les données correspondantes transmises au guichet unique sont définies par
arrêté du ministre chargé des transports.
+Dès la réception des données, le gestionnaire du guichet unique met, dans le
+respect du règlement (UE) 2016/399 du Parlement européen et du Conseil du 9 mars
+2016 établissant un code communautaire relatif au régime de franchissement des
+frontières par les personnes (code frontières Schengen), les informations
+nécessaires à la disposition des autorités publiques qui en sont destinataires
+en vertu des textes applicables.
+
+Les informations, sauf en ce qui concerne celles obtenues en vertu des
+règlements (CEE) n° 2913/92, (CEE) n° 2454/93, (UE) n° 2016/399 et (CE) n°
+450/2008, sont communiquées, sur leur demande, aux autres autorités nationales
+habilitées à en connaître, dans le système d'information national sur le trafic
+maritime. Elles sont mises à la disposition des autres autorités portuaires
+mentionnées à l'article L. 5331-5 et des autres Etats membres de l'Union
+européenne, dans le même système.
+
+Les modalités selon lesquelles les formalités déclaratives sont effectuées et
+les données correspondantes transmises au guichet unique sont définies par
+arrêté du ministre chargé des transports.
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###### Section 3 : Déchets des navires
-- [Article L5334-7](article_l5334-7.md)
-- [Article L5334-8](article_l5334-8.md)
-- [Article L5334-9](article_l5334-9.md)
- [Article L5334-10](article_l5334-10.md)
- [Article L5334-11](article_l5334-11.md)
+- [Sous-section 1 : Définitions](sous-section_1)
+- [Sous-section 2 : Obligations relatives au dépôt des déchets des navires et contrôle](sous-section_2)
+- [Sous-section 3 : Installations portuaires et plan de réception et de traitement des déchets des navires](sous-section_3)
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---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000023080540
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+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035352
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/53/LEGIARTI000044035352.xml
---
###### Article L5334-10
@@ -12,8 +12,7 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/05/LEGIARTI000023080540.xml
Le représentant de l'Etat dans le département adresse une mise en demeure à la
collectivité territoriale ou au groupement compétent qui n'a pas élaboré et
adopté, pour chacun des ports maritimes relevant de sa compétence, un plan de
-réception, de traitement des déchets d'exploitation des navires et des résidus
-de cargaison.
+réception, de traitement des déchets des navires.
Lorsque cette mise en demeure est restée infructueuse pendant un délai d'un an,
le représentant de l'Etat peut constater par arrêté la carence de cette
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----
-État: MODIFIE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000023080546
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----
-
-###### Article L5334-7
-
-Pour l'application des dispositions du présent titre, on entend par :
-
-1° Déchets d'exploitation des navires : tous les déchets, y compris les eaux
-usées, et les résidus autres que les résidus de cargaison qui sont produits
-durant l'exploitation d'un navire et qui relèvent des annexes I, IV et V de la
-convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les
-navires, modifiée par le protocole du 17 février 1978 (MARPOL 73/78) ainsi que
-les déchets liés à la cargaison tels que définis par l'Organisation maritime
-internationale pour la mise en œuvre de l'annexe V de cette convention ;
-
-2° Résidus de cargaison : les restes de cargaison à bord relevant des annexes I
-et II de la même convention qui demeurent dans les cales ou dans les citernes à
-cargaison après la fin des opérations de déchargement et de nettoyage, y compris
-les excédents et quantités déversés lors du chargement ou du déchargement.
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@@ -1,44 +0,0 @@
----
-État: MODIFIE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000023080544
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/05/LEGIARTI000023080544.xml
----
-
-###### Article L5334-8
-
-Le capitaine de navire faisant escale dans un port maritime est tenu, avant de
-quitter le port, de déposer les déchets d'exploitation et résidus de cargaison
-de son navire dans les installations de réception flottantes, fixes ou mobiles
-existantes. Les officiers de port, officiers de port adjoints ou surveillants de
-port, agissant au nom de l'autorité investie du pouvoir de police portuaire,
-peuvent interdire la sortie du navire qui n'aurait pas déposé ses déchets
-d'exploitation et résidus de cargaison dans une installation de réception
-adéquate, et subordonner leur autorisation à l'exécution de cette
-prescription.
