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--- a/partie_legislative/README.md
+++ b/partie_legislative/README.md
@@ -9,6 +9,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000006108699
- [Livre Ier : Création, organisation et aménagement des ports maritimes.](livre_ier)
- [Livre II : Droits de port et de navigation.](livre_ii)
- [Livre III : Police des ports maritimes.](livre_iii)
-- [Livre IV : Voies ferrées portuaires.](livre_iv)
-- [Livre V : Régime du travail dans les ports maritimes.](livre_v)
-- [Livre VI : Ports maritimes relevant des collectivités territoriales et de leurs groupements.](livre_vi)
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+++ b/partie_legislative/livre_ier/README.md
@@ -8,5 +8,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129097
- [Titre préliminaire : Organisation portuaire et grands ports maritimes.](titre_preliminaire)
- [Titre Ier : Ports autonomes.](titre_ier)
-- [Titre V : Dispositions diverses communes à tous les ports.](titre_v)
-- [Titre VI : Dispositions particulières applicables aux ports des départements d'outre-mer et à Mayotte.](titre_vi)
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+++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/README.md
@@ -7,6 +7,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143870
#### Titre Ier : Ports autonomes.
- [Chapitre Ier : Institution, attributions et régime financier.](chapitre_ier)
-- [Chapitre II : Organisation.](chapitre_ii)
-- [Chapitre III : Fonctionnement du port autonome.](chapitre_iii)
-- [Chapitre VI : Dispositions diverses.](chapitre_vi)
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+++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/README.md
@@ -6,7 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159619
##### Chapitre Ier : Institution, attributions et régime financier.
-- [Section 1 : Institution et attributions.](section_1)
-- [Section 2 : Circonscription.](section_2)
- [Section 3 : Régime financier.](section_3)
-- [Section 4 : Substitution du régime d'autonomie défini au présent titre au régime antérieur.](section_4)
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177160
----
-
-###### Section 1 : Institution et attributions.
-
-- [Article L111-1](article_l111-1.md)
-- [Article L111-2](article_l111-2.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842467
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X111L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842467.xml
----
-
-###### Article L111-1
-
-L'administration des ports maritimes de commerce, dont l'importance le justifie,
-est confiée à des organismes dénommés "ports autonomes" créés par décret en
-Conseil d'Etat.
-
-Les ports autonomes sont des établissements publics de l'Etat, dotés de la
-personnalité civile et de l'autonomie financière, placés sous la tutelle du
-ministre chargé des ports maritimes et soumis au contrôle économique et
-financier de l'Etat.
-
-Dans le cadre de la politique générale établie par le Gouvernement, chacun de
-ces établissements publics a pour objet d'assurer la gestion d'un port ou d'un
-groupement de ports créé en vertu de l'article L. 116-1.
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+++ /dev/null
@@ -1,27 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842468
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X111L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842468.xml
----
-
-###### Article L111-2
-
-Le port autonome est chargé, à l'intérieur des limites de sa circonscription, et
-dans les conditions définies ci-après, des travaux d'extension, d'amélioration,
-de renouvellement et de reconstruction, ainsi que de l'exploitation, de
-l'entretien et de la police, au sens des dispositions du livre III du présent
-code, du port et de ses dépendances et de la gestion du domaine immobilier qui
-lui est affecté.
-
-Il peut être autorisé, dans le cadre de la réglementation en vigueur, à se
-charger de la création et de l'aménagement de zones industrielles portuaires ou
-à participer à une telle création ou à un tel aménagement.
-
-En matière de domaniabilité et de travaux publics, le port autonome a les mêmes
-droits et les mêmes obligations que l'Etat. Les conditions dans lesquelles le
-port autonome exerce ces droits et assume ces obligations sont réglées par
-décret en Conseil d'Etat.
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+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177161
----
-
-###### Section 2 : Circonscription.
-
-- [Article L111-3](article_l111-3.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842469
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X111L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842469.xml
----
-
-###### Article L111-3
-
-La circonscription du port est déterminée après enquête par décret en Conseil
-d'Etat.
-
-La circonscription comprend les accès maritimes dans la limite fixée par le même
-décret. Elle peut englober des ports desservis par ces accès maritimes.
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+++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_3/README.md
@@ -9,6 +9,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006177162
- [Article L111-4](article_l111-4.md)
- [Article L111-5](article_l111-5.md)
- [Article L111-6](article_l111-6.md)
-- [Article L111-7](article_l111-7.md)
- [Article L111-8](article_l111-8.md)
- [Article L111-9](article_l111-9.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842473
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X111L07AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842473.xml
----
-
-###### Article L111-7
-
-La reconstruction des ouvrages d'infrastructure du port et de leurs dépendances,
-détruits par les faits de la guerre 1939-1945, fait l'objet d'une indemnisation
-de l'Etat égale à la reconstruction de l'ouvrage détruit.
-
-La reconstruction des autres installations est à la charge du port autonome,
-sous réserve des indemnisations qui lui sont dues en application de la
-législation générale sur les dommages de guerre du fait de la substitution aux
-droits des chambres de commerce et d'industrie ou de l'ancien port autonome.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177163
----
-
-###### Section 4 : Substitution du régime d'autonomie défini au présent titre au régime antérieur.
-
-- [Article L111-10](article_l111-10.md)
-- [Article L111-11](article_l111-11.md)
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@@ -1,43 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000023050868
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/05/08/LEGIARTI000023050868.xml
----
-
-###### Article L111-10
-
-Dans le cas où le port autonome est substitué à un port non autonome, les
-chambres de commerce et d'industrie lui remettent gratuitement les terrains et
-outillages des concessions et services organisés, dont elles sont titulaires
-dans l'étendue de la circonscription, les terrains, bâtiments, mobiliers,
-matériels et approvisionnements nécessaires à la gestion de ses services ou
-concessions ou tous autres éléments d'actif détenus par les chambres de commerce
-et d'industrie au titre du compte des droits de port, des services organisés et
-des concessions.
-
-Les services visés au premier alinéa sont ceux qui sont organisés ou
-subventionnés pour le sauvetage des navires ou cargaisons, pour la sécurité ou
-la propreté ou la police et la surveillance des quais et dépendances du port,
-pour l'exploitation du port et des rades, l'organisation du travail et des
-oeuvres sociales dans le port.
-
-Les dispositions que nécessite la substitution du nouveau régime au régime
-précédemment en vigueur, notamment en ce qui concerne la remise gratuite au
-nouvel établissement public, des biens de l'Etat ou du port autonome existant,
-sont réglées par décret en Conseil d'Etat.
-
-Les remises de biens à l'établissement public ne donnent lieu à aucune
-imposition. Sous réserve des dispositions des articles L. 111-4 à L. 111-7,
-elles substituent de plein droit le port autonome à l'Etat, aux chambres de
-commerce et d'industrie, à l'ancien port autonome, dans tous les avantages de
-même que dans toutes les charges et obligations attachés aux biens remis et aux
-activités transférées, en particulier dans le service des emprunts du port
-autonome ou de ceux contractés sur les chambres de commerce et d'industrie pour
-le financement de leurs concessions et de leurs participations aux travaux
-maritimes.
-
-Les terrains, surfaces d'eau, ouvrages et outillages ayant, à la date de la
-remise, le caractère de domanialité publique le conservent.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842477
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X111L11AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842477.xml
----
-
-###### Article L111-11
-
-Dans les ports autonomes du Havre et de Bordeaux existant au 29 juin 1965, le
-régime établi par le présent titre se substitue, à la date fixée par le décret
-visé à l'article L. 111-3, au régime d'autonomie antérieur dont les effets
-cessent de plein droit à la même date.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159620
----
-
-##### Chapitre II : Organisation.
-
-- [Section 1 : Conseil d'administration.](section_1)
-- [Section 2 : Personnel.](section_2)
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177164
----
-
-###### Section 1 : Conseil d'administration.
-
-- [Article L112-1](article_l112-1.md)
-- [Article L112-2](article_l112-2.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842478
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X112L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842478.xml
----
-
-###### Article L112-1
-
-L'administration du port est assurée par un conseil d'administration, assisté
-d'un directeur.
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@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000023050852
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/05/08/LEGIARTI000023050852.xml
----
-
-###### Article L112-2
-
-Le conseil d'administration est composé dans les conditions et suivant les
-modalités déterminées par un décret en Conseil d'Etat :
-
-- pour moitié : de membres désignés par les chambres de commerce et d'industrie
-et les collectivités locales de la circonscription et de représentants du
-personnel de l'établissement public et des ouvriers du port ;
-
-- pour moitié : de membres représentant l'Etat et de personnalités choisies
-parmi les principaux usagers du port ou désignées en raison de leur compétence
-dans les problèmes portuaires, de la navigation maritime, des transports, de
-l'économie régionale ou de l'économie générale.
-
-Le conseil d'administration élit un président qui est choisi parmi ses
-membres.
-
-Les membres autres que ceux désignés par les chambres de commerce et d'industrie
-et les collectivités locales sont nommés par décret.
-
-Les représentants du personnel de l'établissement public et des ouvriers du port
-sont choisis sur les listes établies par chacune des organisations syndicales
-les plus représentatives.
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+++ /dev/null
@@ -1,12 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177165
----
-
-###### Section 2 : Personnel.
-
-- [Article L112-3](article_l112-3.md)
-- [Article L112-4](article_l112-4.md)
-- [Article L112-5](article_l112-5.md)
-- [Article L112-6](article_l112-6.md)
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@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842481
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X112L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842481.xml
----
-
-###### Article L112-3
-
-Le directeur du port est nommé par décret en conseil des ministres.
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@@ -1,27 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1989-01-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842483
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X112L04AXXAB
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----
-
-###### Article L112-4
-
-Les fonctionnaires mis à la disposition de l'administration du port pour occuper
-des emplois dans ses services peuvent être placés dans la position de
-détachement ou, à leur demande, dans la position hors cadres prévue par le
-chapitre V de la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 portant dispositions
-statutaires relatives à la fonction publique de l'Etat et de la loi n° 84-53 du
-26 janvier 1984 portant dispositions statutaires relatives à la fonction
-publique territoriale.
-
-Tout membre du personnel ouvrier tributaire du régime de retraite défini par le
-décret n° 65-836 du 24 septembre 1965 modifié relatif aux pensions des ouvriers
-des établissements industriels de l'Etat, qui passe au service du port autonome,
-a la faculté d'opter pour la conservation de son statut ou pour son rattachement
-au régime du personnel du port autonome.
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités d'application du présent article.
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000023050838
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----
-
-###### Article L112-5
-
-Sous réserve des dispositions prévues à l'article L. 112-4, le personnel du port
-autonome est soumis au régime des conventions collectives. Le personnel des
-concessions d'outillage public des chambres de commerce et d'industrie de la
-circonscription du port autonome en service à la date de création de ce dernier,
-est intégré dans les services correspondants du port autonome, sans que puisse
-être diminuée la garantie qui lui était attribuée au même moment en ce qui
-concerne les conditions d'emploi, de rémunération et de retraite.
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842485
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X112L06AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842485.xml
----
-
-###### Article L112-6
-
-Le personnel des ports maritimes autonomes du Havre et de Bordeaux, existant à
-la date du 29 juin 1965, bénéficie de la garantie mentionnée à l'article
-précédent.
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+++ /dev/null
@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159621
----
-
-##### Chapitre III : Fonctionnement du port autonome.
-
-- [Section 1 : Fonctionnement et pouvoirs du conseil d'administration.](section_1)
-- [Section 3 : Gestion financière et comptable.](section_3)
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177166
----
-
-###### Section 1 : Fonctionnement et pouvoirs du conseil d'administration.
-
-- [Article L113-1](article_l113-1.md)
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@@ -1,27 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842486
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X113L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842486.xml
----
-
-###### Article L113-1
-
-Pour les travaux et les outillages devant être effectués sans le concours
-financier de l'Etat et n'entraînant pas de modification essentielle dans les
-accès ou ouvrages du port, et pour ce qui concerne l'exploitation, le conseil
-d'administration statue définitivement dans la limite du montant des dépenses
-d'exploitation et des opérations en capital faisant l'objet des états
-prévisionnels visés au premier alinéa de l'article L. 113-2.
-
-Il a notamment le pouvoir de fixer les tarifs maximums et les conditions d'usage
-pour les outillages qu'il gère lui-même.
-
-Le conseil d'administration prend, en se conformant aux dispositions de
-l'article L. 113-2, les mesures nécessaires pour la création des ressources
-destinées à couvrir les charges qui lui incombent. Il est appelé obligatoirement
-à donner son avis sur toutes les questions relevant des divers services publics
-intéressant le port.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177167
----
-
-###### Section 3 : Gestion financière et comptable.
-
-- [Article L113-2](article_l113-2.md)
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@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-12-31
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842488
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X113L02AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842488.xml
----
-
-###### Article L113-2
-
-Le conseil d'administration du port autonome établit et présente chaque année, à
-l'approbation de l'autorité compétente, les états prévisionnels relatifs à
-l'exercice suivant, concernant les dépenses et les recettes de l'exploitation et
-les opérations en capital.
-
-Les prévisions du compte d'exploitation doivent être présentées en équilibre
-pour chaque exercice. Au cas où les ressources existantes ne seraient pas
-suffisantes pour couvrir la totalité des charges d'exploitation, l'autorité
-compétente peut créer d'office les ressources nouvelles nécessaires.
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@@ -1,12 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159622
----
-
-##### Chapitre VI : Dispositions diverses.
-
-- [Article L116-1](article_l116-1.md)
-- [Article L116-2](article_l116-2.md)
-- [Article L116-3](article_l116-3.md)
-- [Article L116-4](article_l116-4.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,23 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842490
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X116L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842490.xml
----
-
-###### Article L116-1
-
-La fusion d'un port autonome et d'un ou plusieurs autres ports, autonomes ou
-non, peut être décidée, après enquête effectuée dans lesdits ports, conformément
-aux dispositions de l'article L. 111-3.
-
-Le décret prévu audit article devra être pris en conseil des ministres lorsque
-le projet de fusion n'aura pas recueilli l'accord des deux tiers au moins des
-membres de la chambre de commerce et d'industrie dans les ports non autonomes et
-des membres du conseil d'administration dans les ports autonomes.
-
-Le décret établissant la fusion desdits ports détermine les règles de
-fonctionnement et d'administration de l'établissement unique.
