diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/README.md index 72df407..f15313b 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/README.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/README.md @@ -7,7 +7,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177172

Section 1 : Institution et attributions.

- [Article R*111-1](article_r111-1.md) -- [Article R*111-2](article_r111-2.md)
Références diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/article_r111-2.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/article_r111-2.md deleted file mode 100644 index 684dc77..0000000 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_1/article_r111-2.md +++ /dev/null @@ -1,60 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 1984-01-03 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGIARTI000006842701 -Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X111R02AXXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/27/LEGIARTI000006842701.xml ---- - -

Article R*111-2

- -Pour les ports autonomes du Havre et de Bordeaux, existant au 29 juin 1965, la -date de mise en vigueur du nouveau régime est celle du 1er juin 1966 -conformément aux décrets qui ont déterminé les circonscriptions de ces deux -ports autonomes. - - -
- Références - -

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diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_4/article_r111-10.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_4/article_r111-10.md deleted file mode 100644 index ebaf24c..0000000 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_4/article_r111-10.md +++ /dev/null @@ -1,71 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 1984-01-03 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGIARTI000006842714 -Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X111R10AXXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/27/LEGIARTI000006842714.xml ---- - -

Article R*111-10

- -A la date fixée pour la substitution dans les ports autonomes du Havre et de -Bordeaux du régime d'autonomie défini au présent titre au régime d'autonomie -antérieur, ces nouveaux ports autonomes reçoivent gratuitement :
- -1° L'administration et la jouissance de l'ensemble des terrains dépendant du -domaine public et du domaine privé de l'Etat, des bâtiments et matériels ayant -le caractère d'immeubles par destination remis par l'Etat à l'ancien port -autonome ou de ceux obtenus par remploi du produit de la vente des biens -précédents ainsi que des surfaces d'eau et ouvrages maritimes dépendant du -domaine public ;
- -2° La propriété des autres ouvrages, bâtiments, outillages, mobiliers, matériels -et approvisionnements de l'ancien port autonome, y compris les terrains, -bâtiments, matériels ayant le caractère d'immeubles par destination acquis par -l'ancien port autonome avec ses ressources propres. - - -
- Références - -

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Article R*112-13

- -Les ingénieurs chargés des travaux du port sont pris dans le personnel du -ministère chargé des ports maritimes.
- -Les fonctionnaires chargés de l'application des mesures de police qui relèvent, -d'après les dispositions en vigueur, de la compétence des officiers et -surveillants de port sont obligatoirement nommés parmi les membres des corps -d'officiers de port et de surveillants de port de ce ministère. Le chef du -service des officiers de port de l'établissement public ne peut être désigné que -parmi les officiers de port ayant le grade de capitaine de port. - - -
- Références - -

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diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_1/article_r212-3.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_1/article_r212-3.md index 5b7a891..5cf8a46 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_1/article_r212-3.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ii/titre_ier/chapitre_ii/section_1/article_r212-3.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: ABROGE Type: AUTONOME -Date de début: 2001-06-30 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGIARTI000006843021 -Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X212R03AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843021.xml +Date de début: 2009-07-20 +Date de fin: 2015-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000020874750 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/87/47/LEGIARTI000020874750.xml ---

Article R*212-3

@@ -21,7 +20,7 @@ tirant d'eau maximal d'été, et sont exprimés en mètres et décimètres.
Pour les aéroglisseurs, l'assiette de la redevance sur le navire est le volume V @@ -30,7 +29,7 @@ d'eau égal à un mètre.
Le taux de la redevance sur le navire est fixé dans chaque port par mètre cube ou multiple de mètres cubes. Il peut varier selon les types de navires -déterminés par l'arrêté mentionné à l'article R. *212-9 en fonction de leur +déterminés par l'arrêté mentionné à l'article R. *211-9 en fonction de leur aménagement ou de l'usage pour lequel ils sont conçus.
Un taux particulier est prévu pour les navires n'effectuant que des opérations @@ -47,18 +46,19 @@ Les taux peuvent être différents selon les secteurs du port considérés. - -

Textes faisant référence à l'article

- - @@ -66,19 +66,16 @@ Les taux peuvent être différents selon les secteurs du port considérés.
diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/README.md index 1affa53..64859c2 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/README.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/README.md @@ -11,7 +11,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129111 - [Titre II : Sûreté portuaire.](titre_ii/README.md) - [Titre III : Polices de la grande voirie.](titre_iii/README.md) - [Titre IV : Dispositions spéciales.](titre_iv/README.md) -- [Titre V : Règlements de police.](titre_v/README.md)
Références diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/README.md index ee4484c..b936d1d 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/README.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/README.md @@ -6,27 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000020874584

Titre Ier : Police du plan d'eau.