-
-Toutefois, s'il dispose d'une capacité de stockage spécialisé suffisante pour
-tous les déchets d'exploitation qui ont été et seront accumulés pendant le
-trajet prévu jusqu'au port de dépôt, le navire peut être autorisé à prendre la
-mer.
-
-Les officiers de port, officiers de port adjoints, surveillants de port et
-auxiliaires de surveillance font procéder au contrôle des conditions de stockage
-à bord par l'autorité maritime compétente lorsqu'ils constatent ou sont informés
-de l'inobservation par un capitaine de navire de ses obligations en matière de
-dépôt des déchets d'exploitation et résidus de cargaison.
-
-Les frais d'immobilisation du navire résultant de ce contrôle sont à la charge
-du propriétaire, de l'armateur ou de l'exploitant.
-
-Les dispositions du présent article s'appliquent à tout navire, y compris le
-navire armé à la pêche ou à la plaisance, quel que soit son pavillon, faisant
-escale ou opérant dans le port, à l'exception du navire de guerre ainsi que de
-tout autre navire appartenant ou exploité par la puissance publique tant que
-celle-ci l'utilise exclusivement pour ses propres besoins.
-
-Les autorités portuaires s'assurent que des installations de réception adéquates
-sont disponibles pour répondre aux besoins des navires utilisant habituellement
-le port.
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----
-État: MODIFIE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000023080542
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----
-
-###### Article L5334-9
-
-Les prestataires qui assurent ou participent à la réception ou au dépôt des
-déchets d'exploitation et des résidus de cargaison des navires fournissent à
-l'autorité portuaire ainsi que, sur sa demande, à l'autorité administrative les
-éléments techniques et financiers permettant de connaître la nature et les
-conditions d'exécution de leur activité.
-
-Ces prestataires justifient auprès de l'autorité portuaire des agréments ou des
-autorisations nécessaires à l'exercice de leur activité.
-
-Ils respectent les obligations définies par les règlements portuaires et les
-plans de collecte et de traitement des déchets particuliers au port.
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+---
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000044031897
+---
+
+###### Sous-section 1 : Définitions
+
+- [Article L5334-7](article_l5334-7.md)
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+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035329
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/53/LEGIARTI000044035329.xml
+---
+
+###### Article L5334-7
+
+Pour l'application des dispositions de la présente section, on entend par :
+
+1° “ Déchets des navires ” : tous les déchets, y compris les résidus de
+cargaison, qui sont générés durant l'exploitation d'un navire ou pendant les
+opérations de chargement, de déchargement et de nettoyage, et qui relèvent des
+annexes I, II, IV, V et VI de la convention MARPOL, ainsi que les déchets pêchés
+passivement ;
+
+2° “ Convention MARPOL ” : la convention internationale pour la prévention de la
+pollution par les navires, faite à Londres le 2 novembre 1973, telle qu'elle
+résulte de ses modifications ultérieures régulièrement approuvées ou ratifiées
+;
+
+3° “ Résidus de cargaison ” : les restes de cargaison à bord qui demeurent sur
+le pont, dans les cales ou dans les citernes après les opérations de chargement
+et de déchargement, y compris les excès ou les pertes de chargement et de
+déchargement, que ce soit à l'état sec ou humide, ou entraînés par les eaux de
+lavage, à l'exclusion de la poussière résiduelle sur le pont après le balayage
+ou de la poussière provenant de la surface extérieure du navire ;
+
+4° “ Déchets pêchés passivement ” : les déchets collectés dans des filets au
+cours d'opérations de pêche ;
+
+5° “ Installation de réception portuaire ” : toute installation fixe, flottante
+ou mobile pouvant assurer le service de réception des déchets des navires ;
+
+6° “ Traitement ” : toute opération de valorisation ou d'élimination des
+déchets, y compris la préparation qui précède la valorisation ou l'élimination
+;
+
+7° “ Port ” : port maritime mentionné à l'article L. 5311-1 comportant des
+aménagements et des équipements principalement conçus pour permettre la
+réception des navires, y compris, le cas échéant, une zone de mouillage relevant
+de la juridiction du port ;
+
+8° “ Navire ” : engin flottant, construit et équipé pour la navigation maritime,
+y compris les navires de pêche, de plaisance, les hydroptères, les aéroglisseurs
+et les engins submersibles ;
+
+9° “ Navire de pêche ” : navire équipé ou utilisé à des fins commerciales pour
+la capture de poissons ou d'autres ressources vivantes de la mer ;
+
+10° “ Navire de plaisance ” : navire de tout type dont la coque a une longueur
+égale ou supérieure à 2,5 mètres, quel que soit le moyen de propulsion, destiné
+à des fins sportives et de loisir, et à des fins non commerciales ;
+
+11° “ Capacité de stockage suffisante ” : capacité suffisante pour stocker les
+déchets à bord à compter du moment du départ jusqu'au port d'escale suivant, y
+compris les déchets susceptibles d'être générés au cours du voyage ;
+
+12° “ Services réguliers ” : services organisés sur la base d'horaires de départ
+et d'arrivée publiés ou planifiés entre deux ports déterminés ou des traversées
+récurrentes qui constituent un calendrier reconnu ;
+
+13° “ Escales portuaires régulières ” : trajets répétés d'un même navire formant
+une constante entre des ports déterminés ou série de voyages à destination et en
+provenance du même port sans escale intermédiaire ;
+
+14° “ Escales portuaires fréquentes ” : visites effectuées par un navire dans le
+même port au moins une fois par quinzaine.
