LOI n° 2011-1978 du 28 décembre 2011 de finances rectificative pour 2011
Modification du code général des impôts, du code général des collectivités territoriales, du code du cinéma et de l'image animée, du code monétaire et financier, du code de la sécurité sociale, du code minier, du code des douanes, du code de la route, du livre des procédures fiscales, du code des transports, du code du patrimoine, du code du travail. Modification de la loi n° 2011-900 du 29 juillet 2011 de finances rectificative pour 2011 : modification de l'article 24.Modification de la loi du 31 décembre 1936 portant fixation du budget général de l'exercice 1937 : abrogation de l'article 108. Modification de la loi n° 2010-1657 du 29 décembre 2010 de finances pour 2011 : modification des articles 86, 87. Modification de la loi n° 2011-1977 du 28 décembre 2011 de finances pour 2012 : abrogation de l'article 24. Modification de la loi n° 2011-1117 du 19 septembre 2011 de finances rectificative pour 2011 : modification des articles 1, 2. Modification de la loi n° 2009-1674 du 30 décembre 2009 de finances rectificative pour 2009 : modification de l'article 54. Modification de la loi n° 2009-1673 du 30 décembre 2009 de finances pour 2010 : modification de l'article 78. Modification de la loi de finances pour 1992 (n° 91-1322 du 30 décembre 1991) : modification de l'article 21. Modification de la loi n° 2008-1425 du 27 décembre 2008 de finances pour 2009 : modification de l'article 153. Modification de la loi n° 2010-1658 du 29 décembre 2010 de finances rectificative pour 2010 : modification des articles 28, 76, 55? 97. Modification de la loi n° 2008-776 du 4 août 2008 de modernisation de l'économie : modification des articles 48, 13. Modification de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales : modification de l'article 121. Modification de la loi n° 2004-1485 du 30 décembre 2004 de finances rectificative pour 2004 : modification de l'article 107. Modification de l'ordonnance n° 2006-433 du 13 avril 2006 relative au contrat de transition professionnelle : modification de l'article 1. Transposition complète, par l'article 59 de la présente loi, de la directive 2010/24/UE du Conseil concernant l’assistance mutuelle en matière de recouvrement des créances relatives aux taxes, impôts, droits et autres mesures ; de la directive 2011/16/UE du Conseil relative à la coopération administrative dans le domaine fiscal et abrogeant la directive 77/799/CEE. Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000025045613 NOR: BCRX1130599L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/25/04/56/JORFTEXT000025045613.xml
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13bf3dfb1f
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@ -1,19 +1,20 @@
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||||
État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2009-01-01
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||||
Date de fin: 2011-12-30
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||||
Identifiant: LEGIARTI000020058541
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/20/05/85/LEGIARTI000020058541.xml
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||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2018-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000025092769
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/27/LEGIARTI000025092769.xml
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###### Article 223
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Les navires francisés dont la longueur de coque est supérieure ou égale à 7
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mètres ou dont la puissance administrative des moteurs est supérieure ou égale à
|
||||
22 CV sont soumis au paiement d'un droit annuel, dénommé droit de francisation
|
||||
et de navigation, à la charge des propriétaires, au 1er janvier de l'année
|
||||
considérée.<br />
|
||||
22 CV et les véhicules nautiques à moteur francisés dont la puissance réelle des
|
||||
moteurs est supérieure ou égale à 90 kW sont soumis au paiement d'un droit
|
||||
annuel, dénommé droit de francisation et de navigation, à la charge des
|
||||
propriétaires, au 1er janvier de l'année considérée.<br />
|
||||
|
||||
L'assiette, le taux et les modalités d'application de ce droit sont fixés comme
|
||||
suit :<br />
|
||||
|
@ -26,7 +27,7 @@ suit :<br />
|
|||
<p align="center">du navire ou longueur de coque</p>
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
<p align="center">QUOTITE DU DROIT</p>
|
||||
<p align="center">QUOTITÉ DU DROIT</p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
|
@ -63,41 +64,41 @@ suit :<br />
|
|||
<td valign="top" width="307">
|
||||
De 7 mètres inclus à 8 mètres exclus<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">92 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">77 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
De 8 mètres inclus à 9 mètres exclus<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">131 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">105 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
De 9 mètres inclus à 10 mètres exclus<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">223 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">178 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
