LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités
Modification du code des transports, du code général des collectivités territoriales, du code de la sécurité sociale, du code de l'environnement, du code de l'urbanisme, du code de la construction et de l'habitation, du code de la voirie routière, du code général des impôts, du code de la route, du code du travail, du code de l'éducation, du code de l'énergie, du code pénal, du code de la santé publique, du code rural et de la pêche maritime, du code de procédure pénale, du code des douanes, du code de la sécurité intérieure, du code général de la propriété des personnes publiques, du code de la commande publique, du code minier. <br clear="none"/>Ratification de l'article 6 de l'ordonnance n° 2019-78 du 6 février 2019 relative à la préparation au retrait du Royaume-Uni de l'Union européenne en matière de transport routier de personnes et de marchandises et de sûreté dans le tunnel sous la Manche ; de l'ordonnance n° 2016-489 du 21 avril 2016 relative à la Société du Canal Seine-Nord Europe ; de l'ordonnance n° 2015-1736 du 24 décembre 2015 portant transposition de la directive 2012/33/UE du 21 novembre 2012 modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins ; de l'ordonnance n° 2016-1687 du 8 décembre 2016 relative aux espaces maritimes relevant de la souveraineté ou de la juridiction de la République française.<br clear="none"/>Transposition partielle de la directive (UE) 2017/2110 du Parlement européen et du Conseil du 15 novembre 2017 relative à un système d'inspections pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de navires rouliers à passagers et d'engins à passagers à grande vitesse, modifiant la directive 2009/16/CE et abrogeant la directive 1999/35/CE du Conseil (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE.). <br clear="none"/> Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000039666574 NOR: TRET1821032L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/39/66/65/JORFTEXT000039666574.xml
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@ -1,10 +1,10 @@
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2016-06-22
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Date de début: 2019-12-27
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Date de fin: 2019-12-27
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Date de fin: 2022-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000032747131
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Identifiant: LEGIARTI000039786077
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/32/74/71/LEGIARTI000032747131.xml
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/39/78/60/LEGIARTI000039786077.xml
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###### Article 219
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###### Article 219
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@ -77,10 +77,15 @@ a) Elle est effectivement exercée depuis la France par un établissement stable
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de la société propriétaire ou d'une société française liée contractuellement
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de la société propriétaire ou d'une société française liée contractuellement
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avec le propriétaire pour en assurer la gestion nautique ;<br />
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avec le propriétaire pour en assurer la gestion nautique ;<br />
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b) Le gestionnaire de navire, responsable de son exploitation, est détenteur
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b) Le gestionnaire de navire est détenteur d'un document de conformité en
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d'un document de conformité en application du code international de gestion de
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application du code international de gestion de la sécurité et remplit les
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la sécurité et remplit les conditions de nationalité, de résidence, de siège
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conditions de nationalité, de résidence, de siège social ou de principal
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social ou de principal établissement définies aux A ou B ;<br />
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établissement définies aux A ou B. Lorsque le navire est hors du champ
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d'application du code international de gestion de la sécurité et que son
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gestionnaire ne détient donc pas un document de conformité au sens du code
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mentionné à la première phrase du présent b, le gestionnaire prouve à défaut
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qu'il assure depuis la France les mesures équivalentes de gestion nécessaires à
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l'exploitation du navire ;<br />
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3° Indépendamment des cas prévus au 2°, la francisation d'un navire de commerce
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3° Indépendamment des cas prévus au 2°, la francisation d'un navire de commerce
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ou de plaisance peut être accordée par agrément spécial dans des conditions
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ou de plaisance peut être accordée par agrément spécial dans des conditions
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