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@@ -0,0 +1,14 @@
+---
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000044031970
+---
+
+###### Sous-section 2 : Obligations relatives au dépôt des déchets des navires et contrôle
+
+- [Article L5334-8](article_l5334-8.md)
+- [Article L5334-8-1](article_l5334-8-1.md)
+- [Article L5334-8-2](article_l5334-8-2.md)
+- [Article L5334-8-3](article_l5334-8-3.md)
+- [Article L5334-8-4](article_l5334-8-4.md)
+- [Article L5334-9](article_l5334-9.md)
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@@ -0,0 +1,18 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044031992
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/19/LEGIARTI000044031992.xml
+---
+
+###### Article L5334-8-1
+
+Les capitaines de navires relevant de la directive 2002/59/ CE du Parlement
+européen et du Conseil du 27 juin 2002 relative à la mise en place d'un système
+communautaire de suivi du trafic des navires et d'information fournissent, avant
+l'arrivée dans le port, au bureau des officiers de port, les informations sur
+les déchets de leurs navires. Les délais dans lesquels cette notification
+préalable des déchets sont fixés par décret en Conseil d'Etat et ses conditions
+par voie réglementaire.
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@@ -0,0 +1,25 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044031994
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/19/LEGIARTI000044031994.xml
+---
+
+###### Article L5334-8-2
+
+Le capitaine de navire faisant escale dans un port maritime est tenu de déposer
+les déchets de son navire conservés à bord dans les installations de réception
+flottantes, fixes ou mobiles existantes, conformément aux normes pertinentes
+relatives aux rejets fixées par la convention MARPOL, avant de quitter le
+port.
+
+Le navire peut toutefois être autorisé à appareiller dans les cas suivants :
+
+1° Le navire dispose d'une capacité de stockage suffisante dédiée pour tous les
+déchets qui ont été et seront accumulés pendant le trajet prévu jusqu'au port
+d'escale suivant ;
+
+2° Le navire est uniquement au mouillage pendant moins de vingt-quatre heures ou
+en cas de mauvaises conditions météorologiques.
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@@ -0,0 +1,30 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044031996
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/19/LEGIARTI000044031996.xml
+---
+
+###### Article L5334-8-3
+
+Les officiers de port, officiers de port adjoints ou surveillants de port,
+agissant au nom de l'autorité investie du pouvoir de police portuaire exigent le
+dépôt de tous les déchets avant le départ du navire dans une installation de
+réception adéquate dans les cas suivants :
+
+1° Si le navire ne dispose pas d'une capacité de stockage suffisante dédiée pour
+tous les déchets jusqu'au port d'escale suivant ;
+
+2° S'il ne peut être établi que des installations de réception portuaire
+adéquates sont disponibles dans le port d'escale suivant ;
+
+3° Si le port d'escale suivant n'est pas connu ;
+
+4° Si les résultats d'une inspection diligentée en application de l'article L.
+5334-8-4 ne sont pas satisfaisants.
+
+Ils peuvent interdire la sortie du navire qui n'a pas respecté ces exigences de
+dépôt des déchets dans une installation de réception adéquate et subordonner
+l'autorisation de sortie à leur exécution.