-- [Article R*311-1](article_r311-1.md) -- [Article R*311-2](article_r311-2.md) -- [Article R*311-3](article_r311-3.md) -- [Article R*311-4](article_r311-4.md) -- [Article R*311-5](article_r311-5.md) -- [Article R*311-6](article_r311-6.md) -- [Article R*311-7](article_r311-7.md) -- [Article R*311-8](article_r311-8.md) -- [Article R*311-9](article_r311-9.md) -- [Article R*311-10](article_r311-10.md) -- [Article R*311-11](article_r311-11.md) -- [Article R*311-12](article_r311-12.md) -- [Article R*311-13](article_r311-13.md) -- [Article R*311-14](article_r311-14.md) -- [Article R*311-15](article_r311-15.md) -- [Article R*311-16](article_r311-16.md) -- [Article R*311-17](article_r311-17.md) -- [Article R*311-18](article_r311-18.md) -- [Article R*311-19](article_r311-19.md) -- [Article R*311-20](article_r311-20.md) -- [Article R*311-21](article_r311-21.md) +- [Article R311-1](article_r311-1.md)
Références diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-1.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-1.md index 9cdbdb7..43df91b 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-1.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-1.md @@ -1,34 +1,18 @@ --- -État: MODIFIE +État: ABROGE Type: AUTONOME -Date de début: 1999-09-11 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGIARTI000006843098 -Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X311R01AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/30/LEGIARTI000006843098.xml +Date de début: 2009-07-20 +Date de fin: 2015-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000020874586 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/87/45/LEGIARTI000020874586.xml --- -

Article R*311-1

+

Article R311-1

-Les officiers de port exercent dans les ports et leurs dépendances, outre les -attributions qui leur sont conférées par les articles L. 311-4, L. 321-2, L. -323-1, L. 323-4, L. 331-4 et L. 331-6, les attributions énumérées aux articles -R. 311-3 à R. 311-11 et R. 311-13 à R. 311-19. Leur compétence s'étend sur les -passes d'accès et rades en ce qui concerne la sûreté matérielle.
- -Dans les ports non autonomes, ils sont placés, pour l'exercice de leurs -fonctions, sous l'autorité du ministre chargé des ports maritimes et des -directeurs de port, sauf en ce qui concerne les attributions visées aux articles -R. 311-10 et R. 311-11, R. 311-13 à R. 311-15 et R. 311-17, pour lesquelles ils -relèvent du ministre chargé de la marine nationale ou du ministre chargé de la -marine marchande.
- -Dans les ports autonomes, les officiers de port sont pris dans le personnel du -ministère chargé des ports maritimes ; ils exercent leurs fonctions sous les -ordres du directeur et des responsables qu'il désigne, sauf en ce qui concerne -les attributions visées aux articles R. 311-10 et R. 311-11, R. 311-13 à R. -311-15 et R. 311-17, pour lesquelles ils relèvent du ministre chargé de la -marine nationale ou du ministre chargé de la marine marchande. +Les agents chargés des missions de police portuaire ne peuvent percevoir aucune +rémunération ou indemnité en contrepartie de leur participation à l'évaluation +du navire lors de la visite préalable à son accès au port mentionnée à l'article +L. 311-3 ni conduire l'expertise prévue à ce même article.
@@ -38,45 +22,19 @@ marine nationale ou du ministre chargé de la marine marchande. - -

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- - @@ -84,31 +42,16 @@ marine nationale ou du ministre chargé de la marine marchande.
diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-10.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-10.md deleted file mode 100644 index 656b64f..0000000 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ier/article_r311-10.md +++ /dev/null @@ -1,55 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 1999-09-11 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGIARTI000006843110 -Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X311R10AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/31/LEGIARTI000006843110.xml ---- - -

Article R*311-10

- -Quand un navire ou bâtiment de mer est en détresse dans un port, une rade ou une -passe navigable, les officiers de port donnent les premiers ordres en vue du -sauvetage et rendent compte immédiatement aux autorités portuaires dont ils -relèvent, qui avisent aussitôt les services des affaires maritimes et de la -marine nationale. - - -
- Références - -