De 10 mètres inclus à 11 mètres exclus<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">300 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">240 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
De 11 mètres inclus à 12 mètres exclus<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">342 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">274 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
De 12 mètres inclus à 15 mètres exclus<br />
|
||||
</td>
|
||||
<td valign="top" width="307">573 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">458 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 15 mètres et plus<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">1108 euros<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">886 euros<br /></td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307" />
|
||||
|
@ -114,37 +115,37 @@ suit :<br />
|
|||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 6 à 8 CV<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
13 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
14 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 9 à 10 CV<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
15 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
16 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 11 à 20 CV<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
32 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
35 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 21 à 25 CV<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
36 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
40 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 26 à 50 CV<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
40 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
44 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td valign="top" width="307">De 51 à 99 CV<br /></td>
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
45 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
50 euros par CV au-dessus du cinquième<br />
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
|
@ -155,16 +156,35 @@ suit :<br />
|
|||
<td valign="top" width="307" />
|
||||
<td valign="top" width="307">
|
||||
Pour les moteurs ayant une puissance administrative égale ou supérieure
|
||||
à 100 CV, le droit prévu au b est remplacé par une taxe spéciale de 57,
|
||||
96 euros par CV.<br />
|
||||
à 100 CV, le droit prévu au b est remplacé par une taxe spéciale de 64
|
||||
euros par CV.<br />
|
||||
|
||||
<p align="center"></p>
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td />
|
||||
<td>
|
||||
d) Droit sur le moteur appliqué aux véhicules nautiques à moteur
|
||||
(puissance réelle)
|
||||
</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>Jusqu'à 90 kW exclus</td>
|
||||
<td>exonération</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>De 90 kW à 159 kW</td>
|
||||
<td>3 € par kW ou fraction de kW</td>
|
||||
</tr>
|
||||
<tr>
|
||||
<td>A partir de 160 kW</td>
|
||||
<td>4 € par kW ou fraction de kW</td>
|
||||
</tr>
|
||||
</tbody>
|
||||
</table>
|
||||
Toutefois, pour les navires de plaisance francisés dont le port d'attache est
|
||||
situé en Corse et qui ont stationné dans un port corse au moins une fois au
|
||||
cours de l'année écoulée, le taux du droit est fixé par la collectivité
|
||||
territoriale de Corse et doit être compris entre 50 p. 100 et 90 p. 100 du taux
|
||||
prévu dans le tableau ci-dessus pour la même catégorie de navire.
|
||||
territoriale de Corse et doit être compris entre 50 % et 90 % du taux prévu dans
|
||||
le tableau ci-dessus pour la même catégorie de navire.
|
||||
|
|
|
@ -11,6 +11,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006122064
|
|||
- [Article 285 ter](article_285_ter.md)
|
||||
- [Article 285 quater](article_285_quater.md)
|
||||
- [Article 285 sexies](article_285_sexies.md)
|
||||
- [Article 285 septies](article_285_septies.md)
|
||||
- [Article 285 octies](article_285_octies.md)
|
||||
- [Article 285 quinquies](article_285_quinquies.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,236 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2011-01-01
|
||||
Date de fin: 2011-12-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000023411742
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/41/17/LEGIARTI000023411742.xml
|
||||
---
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||||
###### Article 285 septies
|
||||
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||||
I. ― 1. Dans la région Alsace, les véhicules de transport de marchandises qui
|
||||
empruntent le réseau routier sont soumis à une taxe.<br />
|
||||
|
||||
2. Le réseau routier mentionné au 1 est constitué par les autoroutes, routes
|
||||
nationales ou routes appartenant à des collectivités territoriales pouvant
|
||||
constituer des itinéraires alternatifs à des autoroutes à péage, situées ou non
|
||||
sur le territoire métropolitain, ou à des autoroutes et routes nationales
|
||||
soumises à la présente taxe.<br />
|
||||
|
||||
La liste des routes et autoroutes soumises à la taxe est déterminée par décret
|
||||
en Conseil d'Etat, pris après avis de leurs assemblées délibérantes pour les
