From 060937fce45e8fedb43f6b5c71b505b33a73f8c6 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Sun, 1 May 2016 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202016-529=20du=2027=20av?= =?UTF-8?q?ril=202016=20relatif=20aux=20contr=C3=B4les=20et=20aux=20sancti?= =?UTF-8?q?ons=20applicables=20aux=20sch=C3=A9mas=20directeurs=20d'accessi?= =?UTF-8?q?bilit=C3=A9=20-=20agendas=20d'accessibilit=C3=A9=20programm?= =?UTF-8?q?=C3=A9e=20pour=20la=20mise=20en=20accessibilit=C3=A9=20des=20tr?= =?UTF-8?q?ansports=20publics=20de=20voyageurs?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: Ministère de l'environnement, de l'énergie et de la mer, en charge des relations internationales sur le climat Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000032471593 NOR: DEVK1520209D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/32/47/15/JORFTEXT000032471593.xml --- .../titre_ier/chapitre_ii/section_3/README.md | 1 + .../sous-section_1/article_r1112-11.md | 17 +- .../sous-section_2/article_r1112-12.md | 47 ++--- .../sous-section_2/article_r1112-13.md | 164 +++++++++--------- .../sous-section_4/article_r1112-17.md | 39 +++-- .../sous-section_6/article_r1112-22.md | 51 +++--- .../section_3/sous-section_7/README.md | 10 ++ .../sous-section_7/article_d1112-24.md | 18 ++ .../sous-section_7/article_r1112-23.md | 17 ++ 9 files changed, 207 insertions(+), 157 deletions(-) create mode 100644 partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/README.md create mode 100644 partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_d1112-24.md create mode 100644 partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_r1112-23.md diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/README.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/README.md index 00882d8c244..3fda4b6a53f 100644 --- a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/README.md +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/README.md @@ -12,3 +12,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000029711159 - [Sous-section 4 : Décision d'approbation](sous-section_4) - [Sous-section 5 : Prorogation des délais](sous-section_5) - [Sous-section 6 : Suivi de l'avancement du schéma](sous-section_6) +- [Sous-section 7 : Contrôles et sanctions administratives relatifs aux schémas directeurs d'accessibilité-agendas d'accessibilité programmée](sous-section_7) diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_1/article_r1112-11.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_1/article_r1112-11.md index 42f674f564d..8d73d726da5 100644 --- a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_1/article_r1112-11.md +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_1/article_r1112-11.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2014-11-07 -Date de fin: 2016-05-01 -Identifiant: LEGIARTI000029711352 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711352.xml +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000032479223 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/92/LEGIARTI000032479223.xml --- ###### Article R1112-11 @@ -23,6 +23,7 @@ délai de mise en œuvre de ce schéma prévue à l'article L. 1112-2-3, celles relatives aux sanctions prévues au II de l'article L. 1112-2-4 ainsi que celles relatives à la procédure de carence et aux sanctions prévues au III du même article. Les sanctions prévues par le deuxième alinéa du I de l'article L. -1112-2-4 sont prononcées par le représentant de l'Etat de chacun des -départements concernés par le schéma, et, pour les services ferroviaires -d'intérêt national, par le ministre chargé des transports. +1112-2-4 sont prononcées par l'autorité administrative qui, en application du +III de l'article L. 1112-2-1, a approuvé le schéma directeur +d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée, et, pour les services +ferroviaires d'intérêt national, par le ministre chargé des transports. diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-12.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-12.md index 52c0ca7cde3..1b69ab944f8 100644 --- a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-12.md +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-12.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2014-11-07 -Date de fin: 2016-05-01 -Identifiant: LEGIARTI000029711356 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711356.xml +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000032479218 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/92/LEGIARTI000032479218.xml --- ###### Article R1112-12 @@ -14,22 +14,25 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711356.xml autorité, l'Etat coordonne, dans le cadre de l'élaboration d'un schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée pour le service de transport public de voyageurs dont elle est responsable, les modalités de la - mise en accessibilité des points d'arrêt prioritaires prévus par le I de + mise en accessibilité des points d'arrêt prioritaires et le cas échéant de + chaque point d'arrêt figurant dans la liste complémentaire établie en + application des dispositions de l'article D. 1112-9 prévus par le I de l'article L. 1112-2-1, pour lesquels elle a, le cas échéant, été désignée chef - de file en application du II du même article.