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Article R*311-11

- -Lorsque le navire ou le bâtiment en détresse est susceptible de former écueil ou -obstacle dans le port, à l'entrée du port, dans les passes d'accès ou dans la -rade, l'officier de port constate cette situation et en informe aussitôt les -autorités donts ils relèvent. Il leur adresse un rapport écrit dont il fait -parvenir une copie d'une part aux services de la marine nationale, d'autre part -au service des affaires maritimes.
- -Les opérations sont alors poursuivies, selon le cas, par le service déconcentré -du ministère chargé des ports maritimes ou par le port autonome conformément aux -instructions concertées entre les ministres compétents. - - -
- Références - -

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Article R*311-12

- -Si le navire ou bâtiment en détresse n'est pas susceptible de former écueil ou -obstacle dans le port, à l'entrée du port, dans les passes d'accès ou dans la -rade, les autorités portuaires en informent les services des affaires maritimes -et de la marine nationale. Les services des affaires maritimes prennent la -direction des opérations de sauvetage ; ils font appel, s'ils le jugent -convenable, aux services de la marine nationale qui font alors connaître, dans -le moindre délai, s'ils prennent ou non la direction des opérations. - - -
- Références - -

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Article R*311-13

- -Dans les ports de commerce attenant à un port militaire et dans les passes -d'accès ou rades dépendant de ce port, les officiers de port avisent de la -situation du navire en détresse, que celui-ci soit ou non susceptible de former -écueil ou obstacle, en même temps que les autorités portuaires, les services de -la marine nationale et ceux des affaires maritimes.
- -Les services de la marine nationale font connaître, dans le moindre délai, s'ils -prennent la direction des opérations ou s'ils en laissent la charge aux services -déconcentrés du ministère chargé des ports maritimes ou des affaires maritimes -selon les cas prévus aux articles R. *311-11 et R. *311-12. En temps de guerre, -le régime du présent article est applicable dans tous les ports où il existe un -commandant de la marine ainsi que dans les rades ou passes navigables de ces -ports. - - -
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Article R*311-14

- -Dans tous les cas prévus aux articles R. *311-12 et R. *311-13 où la direction -des opérations est prise par les services des affaires maritimes ou par ceux de -la marine nationale, les officiers de port sont tenus de leur prêter concours. - - -
- Références - -

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Article R*311-15

- -Les officiers de port sont soumis à l'autorité du ministre chargé de la marine -nationale, par l'intermédiaire des préfets maritimes ou commandants de la -marine, lorsque sont en cause :
- -1. La conservation des bâtiments de la marine nationale et des navires de guerre -étrangers de passage ;
- -2. La liberté de leurs mouvements eu égard aux nécessités militaires ;
- -3. L'arrivée, le départ ou le séjour dans les ports de tous les objets -d'approvisionnement ou d'armement destinés à la marine nationale.
- -Dans les ports de commerce attenant aux ports militaires, les officiers de port -sont tenus d'obtempérer aux ordres de l'officier directeur du port militaire -pour tout ce qui intéresse la marine nationale.
- -Les officiers de port rendent compte aux ingénieurs des instructions qu'ils ont -reçues.
- -Les chefs de service locaux de la marine nationale communiquent immédiatement, -en copie, au directeur du port ou au chef du service maritime, les consignes -générales ou instructions particulières qu'ils donnent aux officiers de port. - - -
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Article R*311-16

- -Les officiers de port doivent prêter leur concours pour assurer la sécurité des -bâtiments militaires français qui se trouvent dans le port.
- -Ils veillent notamment à ce que le feu ne soit pas communiqué à ces bâtiments. - - -
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Article R*311-17

- -Les officiers de port sont tenus de faire immédiatement aux services de la -marine nationale le rapport des mouvements des bâtiments étrangers, des -événements de mer et de tous faits parvenus à leur connaissance, qui peuvent -intéresser la marine nationale. - - -
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Article R*311-18

- -I. - Les officiers de port avisent par les voies les plus rapides le service des -affaires maritimes de tout fait dont ils ont connaissance, dans l'exercice -normal de leurs fonctions, donnant à penser qu'un navire ne peut prendre la mer -sans danger pour l'équipage, les passagers, la sécurité de la navigation, la -santé ou l'environnement.
- -Ils peuvent interdire le départ du navire jusqu'à ce que le service compétent -ait déclaré le navire en état de prendre la mer.
- -II. - A la demande du service des affaires maritimes qui a constaté des -anomalies présentant un risque manifeste pour la sécurité, la santé ou -l'environnement, les officiers de port interdisent le départ du navire en cause -ou arrêtent l'opération portuaire concernée. - - -
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Article R*311-19

