diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_1/article_l312-35.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_1/article_l312-35.md index 1e812df4d..8b0e399ea 100644 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_1/article_l312-35.md +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_1/article_l312-35.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: VIGUEUR_DIFF Type: AUTONOME -Date de début: 2026-01-01 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000048842249 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/84/22/LEGIARTI000048842249.xml +Date de début: 2027-01-01 +Date de fin: 2028-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000048842266 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/84/22/LEGIARTI000048842266.xml --- ###### Article L312-35 @@ -51,7 +51,7 @@ des produits taxables en tant que carburant sont les suivants :
-Toutefois, le tarif est réduit à 36,79 € par mégawattheure pour les produits de +Toutefois, le tarif est réduit à 42,78 € par mégawattheure pour les produits de la catégorie fiscale des gazoles consommés pour les besoins des moteurs qui réalisent des travaux statiques aux fins de la réalisation d'activités économiques et des moteurs de propulsion des engins qui ne circulent pas diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/README.md index bee3cf9ac..3d308b40e 100644 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/README.md +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/README.md @@ -11,7 +11,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000044603713 - [Article L312-66](article_l312-66.md) - [Article L312-67](article_l312-67.md) - [Article L312-68](article_l312-68.md) -- [Article L312-69](article_l312-69.md) - [Article L312-70](article_l312-70.md) - [Article L312-70-1](article_l312-70-1.md) - [Article L312-71](article_l312-71.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/article_l312-69.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/article_l312-69.md deleted file mode 100644 index 3afb20cc5..000000000 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_4/article_l312-69.md +++ /dev/null @@ -1,15 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE_DIFF -Type: AUTONOME -Date de début: 2023-12-31 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000048833615 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/83/36/LEGIARTI000048833615.xml ---- - -###### Article L312-69 - -Relèvent d'un tarif réduit de l'accise les produits consommés par les moteurs -des aéronefs et des navires pour les besoins de la construction, du -développement, de la mise au point, des essais et de l'entretien de ces engins -ou de leurs moteurs. diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/README.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/README.md index a4854cfb5..23fbd89c4 100644 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/README.md +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/README.md @@ -10,4 +10,3 @@ Identifiant: LEGISCTA000044603691 - [Article L312-75](article_l312-75.md) - [Article L312-76](article_l312-76.md) - [Article L312-77](article_l312-77.md) -- [Article L312-78](article_l312-78.md) diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-75.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-75.md index 71ebe69af..a3d3c481e 100644 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-75.md +++ b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-75.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- -État: ABROGE_DIFF +État: VIGUEUR_DIFF Type: AUTONOME -Date de début: 2025-01-01 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000046902673 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/90/26/LEGIARTI000046902673.xml +Date de début: 2027-01-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000048842901 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/84/29/LEGIARTI000048842901.xml --- ###### Article L312-75 @@ -51,11 +51,5 @@ d'application sont les suivants :
L. 312-77 1,6 - - Installations de valorisation de la biomasse - Charbons - L. 312-78 - 0 - diff --git a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-78.md b/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-78.md deleted file mode 100644 index 103a39aaa..000000000 --- a/partie_legislative/livre_iii/titre_ier/chapitre_ii/section_3/sous-section_2/paragraphe_3/sous-paragraphe_5/article_l312-78.md +++ /dev/null @@ -1,23 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE_DIFF -Type: AUTONOME -Date de début: 2023-12-31 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000048833579 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/83/35/LEGIARTI000048833579.xml ---- - -###### Article L312-78 - -Relèvent d'un tarif réduit de l'accise les charbons consommés pour les besoins -de la valorisation de la biomasse dans l'installation qui répond aux conditions -cumulatives suivantes :
- -1° Elle est exploitée par des entreprises dont le niveau d'intensité -énergétique, apprécié sur les seules consommations mentionnées au premier -alinéa, est au moins égal à 3 % en valeur de production ;
- -2° Elle est soumise au système communautaire d'échange de quotas de gaz à effet -de serre dans l'Union ou à des dispositions d'un accord conclu avec l'autorité -administrative permettant d'atteindre des objectifs équivalents en matière de -protection de l'environnement ou d'efficacité énergétique. diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-120.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-120.md index d12f059bb..c9ca94bce 100644 --- a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-120.md +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-120.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: VIGUEUR_DIFF Type: AUTONOME -Date de début: 2026-01-01 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000048886472 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/88/64/LEGIARTI000048886472.xml +Date de début: 2027-01-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000048886572 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/88/65/LEGIARTI000048886572.xml --- ###### Article L421-120 @@ -34,19 +34,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- Jusqu'à 4 - - -
- - 0 - - - - -
- - De 5 à 45 + Jusqu'à 40
@@ -58,7 +46,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 46 à 53 + De 41 à 48
@@ -70,7 +58,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 54 à 85 + De 49 à 80
@@ -82,7 +70,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 86 à 105 + De 81 à 100
@@ -94,7 +82,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 106 à 125 + De 101 à 120
@@ -106,7 +94,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 126 à 145 + De 121 à 140
@@ -118,7 +106,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 146 à 165 + De 141 à 160
@@ -130,7 +118,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- A partir de 166 + A partir de 161
diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-121.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-121.md index dff222247..77bda9d63 100644 --- a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-121.md +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-121.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: VIGUEUR_DIFF Type: AUTONOME -Date de début: 2026-01-01 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000048886515 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/88/65/LEGIARTI000048886515.xml +Date de début: 2027-01-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000048886599 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/88/65/LEGIARTI000048886599.xml --- ###### Article L421-121 @@ -34,19 +34,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- Jusqu'à 3 - - -
- - 0 - - - - -
- - De 4 à 37 + Jusqu'à 33
@@ -58,7 +46,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 38 à 44 + De 34 à 40
@@ -70,7 +58,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 45 à 70 + De 41 à 66
@@ -82,7 +70,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 71 à 87 + De 67 à 83
@@ -94,7 +82,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 88 à 103 + De 84 à 99
@@ -106,7 +94,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 104 à 120 + De 100 à 116
@@ -118,7 +106,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- De 121 à 136 + De 117 à 132
@@ -130,7 +118,7 @@ dioxyde de carbone (CO2), exprimées en grammes par kilomètre, est le suivant
- A partir de 137 + A partir de 133
diff --git a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-122.md b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-122.md index 0108b5bbc..bd93cf283 100644 --- a/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-122.md +++ b/partie_legislative/livre_iv/titre_ii/chapitre_ier/section_3/sous-section_3/paragraphe_3/sous-paragraphe_1/article_l421-122.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: VIGUEUR_DIFF Type: AUTONOME -Date de début: 2026-01-01 -Date de fin: 2027-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000048886543 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/88/65/LEGIARTI000048886543.xml +Date de début: 2027-01-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000048886626 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/48/88/66/LEGIARTI000048886626.xml --- ###### Article L421-122 @@ -39,7 +39,7 @@ le suivant :

- 2 000 + 2 250 @@ -51,7 +51,7 @@ le suivant :

- 3 000 + 3 250 @@ -63,7 +63,7 @@ le suivant :

- 4 500 + 4 750 @@ -75,7 +75,7 @@ le suivant :

- 5 250 + 5 500 @@ -87,7 +87,7 @@ le suivant :

- 6 500 + 6 750