- - II.-Le projet de schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité - programmée comporte, pour chacun des points d'arrêt prioritaires, les - engagements pris par les maîtres d'ouvrage pour réaliser les aménagements - nécessaires à la mise en accessibilité qui leur incombent et les financements - correspondants. Ces maîtres d'ouvrage et financeurs cosignent le projet. - Lorsque ces engagements font défaut, le projet indique les mesures nécessaires - et les personnes susceptibles d'en assurer la charge.
- - III.-Les parties intéressées par le service de transport dont l'avis doit être - sollicité sur le projet de schéma en application du II de l'article L. - 1112-2-1 sont, outre les gestionnaires mentionnés par ces dispositions, les - gestionnaires du service de transport ainsi que des associations de personnes - handicapées et d'usagers choisies par l'autorité organisatrice de transport, - qui réunit ces parties au sein d'un comité constitué à cet effet. + de file en application du II du même article.

+II.-Le projet de schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité +programmée comporte, pour chacun des points d'arrêt prioritaires et le cas +échéant de chaque point d'arrêt figurant dans la liste complémentaire établie en +application des dispositions de l'article D. 1112-9, les engagements pris par +les maîtres d'ouvrage pour réaliser les aménagements nécessaires à la mise en +accessibilité qui leur incombent et les financements correspondants. Ces maîtres +d'ouvrage et financeurs cosignent le projet. Lorsque ces engagements font +défaut, le projet indique les mesures nécessaires et les personnes susceptibles +d'en assurer la charge.
+ +III.-Les parties intéressées par le service de transport dont l'avis doit être +sollicité sur le projet de schéma en application du II de l'article L. 1112-2-1 +sont, outre les gestionnaires mentionnés par ces dispositions, les gestionnaires +du service de transport ainsi que des associations de personnes handicapées et +d'usagers choisies par l'autorité organisatrice de transport, qui réunit ces +parties au sein d'un comité constitué à cet effet. diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-13.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-13.md index a1dffccbc9d..05c191cdf44 100644 --- a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-13.md +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/article_r1112-13.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2014-11-07 -Date de fin: 2016-05-01 -Identifiant: LEGIARTI000029711358 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711358.xml +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2021-07-01 +Identifiant: LEGIARTI000032479203 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/92/LEGIARTI000032479203.xml --- ###### Article R1112-13 @@ -15,83 +15,81 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711358.xml sur lesquels il porte et la collectivité publique qui en est responsable, exception faite des services ferroviaires d'intérêt national pour lesquels est élaboré un schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée - unique.
- - Le schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée comprend - :
- - 1° Une présentation de ce ou ces services et notamment :
- - a) La description du réseau ou des réseaux de transport public de voyageurs, - en identifiant, s'il y a lieu, les lignes structurantes mentionnées au 1° du I - de l'article D. 1112-10 et pour l'Ile-de-France les lignes prioritaires - mentionnées au I de l'article D. 1112-11 ;
- - b) La description du matériel roulant accessible qui y est affecté et les - lignes dotées de ce matériel roulant accessible ;
- - c) L'accessibilité des points d'arrêt et, pour les gares et autres points - d'arrêt d'un service de transport de voyageurs ferroviaire, celle de leurs - bâtiments et installations ;
- - 2° La liste des points d'arrêt prioritaires établie en application des - dispositions de l'article D. 1112-9, assortie, le cas échéant, de la liste - complémentaire prévue par cet article, les caractéristiques associées à ces - points d'arrêt et les travaux à mener pour les rendre accessibles. Pour un - service de transport de voyageurs ferroviaire, le schéma comprend la liste des - bâtiments et installations associés aux gares et autres points d'arrêt - ferroviaires prioritaires et la présentation des travaux à y mener pour les - rendre accessibles ainsi que la description des mesures de substitution à - mettre en place pour les gares qui ne constituent pas des points d'arrêt - prioritaires ;
- - 3° Les demandes de dérogation motivées par une impossibilité technique avérée - au sens de l'article L. 1112-4, assorties de toutes pièces permettant d'en - apprécier le bien-fondé et de la présentation des mesures de substitution - envisagées et pour les établissements recevant du public, la liste des points - susceptibles de faire l'objet de la demande de dérogation prévue par l'article - R. 111-19-10 du code de la construction et de l'habitation ;
- - 4° La programmation présentant, sur chacune des périodes et sur chacune des - années de la première période, le début et la fin prévisionnels des actions de - mise en accessibilité de chaque point d'arrêt prioritaire et les engagements - des maîtres d'ouvrage, ou à défaut, les actions nécessaires et les personnes - qui sont susceptibles d'en assurer la charge ;