- -Les officiers de port tiennent les registres et dressent les états prévus par -les règlements et les instructions ministérielles.
- -Ils fournissent les rapports qui leur sont demandés par les ingénieurs sur -toutes les questions de leur compétence. - - -
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Article R*311-2

- -Les attributions conférées aux officiers de port peuvent être étendues, par -décision du ministre chargé des ports maritimes, à deux ou plusieurs ports.
- -Lorsque les mêmes passes donnent accès à plusieurs ports, si la surveillance et -la police de ces ports ne sont pas assurées par les mêmes officiers de port, la -compétence de chaque service est déterminée par décision ministérielle et à -défaut par le chef du service maritime.
- -Des arrêtés ministériels fixent les zones du littoral auxquelles pourra -s'étendre la compétence des officiers de port en dehors des ports auxquels ils -sont spécialement affectés et de leurs passes d'accès, en cas d'événements -nécessitant leur intervention. - - -
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Article R*311-20

- -Ainsi qu'il est dit à l'article 1er du décret n° 70-832 du 3 septembre 1970 : -les officiers de port adjoints secondent les officiers de port dans l'exercice -de leurs fonctions et, s'il est nécessaire, les suppléent.
- -Ils exercent, concurremment avec les officiers de port, les attributions -conférées à ces derniers.
- -Ils peuvent également, dans les ports autres que les ports autonomes, assurer la -mission de commandant de port. - - -
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Article R*311-21

- -Des agents auxiliaires dénommés "surveillants de port" peuvent être chargés de -la surveillance des ports dont l'importance ne justifie pas la présence d'un -officier de port ni celle d'un officier de port adjoint.
- -Ils remplissent toutes les fonctions des officiers de port adjoints.
- -Ils peuvent notamment constater les contraventions dans les conditions prévues -par les articles L. 321-2 et L. 331-4. - - -
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Article R*311-3

- -Les officiers de port assurent l'exécution de tous les règlements généraux et -particuliers concernant la police et l'exploitation du port et des voies ferrées -des quais, ainsi que des prescriptions auxquelles sont soumis les outillages -publics ou privés et les occupations temporaires. - - -
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Article R*311-4

- -Les officiers de port dressent des procès-verbaux contre ceux qui se sont rendus -coupables de délits ou de contraventions aux règlements dont ils sont chargés -d'assurer l'exécution. - - -
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Article R*311-5

- -Dans les cas prévus à l'article L. 311-2, les officiers de port doivent, après -avoir établi le procès-verbal visé audit article, l'adresser au procureur de la -République. - - -
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Article R*311-6

- -Les officiers de port surveillent et contrôlent l'éclairage des phares et fanaux -et les signaux, tant de jour que de nuit, ainsi que le balisage, dans l'étendue -des ports, rades et passes navigables. Ils prennent, dans la limite des -règlements en vigueur, toutes mesures propres à éviter qu'aucun dispositif -d'éclairage public ou privé, aucun appareil sonore ne risque de provoquer des -confusions avec la signalisation maritime existante ou d'en gêner la visibilité -ou l'audition.
- -Ils se tiennent au courant de l'état des fonds et des conditions de -navigabilité, donnent leurs ordres en conséquence, et signalent à l'ingénieur -tous les faits intéressant l'entretien et la conservation des ouvrages et les -mouvements des navires à l'intérieur des ports et dans les passes.
- -En cas d'événement imprévu et indépendamment des ordres qu'ils donnent dans la -limite de leur compétence, ils prennent, s'il y a lieu, notamment en ce qui -concerne le balisage, les premières mesures d'urgence que la situation peut -comporter. - - -
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Article R*311-7

- -Les officiers de port règlent l'ordre d'entrée et de sortie des navires dans les -ports et bassins. Ils fixent la place que ces navires doivent occuper, les font -ranger et amarrer, ordonnent et dirigent tous les mouvements.
- -Ils donnent des ordres aux capitaines, patrons, pilotes, maîtres haleurs et -lamaneurs en tout ce qui concerne le mouvement des navires et l'accomplissement -des mesures de sûreté, d'ordre et de police.
- -Ils donnent également des ordres aux pontiers et éclusiers en tout ce qui se -rapporte à la manoeuvre des ponts mobiles et des écluses.
- -Ils ont le droit, dans les cas d'urgence ou d'inexécution des ordres qu'ils -auraient donnés, de se rendre à bord et d'y prendre, à la charge des -contrevenants, toutes mesures nécessaires à la manoeuvre des navires. - - -
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Article R*311-8