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@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044031998
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/19/LEGIARTI000044031998.xml
+---
+
+###### Article L5334-8-4
+
+Tout navire faisant escale dans un port français est susceptible de faire
+l'objet d'une inspection, y compris aléatoire, dont l'objet est d'assurer que
+les dispositions de la présente section ou des mesures prises pour leur
+application sont respectées.
+
+Les frais d'immobilisation du navire résultant de ces inspections sont à la
+charge du propriétaire, de l'armateur ou de l'exploitant.
+
+La liste des personnes ayant libre accès à bord pour procéder à ces inspections
+est fixée par décret en Conseil d'Etat.
+
+Les modalités des inspections sont définies par arrêté conjoint du ministre
+chargé des transports et du ministre chargé de la mer.
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@@ -0,0 +1,30 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035336
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/53/LEGIARTI000044035336.xml
+---
+
+###### Article L5334-8
+
+Les dispositions de la présente sous-section s'appliquent à tout navire, y
+compris tout navire armé à la pêche ou à la plaisance, quel que soit son
+pavillon, faisant escale ou opérant dans le port, à l'exception des navires
+affectés à des services portuaires, des navires de guerre, des navires de guerre
+auxiliaires et de tout autre navire appartenant ou exploité par la puissance
+publique tant que celle-ci l'utilise exclusivement à des fins gouvernementales
+et non commerciales.
+
+Sont cependant exemptés des obligations prévues par la présente sous-section
+:
+
+1° Les navires amarrés dans les zones de mouillage comprises dans les limites
+administratives du port lorsque l'exclusion de l'application des obligations aux
+zones de mouillage est décidée par arrêté préfectoral pour éviter de causer des
+retards anormaux aux navires ;
+
+2° Les navires effectuant des services réguliers qui comportent des escales
+fréquentes et régulières lorsqu'ils remplissent des conditions prévues par voie
+réglementaire.
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@@ -0,0 +1,22 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035345
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/53/LEGIARTI000044035345.xml
+---
+
+###### Article L5334-9
+
+Les prestataires qui assurent ou participent à la réception ou au dépôt des
+déchets des navires fournissent à l'autorité portuaire ainsi que, sur sa
+demande, à l'autorité administrative les éléments techniques et financiers
+permettant de connaître la nature et les conditions d'exécution de leur
+activité.
+
+Ces prestataires justifient auprès de l'autorité portuaire des agréments ou des
+autorisations nécessaires à l'exercice de leur activité.
+
+Ils respectent les obligations définies par les règlements portuaires et les
+plans de collecte et de traitement des déchets particuliers au port.
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@@ -0,0 +1,9 @@
+---
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGISCTA000044032071
+---
+
+###### Sous-section 3 : Installations portuaires et plan de réception et de traitement des déchets des navires
+
+- [Article L5334-9-1](article_l5334-9-1.md)
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@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044032073
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/20/LEGIARTI000044032073.xml
+---
+
+###### Article L5334-9-1
+
+Les autorités portuaires s'assurent que des installations de réception adéquates
+sont disponibles pour répondre aux besoins des navires utilisant habituellement
+le port sans causer des retards anormaux à ces navires et qu'elles permettent
+une gestion des déchets respectueuse de l'environnement conformément à la
+réglementation relative aux déchets.
+
+A cette fin, les autorités portuaires élaborent un plan de réception et de
+traitement des déchets des navires en consultant les parties concernées, dans
+des conditions prévues par décret en Conseil d'Etat. Toutefois, en sont exemptés
+les petits ports non commerciaux qui se caractérisent par un trafic très faible
+ou faible de navires de plaisance et dont les installations de réception
+portuaires sont intégrées dans un système de traitement des déchets géré par ou
+pour le compte d'une collectivité territoriale compétente.
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+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_1/README.md
@@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000023080513
- [Article L5336-1](article_l5336-1.md)
- [Article L5336-1-1](article_l5336-1-1.md)
+- [Article L5336-1-4](article_l5336-1-4.md)
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_1/article_l5336-1-4.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_1/article_l5336-1-4.md
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@@ -0,0 +1,15 @@
+---
+État: MODIFIE
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2023-03-11
+Identifiant: LEGIARTI000045087834
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/08/78/LEGIARTI000045087834.xml
+---
+
+###### Article L5336-1-4
+
+Sans préjudice des sanctions pénales encourues, une majoration de 10 % du droit
+de port relatif aux déchets peut être appliquée, en cas de méconnaissance des
+dispositions de la sous-section 1 de la section 3 du chapitre IV du présent
+titre, dans les conditions prévues par décret en Conseil d'Etat.