- - 5° L'estimation financière de la mise en accessibilité ainsi que la - répartition de ces coûts sur chaque période et sur chaque année de la première - période et les concours financiers prévus des différents financeurs, ou, à - défaut, les financements nécessaires et les personnes qui pourraient y - contribuer ;
- - 6° Les modalités de formation des personnels en contact avec le public aux - besoins des usagers handicapés ainsi que le calendrier de formation sur - chacune des périodes et sur chacune des années de la première période, le - nombre des personnes devant bénéficier de formation ainsi que la durée en - nombre d'heures des actions de formation et celles d'information des usagers - relatives au service de transport public accessible à toutes les formes de - handicap ainsi que son calendrier de mise en œuvre présentant toutes les - actions y concourant sur chacune des périodes et sur chacune des années de la - première période ;
- - 7° La description des modalités de mise en œuvre et de suivi de l'exécution du - schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée ainsi que - celles de l'actualisation à laquelle il donne lieu, notamment lorsqu'est fait - le bilan des actions nécessaires à la mise en accessibilité prévu par - l'article R. 1112-22.
- - II.-Lorsque le ou les services de transport public de voyageurs concernent - plus d'un département, le schéma directeur d'accessibilité-agenda - d'accessibilité programmée comporte également un préambule qui indique :
- - a) Les orientations et les priorités, notamment géographiques et techniques, - retenues pour la mise en accessibilité ainsi que les raisons de ces choix ;
- - b) Le coût de mise en accessibilité de l'ensemble du service pour chaque - maître d'ouvrage ainsi que les concours apportés par les différents - financeurs.
- - La présentation prévue au 1° du I et les éléments mentionnés au 4° du même I - portent alors sur l'ensemble des départements pour chacun du ou des services - de transport concernés. + unique.

+Le schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée comprend +:
+ +1° Une présentation de ce ou ces services et notamment :
+ +a) La description du réseau ou des réseaux de transport public de voyageurs, en +identifiant, s'il y a lieu, les lignes structurantes mentionnées au 1° du I de +l'article D. 1112-10 et pour l'Ile-de-France les lignes prioritaires mentionnées +au I de l'article D. 1112-11 ;
+ +b) La description du matériel roulant accessible qui y est affecté et les lignes +dotées de ce matériel roulant accessible ;
+ +c) L'accessibilité des points d'arrêt et, pour les gares et autres points +d'arrêt d'un service de transport de voyageurs ferroviaire, celle de leurs +bâtiments et installations ;
+ +2° La liste des points d'arrêt prioritaires établie en application des +dispositions de l'article D. 1112-9, assortie, le cas échéant, de la liste +complémentaire prévue par cet article, les caractéristiques associées à ces +points d'arrêt et les travaux à mener pour les rendre accessibles. Pour un +service de transport de voyageurs ferroviaire, le schéma comprend la liste des +bâtiments et installations associés aux gares et autres points d'arrêt +ferroviaires prioritaires et la présentation des travaux à y mener pour les +rendre accessibles ainsi que la description des mesures de substitution à mettre +en place pour les gares qui ne constituent pas des points d'arrêt prioritaires +;
+ +3° Les demandes de dérogation motivées par une impossibilité technique avérée au +sens de l'article L. 1112-4, assorties de toutes pièces permettant d'en +apprécier le bien-fondé et de la présentation des mesures de substitution +envisagées et pour les établissements recevant du public, la liste des points +susceptibles de faire l'objet de la demande de dérogation prévue par l'article +R. 111-19-10 du code de la construction et de l'habitation ;
+ +4° La programmation présentant, sur chacune des périodes et sur chacune des +années de la première période, le début et la fin prévisionnels des actions de +mise en accessibilité de chaque point d'arrêt prioritaire et le cas échéant de +chaque point d'arrêt figurant dans la liste complémentaire établie en +application des dispositions de l'article D. 1112-9 et les engagements des +maîtres d'ouvrage, ou à défaut, les actions nécessaires et les personnes qui +sont susceptibles d'en assurer la charge ;
+ +5° L'estimation financière de la mise en accessibilité ainsi que la répartition +de ces coûts sur chaque période et sur chaque année de la première période et +les concours financiers prévus des différents financeurs, ou, à défaut, les +financements nécessaires et les personnes qui pourraient y contribuer ;
+ +6° Les modalités de formation des personnels en contact avec le public aux +besoins des usagers handicapés ainsi que le calendrier de formation sur chacune +des périodes et sur chacune des années de la première période, le nombre des +personnes devant bénéficier de formation ainsi que la durée en nombre d'heures +des actions de formation et celles d'information des usagers relatives au +service de transport public accessible à toutes les formes de handicap ainsi que +son calendrier de mise en œuvre présentant toutes les actions y concourant sur +chacune des périodes et sur chacune des années de la première période ;
+ +7° La description des modalités de mise en œuvre et de suivi de l'exécution du +schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée ainsi que +celles de l'actualisation à laquelle il donne lieu, notamment lorsqu'est fait le +bilan des actions nécessaires à la mise en accessibilité prévu par l'article R. +1112-22.