- -Les officiers de port veillent à la liberté de la circulation et au maintien de -la propreté sur les terre-pleins ; ils désignent les emplacements que doivent -occuper les marchandises sur les quais avant l'embarquement ou après le -débarquement.
- -Les personnes qui contreviennent aux prescriptions des officiers de port sont -punies de l'amende prévue pour les contraventions de 2e classe. - - -
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Article R*311-9

- -Les officiers de port surveillent et contrôlent les opérations de débarquement -et d'embarquement, de lestage et de délestage, la construction, le lancement, la -réparation, l'entretien et la démolition des navires.
- -Ils veillent à l'observation des règlements concernant l'extinction des feux, le -dépôt, le transport et la manutention des matières dangereuses et s'assurent que -toutes les précautions nécessaires à la sûreté des navires dans les ports sont -régulièrement prises.
- -Sous réserve des pouvoirs appartenant au maire en la matière, ils dirigent les -secours qu'il faut porter aux navires en danger, notamment en cas d'incendie, et -prennent d'urgence, dans ce dernier cas, toutes les mesures nécessaires à la -sauvegarde de l'intérêt général. - - -
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Titre II : Sûreté portuaire.

- [Chapitre unique : Sûreté du transport maritime et des opérations portuaires.](chapitre_unique/README.md) -- [Chapitre II : Conservation du port proprement dit.](chapitre_ii/README.md) -- [Chapitre III : Exploitation du port.](chapitre_iii/README.md) -- [Chapitre V : Déchets d'exploitation et résidus de cargaison des navires.](chapitre_v/README.md) -- [Chapitre VI : Chargement et déchargement des navires vraquiers](chapitre_vi/README.md)
Références diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md deleted file mode 100644 index 261b8cf..0000000 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_ii/README.md +++ /dev/null @@ -1,21 +0,0 @@ ---- -Date de début: 1983-03-10 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGISCTA000006159682 ---- - -

Chapitre II : Conservation du port proprement dit.

- -- [Article R*322-2](article_r322-2.md) - -
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Article R*322-2

- -Nul ne peut porter atteinte au bon état des ports et havres tant dans leur -profondeur et netteté que dans leurs installations.
- -Le jet de terres, objets ou immondices dans les eaux des ports et leurs -dépendances, leur dépôt sur les quais et terre-pleins des ports sont punis de -l'amende prévue pour les contraventions de la 3ème classe. - - -
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diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_iii/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_iii/README.md deleted file mode 100644 index 7b34983..0000000 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_iii/README.md +++ /dev/null @@ -1,29 +0,0 @@ ---- -Date de début: 1978-04-02 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGISCTA000006159683 ---- - -

Chapitre III : Exploitation du port.

- -- [Article R*323-1](article_r323-1.md) -- [Article R*323-2](article_r323-2.md) -- [Article R*323-3](article_r323-3.md) -- [Article R*323-4](article_r323-4.md) -- [Article R*323-5](article_r323-5.md) -- [Article R*323-6](article_r323-6.md) -- [Article R*323-8](article_r323-8.md) -- [Article R*323-9](article_r323-9.md) -- [Article R*323-10](article_r323-10.md) - -
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diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_iii/article_r323-1.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_iii/article_r323-1.md deleted file mode 100644 index 8972286..0000000 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_iii/article_r323-1.md +++ /dev/null @@ -1,59 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 2002-01-01 -Date de fin: 2009-07-20 -Identifiant: LEGIARTI000006843186 -Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX2X323R01AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/31/LEGIARTI000006843186.xml ---- - -

Article R*323-1

- -Tout capitaine de navire entrant dans le port est tenu, dans les vingt-quatre -heures, de se déclarer au bureau des officiers de port sous peine d'une amende -de 150 à 300 euros. - - -
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Article R*323-10

- -Tout capitaine, maître ou patron d'un bâtiment de commerce, de pêche ou de -plaisance, d'un engin de servitude ou d'un bateau de navigation intérieure qui, -dans les limites d'un port maritime ou à l'intérieur de ses rades et chenaux -d'accès, n'a pas obtempéré aux ordres donnés par les officiers de port, -officiers de port adjoints et surveillants de port concernant les mesures de -sécurité et de police, à l'exclusion de ceux qui se rapportent au mouvement du -bâtiment, est puni de l'amende prévue pour la contravention de la 3ème classe. - - -
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Article R*323-2