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+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842491
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X116L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842491.xml
----
-
-###### Article L116-2
-
-Le régime de l'autonomie institué dans un port peut y être aboli par un décret
-rendu dans les mêmes formes que le décret institutif. Ce nouveau décret règle
-tout ce qui concerne la dévolution des biens de l'établissement public supprimé,
-ainsi que les dispositions que peut motiver le retour au régime antérieur.
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+++ /dev/null
@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842492
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X116L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842492.xml
----
-
-###### Article L116-3
-
-Les lois intervenues pour l'approbation des travaux des ports où le régime de
-l'autonomie est établi conformément à l'article L. 111-1 restent applicables,
-sauf celles de leurs dispositions concernant le financement des travaux ou des
-dépenses d'entretien qui seraient contraires aux dispositions du présent titre.
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842493
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X116L04AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842493.xml
----
-
-###### Article L116-4
-
-Des décrets en Conseil d'Etat déterminent les modalités d'application du présent
-titre.
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+++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/README.md
@@ -6,8 +6,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000019139932
#### Titre préliminaire : Organisation portuaire et grands ports maritimes.
-- [Chapitre préliminaire : Organisation portuaire.](chapitre_preliminaire)
- [Chapitre Ier : Institution, attributions et régime financier des grands ports maritimes.](chapitre_ier)
-- [Chapitre II : Organisation.](chapitre_ii)
- [Chapitre III : Fonctionnement du grand port maritime.](chapitre_iii)
-- [Chapitre VI : Dispositions diverses.](chapitre_vi)
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index 1f855cc..8cf8ca2 100644
--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/README.md
@@ -6,8 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000019139926
##### Chapitre Ier : Institution, attributions et régime financier des grands ports maritimes.
-- [Section 1 : Institution.](section_1)
-- [Section 2 : Statut et missions.](section_2)
-- [Section 3 : Circonscription.](section_3)
- [Section 4 : Régime financier.](section_4)
-- [Section 5 : Substitution d'un grand port maritime à un port maritime relevant de l'Etat.](section_5)
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--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_1/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139924
----
-
-###### Section 1 : Institution.
-
-- [Article L101-1](article_l101-1.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_1/article_l101-1.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_1/article_l101-1.md
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+++ /dev/null
@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139922
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/99/LEGIARTI000019139922.xml
----
-
-###### Article L101-1
-
-Lorsque l'importance particulière d'un port le justifie au regard des enjeux du
-développement économique et de l'aménagement du territoire, l'Etat peut
-instituer, par décret en Conseil d'Etat, un organisme appelé " grand port
-maritime ".
diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_2/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_2/README.md
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139920
----
-
-###### Section 2 : Statut et missions.
-
-- [Article L101-2](article_l101-2.md)
-- [Article L101-3](article_l101-3.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_2/article_l101-2.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_2/article_l101-2.md
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+++ /dev/null
@@ -1,12 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139918
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/99/LEGIARTI000019139918.xml
----
-
-###### Article L101-2
-
-Les grands ports maritimes sont des établissements publics de l'Etat.
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--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_2/article_l101-3.md
+++ /dev/null
@@ -1,54 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139915
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/99/LEGIARTI000019139915.xml
----
-
-###### Article L101-3
-
-I.-Dans les limites de sa circonscription, le grand port maritime veille à
-l'intégration des enjeux de développement durable dans le respect des règles de
-concurrence et est chargé, selon les modalités qu'il détermine, des missions
-suivantes :
-
-1° La réalisation, l'exploitation et l'entretien des accès maritimes ;
-
-2° La police, la sûreté et la sécurité, au sens des dispositions du livre III,
-et les missions concourant au bon fonctionnement général du port ;
-
-3° La gestion et la valorisation du domaine dont il est propriétaire ou qui lui
-est affecté ;
-
-4° La gestion et la préservation du domaine public naturel et des espaces
-naturels dont il est propriétaire ou qui lui sont affectés ; il consulte le
-conseil scientifique d'estuaire, lorsqu'il existe, sur ses programmes
-d'aménagement affectant les espaces naturels ;
-
-5° La construction et l'entretien de l'infrastructure portuaire, notamment des
-bassins et terre-pleins, ainsi que des voies et terminaux de desserte terrestre,
-notamment ferroviaire et fluviale ;
-
-6° La promotion de l'offre de dessertes ferroviaires et fluviales en coopération
-avec les opérateurs concernés ;
-
-7° L'aménagement et la gestion des zones industrielles ou logistiques liées à
-l'activité portuaire ;
-
-8° Les actions concourant à la promotion générale du port.
-
-II.-Le grand port maritime ne peut exploiter les outillages utilisés pour les
-opérations de chargement, de déchargement, de manutention et de stockage liées
-aux navires que dans les cas et conditions prévus à l'article L. 103-2.
-
-III.-Sous réserve du II, le grand port maritime peut exercer, notamment par
-l'intermédiaire de prises de participations dans des personnes morales, des
-activités ou réaliser des acquisitions dont l'objet est de nature à concourir, à
-l'intérieur ou à l'extérieur de sa circonscription, au développement ou à la
-modernisation du port ou de la place portuaire. Il respecte les enjeux et règles
-visés au I.
-
-Il peut proposer des prestations à des tiers s'il les réalise déjà pour son
-propre compte ou si elles constituent le prolongement de ses missions.
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index 019c5f0..0000000
--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_3/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139913
----
-
-###### Section 3 : Circonscription.
-
-- [Article L101-4](article_l101-4.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_3/article_l101-4.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_3/article_l101-4.md
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index 7135050..0000000
--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_3/article_l101-4.md
+++ /dev/null
@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139911
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/99/LEGIARTI000019139911.xml
----
-
-###### Article L101-4
-
-Les conditions de délimitation à terre et en mer, après enquête, des
-circonscriptions des grands ports maritimes sont définies par décret en Conseil
-d'Etat.
-
-La circonscription comprend les accès maritimes et peut englober des ports
-desservis par ces accès.
diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_5/README.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_5/README.md
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index 7d86b01..0000000
--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_5/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139903
----
-
-###### Section 5 : Substitution d'un grand port maritime à un port maritime relevant de l'Etat.
-
-- [Article L101-6](article_l101-6.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_5/article_l101-6.md b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_5/article_l101-6.md
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--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_ier/section_5/article_l101-6.md
+++ /dev/null
@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000023050953
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/05/09/LEGIARTI000023050953.xml
----
-
-###### Article L101-6
-
-I.-Lorsqu'un grand port maritime est substitué à un port maritime relevant de
-l'Etat, l'Etat et, le cas échéant, le port autonome ou l'établissement public
-délégataire lui remettent les biens immeubles et meubles nécessaires à
-l'exercice de ses missions autres que ceux relevant du domaine public maritime
-naturel et du domaine public fluvial naturel. Cette remise est gratuite et ne
-donne lieu à paiement d'aucune indemnité, ni d'aucun droit, taxe, salaire ou
-honoraires.
-
-Sous réserve des dispositions de l'article L. 101-5, le grand port maritime est
-substitué de plein droit à l'Etat et, le cas échéant, au port autonome ou à
-l'établissement public délégataire, dans tous les droits et obligations attachés
-aux biens remis et aux activités transférées, en particulier dans le service des
-emprunts contractés par le port autonome, ou le délégataire pour le financement
-de l'activité déléguée et de ses participations aux travaux maritimes.
-
-Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil
-d'Etat.
-
-II.-Un grand port maritime substitué à un port autonome conserve la même
-circonscription. Elle peut être modifiée dans les conditions prévues à l'article
-L. 101-4.
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----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139897
----
-
-##### Chapitre II : Organisation.
-
-- [Article L102-1](article_l102-1.md)
-- [Section 1 : Conseil de surveillance.](section_1)
-- [Section 2 : Directoire.](section_2)
-- [Section 3 : Conseil de développement.](section_3)
-- [Section 4 : Conseil de coordination interportuaire.](section_4)
-- [Section 5 : Personnel.](section_5)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139895
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139895.xml
----
-
-###### Article L102-1
-
-Le grand port maritime est dirigé par un directoire, sous le contrôle d'un
-conseil de surveillance.
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----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139893
----
-
-###### Section 1 : Conseil de surveillance.
-
-- [Article L102-2](article_l102-2.md)
-- [Article L102-3](article_l102-3.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139891
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139891.xml
----
-
-###### Article L102-2
-
-Le conseil de surveillance est composé comme suit :
-
-1° Cinq représentants de l'Etat ;
-
-2° Quatre représentants des collectivités territoriales et de leurs groupements
-dont au moins un représentant de la région et un représentant du département
-;
-
-3° Trois représentants du personnel de l'établissement public, dont un
-représentant des cadres et assimilés ;
-
-4° Cinq personnalités qualifiées nommées par l'autorité compétente de l'Etat,
-dont un représentant élu de chambre consulaire et un représentant du monde
-économique.
-
-Le conseil de surveillance élit son président.
-
-La voix du président est prépondérante en cas de partage égal.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139888
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139888.xml
----
-
-###### Article L102-3
-
-Le conseil de surveillance arrête les orientations stratégiques de
-l'établissement et exerce le contrôle permanent de sa gestion.
-
-Un décret en Conseil d'Etat précise les opérations dont la conclusion est
-soumise à l'autorisation préalable du conseil de surveillance.
-
-A tout moment, le conseil de surveillance opère les vérifications et les
-contrôles qu'il juge opportuns et peut se faire communiquer les documents qu'il
-estime nécessaires à l'accomplissement de sa mission.
-
-Une fois par trimestre au moins, le directoire présente un rapport au conseil de
-surveillance.
-
-Après la clôture de chaque exercice et dans un délai de six mois, le directoire
-lui présente, aux fins de vérification et de contrôle, les comptes annuels avant
-leur certification par au moins un commissaire aux comptes et, le cas échéant,
-les comptes consolidés accompagnés du rapport de gestion y afférent.
-
-Le président du conseil de surveillance invite le président du conseil de
-développement à présenter les propositions de celui-ci.
-
-Le conseil de surveillance délibère sur le projet stratégique du port mentionné
-à l'article L. 103-1.
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----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139886
----
-
-###### Section 2 : Directoire.
-
-- [Article L102-4](article_l102-4.md)
-- [Article L102-5](article_l102-5.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139884
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139884.xml
----
-
-###### Article L102-4
-
-Le nombre de membres du directoire est déterminé pour chaque grand port maritime
-par décret.
-
-Le président du directoire est nommé par décret après avis conforme du conseil
-de surveillance. Les autres membres du directoire sont nommés par le conseil de
-surveillance sur proposition du président du directoire.
-
-La durée du mandat des membres du directoire est fixée par décret.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139881
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139881.xml
----
-
-###### Article L102-5
-
-Le directoire assure la direction de l'établissement et est responsable de sa
-gestion.A cet effet, il est investi des pouvoirs les plus étendus pour agir en
-toute circonstance au nom du grand port maritime. Il les exerce dans la limite
-des missions définies à l'article L. 101-3 et sous réserve de ceux qui sont
-attribués au conseil de surveillance.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139879
----
-
-###### Section 3 : Conseil de développement.
-
-- [Article L102-6](article_l102-6.md)
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@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139877
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139877.xml
----
-
-###### Article L102-6
-
-Dans chaque grand port maritime, les milieux professionnels, sociaux et
-associatifs ainsi que les collectivités territoriales et leurs groupements sont
-représentés dans un conseil de développement qui est consulté sur le projet
-stratégique et la politique tarifaire du grand port maritime. Il peut émettre
-des propositions et demander que des questions soient inscrites à l'ordre du
-jour d'une réunion du conseil de surveillance.
-
-Un décret en Conseil d'Etat précise la composition du conseil de développement,
-les modalités de désignation de ses membres et ses règles de fonctionnement.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139875
----
-
-###### Section 4 : Conseil de coordination interportuaire.
-
-- [Article L102-7](article_l102-7.md)
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@@ -1,29 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139873
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139873.xml
----
-
-###### Article L102-7
-
-Pour assurer la cohérence des actions de grands ports maritimes et, le cas
-échéant, de ports autonomes fluviaux, s'inscrivant dans un même ensemble
-géographique ou situés sur un même axe fluvial, un conseil de coordination
-interportuaire associant des représentants de l'Etat, des collectivités
-territoriales et de leurs groupements, des ports concernés ainsi que des
-personnalités qualifiées et des représentants des établissements gestionnaires
-d'infrastructures terrestres ou de l'établissement public chargé de la gestion
-des voies navigables peut être créé par décret.
-
-Ce conseil adopte un document de coordination relatif aux grandes orientations
-en matière de développement, de projets d'investissement et de promotion des
-ports qui y sont représentés. Ce document peut proposer des modalités de
-mutualisation de leurs moyens.
-
-Le décret visé au premier alinéa précise la composition du conseil de
-coordination interportuaire, les modalités de désignation de ses membres, ses
-règles de fonctionnement et les conditions d'élaboration du document de
-coordination.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139871
----
-
-###### Section 5 : Personnel.
-
-- [Article L102-8](article_l102-8.md)
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@@ -1,12 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139867
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139867.xml
----
-
-###### Article L102-8
-
-Les articles L. 112-4 et L. 112-5 sont applicables aux grands ports maritimes.
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+++ b/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_iii/section_1/README.md
@@ -7,4 +7,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000019139863
###### Section 1 : Projet stratégique.
- [Article L103-1](article_l103-1.md)
-- [Article L103-2](article_l103-2.md)
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@@ -1,30 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139855
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139855.xml
----
-
-###### Article L103-2
-
-Le grand port maritime peut, à titre exceptionnel, si le projet stratégique le
-prévoit et après accord de l'autorité administrative compétente, exploiter les
-outillages mentionnés au II de l'article L. 101-3 dans les cas suivants :
-
-1° En régie ou par l'intermédiaire de filiales, à condition qu'il s'agisse
-d'activités ou de prestations accessoires dans l'ensemble des activités
-d'outillage présentes sur le port ;
-
-2° Par l'intermédiaire de filiales pour un motif d'intérêt national ; l'autorité
-administrative notifie au grand port maritime la liste des activités ou des
-outillages dont le maintien doit être prévu pour ce motif dans le projet
-stratégique ;
-
-3° Par l'intermédiaire d'une filiale, après échec d'un appel à candidatures
-organisé en application de l'article 9 de la loi n° 2008-660 du 4 juillet 2008
-portant réforme portuaire ;
-
-4° En détenant des participations minoritaires dans une personne morale de droit
-privé.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139930
----
-
-##### Chapitre préliminaire : Organisation portuaire.