+ +II.-Lorsque le ou les services de transport public de voyageurs concernent plus +d'un département, le schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité +programmée comporte également un préambule qui indique :
+ +a) Les orientations et les priorités, notamment géographiques et techniques, +retenues pour la mise en accessibilité ainsi que les raisons de ces choix ;
+ +b) Le coût de mise en accessibilité de l'ensemble du service pour chaque maître +d'ouvrage ainsi que les concours apportés par les différents financeurs.
+ +La présentation prévue au 1° du I et les éléments mentionnés au 4° du même I +portent alors sur l'ensemble des départements pour chacun du ou des services de +transport concernés. diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_4/article_r1112-17.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_4/article_r1112-17.md index 6d6d715d93d..2ddc2f001e4 100644 --- a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_4/article_r1112-17.md +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_4/article_r1112-17.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2014-11-07 -Date de fin: 2016-05-01 -Identifiant: LEGIARTI000029711373 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711373.xml +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000032479200 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/92/LEGIARTI000032479200.xml --- ###### Article R1112-17 @@ -12,18 +12,21 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711373.xml

I.-Un schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée ne peut être approuvé que si les travaux et actions prévus pour assurer - l'accessibilité des points d'arrêt prioritaires des services de transport sont - conformes aux règles d'accessibilité qui leur sont applicables et s'il ressort - de la présentation des travaux et actions à réaliser pour l'accessibilité des + l'accessibilité des points d'arrêt prioritaires des services de transport et + le cas échéant de chaque point d'arrêt figurant dans la liste complémentaire + établie en application des dispositions de l'article D. 1112-9 sont conformes + aux règles d'accessibilité qui leur sont applicables et s'il ressort de la + présentation des travaux et actions à réaliser pour l'accessibilité des bâtiments et installations associés aux points d'arrêt prioritaires des - services de transport ferroviaire, qu'ils devraient permettre d'assurer la - conformité aux règles d'accessibilité aux personnes handicapées qui leur sont - respectivement applicables.
- - II.-Lorsque le dossier de demande d'approbation du schéma directeur - d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée n'a pas été déposé dans le - délai imparti, que ce délai résulte des dispositions générales ou d'une - décision individuelle, et que ce retard n'est pas justifié, la durée du - dépassement du délai imparti pour le dépôt du schéma est imputée sur la durée - d'exécution de ce schéma. + services de transport ferroviaire et le cas échéant de chaque point d'arrêt + figurant dans la liste complémentaire établie en application des dispositions + de l'article D. 1112-9, qu'ils devraient permettre d'assurer la conformité aux + règles d'accessibilité aux personnes handicapées qui leur sont respectivement + applicables.