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--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_2/README.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_2/README.md
@@ -8,6 +8,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000023080509
- [Article L5336-2](article_l5336-2.md)
- [Article L5336-3](article_l5336-3.md)
+- [Article L5336-3-1](article_l5336-3-1.md)
- [Article L5336-4](article_l5336-4.md)
- [Article L5336-5](article_l5336-5.md)
- [Article L5336-6](article_l5336-6.md)
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_2/article_l5336-3-1.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_2/article_l5336-3-1.md
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@@ -0,0 +1,27 @@
+---
+État: VIGUEUR
+Type: AUTONOME
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044032380
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/23/LEGIARTI000044032380.xml
+---
+
+###### Article L5336-3-1
+
+Les infractions prévues à l'article L. 5336-11 peuvent être constatées par
+procès-verbal par :
+
+1° Les officiers et agents de police judiciaire ;
+
+2° Les officiers de port et les officiers de port adjoints ;
+
+3° Les administrateurs des affaires maritimes ;
+
+4° Les fonctionnaires affectés dans les services exerçant des missions de
+contrôle dans le domaine des affaires maritimes sous l'autorité ou à la
+disposition du ministre chargé de la mer ;
+
+5° Les agents de l'Etat habilités par le ministre chargé de la mer en qualité
+d'inspecteurs de la sécurité des navires et de la prévention des risques
+professionnels maritimes.
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_2/article_l5336-7.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_2/article_l5336-7.md
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@@ -1,21 +1,22 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000023080494
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080494.xml
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2023-03-11
+Identifiant: LEGIARTI000044035359
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/53/LEGIARTI000044035359.xml
---
###### Article L5336-7
Lorsqu'ils constatent une infraction, les officiers de port, officiers de port
-adjoints et surveillants de port ou auxiliaires de surveillance sont habilités à
-relever l'identité de la personne mise en cause. Si l'intéressé refuse ou se
-trouve dans l'impossibilité de justifier de son identité, ils en rendent compte
-immédiatement à tout officier de police judiciaire territorialement compétent,
-qui peut alors ordonner sans délai de lui présenter sur-le-champ le
-contrevenant.
+adjoints et surveillants de port ou auxiliaires de surveillance, ainsi que les
+agents mentionnés aux 2° à 4° de l'article L. 5336-3-1 pour les infractions
+prévues à l'article L. 5336-11 sont habilités à relever l'identité de la
+personne mise en cause. Si l'intéressé refuse ou se trouve dans l'impossibilité
+de justifier de son identité, ils en rendent compte immédiatement à tout
+officier de police judiciaire territorialement compétent, qui peut alors
+ordonner sans délai de lui présenter sur-le-champ le contrevenant.
Lorsque l'officier de police judiciaire mentionné au premier alinéa décide de
procéder à une vérification d'identité, dans les conditions prévues par
diff --git a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_3/sous-section_2/article_l5336-11.md b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_3/sous-section_2/article_l5336-11.md
index eaee1286ea3..c9e9e1e2329 100644
--- a/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_3/sous-section_2/article_l5336-11.md
+++ b/partie_legislative/cinquieme_partie/livre_iii/titre_iii/chapitre_vi/section_3/sous-section_2/article_l5336-11.md
@@ -1,18 +1,17 @@
---
-État: MODIFIE
+État: VIGUEUR
Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-12-01
-Date de fin: 2021-09-10
-Identifiant: LEGIARTI000023080480
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/08/04/LEGIARTI000023080480.xml
+Date de début: 2021-09-10
+Date de fin: 2999-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000044035369
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/03/53/LEGIARTI000044035369.xml
---
###### Article L5336-11
Le fait pour le capitaine d'un navire, bateau ou autre engin flottant de ne pas
-se conformer à l'obligation de dépôt des déchets d'exploitation ou de résidus de
-cargaison prévue à l'article L. 5334-8 est puni d'une amende calculée comme suit
-:
+se conformer à l'obligation de dépôt des déchets de son navire prévue par
+l'article L. 5334-8-2 est puni d'une amende calculée comme suit :
1° Pour le navire, bateau ou autre engin flottant d'une longueur hors tout
inférieure ou égale à 20 mètres : 4 000 € ;