-
-- [Article L100-1](article_l100-1.md)
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@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139928
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/99/LEGIARTI000019139928.xml
----
-
-###### Article L100-1
-
-Les ports maritimes de commerce et de pêche sont classés selon les catégories
-suivantes :
-
-1° Les grands ports maritimes définis au présent titre ;
-
-2° Les ports autonomes définis au titre Ier du présent livre ;
-
-3° Les ports maritimes relevant des collectivités territoriales et de leurs
-groupements ;
-
-4° Dans les départements d'outre-mer et à Saint-Pierre-et-Miquelon, les ports
-maritimes relevant de l'Etat ;
-
-5° Le port de Port-Cros, relevant pour son aménagement, son entretien et sa
-gestion du Parc national de Port-Cros.
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@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000019139849
----
-
-##### Chapitre VI : Dispositions diverses.
-
-- [Article L106-1](article_l106-1.md)
-- [Article L106-2](article_l106-2.md)
-- [Article L106-3](article_l106-3.md)
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--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_preliminaire/chapitre_vi/article_l106-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,28 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139846
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139846.xml
----
-
-###### Article L106-1
-
-Les grands ports maritimes, ainsi que les collectivités territoriales et leurs
-groupements compétents en matière de ports maritimes, peuvent mettre en commun
-des moyens et poursuivre des actions communes.
-
-A cette fin, ils peuvent notamment créer des groupements d'intérêt public dotés
-de la personnalité morale et de l'autonomie financière, entre eux ou entre un ou
-plusieurs d'entre eux et une ou plusieurs collectivités publiques, pour
-conduire, pendant une durée déterminée, des activités de promotion commerciale
-et d'entretien des accès maritimes.
-
-Ces groupements sont soumis au chapitre Ier du titre IV du livre III du code de
-la recherche.
-
-Les collectivités territoriales ou leurs groupements responsables de la gestion
-d'un port maritime faisant partie d'un ensemble géographique pour lequel a été
-mis en place un conseil de coordination mentionné à l'article L. 102-7 du
-présent code peuvent demander à être associés à ses travaux.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139844
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----
-
-###### Article L106-2
-
-Les textes applicables aux ports autonomes maritimes, à l'exception du titre Ier
-du livre Ier, s'appliquent également aux grands ports maritimes pour autant
-qu'il n'y est pas dérogé par des dispositions spéciales. Le président du
-directoire du grand port maritime exerce les attributions dévolues au directeur
-du port autonome maritime.
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@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139842
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/98/LEGIARTI000019139842.xml
----
-
-###### Article L106-3
-
-Des décrets en Conseil d'Etat déterminent en tant que de besoin les modalités
-d'application du présent titre.
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----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143871
----
-
-#### Titre V : Dispositions diverses communes à tous les ports.
-
-- [Chapitre II : Financement des travaux.](chapitre_ii)
-- [Chapitre III : Suivi du trafic maritime.](chapitre_iii)
-- [Chapitre V : Sécurité des ouvrages maritimes portuaires.](chapitre_v)
-- [Chapitre VI : Dispositions tendant à assurer l'adoption, dans les ports maritimes décentralisés, de plans de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires et des résidus de cargaison](chapitre_vi)
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----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159623
----
-
-##### Chapitre II : Financement des travaux.
-
-- [Article L152-1](article_l152-1.md)
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000023050782
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/05/07/LEGIARTI000023050782.xml
----
-
-###### Article L152-1
-
-Les dépenses engagées par l'Etat pour l'amélioration, l'extension, le
-déblaiement et la remise en état des ports maritimes peuvent être couvertes,
-indépendamment des fonds de concours versés par les intéressés, au moyen
-d'avances des départements, des communes, des chambres de commerce et
-d'industrie ou des ports autonomes, remboursables par annuités dans un délai
-maximum de vingt ans, avec faculté de remboursement anticipé.
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----
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159624
----
-
-##### Chapitre III : Suivi du trafic maritime.
-
-- [Article L153-1](article_l153-1.md)
-- [Article L153-2](article_l153-2.md)
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842495
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X153L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842495.xml
----
-
-###### Article L153-1
-
-L'autorité portuaire met en permanence à la disposition du représentant de
-l'Etat dans le département et de l'autorité maritime compétente en matière de
-contrôle de la navigation les informations et les statistiques relatives aux
-mouvements des navires, au trafic maritime de passagers et de marchandises ainsi
-qu'au nombre de personnes à bord des navires et aux caractéristiques des
-cargaisons, notamment dangereuses ou polluantes.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2004-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842497
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X153L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842497.xml
----
-
-###### Article L153-2
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités d'application du présent
-chapitre.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2002-01-04
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159625
----
-
-##### Chapitre V : Sécurité des ouvrages maritimes portuaires.
-
-- [Article L155-1](article_l155-1.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-04
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842498
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X155L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842498.xml
----
-
-###### Article L155-1
-
-Les travaux de construction ou de modification substantielle d'un ouvrage
-d'infrastructure portuaire dont l'exploitation présente des risques particuliers
-pour la sécurité des personnes ne peuvent être engagés avant que l'Etat ait
-approuvé un dossier préliminaire adressé au représentant de l'Etat, accompagné
-d'un rapport sur la sécurité établi par un expert ou un organisme qualifié,
-agréé. Ce rapport précise notamment les conditions d'exploitation de ces
-ouvrages au regard des risques naturels ou technologiques susceptibles de les
-affecter.
-
-Le commencement des travaux est subordonné à la notification de l'avis du
-représentant de l'Etat sur ce dossier ou l'expiration d'un délai de quatre mois
-à compter de son dépôt.
-
-La mise en service de ces ouvrages portuaires est subordonnée à une
-autorisation. Celle-ci est délivrée par l'Etat, en fonction des garanties de
-sécurité offertes par les caractéristiques et les modalités d'exploitation de
-l'ouvrage, après avis d'une commission administrative assurant notamment la
-représentation des collectivités territoriales. Elle peut être assortie de
-conditions restrictives d'utilisation. Cette autorisation vaut approbation des
-prescriptions d'exploitation, établies par le maître d'ouvrage et applicables à
-chaque ouvrage, lesquelles comportent au moins un examen périodique par un
-expert ou un organisme qualifié, agréé.
-
-Pour les ouvrages en service dont l'exploitation présente des risques
-particuliers pour la sécurité des personnes, l'autorité compétente peut
-prescrire l'établissement d'un diagnostic, des mesures restrictives
-d'exploitation ou, en cas de danger immédiat, ordonner la fermeture de l'ouvrage
-au public.
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions d'application du présent article
-et, notamment, les catégories d'ouvrages auxquelles s'appliquent ses
-dispositions.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2010-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000022494987
----
-
-##### Chapitre VI : Dispositions tendant à assurer l'adoption, dans les ports maritimes décentralisés, de plans de réception et de traitement des déchets d'exploitation des navires et des résidus de cargaison
-
-- [Article L156-1](article_l156-1.md)
-- [Article L156-2](article_l156-2.md)
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@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022494985
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/49/LEGIARTI000022494985.xml
----
-
-###### Article L156-1
-
-Le représentant de l'Etat dans le département adresse une mise en demeure à la
-collectivité territoriale ou au groupement compétent qui n'a pas élaboré et
-adopté, pour chacun des ports maritimes relevant de sa compétence, un plan de
-réception, de traitement des déchets d'exploitation des navires et des résidus
-de cargaison.
-
-Lorsque cette mise en demeure est restée infructueuse pendant un délai d'un an,
-le représentant de l'Etat peut constater par arrêté la carence de cette
-collectivité territoriale ou groupement compétent.
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@@ -1,40 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022494983
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/49/LEGIARTI000022494983.xml
----
-
-###### Article L156-2
-
-Lorsqu'il constate la carence en application de l'article L. 156-1, le
-représentant de l'Etat dans le département arrête le montant d'un prélèvement
-sur les ressources fiscales de la collectivité territoriale ou groupement
-compétent, en tenant compte, le cas échéant, des difficultés rencontrées par la
-collectivité territoriale ou le groupement compétent.
-
-Le prélèvement est effectué mensuellement jusqu'à la communication du plan
-adopté.
-
-Il ne peut excéder, sur une période d'un an, la somme de 1 000 € multipliée par
-le nombre d'anneaux ou de postes à quai dans le port.
-
-Le produit de la taxe foncière sur les propriétés bâties, de la taxe foncière
-sur les propriétés non bâties, de la taxe d'habitation et de la contribution
-économique territoriale inscrit à la section de fonctionnement du budget de la
-collectivité territoriale ou du groupement compétent est diminué du montant du
-prélèvement. Celui-ci est imputé sur les attributions mentionnées au premier
-alinéa de l'article L. 2332-2 du code général des collectivités territoriales.
-Lorsque l'autorité portuaire est un syndicat mixte, le montant du prélèvement
-constitue une dépense obligatoire.
-
-La somme correspondant au prélèvement est consignée entre les mains du comptable
-public, dans les conditions fixées à l'article L. 216-1 du code de
-l'environnement, jusqu'à l'adoption définitive du plan visé à l'article L. 156-1
-du présent code dans le délai fixé par le représentant de l'Etat dans le
-département. Si le plan n'est pas adopté dans ce délai, la somme est
-définitivement acquise à l'Etat qui se substitue à la collectivité territoriale
-ou au groupement compétent défaillant pour l'élaboration et l'adoption du plan
-visé au même article L. 156-1.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000017868576
----
-
-#### Titre VI : Dispositions particulières applicables aux ports des départements d'outre-mer et à Mayotte.
-
-- [Chapitre Ier : Dispositions particulières applicables à l'ensemble des départements d'outre-mer.](chapitre_ier)
-- [Chapitre III : Dispositions particulières applicables à Mayotte.](chapitre_iii)
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159626
----
-
-##### Chapitre Ier : Dispositions particulières applicables à l'ensemble des départements d'outre-mer.
-
-- [Article L161-1](article_l161-1.md)
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842499
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X161L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/24/LEGIARTI000006842499.xml
----
-
-###### Article L161-1
-
-Des décrets en Conseil d'Etat adaptent, en tant que de besoin, les conditions et
-les modalités d'application du titre Ier dans les départements d'outre-mer.
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--- a/partie_legislative/livre_ier/titre_vi/chapitre_iii/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2008-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000017868574
----
-
-##### Chapitre III : Dispositions particulières applicables à Mayotte.
-
-- [Article L163-1](article_l163-1.md)
-- [Article L163-2](article_l163-2.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000017868572
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/17/86/85/LEGIARTI000017868572.xml
----
-
-###### Article L163-1
-
-Les dispositions du présent code relatives à la domanialité publique sont
-applicables à Mayotte.
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000017868570
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/17/86/85/LEGIARTI000017868570.xml
----
-
-###### Article L163-2
-
-Les dispositions des actes communautaires auxquelles il est fait référence dans
-le présent code sont applicables à Mayotte en tant qu'elles sont nécessaires à
-la mise en oeuvre à Mayotte des dispositions du présent code.
diff --git a/partie_legislative/livre_ii/README.md b/partie_legislative/livre_ii/README.md
index 1c40170..d73bf3a 100644
--- a/partie_legislative/livre_ii/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_ii/README.md
@@ -7,5 +7,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129098
### Livre II : Droits de port et de navigation.
- [Titre Ier : Droits de port.](titre_ier)
-- [Titre II : Droit annuel sur le navire.](titre_ii)
-- [Titre III : Dispositions particulières aux ports des départements d'outre-mer.](titre_iii)
diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/README.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/README.md
index 1a53377..5aa156b 100644
--- a/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/README.md
@@ -6,8 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159627
##### Chapitre Ier : Dispositions communes.
-- [Article L211-1](article_l211-1.md)
-- [Article L211-3](article_l211-3.md)
- [Article L211-3-1](article_l211-3-1.md)
-- [Article L211-4](article_l211-4.md)
-- [Article L211-5](article_l211-5.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/article_l211-1.md b/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/article_l211-1.md
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-23
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842502
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X211L01AXXAC
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----
-
-###### Article L211-1
-
-Un droit de port peut être perçu dans les ports maritimes relevant de la
-compétence de l'Etat, des collectivités territoriales ou de leurs groupements, à
-raison des opérations commerciales ou des séjours des navires qui y sont
-effectués. L'assiette de ce droit, qui peut comporter plusieurs éléments, et la
-procédure de fixation des taux de ce droit sont fixées par voie réglementaire.
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--- a/partie_legislative/livre_ii/titre_ier/chapitre_ier/article_l211-3.md
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@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2001-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842506
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X211L03AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842506.xml
----
-
-###### Article L211-3
-
-L'affectation du produit des droits de port est fixée par voie réglementaire.
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@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2001-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842509
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X211L04AXXAB
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----
-
-###### Article L211-4
-
-Conformément aux dispositions du sixième alinéa de l'article 285 du code des
-douanes, les droits, taxes et redevances institués par le présent titre sont
-perçus comme en matière de douane ; les infractions sont constatées et punies,
-les poursuites sont effectuées et les instances sont instruites et jugées comme
-en matière de douane.
-
-Les frais de perception et de procédure incombant à l'administration sont
-prélevés sur le produit des droits, taxes et redevances dans les conditions
-fixées par arrêté du ministre de l'économie et des finances.
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+++ /dev/null
@@ -1,13 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842510
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X211L05AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842510.xml
----
-
-###### Article L211-5
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités d'application du présent titre.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143874
----
-
-#### Titre II : Droit annuel sur le navire.
-
-- [Article L221-1](article_l221-1.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842511
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X221L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842511.xml
----
-
-###### Article L221-1
-
-Conformément aux dispositions des articles 223 et suivants du code des douanes,
-il peut être perçu, dans les ports maritimes, un droit annuel sur les navires.
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--- a/partie_legislative/livre_ii/titre_iii/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143875
----
-
-#### Titre III : Dispositions particulières aux ports des départements d'outre-mer.
-
-- [Article L231-1](article_l231-1.md)
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--- a/partie_legislative/livre_ii/titre_iii/article_l231-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842512
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X231L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842512.xml
----
-
-###### Article L231-1
-
-Les conditions d'application du droit de port dans les départements d'outre-mer
-sont fixées par décret en Conseil d'Etat.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_iii/README.md
@@ -6,9 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006129099
### Livre III : Police des ports maritimes.
-- [Titre préliminaire : Dispositions générales.](titre_preliminaire)
-- [Titre Ier : Police du plan d'eau.](titre_ier)
-- [Titre II : Sûreté portuaire.](titre_ii)
-- [Titre III : Police de la grande voirie.](titre_iii)
- [Titre IV : Dispositions pénales.](titre_iv)
-- [Titre V : Mesures d'application.](titre_v)
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,12 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143895
----
-
-#### Titre Ier : Police du plan d'eau.