+II.-Lorsque le dossier de demande d'approbation du schéma directeur +d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée n'a pas été déposé dans le +délai imparti, que ce délai résulte des dispositions générales ou d'une décision +individuelle, et que ce retard n'est pas justifié, la durée du dépassement du +délai imparti pour le dépôt du schéma est imputée sur la durée d'exécution de ce +schéma. diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_6/article_r1112-22.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_6/article_r1112-22.md index 8ac570bbfac..4d1d3ec6a21 100644 --- a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_6/article_r1112-22.md +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_6/article_r1112-22.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2014-11-07 -Date de fin: 2016-05-01 -Identifiant: LEGIARTI000029711387 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711387.xml +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000032479195 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/91/LEGIARTI000032479195.xml --- ###### Article R1112-22 @@ -12,25 +12,24 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/71/13/LEGIARTI000029711387.xml

I.-Sont adressés, par l'autorité qui a élaboré le schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée, à l'autorité qui l'a - approuvé, par pli recommandé avec demande d'avis de réception :
- - 1° A l'issue de la première année, un point de situation ;
- - 2° A l'issue de chaque période intermédiaire, un bilan des actions nécessaires - à la mise en accessibilité qui ont été effectuées.
- - Lorsque le schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée - concerne un service de transport ferroviaire, ces bilans sont également - adressés aux commissions pour l'accessibilité prévues à l'article L. 2143-3 du - code général des collectivités territoriales des communes où sont implantés - les bâtiments et installations associés aux gares qui les concernent qui les - transfèrent, le cas échéant, à la commission intercommunale compétente.
- - II.-Le bilan prévu au 2° du I indique notamment les actualisations du schéma - qui ont été décidées pour prendre en compte notamment les modifications - intervenues dans les périmètres des services de transport, les modalités - d'exploitation des points d'arrêt ferroviaires, la localisation et la taille - des pôle d'échanges, des pôles générateurs de déplacement et des structures - d'accueil pour personnes handicapées ou pour personnes âgées ainsi que les - évolutions démographiques, réglementaires et technologiques. + approuvé, par pli recommandé avec demande d'avis de réception :

+1° A l'issue de la première année, un point de situation ;
+ +2° A l'issue de chaque période, un bilan des actions nécessaires à la mise en +accessibilité qui ont été effectuées.
+ +Lorsque le schéma directeur d'accessibilité-agenda d'accessibilité programmée +concerne un service de transport ferroviaire, ces bilans sont également adressés +aux commissions pour l'accessibilité prévues à l'article L. 2143-3 du code +général des collectivités territoriales des communes où sont implantés les +bâtiments et installations associés aux gares qui les concernent qui les +transfèrent, le cas échéant, à la commission intercommunale compétente.
+ +II.-Le bilan prévu au 2° du I indique notamment les actualisations du schéma qui +ont été décidées pour prendre en compte notamment les modifications intervenues +dans les périmètres des services de transport, les modalités d'exploitation des +points d'arrêt ferroviaires, la localisation et la taille des pôle d'échanges, +des pôles générateurs de déplacement et des structures d'accueil pour personnes +handicapées ou pour personnes âgées ainsi que les évolutions démographiques, +réglementaires et technologiques. diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/README.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/README.md new file mode 100644 index 00000000000..48f321e1e02 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/README.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000032475336 +--- + +###### Sous-section 7 : Contrôles et sanctions administratives relatifs aux schémas directeurs d'accessibilité-agendas d'accessibilité programmée + +- [Article R1112-23](article_r1112-23.md) +- [Article D1112-24](article_d1112-24.md) diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_d1112-24.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_d1112-24.md new file mode 100644 index 00000000000..9c9bc18b6b3 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_d1112-24.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000032475397 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/53/LEGIARTI000032475397.xml +--- + +###### Article D1112-24 + +La procédure de constat de carence prévue au III de l'article L. 1112-2-4 est +engagée par la notification, par courrier recommandé avec demande d'avis de +réception, d'une mise en demeure qui énonce les manquements reprochés et les +sanctions encourues, ainsi que la possibilité de présenter des observations +assorties de tous éléments utiles dans un délai de trois mois.
+ +La sanction est notifiée selon les modalités prévues au premier alinéa. diff --git a/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_r1112-23.md b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_r1112-23.md new file mode 100644 index 00000000000..c104cae4fc4 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/premiere_partie/livre_ier/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_7/article_r1112-23.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2016-05-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000032475379 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/47/53/LEGIARTI000032475379.xml +--- + +###### Article R1112-23 + +La demande, à l'autorité responsable de la mise en accessibilité du ou des +services de transport qui n'a pas transmis le bilan des travaux effectués prévu +au I de l'article L. 1112-2-4, de justifier cette absence de transmission est +adressée par courrier recommandé avec demande d'avis de réception. Cette +autorité dispose d'un mois à compter de la réception du courrier pour produire +tout justificatif utile.