- -Il doit toujours y avoir des matelots à bord des navires pendant leur séjour -dans les ports pour faciliter le passage des bâtiments entrant et sortant, -larguer les amarres et faire toutes manoeuvres nécessaires, sous peine pour les -capitaines ou patrons d'une amende de 22 à 90 euros. - - -
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Article R*323-3

- -Les navires ne peuvent être amarrés qu'aux organes spéciaux établis à cet effet -sur les ouvrages, sous peine d'une amende de 150 à 300 euros. - - -
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Article R*323-4

- -Les navires sont placés conformément aux règlements de police et aux ordres des -officiers de port. Ils doivent quitter le quai aussitôt achevées leurs -opérations. - - -
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Article R*323-5

- -Pour l'application de l'article L. 323-2, l'agent verbalisateur qui reçoit un -cautionnement d'un contrevenant aux ordres visés à l'article L. 323-1 délivre en -échange un reçu détaché d'un carnet à souches dont le modèle est arrêté par le -ministre de l'économie et des finances.
- -Dans les quarante-huit heures, l'agent verbalisateur dépose le montant du -cautionnement entre les mains du comptable du Trésor. - - -
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Article R*323-6

- -Les capitaines de navires qui, en cas de nécessité absolue, mouillent des ancres -dans le port, doivent les signaler par une bouée ou autre dispositif convenable, -sous peine d'une amende de 22 à 90 euros et de la réparation de tous dommages -qui pourraient en résulter. - - -
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Article R*323-8

- -L'usage du feu et de la lumière sur les quais et à bord des navires séjournant -dans le port est subordonné au respect des règlements établis à ce sujet et des -ordres des officiers de port. - - -
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Article R*323-9

- -Les arrêtés prévus au 2e alinéa de l'article L. 323-4 sont pris par le ministre -chargé des ports maritimes après consultation du ministre chargé de la marine -marchande pour les ports relevant de la compétence de l'Etat, par le président -du conseil général pour les ports départementaux, par le maire pour les ports -communaux. - - -
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Sous-section 3 : Compétences du représentant de l'Etat dans le département.

- [Article R321-6](article_r321-6.md) +- [Article R321-6-1](article_r321-6-1.md)
Références diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_unique/section_1/sous-section_3/article_r321-6-1.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_unique/section_1/sous-section_3/article_r321-6-1.md new file mode 100644 index 0000000..e06c725 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_iii/titre_ii/chapitre_unique/section_1/sous-section_3/article_r321-6-1.md @@ -0,0 +1,65 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 2009-07-20 +Date de fin: 2015-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000020874618 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/87/46/LEGIARTI000020874618.xml +--- + +

Article R321-6-1

+ +Le préfet maritime ou le délégué du Gouvernement pour l'action de l'Etat en mer +définit des mesures de sûreté particulières pour la partie maritime de la zone +maritime et fluviale de régulation des ports figurant sur la liste prévue à +l'article R. 321-15. Ces mesures déterminent pour chacun des niveaux de sûreté à +respecter, les procédures à suivre, les mesures à mettre en place et les actions +à mener en matière de sûreté. + + +
+ Références + +

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Article R321-15

@@ -13,7 +12,15 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/31/LEGIARTI000006843143.xml Les dispositions de la présente section s'appliquent dans les ports soumis au règlement (CE) n° 725/2004 du Parlement européen et du Conseil du 31 mars 2004 relatif à l'amélioration de la sûreté des navires et des installations -portuaires. Le ministre chargé des transports en fixe la liste par arrêté. +portuaires. Le ministre chargé des transports en fixe la liste par arrêté.
+ +Toutefois, un arrêté du ministre chargé des ports maritimes détermine, en +fonction de l'évaluation obligatoire du risque de sûreté qu'il a fait réaliser +en application du paragraphe 3 de l'article 3 du règlement mentionné au premier +alinéa, dans quelle mesure les dispositions du présent chapitre s'appliquent à +certaines catégories de navires effectuant des services intérieurs et aux ports +et installations portuaires les desservant. Le ministre veille à ce que le +niveau global de sûreté ne puisse en aucun cas être compromis.
@@ -23,63 +30,43 @@ portuaires. Le ministre chargé des transports en fixe la liste par arrêté. - -

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