-
-- [Article L311-1](article_l311-1.md)
-- [Article L311-2](article_l311-2.md)
-- [Article L311-3](article_l311-3.md)
-- [Article L311-4](article_l311-4.md)
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/article_l311-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842531
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X311L01AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842531.xml
----
-
-###### Article L311-1
-
-Sous réserve des dispositions de l'article L. 302-2, l'autorité investie du
-pouvoir de police portuaire qui n'a pas la qualité d'autorité portuaire ne peut
-autoriser l'entrée d'un navire, bateau ou engin flottant dans les limites
-administratives du port sans l'accord de l'autorité portuaire.
-
-Une convention précise les modalités de concertation entre l'autorité investie
-du pouvoir de police portuaire et l'autorité portuaire pour l'organisation des
-mouvements de navires. Cette convention fait l'objet d'un bilan annuel.
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@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842533
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X311L02AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842533.xml
----
-
-###### Article L311-2
-
-L'autorité portuaire fournit à l'autorité investie du pouvoir de police
-portuaire les informations nécessaires à l'exercice de ses pouvoirs, notamment
-les informations relatives à la situation des fonds dans le port et ses accès et
-à l'état des ouvrages du port.
-
-Pour la manoeuvre des écluses et ponts mobiles nécessitée par les mouvements de
-navires, les agents de l'autorité portuaire ou de son délégataire se conforment
-aux instructions données par les agents de l'autorité investie du pouvoir de
-police portuaire.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/article_l311-3.md
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@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842535
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X311L03AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842535.xml
----
-
-###### Article L311-3
-
-Indépendamment des pouvoirs dont elle dispose pour autoriser et régler l'entrée,
-la sortie et les mouvements des navires dans le port, l'autorité investie du
-pouvoir de police portuaire peut subordonner l'accès au port à une visite
-préalable du navire et exiger le dépôt d'un cautionnement. Il en va de même de
-l'autorité maritime qui exerce le contrôle pour l'Etat du port. Les coûts
-d'expertise entraînés par la visite sont à la charge de l'armateur ou de
-l'affréteur du navire.
-
-En cas d'accident, la réparation des dommages causés par un navire en mouvement
-peut être demandée à l'armateur, au propriétaire ou à l'exploitant.
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@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842537
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X311L04AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842537.xml
----
-
-###### Article L311-4
-
-L'accès au port est interdit aux navires présentant, en raison de leurs
-caractéristiques, définies par un arrêté de l'autorité administrative, un risque
-pour l'environnement.
-
-Toutefois, l'autorité investie du pouvoir de police portuaire peut autoriser
-l'accès d'un navire au port en cas de force majeure, pour des raisons de
-sécurité impératives, notamment pour supprimer ou réduire le risque de pollution
-ou pour permettre que soient faites des réparations urgentes sous réserve que
-des mesures appropriées aient été prises par le propriétaire, l'exploitant ou le
-capitaine du navire pour assurer la sécurité de son entrée au port.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/README.md
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143879
----
-
-#### Titre II : Sûreté portuaire.
-
-- [Article L321-1](article_l321-1.md)
-- [Article L321-2](article_l321-2.md)
-- [Article L321-3](article_l321-3.md)
-- [Article L321-4](article_l321-4.md)
-- [Article L321-5](article_l321-5.md)
-- [Article L321-6](article_l321-6.md)
-- [Article L321-7](article_l321-7.md)
-- [Article L321-8](article_l321-8.md)
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-1.md
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842540
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L01AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842540.xml
----
-
-###### Article L321-1
-
-La zone portuaire de sûreté, délimitée par l'autorité administrative, comprend
-le port dans ses limites administratives et les zones terrestres contiguës
-intéressant la sûreté des opérations portuaires.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-2.md
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842542
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L02AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842542.xml
----
-
-###### Article L321-2
-
-Pour des raisons de sûreté, l'autorité administrative peut enjoindre à
-l'autorité investie du pouvoir de police portuaire d'interdire ou de restreindre
-l'accès et les mouvements des navires, bateaux ou engins flottants dans la zone
-portuaire de sûreté. Pour les mêmes raisons, elle peut enjoindre à l'autorité
-investie du pouvoir de police portuaire d'ordonner l'expulsion de la zone
-portuaire de sûreté des navires, bateaux ou engins flottants.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-3.md
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@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842544
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L03AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842544.xml
----
-
-###### Article L321-3
-
-Sauf dans les cas où des dispositions particulières justifient la mise en oeuvre
-par les services de l'Etat des mesures visant à assurer la sûreté du transport
-maritime et des opérations portuaires, ces mesures sont mises en oeuvre, sous
-l'autorité de l'Etat, par les exploitants d'installations portuaires, les
-compagnies de transport maritime, les prestataires de services portuaires, les
-organismes habilités au titre de l'article L. 321-6, les employeurs des agents
-mentionnés au troisième alinéa de l'article L. 321-5, les entreprises qui leur
-sont liées par contrat et les autres personnes autorisées à occuper ou utiliser
-les zones d'accès restreint, chacun agissant dans son domaine d'activité.
-
-Un décret en Conseil d'Etat précise les catégories de mesures qui incombent à
-chacune des personnes mentionnées au premier alinéa et les autorités
-administratives chargées d'en définir les modalités techniques et
-opérationnelles.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-4.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842546
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L04AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842546.xml
----
-
-###### Article L321-4
-
-Un plan de sûreté portuaire est élaboré par l'autorité portuaire. Pour chacune
-des installations portuaires figurant sur une liste établie par l'autorité
-administrative, la personne responsable de l'installation élabore un plan de
-sûreté, qui doit être compatible avec le plan de sûreté portuaire. Après leur
-approbation par le représentant de l'Etat dans le département, ces plans
-s'imposent aux personnes énumérées à l'article L. 321-3.
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@@ -1,47 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842548
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L05AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842548.xml
----
-
-###### Article L321-5
-
-En vue d'assurer préventivement la sûreté des transports maritimes et des
-opérations portuaires qui s'y rattachent, d'une part les officiers de police
-judiciaire et, sur l'ordre et sous la responsabilité de ceux-ci, les agents de
-police judiciaire et les agents de police judiciaire adjoints mentionnés aux 1°,
-1° bis et 1° ter de l'article 21 du code de procédure pénale, et, d'autre part,
-les agents des douanes peuvent procéder à la visite des navires, à l'exception
-des parties à usage exclusif d'habitation et des locaux syndicaux, ainsi que des
-personnes, des bagages, des colis, des marchandises et des véhicules pénétrant
-ou se trouvant dans les zones d'accès restreint délimitées par arrêté
-préfectoral à l'intérieur de la zone portuaire de sûreté définie à l'article L.
-321-1 ou embarqués à bord des navires.
-
-Les agents de l'Etat chargés des contrôles peuvent se faire communiquer tous
-documents nécessaires aux visites auxquelles ils procèdent.
-
-Sont également habilités à procéder à ces visites sous le contrôle des officiers
-de police judiciaire ou des agents des douanes, les agents de nationalité
-française ou ressortissants d'un Etat membre de la Communauté européenne, agréés
-par le représentant de l'Etat dans le département et par le procureur de la
-République, que les services de l'Etat, les exploitants d'installations
-portuaires, les compagnies de transport maritime, les prestataires de services
-portuaires désignent pour cette tâche. Ces agents ne procèdent à la fouille des
-bagages à main qu'avec le consentement de leur propriétaire et à des palpations
-de sécurité qu'avec le consentement de la personne. Dans ce cas, la palpation de
-sécurité doit être faite par une personne du même sexe que la personne qui en
-fait l'objet. Ils peuvent procéder à des contrôles des transports de
-marchandises visant à détecter une présence humaine sans pénétrer eux-mêmes à
-l'intérieur des véhicules ou de leur chargement.
-
-Les agréments prévus à l'alinéa précédent sont refusés ou retirés lorsque la
-moralité de la personne ou son comportement se révèle incompatible avec
-l'exercice des missions susmentionnées. L'agrément ne peut être retiré par le
-représentant de l'Etat dans le département ou par le procureur de la République
-qu'après que l'intéressé a été mis en mesure de présenter ses observations. Il
-peut faire l'objet d'une suspension immédiate en cas d'urgence.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-6.md
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@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842584
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L06AXXAA
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----
-
-###### Article L321-6
-
-Des missions d'évaluation et de contrôle de la sûreté maritime et portuaire
-peuvent être confiées par l'autorité administrative à des organismes habilités à
-cet effet.
-
-Seules peuvent bénéficier de cette habilitation les personnes établies en
-France, dans un autre Etat membre de la Communauté européenne ou dans un autre
-Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen, qui y exercent des
-activités correspondant à ces missions.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-7.md
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@@ -1,31 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842585
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L07AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842585.xml
----
-
-###### Article L321-7
-
-I. - Les infractions et les manquements aux prescriptions du présent chapitre et
-aux mesures prises pour son application sont constatés par les officiers et
-agents de police judiciaire, les agents mentionnés à l'article L. 345-1 et les
-fonctionnaires habilités à cet effet par l'autorité administrative.
-
-II. - Les personnes mentionnées aux articles L. 321-3 et L. 321-5, les
-organismes de sûreté maritime et portuaire habilités et les organismes agréés de
-formation à la sûreté maritime et portuaire tiennent à la disposition des
-fonctionnaires mentionnés au I. tous renseignements et justifications propres à
-l'accomplissement de leur mission.
-
-Ils donnent accès, à tout moment, à leurs locaux et aux équipements en relation
-avec leur activité, à l'exception des locaux à usage exclusif d'habitation et
-des locaux syndicaux.
-
-III. - Sans préjudice des sanctions pénales encourues, les habilitations et
-agréments prévus par le présent chapitre peuvent être suspendus ou retirés par
-l'autorité qui les a délivrés en cas de méconnaissance des prescriptions de ce
-titre ou des mesures prises pour leur application.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ii/article_l321-8.md
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842586
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X321L08AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842586.xml
----
-
-###### Article L321-8
-
-Le fait de s'introduire ou tenter de s'introduire sans autorisation dans une
-zone d'accès restreint est puni d'une amende de 3 750 euros.
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@@ -1,12 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143881
----
-
-#### Titre III : Police de la grande voirie.
-
-- [Chapitre Ier : Repression des atteintes au domaine public des ports maritimes.](chapitre_ier)
-- [Chapitre II : Conservation du domaine public des ports maritimes.](chapitre_ii)
-- [Chapitre III :Exploitation du port.](chapitre_iii)
-- [Chapitre IV : Usage du plan d'eau.](chapitre_iv)
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----
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159651
----
-
-##### Chapitre Ier : Repression des atteintes au domaine public des ports maritimes.
-
-- [Article L331-1](article_l331-1.md)
-- [Article L331-2](article_l331-2.md)
-- [Article L331-3](article_l331-3.md)
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@@ -1,19 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842592
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X331L01AXXAE
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842592.xml
----
-
-###### Article L331-1
-
-Sans préjudice des sanctions pénales encourues, toute atteinte à la conservation
-du domaine public des ports maritimes constitue une contravention de grande
-voirie réprimée dans les conditions prévues au présent chapitre.
-
-Il en est de même des manquements aux dispositions du présent titre et aux
-règlements d'application pris pour assurer la bonne utilisation du domaine
-public, tels que les occupations sans titre.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842598
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X331L02AXXAF
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842598.xml
----
-
-###### Article L331-2
-
-Ont compétence pour constater les contraventions en matière de grande voirie
-prévues par le présent livre et les textes pris pour son application :
-
-1° Les officiers de port et officiers de port adjoints ;
-
-2° Les surveillants de port mentionnés à l'article L. 303-3 ;
-
-3° Les auxiliaires de surveillance mentionnés à l'article L. 303-4 pour ce qui
-concerne la police de l'exploitation et de la conservation ;
-
-4° Les agents du ministère chargé des ports maritimes assermentés à cet effet
-devant le tribunal de grande instance ;
-
-5° Les agents des ports autonomes assermentés à cet effet devant le tribunal de
-grande instance ;
-
-6° Les agents des collectivités territoriales et de leurs groupements
-assermentés à cet effet devant le tribunal de grande instance ;
-
-7° Les officiers et agents de police judiciaire.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842601
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X331L03AXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842601.xml
----
-
-###### Article L331-3
-
-Lorsqu'ils constatent une contravention en matière de grande voirie, les
-officiers de port, officiers de port adjoints, surveillants de port et
-auxiliaires de surveillance sont habilités à relever, dans les conditions
-définies à l'article L. 345-6, l'identité de l'auteur de la contravention.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159652
----
-
-##### Chapitre II : Conservation du domaine public des ports maritimes.
-
-- [Article L332-1](article_l332-1.md)
-- [Article L332-2](article_l332-2.md)
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842608
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X332L01AXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842608.xml
----
-
-###### Article L332-1
-
-Les propriétaires et armateurs des navires, bateaux ou engins flottants qui se
-trouvent hors d'état de naviguer ou de faire mouvement sont tenus de procéder à
-leur remise en état ou à leur enlèvement.
-
-La méconnaissance des dispositions qui précèdent est punie d'une amende d'un
-montant égal à celui prévu pour les contraventions de la cinquième classe.
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2006-07-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842613
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X332L02AXXAE
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842613.xml
----
-
-###### Article L332-2
-
-Nul ne peut porter atteinte au bon état et à la propreté du port et de ses
-installations.
-
-Le fait de jeter dans les eaux du port tous déchets, objets, terre, matériaux ou
-autres, est puni d'une amende d'un montant égal à celui prévu pour les
-contraventions de la cinquième classe.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159640
----
-
-##### Chapitre III :Exploitation du port.
-
-- [Article L333-1](article_l333-1.md)
-- [Article L333-2](article_l333-2.md)
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@@ -1,35 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842618
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X333L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842618.xml
----
-
-###### Article L333-1
-
-Il est interdit de laisser les marchandises séjourner sur les quais,
-terre-pleins et dépendances d'un port maritime au-delà du délai prévu par le
-règlement général de police ou, si le délai prévu est plus long, par le
-règlement particulier. A l'expiration de ce délai, les marchandises peuvent être
-enlevées d'office aux frais et risques des propriétaires à la diligence des
-officiers de port, officiers de port adjoints et surveillants de port agissant
-au nom de l'autorité portuaire.
-
-Les marchandises dont le propriétaire ou le gardien n'est pas connu et qui, six
-mois après leur enlèvement d'office prévu au premier alinéa, n'ont pas été
-réclamées peuvent être détruites ou cédées par l'autorité portuaire.
-
-Le fait, pour le propriétaire ou la personne responsable de la garde des
-marchandises, de laisser séjourner des marchandises au-delà du délai mentionné
-au premier alinéa, est puni d'une amende de 3 750 euros. En cas de nouveau
-manquement commis moins de cinq ans après le prononcé d'une première
-condamnation, l'amende peut être portée au double.
-
-Les frais et redevances de toute nature engagés du fait du manquement, y compris
-les sommes dues pour l'occupation du domaine public, le déplacement ou
-l'entreposage des marchandises demeurent à la charge des propriétaires. Les
-marchandises peuvent être retenues jusqu'au règlement de ces frais ou le dépôt
-d'un cautionnement.
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842619
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X333L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842619.xml
----
-
-###### Article L333-2
-
-Les dispositions de l'article L. 333-1 sont également applicables aux véhicules,
-objets, matériaux ou autres dès lors qu'ils stationnent ou ont été déposés sans
-autorisation sur les quais, terre-pleins et dépendances d'un port maritime.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159641
----
-
-##### Chapitre IV : Usage du plan d'eau.
-
-- [Article L334-1](article_l334-1.md)
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@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842620
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X334L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842620.xml
----
-
-###### Article L334-1
-
-Dans les limites administratives du port maritime et à l'intérieur de la zone
-maritime et fluviale de régulation mentionnée à l'article L. 301-1, tout
-capitaine, maître ou patron d'un navire de commerce, de pêche ou de plaisance,
-d'un engin de servitude, d'un engin flottant ou d'un bateau de navigation
-intérieure qui n'a pas obtempéré aux signaux réglementaires ou aux ordres
-donnés, par quelque moyen que ce soit, par les officiers de port, officiers de
-port adjoints ou surveillants de port concernant le mouvement de son navire,
-bateau ou engin flottant est passible d'une amende calculée comme suit :
-
-- pour les navires, bateaux ou engins flottants d'une longueur hors tout
-inférieure ou égale à 20 mètres : 500 Euros ;
-
-- pour les navires, bateaux ou engins flottants d'une longueur hors tout
-comprise entre 20 et 100 mètres : 8 000 Euros ;
-
-- pour les navires, bateaux ou engins flottants d'une longueur hors tout égale
-ou supérieure à 100 mètres : 20 000 Euros.
-
-En cas de nouveau manquement commis moins de cinq ans après le prononcé d'une
-première condamnation, l'amende peut être portée au double.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/README.md
@@ -6,9 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143882
#### Titre IV : Dispositions pénales.
-- [Chapitre Ier : Police de la signalisation maritime.](chapitre_ier)
-- [Chapitre II : Marchandises dangereuses.](chapitre_ii)
-- [Chapitre III : Déchets d'exploitation et résidus de cargaison.](chapitre_iii)
-- [Chapitre IV : Chargement et déchargement des navires vraquiers.](chapitre_iv)
-- [Chapitre V : Constatation des infractions.](chapitre_v)
- [Chapitre VI : Consignation et paiement immédiat de l'amende forfaitaire.](chapitre_vi)
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159642
----
-
-##### Chapitre Ier : Police de la signalisation maritime.
-
-- [Article L341-1](article_l341-1.md)
-- [Article L341-2](article_l341-2.md)
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@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842621
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X341L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842621.xml
----
-
-###### Article L341-1
-
-Le capitaine ou patron de tout navire, bateau ou embarcation qui, même en danger
-de perdition et par suite d'un amarrage, d'un abordage ou de toute autre cause
-accidentelle, a coulé, déplacé ou détérioré un feu flottant, une bouée ou une
-balise, est tenu de signaler le fait par les moyens les plus rapides et doit en
-faire la déclaration dans les vingt-quatre heures au plus tard de son arrivée au
-premier port où il aborde.
-
-Cette déclaration est faite en France à l'officier de port ou officier de port
-adjoint ou, à défaut, au syndic des gens de mer et, à l'étranger, à l'agent
-consulaire français le plus proche du port d'arrivée.
-
-Le fait de ne pas déclarer les destructions, déplacements ou dégradations prévus
-au présent article est puni de six mois d'emprisonnement et de 7 500 euros
-d'amende.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/article_l341-2.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_ier/article_l341-2.md
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842622
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X341L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842622.xml
----
-
-###### Article L341-2
-
-Indépendamment de la réparation du dommage causé, le fait de détruire, abattre
-ou dégrader une installation de signalisation maritime ou d'aide à la navigation
-ou de porter atteinte à son bon fonctionnement est puni de trois ans
-d'emprisonnement et de 45 000 euros d'amende.
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_ii/README.md
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159643
----
-
-##### Chapitre II : Marchandises dangereuses.
-
-- [Article L342-1](article_l342-1.md)
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@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842623
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X342L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842623.xml
----
-
-###### Article L342-1
-
-Sont punis de deux ans d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende :
-
-- le fait de ne pas respecter les règles de manutention, de transbordement,
-d'accès, de circulation, de stationnement, de dépôt ou d'entreposage applicables
-aux marchandises dangereuses, fixées par les règlements généraux ou les
-règlements locaux pris pour leur application ;
-
-- le fait d'embarquer ou de faire embarquer, d'expédier ou faire expédier par
-voie terrestre ou fluviale à partir d'un port des marchandises dangereuses sans
-en avoir déclaré la nature à l'armateur, au capitaine, maître ou patron, au
-gérant du navire, à l'agent du navire ou au commissionnaire expéditeur ou sans
-avoir apposé les plaques-étiquettes, étiquettes et marques réglementaires sur
-les emballages ou engins de transport.
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@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159644
----
-
-##### Chapitre III : Déchets d'exploitation et résidus de cargaison.
-
-- [Article L343-1](article_l343-1.md)
-- [Article L343-2](article_l343-2.md)
-- [Article L343-3](article_l343-3.md)
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_iii/article_l343-1.md
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@@ -1,60 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842624
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X343L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842624.xml
----
-
-###### Article L343-1
-
-Les capitaines de navire faisant escale dans un port maritime sont tenus, avant
-de quitter le port, de déposer les déchets d'exploitation et résidus de
-cargaison de leur navire dans les installations de réception flottantes, fixes
-ou mobiles existantes. Les officiers de port, officiers de port adjoints ou
-surveillants de port agissant au nom de l'autorité investie du pouvoir de police
-portuaire peuvent interdire la sortie du navire qui n'aurait pas déposé ses
-déchets d'exploitation et résidus de cargaison dans une installation de
-réception adéquate, et subordonner leur autorisation à l'exécution de cette
-prescription.
-
-Toutefois, s'il s'avère que le navire dispose d'une capacité de stockage
-spécialisée suffisante pour tous les déchets d'exploitation qui ont été et
-seront accumulés pendant le trajet prévu jusqu'au port de dépôt, il peut être
-autorisé à prendre la mer.
-
-Les officiers de port, officiers de port adjoints, surveillants de port ou
-auxiliaires de surveillance peuvent faire procéder au contrôle des conditions de
-stockage à bord par l'autorité maritime compétente, lorsqu'ils constatent ou
-sont informés de l'inobservation par un capitaine de navire de ses obligations
-en matière de dépôt des déchets d'exploitation et résidus de cargaison.
-
-Les frais d'immobilisation du navire résultant de ce contrôle sont à la charge
-de l'armateur, du propriétaire ou de l'exploitant.
-
-Le présent article s'applique à tous les navires, y compris les navires armés à
-la pêche ou à la plaisance, quel que soit leur pavillon, faisant escale ou
-opérant dans le port, à l'exception des navires de guerre ainsi que des autres
-navires appartenant ou exploités par la puissance publique tant que celle-ci les
-utilise exclusivement pour ses propres besoins.
-
-Les autorités portuaires s'assurent que des installations de réception adéquates
-sont disponibles pour répondre aux besoins des navires utilisant habituellement
-le port.
-
-On entend par :
-
-- déchets d'exploitation des navires : tous les déchets, y compris les eaux
-usées, et les résidus autres que les résidus de cargaison qui sont produits
-durant l'exploitation d'un navire et qui relèvent des annexes I, IV et V de la
-convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les
-navires, modifiée par le protocole du 17 février 1978 (MARPOL 73/78), ainsi que
-les déchets liés à la cargaison tels que définis par l'Organisation maritime
-internationale pour la mise en oeuvre de l'annexe V de cette convention ;
-
-- résidus de cargaison : les restes de cargaison à bord relevant des annexes I
-et II de la même convention qui demeurent dans les cales ou dans les citernes à
-cargaison après la fin des opérations de déchargement et de nettoyage, y compris
-les excédents et quantités déversés lors du chargement ou du déchargement.
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@@ -1,23 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842625
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X343L02AXXAA
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----
-
-###### Article L343-2
-
-Lorsqu'un navire ne se conforme pas aux dispositions de l'article L. 343-1, son
-armateur et son capitaine sont passibles d'une amende calculée comme suit :
-
-- pour les navires, bateaux ou engins flottants d'une longueur hors tout
-inférieure ou égale à 20 mètres : 4 000 euros ;
-
-- pour les navires, bateaux ou engins flottants d'une longueur hors tout
-comprise entre 20 et 100 mètres : 8 000 euros ;
-
-- pour les navires, bateaux ou engins flottants d'une longueur hors tout
-supérieure à 100 mètres : 40 000 euros.
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@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842626
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X343L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842626.xml
----
-
-###### Article L343-3
-
-Les prestataires qui assurent ou participent à la réception ou au dépôt des
-déchets d'exploitation et des résidus de cargaison des navires doivent fournir à
-l'autorité portuaire ainsi que, sur sa demande, au représentant de l'Etat dans
-le département les éléments techniques et financiers permettant de connaître la
-nature et les conditions d'exécution de leur activité.
-
-Ces prestataires doivent justifier auprès de l'autorité portuaire des agréments
-ou des autorisations nécessaires à l'exercice de leur activité.
-
-Ils doivent également respecter les obligations définies par les règlements
-portuaires et les plans de collecte et de traitement des déchets particuliers au
-port.
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@@ -1,12 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159645
----
-
-##### Chapitre IV : Chargement et déchargement des navires vraquiers.
-
-- [Article L344-1](article_l344-1.md)
-- [Article L344-2](article_l344-2.md)
-- [Article L344-3](article_l344-3.md)
-- [Article L344-4](article_l344-4.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842627
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X344L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842627.xml
----
-
-###### Article L344-1
-
-Avant de procéder au chargement ou au déchargement d'une cargaison sèche en
-vrac, à l'exclusion des grains, le capitaine du navire et le responsable à terre
-de l'opération de chargement ou de déchargement conviennent par écrit des
-modalités du plan de chargement ou de déchargement de la cargaison, selon une
-procédure permettant de garantir la sécurité du navire.
-
-Les modifications apportées au plan initial sont approuvées selon les formalités
-prévues à l'alinéa précédent.
-
-Le capitaine d'un navire vraquier qui a procédé au chargement ou au déchargement
-de sa cargaison sèche en vrac doit pouvoir justifier auprès de l'autorité
-investie du pouvoir de police portuaire, avant de quitter le port, qu'il a
-exécuté ces opérations selon la procédure mentionnée au premier alinéa.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842629
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X344L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842629.xml
----
-
-###### Article L344-2
-
-Sont punis d'une amende de 45 000 euros le fait pour le capitaine du navire de
-méconnaître les dispositions de l'article L. 344-1 et le fait, pour l'armateur
-ou l'exploitant du navire, de faire obstacle ou de tenter de faire obstacle à
-leur mise en oeuvre.
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index 7174a21..0000000
--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_iv/article_l344-3.md
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@@ -1,32 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842630
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X344L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842630.xml
----
-
-###### Article L344-3
-
-Le responsable à terre de l'opération de chargement ou de déchargement d'un
-navire vraquier est tenu de fournir au capitaine du navire, avant l'entrée au
-port, les informations relatives aux conditions d'accès à l'installation
-terminale du port ainsi qu'au chargement et au déchargement de la cargaison.
-
-L'autorité portuaire communique sur sa demande au responsable à terre de
-l'opération les informations dont elle dispose.
-
-Le responsable à terre de l'opération met en oeuvre le plan de chargement ou de
-déchargement de la cargaison en ce qui concerne l'ordre des cales, les quantités
-et les cadences.
-
-Le responsable à terre de l'opération notifie sans délai au capitaine du navire,
-ainsi qu'à l'autorité maritime qui exerce le contrôle pour l'Etat du port, les
-anomalies manifestes qu'il a constatées à bord du navire vraquier, qui
-pourraient menacer la sécurité du navire et des opérations de chargement ou de
-déchargement.
-
-Le fait pour le responsable à terre de l'opération de méconnaître les
-prescriptions du présent article est puni d'une amende de 45 000 euros.
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842631
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X344L04AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842631.xml
----
-
-###### Article L344-4
-
-Lorsque le non-respect du plan de chargement ou de déchargement a entraîné un
-accident de mer ayant provoqué une pollution des eaux territoriales, des eaux
-intérieures ou du littoral, le capitaine du navire et le responsable à terre de
-l'opération de chargement ou de déchargement encourent une peine de deux ans
-d'emprisonnement et de 180 000 euros d'amende.
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159646
----
-
-##### Chapitre V : Constatation des infractions.
-
-- [Article L345-1](article_l345-1.md)
-- [Article L345-2](article_l345-2.md)
-- [Article L345-3](article_l345-3.md)
-- [Article L345-4](article_l345-4.md)
-- [Article L345-5](article_l345-5.md)
-- [Article L345-6](article_l345-6.md)
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@@ -1,23 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842632
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X345L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842632.xml
----
-
-###### Article L345-1
-
-Sans préjudice de la compétence générale des officiers et des agents de police
-judiciaire, ont compétence pour constater par procès-verbal les contraventions
-prévues par la partie réglementaire du présent code :
-
-1° Les officiers de port et officiers de port adjoints ;
-
-2° Les surveillants de port ayant la qualité de fonctionnaire mentionnés à
-l'article L. 303-3 ;
-
-3° Les auxiliaires de surveillance ayant la qualité de fonctionnaire mentionnés
-à l'article L. 303-4.
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index b27956f..0000000
--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-2.md
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842633
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X345L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842633.xml
----
-
-###### Article L345-2
-
-Sans préjudice de la compétence générale des officiers et des agents de police
-judiciaire, les officiers de port et officiers de port adjoints ont également
-compétence pour constater par procès-verbal les délits prévus par la partie
-législative du présent code.
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842634
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X345L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842634.xml
----
-
-###### Article L345-3
-
-Les agents mentionnés à l'article L. 345-1 informent sans délai le procureur de
-la République des contraventions et délits dont ils ont connaissance.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-4.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-4.md
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-4.md
+++ /dev/null
@@ -1,28 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842635
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X345L04AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842635.xml
----
-
-###### Article L345-4
-
-Les agents désignés ci-après rendent compte immédiatement à tout officier de
-police judiciaire de la police nationale ou de la gendarmerie territorialement
-compétent des délits prévus par la partie législative du présent code, dont ils
-ont connaissance dans l'exercice de leurs fonctions :
-
-1° Les surveillants de port mentionnés à l'article L. 303-3 ;
-
-2° Les auxiliaires de surveillance mentionnés à l'article L. 303-4 ;
-
-3° Pour les infractions à la police de la signalisation maritime, les
-commandants des bâtiments et aéronefs de l'Etat, les agents de l'autorité
-maritime, les fonctionnaires et agents assermentés du ou des ministères chargés
-de la mer, les guetteurs des postes sémaphoriques ou les officiers de permanence
-des centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage, les
-commandants de navires baliseurs et les pilotes spécialement assermentés à cet
-effet, ainsi que les agents des douanes.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-5.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-5.md
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--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_v/article_l345-5.md
+++ /dev/null
@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842636
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X345L05AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842636.xml
----
-
-###### Article L345-5
-
-Hors le cas où la contravention est constatée selon la procédure simplifiée de
-l'amende forfaitaire, les procès-verbaux constatant des contraventions ou des
-délits sont adressés au procureur de la République.
-
-Cet envoi doit avoir lieu dans les dix jours au plus tard, y compris celui où le
-fait, objet du procès-verbal, a été constaté.
-
-Copie en est adressée simultanément à l'autorité hiérarchique dont relève
-l'agent verbalisateur et à l'autorité portuaire. Ces autorités font connaître
-leurs observations au procureur de la République.
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@@ -1,26 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842637
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X345L06AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842637.xml
----
-
-###### Article L345-6
-
-Lorsqu'ils constatent une infraction, les officiers de port, officiers de port
-adjoints et surveillants de port ou auxiliaires de surveillance sont habilités à
-relever l'identité de la personne mise en cause. Si l'intéressé refuse ou se
-trouve dans l'impossibilité de justifier de son identité, ils en rendent compte
-immédiatement à tout officier de police judiciaire territorialement compétent,
-qui peut alors ordonner sans délai de lui présenter sur-le-champ le
-contrevenant.
-
-Lorsque l'officier de police judiciaire mentionné au présent alinéa décide de
-procéder à une vérification d'identité, dans les conditions prévues à l'article
-78-3 du code de procédure pénale, le délai prévu au troisième alinéa de cet
-article court à compter du relevé d'identité. Il est mis fin immédiatement à la
-procédure prévue à l'alinéa précédent si le contrevenant procède au paiement de
-l'amende forfaitaire prévue à l'article L. 346-2.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/README.md
index 14f3078..d80d8e1 100644
--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/README.md
+++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/README.md
@@ -6,5 +6,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159647
##### Chapitre VI : Consignation et paiement immédiat de l'amende forfaitaire.
-- [Article L346-1](article_l346-1.md)
- [Article L346-2](article_l346-2.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/article_l346-1.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/article_l346-1.md
deleted file mode 100644
index 167137e..0000000
--- a/partie_legislative/livre_iii/titre_iv/chapitre_vi/article_l346-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,29 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-05-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022175514
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/17/55/LEGIARTI000022175514.xml
----
-
-###### Article L346-1
-
-Sauf en cas de paiement immédiat d'une amende forfaitaire, lorsque l'auteur
-d'une infraction se trouve hors d'état de justifier d'un domicile ou d'un emploi
-sur le territoire français ou d'une caution agréée par l'administration
-habilitée à percevoir les amendes garantissant le paiement éventuel des
-condamnations pécuniaires encourues, le navire, bateau ou engin flottant peut
-être retenu jusqu'à ce qu'ait été versée à un comptable public compétent ou à un
-agent mentionné à l'article L. 345-1, porteur d'un carnet de quittances à
-souches, une consignation dont le montant est fixé par arrêté du garde des
-sceaux, ministre de la justice.
-
-La décision imposant le paiement d'une consignation est prise par le procureur
-de la République, qui est tenu de statuer dans le délai maximum de vingt-quatre
-heures après la constatation de l'infraction.
-
-Le navire, bateau ou engin flottant peut être retenu au port jusqu'à la décision
-du procureur de la République, et si aucune des garanties mentionnées au premier
-alinéa n'est fournie par l'auteur de l'infraction. Les frais en résultant sont
-mis à la charge de celui-ci.
diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_preliminaire/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_preliminaire/README.md
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----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143876
----
-
-#### Titre préliminaire : Dispositions générales.
-
-- [Chapitre Ier : Champ d'application.](chapitre_ier)
-- [Chapitre II : Compétences en matière de police dans les ports maritimes.](chapitre_ii)
-- [Chapitre III : Agents chargés de la police dans les ports maritimes.](chapitre_iii)
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----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159628
----
-
-##### Chapitre Ier : Champ d'application.
-
-- [Article L301-1](article_l301-1.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842514
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X301L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842514.xml
----
-
-###### Article L301-1
-
-Les dispositions du présent livre s'appliquent dans les limites administratives
-des ports maritimes à l'exclusion des ports militaires.
-
-Les dispositions relatives à la police du plan d'eau s'appliquent également à
-l'intérieur d'une zone maritime et fluviale de régulation comprenant, en dehors
-des limites administratives du port, les espaces nécessaires à l'approche et au
-départ du port. Ces espaces sont constitués des chenaux d'accès au port et des
-zones d'attente et de mouillage. La zone maritime et fluviale de régulation est
-délimitée dans les conditions fixées par un décret en Conseil d'Etat.
-
-Ce décret peut prévoir des dispositions particulières pour les ports civils
-attenants aux ports militaires.
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----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159629
----
-
-##### Chapitre II : Compétences en matière de police dans les ports maritimes.
-
-- [Section 1 : Compétences de l'Etat.](section_1)
-- [Section 2 : Compétences respectives de l'autorité portuaire et de l'autorité investie du pouvoir de police portuaire.](section_2)
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----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177168
----
-
-###### Section 1 : Compétences de l'Etat.
-
-- [Article L302-1](article_l302-1.md)
-- [Article L302-2](article_l302-2.md)
-- [Article L302-3](article_l302-3.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842515
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842515.xml
----
-
-###### Article L302-1
-
-L'Etat fixe les règles relatives à la sécurité du transport maritime et des
-opérations portuaires. Les règlements généraux de police applicables aux ports
-de commerce, aux ports de pêche et aux ports de plaisance sont établis par
-décret.
-
-L'Etat fixe les règles relatives au transport et à la manutention des
-marchandises dangereuses. Le règlement général de transport et de manutention
-des marchandises dangereuses est établi par arrêté de l'autorité
-administrative.
-
-L'Etat est responsable de la définition des mesures de sûreté portuaire prises
-en application du titre II et du contrôle de leur application.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842516
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842516.xml
----
-
-###### Article L302-2
-
-L'Etat détermine les conditions d'accueil des navires en difficulté.
-
-Le ministre chargé des ports maritimes ou son représentant peut, pour assurer la
-sécurité des personnes ou des biens ou prévenir des atteintes à l'environnement,
-enjoindre à l'autorité portuaire d'accueillir un navire en difficulté. Il peut
-également, pour les mêmes motifs, autoriser ou ordonner son mouvement dans le
-port.
-
-La réparation des dommages causés par un navire en difficulté accueilli dans un
-port peut être demandée à l'armateur, au propriétaire ou à l'exploitant.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842517
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L03AXXAA
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----
-
-###### Article L302-3
-
-L'Etat est responsable de la police des eaux et de la police de la signalisation
-maritime.
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----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177169
----
-
-###### Section 2 : Compétences respectives de l'autorité portuaire et de l'autorité investie du pouvoir de police portuaire.
-
-- [Article L302-4](article_l302-4.md)
-- [Article L302-5](article_l302-5.md)
-- [Article L302-6](article_l302-6.md)
-- [Article L302-7](article_l302-7.md)
-- [Article L302-8](article_l302-8.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842518
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L04AXXAA
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----
-
-###### Article L302-4
-
-Au sens du présent livre, l'autorité portuaire est :
-
-a) Dans les ports maritimes autonomes, le directeur du port autonome ;
-
-b) Dans les autres ports maritimes relevant de l'Etat, le représentant de l'Etat
-;
-
-c) Dans les ports maritimes de commerce, de pêche et de plaisance relevant des
-collectivités territoriales et de leurs groupements, l'exécutif de la
-collectivité territoriale ou du groupement compétent.
-
-L'autorité investie du pouvoir de police portuaire est :
-
-a) Dans les ports maritimes autonomes, le directeur du port autonome ;
-
-b) Dans les autres ports maritimes relevant de l'Etat, le représentant de l'Etat
-;
-
-c) Dans les ports maritimes relevant des collectivités territoriales et de leurs
-groupements, dont l'activité dominante est le commerce ou qui accueillent des
-marchandises dangereuses et qui figurent sur une liste arrêtée par l'autorité
-administrative, le représentant de l'Etat ;
-
-d) Dans les autres ports maritimes relevant des collectivités territoriales et
-de leurs groupements, l'exécutif de la collectivité ou du groupement compétent.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842519
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L05AXXAA
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----
-
-###### Article L302-5
-
-L'autorité portuaire exerce la police de l'exploitation du port, qui comprend
-notamment l'attribution des postes à quai et l'occupation des terre-pleins. Elle
-exerce également la police de la conservation du domaine public portuaire.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842520
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L06AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842520.xml
----
-
-###### Article L302-6
-
-L'autorité investie du pouvoir de police portuaire exerce la police du plan
-d'eau qui comprend notamment l'organisation des entrées, sorties et mouvements
-des navires, bateaux ou engins flottants. Elle exerce également la police des
-marchandises dangereuses.
-
-Elle contribue au recueil, à la transmission et à la diffusion de l'information
-nautique.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842521
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L07AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842521.xml
----
-
-###### Article L302-7
-
-Si l'urgence ou des circonstances graves l'exigent, l'autorité investie du
-pouvoir de police portuaire ou l'autorité portuaire peuvent, dans les limites de
-leurs attributions respectives, procéder à la réquisition des armateurs,
-capitaines, maîtres ou patrons de navires, marins, ouvriers-dockers, pilotes,
-lamaneurs et remorqueurs, pour qu'ils fournissent leur service et les moyens
-correspondants.
-
-La réquisition fait l'objet d'un ordre écrit et signé. Cet ordre mentionne la
-nature de la prestation imposée et, autant que possible, sa durée.
-
-L'autorité délivre au prestataire un reçu détaillé des prestations fournies.
-Celles-ci donnent droit à des indemnités représentatives de leur valeur dans les
-conditions prévues aux articles L. 2234-1 à L. 2234-7 du code de la défense. Le
-paiement des indemnités est à la charge de l'autorité qui a prononcé la
-réquisition.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842522
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X302L08AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842522.xml
----
-
-###### Article L302-8
-
-Des règlements particuliers dans chaque port peuvent compléter les règlements
-généraux de police.
-
-Les dispositions applicables dans les limites administratives des ports
-autonomes sont arrêtées par le représentant de l'Etat.
-
-Les dispositions applicables dans les limites administratives des autres ports
-sont arrêtées conjointement par l'autorité portuaire et l'autorité investie du
-pouvoir de police portuaire et, à défaut d'accord, par l'autorité investie du
-pouvoir de police portuaire.
-
-Les dispositions applicables dans la partie maritime de la zone de régulation
-mentionnée à l'article L. 301-1 sont prises par le préfet maritime ou le délégué
-du Gouvernement outre-mer.
-
-Les dispositions applicables dans la partie fluviale de la zone de régulation
-mentionnée à l'article L. 301-1 sont prises par le représentant de l'Etat.
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006159630
----
-
-##### Chapitre III : Agents chargés de la police dans les ports maritimes.
-
-- [Section 1 : Officiers de port et officiers de port adjoints.](section_1)
-- [Section 2 : Surveillants de port et auxiliaires de surveillance.](section_2)
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177170
----
-
-###### Section 1 : Officiers de port et officiers de port adjoints.
-
-- [Article L303-1](article_l303-1.md)
-- [Article L303-2](article_l303-2.md)
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842523
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X303L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842523.xml
----
-
-###### Article L303-1
-
-Les officiers de port et les officiers de port adjoints sont des fonctionnaires
-de l'Etat. Ils prêtent serment devant le tribunal de grande instance de leur
-résidence administrative.
-
-Ils veillent au respect des lois et règlements relatifs à la police des ports
-maritimes.
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@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842524
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X303L02AXXAA
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----
-
-###### Article L303-2
-
-En cas de péril grave et imminent et lorsque leurs ordres n'ont pas été
-exécutés, les officiers de port et officiers de port adjoints peuvent monter à
-bord des navires, bateaux ou engins flottants pour prendre ou ordonner les
-mesures strictement nécessaires pour faire cesser ce péril.
-
-En cas de refus d'accès au navire, bateau ou engin flottant, les officiers de
-port et officiers de port adjoints en rendent compte immédiatement à l'officier
-de police judiciaire territorialement compétent.
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----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006177171
----
-
-###### Section 2 : Surveillants de port et auxiliaires de surveillance.
-
-- [Article L303-3](article_l303-3.md)
-- [Article L303-4](article_l303-4.md)
-- [Article L303-5](article_l303-5.md)
-- [Article L303-6](article_l303-6.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842525
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X303L03AXXAA
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----
-
-###### Article L303-3
-
-Dans les ports où il est investi du pouvoir de police portuaire, l'exécutif de
-la collectivité territoriale ou du groupement compétent peut désigner, en
-qualité de surveillants de port, des agents qui appartiennent à ses services.
-
-Ces surveillants de port exercent les pouvoirs attribués aux officiers de port
-et officiers de port adjoints par le présent livre et les règlements pris pour
-son application.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842527
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X303L04AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842527.xml
----
-
-###### Article L303-4
-
-Pour l'exercice de la police de l'exploitation et de la conservation du domaine
-public portuaire, l'autorité portuaire peut désigner, en qualité d'auxiliaires
-de surveillance, des agents qui appartiennent à ses services.
-
-Dans les ports autonomes, ces auxiliaires de surveillance sont placés sous
-l'autorité fonctionnelle des officiers de port ou officiers de port adjoints.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842528
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X303L05AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842528.xml
----
-
-###### Article L303-5
-
-Les conditions d'aptitude professionnelle et les conditions d'honorabilité
-exigées pour l'attribution de la qualité de surveillant de port et d'auxiliaire
-de surveillance sont précisées par un décret en Conseil d'Etat.
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@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842529
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X303L06AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/25/LEGIARTI000006842529.xml
----
-
-###### Article L303-6
-
-Les surveillants de port et les auxiliaires de surveillance sont agréés par le
-procureur de la République de leur résidence administrative. Ils prêtent serment
-devant le tribunal de grande instance.
-
-Lorsque la moralité de la personne ou son comportement se révèle incompatible
-avec l'exercice de ses missions, le procureur de la République, de sa propre
-initiative ou à la demande du représentant de l'Etat ou de l'employeur, peut
-retirer l'agrément après que l'intéressé a été mis en mesure de présenter ses
-observations. En cas d'urgence, il peut prononcer la suspension immédiate de
-l'agrément.
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@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143883
----
-
-#### Titre V : Mesures d'application.
-
-- [Article L351-1](article_l351-1.md)
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842640
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X351L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842640.xml
----
-
-###### Article L351-1
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions d'application du présent livre.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006129101
----
-
-### Livre IV : Voies ferrées portuaires.
-
-- [Article L411-1](article_l411-1.md)
-- [Article L411-2](article_l411-2.md)
-- [Article L411-3](article_l411-3.md)
-- [Article L411-4](article_l411-4.md)
-- [Article L411-5](article_l411-5.md)
-- [Article L411-6](article_l411-6.md)
-- [Article L411-7](article_l411-7.md)
-- [Article L411-8](article_l411-8.md)
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@@ -1,20 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842645
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X411L01AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842645.xml
----
-
-###### Article L411-1
-
-L'autorité portuaire est habilitée à construire et gérer des voies ferrées à
-l'intérieur de la circonscription du port pour les ports autonomes ou à
-l'intérieur de leurs limites administratives pour les autres ports. Ces voies
-sont dénommées voies ferrées portuaires.
-
-Les voies ferrées portuaires peuvent donner accès à des installations terminales
-embranchées appartenant à des entreprises ayant conclu avec l'autorité portuaire
-une convention de raccordement.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842647
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X411L02AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842647.xml
----
-
-###### Article L411-2
-
-L'autorité portuaire peut également construire et exploiter, dans les limites
-territoriales définies à l'article L. 411-1, des installations terminales
-embranchées, soit sur le réseau ferré national, soit sur une voie ferrée
-portuaire.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842651
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X411L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842651.xml
----
-
-###### Article L411-3
-
-L'établissement public "Réseau ferré de France" est tenu d'assurer le
-raccordement des voies ferrées portuaires au réseau ferré national dans des
-conditions techniques et financières fixées par décret en Conseil d'Etat.
-
-Pour chaque port, une convention entre l'autorité portuaire et Réseau ferré de
-France, soumise à l'approbation ministérielle, fixe les conditions techniques et
-financières particulières de ce raccordement.
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----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842652
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X411L04AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842652.xml
----
-
-###### Article L411-4
-
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les exigences particulières de sécurité
-applicables à la conception, à la réalisation, à la maintenance et à
-l'utilisation des voies ferrées portuaires.
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842653
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X411L05AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842653.xml
----
-
-###### Article L411-5
-
-L'utilisation des voies ferrées portuaires peut donner lieu au versement de
-redevances à l'autorité portuaire ou à ses éventuels délégataires. Des tarifs
-d'abonnement et des tarifs contractuels peuvent être prévus.
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@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022494310
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/43/LEGIARTI000022494310.xml
----
-
-###### Article L411-6
-
-Le certificat de sécurité permettant l'accès à un port vaut également pour
-l'utilisation des voies ferrées portuaires de ce port.
-
-Les entreprises non titulaires d'un certificat de sécurité doivent, pour
-l'utilisation des voies ferrées portuaires, être agréées par le ministre chargé
-des transports dans des conditions fixées par décret en Conseil d'Etat, après
-avis conforme de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire. Ce décret
-précise notamment dans quels cas cet agrément vaut certificat de sécurité pour
-les services empruntant le réseau ferré national entre des voies ferrées
-relevant d'une même autorité portuaire ou dans les points d'échange entre le
-réseau ferré national et les voies ferrées portuaires.
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@@ -1,21 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2010-07-14
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000022494307
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/43/LEGIARTI000022494307.xml
----
-
-###### Article L411-7
-
-La police des voies ferrées portuaires est exercée par l'autorité portuaire.
-
-Le règlement général de police des voies ferrées portuaires est fixé par
-l'autorité administrative. Des règlements locaux d'application sont, en tant que
-de besoin, arrêtés pour chaque port par le préfet sur proposition de l'autorité
-portuaire.
-
-Les atteintes aux voies ferrées portuaires et les infractions aux règlements de
-police qui leur sont applicables sont régies par le chapitre Ier du titre III et
-le chapitre V du titre IV du livre III.
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-08-03
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842656
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X411L08AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842656.xml
----
-
-###### Article L411-8
-
-Un décret en Conseil d'Etat précise en tant que de besoin les modalités
-d'application du présent livre.
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@@ -1,12 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006129102
----
-
-### Livre V : Régime du travail dans les ports maritimes.
-
-- [Titre Ier : Organisation de la main d'oeuvre dans les entreprises de manutention (dockers).](titre_ier)
-- [Titre II : Indemnité de garantie. Caisse nationale de garantie des ouvriers dockers.](titre_ii)
-- [Titre III : Sanctions et dispositions diverses.](titre_iii)
-- [Titre IV : Dispositions particulières aux ports des départements d'outre-mer.](titre_iv)
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,13 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143889
----
-
-#### Titre Ier : Organisation de la main d'oeuvre dans les entreprises de manutention (dockers).
-
-- [Article L511-1](article_l511-1.md)
-- [Article L511-2](article_l511-2.md)
-- [Article L511-3](article_l511-3.md)
-- [Article L511-4](article_l511-4.md)
-- [Article L511-5](article_l511-5.md)
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842658
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X511L01AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842658.xml
----
-
-###### Article L511-1
-
-Les ports maritimes de commerce de la métropole dans lesquels l'organisation de
-la manutention portuaire comporte la présence d'une main-d'oeuvre d'ouvriers
-dockers professionnels intermittents au sens de l'article L. 511-2 sont désignés
-par arrêté interministériel pris après avis des organisations professionnelles
-les plus représentatives qui doivent se prononcer dans un délai d'un mois à
-compter de leur saisine.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-2.md
+++ /dev/null
@@ -1,62 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842660
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X511L02AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842660.xml
----
-
-###### Article L511-2
-
-I. - Dans les ports désignés par l'arrêté ministériel mentionné à l'article L.
-511-1, les ouvriers dockers sont rangés en :
-
-- ouvriers dockers professionnels ;
-
-- ouvriers dockers occasionnels.
-
-Les ouvriers dockers professionnels sont soit mensualisés, soit
-intermittents.
-
-II. - Relèvent de la catégorie des dockers professionnels mensualisés les
-ouvriers qui concluent avec un employeur un contrat de travail à durée
-indéterminée. Les entreprises de manutention portuaire ou leurs groupements ont
-l'obligation de recruter les ouvriers dockers professionnels mensualisés en
-priorité et dans l'ordre parmi les ouvriers dockers professionnels intermittents
-puis parmi les ouvriers dockers occasionnels qui ont régulièrement travaillé sur
-le port au cours des douze mois précédents. Les ouvriers ainsi mensualisés
-conservent leur carte professionnelle et restent immatriculés au registre
-mentionné au a de l'article L. 521-4 tant qu'ils demeurent liés par leur contrat
-de travail à durée indéterminée ; ils conservent également leur carte
-professionnelle lorsque ce contrat de travail est rompu à l'issue de la période
-d'essai ou du fait d'un licenciement pour motif économique, si ce licenciement
-n'est pas suivi d'un reclassement ou s'il est suivi d'un reclassement dans un
-emploi d'ouvrier docker professionnel. Lorsque le licenciement intervient pour
-une autre cause, le bureau central de la main-d'oeuvre décide, dans des
-conditions définies par décret, si l'intéressé conserve sa carte
-professionnelle.
-
-Une convention collective nationale de la manutention devra être négociée et
-signée par les partenaires sociaux au plus tard au 31 décembre 1993, qui
-concernera toutes les catégories de dockers mentionnées au présent article.
-
-Aucune mensualisation ne pourra être effectuée en dehors des ouvriers dockers
-professionnels intermittents durant une période de soixante jours à compter de
-la publication de la loi n° 92-496 du 9 juin 1992 modifiant le régime du travail
-dans les ports maritimes, dans le port où a été conclu un accord relatif à
-l'organisation du travail de la manutention entre les organisations syndicales
-et patronales représentatives de la profession.
-
-III. - Relèvent de la catégorie des dockers professionnels intermittents les
-ouvriers dockers qui étaient titulaires de la carte professionnelle au 1er
-janvier 1992 et qui n'ont pas conclu de contrat de travail à durée indéterminée.
-Le contrat de travail qui lie le docker professionnel intermittent à son
-employeur est conclu pour la durée d'une vacation, ou pour une durée plus longue
-; il est renouvelable.
-
-Pour les travaux de manutention définis par décret, les employeurs, lorsqu'ils
-n'utilisent pas uniquement des dockers professionnels mensualisés, ont recours
-en priorité aux dockers professionnels intermittents puis, à défaut, aux dockers
-occasionnels.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-3.md
+++ /dev/null
@@ -1,33 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842662
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X511L03AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842662.xml
----
-
-###### Article L511-3
-
-Il est institué par arrêté interministériel, dans chacun des ports définis à
-l'article L. 511-1, un organisme paritaire dénommé "bureau central de la
-main-d'oeuvre du port".
-
-Le bureau central de la main-d'oeuvre est constitué ainsi qu'il suit :
-
-- dans les ports relevant de la compétence de l'Etat, le directeur du port, ou,
-à défaut, le chef du service maritime ; dans les autres ports, le chef du
-service maritime ;
-
-- trois représentants des ouvriers dockers professionnels intermittents, dont un
-représentant de la maîtrise, élus en leur sein par ces ouvriers ;
-
-- un nombre égal de représentants des entreprises de manutention ;
-
-- en outre, à titre consultatif, deux représentants élus par les ouvriers
-dockers professionnels mensualisés immatriculés au registre mentionné au a de
-l'article L. 521-4.
-
-Le directeur du port ou le chef du service maritime assure la présidence du
-bureau central de la main-d'oeuvre.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-4.md
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@@ -1,17 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842665
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X511L04AXXAB
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----
-
-###### Article L511-4
-
-Tout ouvrier docker professionnel intermittent est tenu de se présenter
-régulièrement à l'embauche et de se faire pointer dans les conditions fixées par
-le bureau central de la main-d'oeuvre. Il est également tenu d'accepter le
-travail qui lui est proposé, sauf motif reconnu valable par le bureau central de
-la main-d'oeuvre.
diff --git a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-5.md b/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-5.md
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ier/article_l511-5.md
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@@ -1,18 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842667
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X511L05AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842667.xml
----
-
-###### Article L511-5
-
-Les ouvriers dockers occasionnels constituent une main-d'oeuvre d'appoint à
-laquelle il n'est fait appel qu'en cas d'insuffisance du nombre des dockers
-professionnels intermittents.
-
-En conséquence, ces ouvriers ne sont pas tenus de se présenter à l'embauche et
-peuvent aller travailler ailleurs que sur le port sans autorisation spéciale.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143891
----
-
-#### Titre II : Indemnité de garantie. Caisse nationale de garantie des ouvriers dockers.
-
-- [Article L521-1](article_l521-1.md)
-- [Article L521-2](article_l521-2.md)
-- [Article L521-3](article_l521-3.md)
-- [Article L521-4](article_l521-4.md)
-- [Article L521-5](article_l521-5.md)
-- [Article L521-6](article_l521-6.md)
-- [Article L521-7](article_l521-7.md)
-- [Article L521-8](article_l521-8.md)
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+++ /dev/null
@@ -1,22 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842669
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L01AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842669.xml
----
-
-###### Article L521-1
-
-Un ouvrier docker professionnel intermittent n'ayant pas été embauché après
-s'être présenté régulièrement à l'embauche reçoit, après pointage, pour chaque
-vacation chômée, une indemnité dite "indemnité de garantie", dont le montant est
-fixé par un arrêté interministériel.
-
-L'indemnité de garantie ne se cumule ni avec les indemnités journalières pour
-accidents de travail, ni avec les indemnités journalières de maladie des
-assurances sociales, ni avec les indemnités de chômage et cesse d'être due
-lorsque l'intéressé exerce une autre activité rémunérée pendant la journée
-considérée ou refuse le travail qui lui est proposé.
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842682
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842682.xml
----
-
-###### Article L521-2
-
-Le droit à l'indemnité est limité dans des conditions qui sont fixées par
-décret.
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@@ -1,16 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1982-01-05
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842683
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L03AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842683.xml
----
-
-###### Article L521-3
-
-L'indemnité de garantie n'est pas considérée comme constituant un salaire et
-n'est, en conséquence, passible d'aucun versement de cotisation pour charges
-sociales sinon par application de l'article L. 131-2 du code la sécurité
-sociale.
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+++ /dev/null
@@ -1,35 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842671
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L04AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842671.xml
----
-
-###### Article L521-4
-
-Il est institué une caisse nationale dénommée "caisse nationale de garantie des
-ouvriers dockers", jouissant de la personnalité morale, et dont les attributions
-sont les suivantes :
-
-a) Tenir registre, par bureau central de la main-d'oeuvre, des ouvriers dockers
-professionnels intermittents et de ceux des ouvriers dockers professionnels
-mensualisés qui sont habilités à conserver leur carte professionnelle en
-application du II de l'article L. 511-2 ;
-
-b) Tenir à jour la liste, par bureau central de la main-d'oeuvre, des employeurs
-utilisant la main-d'oeuvre des dockers professionnels intermittents ;
-
-c) Assurer le recouvrement de la contribution prévue à l'article L. 521-6 ;
-
-d) Assurer, par l'intermédiaire des bureaux centraux de la main-d'oeuvre, des
-caisses de congés payés ou de tout autre organisme local prévu, le cas échéant,
-par les conventions ou accords collectifs de travail en vigueur, le paiement
-dans chaque bureau central de la main-d'oeuvre de l'indemnité de garantie aux
-ouvriers dockers professionnels intermittents, ainsi que le paiement de
-l'indemnité compensatrice prévue à l'article L. 521-8 ;
-
-e) Gérer les fonds disponibles et proposer toutes mesures devant permettre
-d'assurer l'équilibre financier.
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@@ -1,24 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842673
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L05AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842673.xml
----
-
-###### Article L521-5
-
-Le conseil d'administration de la caisse nationale de garantie des ouvriers
-dockers comprend en nombre égal :
-
-1° des représentants de l'Etat, dont le président ;
-
-2° des représentants des employeurs ;
-
-3° des représentants des ouvriers dockers professionnels intermittents.
-
-Les représentants des deux dernières catégories sont désignés par arrêté
-ministériel pris sur proposition des organisations professionnelles et
-syndicales nationales les plus représentatives.
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@@ -1,45 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842675
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L06AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842675.xml
----
-
-###### Article L521-6
-
-La caisse nationale de garantie des ouvriers dockers dispose des ressources
-suivantes :
-
-1° produit de la contribution imposée à tous les employeurs de main-d'oeuvre
-dans les ports, en pourcentage des rémunérations totales brutes payées aux
-dockers professionnels intermittents et aux dockers occasionnels ;
-
-2° produit de la gestion des biens constituant le fonds de réserve ;
-
-3° produits des emprunts autorisés ;
-
-4° dons et legs.
-
-Le taux de la cotisation imposée aux employeurs est fixé, pour chaque bureau
-central de la main-d'oeuvre, par arrêté interministériel pris après avis du
-conseil d'administration de la Caisse nationale de garantie des ouvriers
-dockers. Il est déterminé de façon à assurer l'équilibre financier annuel du
-compte ouvert par la caisse pour chaque bureau central de la main-d'oeuvre. Ce
-compte comporte en dépenses les indemnités prévues à l'article L. 521-7 et
-versées aux ouvriers dockers professionnels intermittents relevant de ce bureau,
-les charges propres dudit bureau, et une quote-part des dépenses générales de la
-caisse. Il comporte en recettes le produit de la contribution mentionnée au 1°
-ci-dessus dont l'assiette est constituée par les rémunérations payées aux
-dockers professionnels intermittents et aux dockers occasionnels relevant du
-bureau concerné, ainsi que la subvention éventuellement versée en application de
-l'alinéa suivant.
-
-Jusqu'au 31 décembre 1993, le conseil d'administration de la Caisse nationale de
-garantie des ouvriers dockers peut, à titre exceptionnel, attribuer des
-subventions d'équilibre à certains comptes mentionnés à l'alinéa précédent. Ces
-subventions, imputées sur les dépenses générales de la caisse, sont réservées à
-des bureaux centraux de la main-d'oeuvre dans lesquels les charges résultant de
-l'application de l'article L. 521-8 sont particulièrement élevées.
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@@ -1,23 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842677
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L07AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842677.xml
----
-
-###### Article L521-7
-
-Les dépenses à la charge de la caisse nationale de garantie des ouvriers dockers
-sont les suivantes :
-
-1° Dépenses de fonctionnement de l'organisation centrale et des bureaux centraux
-de la main-d'oeuvre ;
-
-2° Paiement de l'indemnité de garantie aux ouvriers dockers professionnels
-intermittents ;
-
-3° Paiement de l'indemnité compensatrice aux dockers professionnels
-intermittents, prévue à l'article L. 521-8.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_ii/article_l521-8.md
+++ /dev/null
@@ -1,62 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842679
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X521L08AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842679.xml
----
-
-###### Article L521-8
-
-I. - Le nombre des ouvriers dockers professionnels intermittents de chaque
-bureau central de la main-d'oeuvre doit être tel qu'il respecte l'une et l'autre
-des limites ci-après définies :
-
-a) Le nombre des vacations chômées des dockers professionnels intermittents au
-cours des six derniers mois rapporté au nombre total des vacations travaillées
-et chômées de ces dockers au cours de la même période ne doit pas dépasser un
-pourcentage fixé par décret. Ce pourcentage peut varier en fonction de
-l'effectif des dockers professionnels intermittents relevant de chaque bureau
-central de la main-d'oeuvre et en fonction du caractère saisonnier de certains
-trafics ; il ne peut excéder 30 %;
-
-b) Dans les bureaux centraux de la main-d'oeuvre des ports autonomes, l'effectif
-des dockers professionnels intermittents ne doit pas dépasser un pourcentage,
-fixé par décret, de l'effectif des dockers professionnels de ce bureau au 1er
-janvier 1992. Ce pourcentage, qui peut varier d'un bureau central de la
-main-d'oeuvre à un autre en fonction de cet effectif, ne peut être inférieur à
-10 % ni excéder 40 %.
-
-II. - Il est procédé à la radiation du registre mentionné au a de l'article L.
-521-4 du nombre des dockers professionnels intermittents nécessaire pour assurer
-le respect des limites définies au I du présent article. Ces radiations sont
-prononcées dans un délai de trois mois à compter du jour où l'une ou l'autre de
-ces limites est dépassée.
-
-III. - A défaut de convention ou accord collectif de travail applicable, le
-président du bureau central de la main-d'oeuvre définit, après consultation du
-bureau central de la main-d'oeuvre, les critères retenus pour fixer l'ordre des
-radiations. Ces critères prennent en compte l'ancienneté déterminée à partir de
-la date d'attribution de la carte professionnelle, les charges de famille, les
-perspectives de réinsertion professionnelle, l'aptitude professionnelle ainsi
-que le refus éventuel sans motif légitime d'une proposition d'embauche en
-contrat à durée indéterminée par une entreprise de manutention.
-
-IV. - Par application des critères retenus conformément au III ci-dessus, le
-président du bureau central de la main-d'oeuvre établit, après consultation du
-bureau, la liste des dockers radiés. Les radiations prennent effet deux mois
-après leur notification aux intéressés.
-
-V. - Les ouvriers dockers professionnels intermittents radiés du registre en
-application du présent article bénéficient d'une indemnité compensatrice dont le
-montant est compris entre trois cents fois et mille fois le montant de
-l'indemnité de garantie. Les modalités de calcul de l'indemnité compensatrice
-sont fixées par décret.
-
-VI. - Lorsque le nombre de radiations est au moins égal à dix dans une même
-période de trente jours, les employeurs doivent indiquer aux représentants des
-ouvriers dockers, dans le cadre du bureau central de la main-d'oeuvre, les
-mesures qu'ils envisagent pour faciliter le reclassement professionnel des
-dockers radiés.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,11 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143892
----
-
-#### Titre III : Sanctions et dispositions diverses.
-
-- [Article L531-1](article_l531-1.md)
-- [Article L531-2](article_l531-2.md)
-- [Article L531-3](article_l531-3.md)
diff --git a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l531-1.md b/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l531-1.md
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l531-1.md
+++ /dev/null
@@ -1,47 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2002-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842686
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X531L01AXXAC
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842686.xml
----
-
-###### Article L531-1
-
-Les contraventions aux dispositions du présent livre sont constatées par les
-agents assermentés désignés par le président du bureau central de la
-main-d'oeuvre. Les contraventions sont passibles des sanctions suivantes :
-
-1° A l'égard des employeurs :
-
-a) Avertissement ;
-
-b) Sanction pécuniaire dans la limite de 4 500 euros ;
-
-c) En cas de nouvelle infraction dans le délai d'un an, la sanction mentionnée à
-l'alinéa précédent et l'interdiction temporaire d'utilisation de l'outillage
-public ou l'une de ces deux sanctions seulement ;
-
-2° A l'égard des dockers professionnels intermittents :
-
-a) Avertissement ;
-
-b) En cas de nouvelle infraction dans le délai d'un an, retrait temporaire ou
-définitif de la carte professionnelle.
-
-Ces sanctions sont prononcées par décision motivée du président du bureau
-central de la main-d'oeuvre du port, à l'issue d'une procédure contradictoire et
-après avis de ce bureau. Un décret en Conseil d'Etat précise les modalités selon
-lesquelles la personne susceptible de faire l'objet d'une sanction est informée
-des faits qui lui sont reprochés, le délai qui lui est imparti pour préparer sa
-défense et les conditions dans lesquelles elle peut être assistée ou
-représentée.
-
-Un recours hiérarchique peut être formé auprès du ministre chargé des ports
-maritimes, qui se prononce après avis du conseil d'administration de la Caisse
-nationale de garantie des ouvriers dockers.
-
-Les sommes recueillies à titre de sanctions pécuniaires sont affectées à des
-oeuvres sociales du port.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l531-2.md
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@@ -1,25 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842688
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X531L02AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842688.xml
----
-
-###### Article L531-2
-
-Le Gouvernement dépose chaque année devant le Parlement un rapport sur
-l'application du livre V du présent code, sur la répercussion sur l'ensemble des
-acteurs de la filière portuaire et maritime des gains de productivités
-tarifaires des activités de la manutention et sur l'évolution de l'ensemble de
-la manutention dans les ports français.
-
-Ce rapport est communiqué au conseil d'administration de la Caisse nationale de
-garantie des ouvriers dockers.
-
-Pour chaque port, un rapport est préparé chaque année sur l'application du livre
-V et sur l'évolution de la manutention dans le port par le directeur du port ou
-le chef du service maritime et présenté, selon le cas, au conseil
-d'administration du port autonome ou au conseil portuaire.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_iii/article_l531-3.md
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@@ -1,15 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1992-06-10
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842690
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X531L03AXXAB
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842690.xml
----
-
-###### Article L531-3
-
-Les conditions d'application du présent livre, et notamment les modalités de
-recensement des ouvriers dockers occasionnels mentionnés au II de l'article L.
-511-2, sont fixées par décret.
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_iv/README.md
+++ /dev/null
@@ -1,9 +0,0 @@
----
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143893
----
-
-#### Titre IV : Dispositions particulières aux ports des départements d'outre-mer.
-
-- [Article L541-1](article_l541-1.md)
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--- a/partie_legislative/livre_v/titre_iv/article_l541-1.md
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@@ -1,14 +0,0 @@
----
-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 1978-04-02
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842691
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X541L01AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842691.xml
----
-
-###### Article L541-1
-
-Les conditions d'application du présent livre aux départements d'outre-mer sont
-fixées par décret.
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----
-Date de début: 2005-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006129103
----
-
-### Livre VI : Ports maritimes relevant des collectivités territoriales et de leurs groupements.
-
-- [Titre unique : Compétences et dispositions générales.](titre_unique)
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@@ -1,10 +0,0 @@
----
-Date de début: 2005-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGISCTA000006143894
----
-
-#### Titre unique : Compétences et dispositions générales.
-
-- [Article L601-1](article_l601-1.md)
-- [Article L601-2](article_l601-2.md)
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-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2008-07-06
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000019139934
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/19/13/99/LEGIARTI000019139934.xml
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-
-###### Article L601-1
-
-I.-La région ou la collectivité territoriale de Corse, ou les groupements dont
-elles font partie, sont compétents pour créer, aménager et exploiter les ports
-maritimes de commerce. Elle est compétente pour aménager et exploiter les ports
-maritimes de commerce et de pêche qui lui ont été transférés en application de
-la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités
-locales ou de la loi n° 2002-92 du 22 janvier 2002 relative à la Corse.
-
-II.-Le département est compétent pour créer, aménager et exploiter les ports
-maritimes de pêche. Il est compétent pour aménager et exploiter les ports
-maritimes de commerce et de pêche qui lui ont été transférés par la loi n°
-83-663 du 22 juillet 1983 complétant la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983 relative à
-la répartition de compétences entre les communes, les départements, les régions
-et l'Etat et en application de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 précitée.
-
-III.-Les communes ou, le cas échéant, les communautés de communes, les
-communautés urbaines ou les communautés d'agglomération, sont compétentes pour
-créer, aménager et exploiter les ports maritimes dont l'activité principale est
-la plaisance. Elles sont également compétentes pour aménager et exploiter les
-ports de commerce et de pêche qui leur ont été transférés en application de la
-loi n° 2004-809 du 13 août 2004 précitée.
-
-Toutefois, les compétences exercées à la date de promulgation de la loi n°
-2004-809 du 13 août 2004 précitée par d'autres collectivités territoriales ou
-groupements de collectivités territoriales sur les ports maritimes dont
-l'activité principale est la plaisance ne peuvent être transférées aux communes
-ou, le cas échéant, aux communautés de communes, aux communautés urbaines ou aux
-communautés d'agglomération sans l'accord exprès de ces autres collectivités
-territoriales ou groupements de collectivités territoriales.
-
-Le département ou un syndicat mixte peut également, à la demande d'une commune
-ou, le cas échéant, d'une communauté de communes, créer, aménager et exploiter
-un port maritime dont l'activité principale est la plaisance.
-
-IV.-Par dérogation aux dispositions précédentes, l'organisme chargé du parc
-national de Port-Cros est compétent pour aménager, entretenir et gérer les
-installations portuaires de Port-Cros, dans le respect des missions assignées au
-parc.
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-État: ABROGE
-Type: AUTONOME
-Date de début: 2005-01-01
-Date de fin: 2010-12-01
-Identifiant: LEGIARTI000006842694
-Ancien identifiant: UIAXXXXXXXX1X601L02AXXAA
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/26/LEGIARTI000006842694.xml
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-###### Article L601-2
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-L'Etat peut conclure avec la collectivité territoriale ou le groupement de
-collectivités territoriales compétent des contrats d'objectifs, portant
-notamment sur le financement d'infrastructures, la sûreté et la sécurité
-portuaires.