|
||||
routes appartenant à des collectivités territoriales.<br />
|
||||
|
||||
Les routes et autoroutes mentionnées au premier alinéa sont découpées en
|
||||
sections de tarification.A chaque section de tarification est associé un point
|
||||
de tarification. Ces sections de tarification ainsi que les points de
|
||||
tarification associés sont définis par arrêté conjoint des ministres chargés des
|
||||
transports et du budget. La longueur maximale des sections de tarification est
|
||||
de quinze kilomètres.<br />
|
||||
|
||||
3. Les véhicules de transport de marchandises mentionnés au 1 s'entendent des
|
||||
véhicules seuls ou tractant une remorque, dont le poids total en charge
|
||||
autorisé, ou dont le poids total roulant autorisé pour les ensembles articulés,
|
||||
est égal ou supérieur à douze tonnes.<br />
|
||||
|
||||
Ne sont toutefois pas considérés comme des véhicules de transport de
|
||||
marchandises les véhicules d'intérêt général prioritaires et les véhicules et
|
||||
matériels agricoles définis par voie réglementaire, ainsi que les véhicules
|
||||
militaires.<br />
|
||||
|
||||
II. ― La taxe est due solidairement par le propriétaire, le conducteur ou tout
|
||||
utilisateur des véhicules mentionnés au 3 du I.<br />
|
||||
|
||||
Toutefois, lorsque le véhicule de transport de marchandises fait l'objet soit
|
||||
d'un contrat de crédit-bail, soit d'un contrat de location, la taxe est due
|
||||
solidairement par le locataire ou le sous-locataire, le conducteur ou tout
|
||||
utilisateur. Le propriétaire est solidairement responsable du paiement de la
|
||||
taxe. Un décret précise les conditions particulières qui en découlent pour le
|
||||
loueur.<br />
|
||||
|
||||
III. ― Le fait générateur intervient et la taxe devient exigible lors du
|
||||
franchissement, par un véhicule de transport de marchandises défini au 3 du I,
|
||||
d'un point de tarification mentionné au troisième alinéa du 2 du I.<br />
|
||||
|
||||
IV. ― 1.L'assiette de la taxe due est constituée par la longueur des sections de
|
||||
tarification empruntées par le véhicule, exprimée en kilomètres, après
|
||||
arrondissement à la centaine de mètres la plus proche.<br />
|
||||
|
||||
2. Pour chaque section de tarification, le taux kilométrique de la taxe est
|
||||
fonction de la catégorie du véhicule. Les catégories, qui reposent sur le nombre
|
||||
d'essieux des véhicules, sont déterminées par décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
Le taux kilométrique est modulé en fonction de la classe d'émission EURO du
|
||||
véhicule, au sens de l'annexe 0 de la directive 1999 / 62 / CE du Parlement
|
||||
européen et du Conseil, du 17 juin 1999, relative à la taxation des poids lourds
|
||||
pour l'utilisation de certaines infrastructures, et, le cas échéant, en fonction
|
||||
du niveau de congestion de la section de tarification.<br />
|
||||
|
||||
Un décret précise les conditions dans lesquelles le niveau de congestion de la
|
||||
section de tarification est pris en compte.<br />
|
||||
|
||||
En cas de défaut de justification par le redevable de la classe d'émission EURO
|
||||
ou du nombre d'essieux du véhicule, le taux kilométrique est déterminé en
|
||||
retenant respectivement la classe ou la catégorie à laquelle correspond le taux
|
||||
kilométrique le plus élevé.<br />
|
||||
|
||||
3. Le taux de la taxe est compris entre 0, 015 € et 0, 2 € par kilomètre.<br />
|
||||
|
||||
4. Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget fixe le
|
||||
taux de la taxe lorsque la voie concernée relève du domaine public de l'Etat.
|
||||
Lorsque la voie est la propriété d'une collectivité autre que l'Etat, le taux
|
||||
est fixé par arrêté conjoint des mêmes ministres sur avis de l'organe délibérant
|
||||
de la collectivité.<br />
|
||||
|
||||
5. Pour chaque section de tarification empruntée, le montant de la taxe est égal
|
||||
au produit de la longueur de la section par le taux kilométrique déterminé
|
||||
conformément aux 2 à 4.<br />
|
||||
|
||||
V. ― 1.A compter de l'entrée en vigueur de la taxe prévue au présent article,
|
||||
les véhicules de transport de marchandises mentionnés au 3 du I doivent disposer
|
||||
d'un équipement électronique embarqué permettant l'enregistrement automatique, à
|
||||
chaque franchissement d'un point de tarification, des éléments nécessaires à la
|
||||
liquidation de ladite taxe lorsqu'ils circulent sur le réseau mentionné au 2 du
|
||||
I.<br />
|
||||
|
||||
2. La taxe due au titre des trajets effectués est liquidée à partir des
|
||||
informations collectées automatiquement au moyen de l'équipement électronique
|
||||
embarqué mentionné au 1 du présent V, des informations déclarées lors de
|
||||
l'enregistrement du véhicule et des données paramétrées dans l'équipement
|
||||
électronique embarqué.<br />
|
||||
|
||||
Les informations collectées au moyen des équipements électroniques embarqués,
|
||||
mis en œuvre dans une chaîne de collecte homologuée, font foi jusqu'à preuve du
|
||||
contraire.<br />
|
||||
|
||||
3.Lorsque le redevable passe un contrat avec une société habilitée lui
|
||||
fournissant un service de télépéage, il lui donne mandat pour déclarer son
|
||||
véhicule et acquitter la taxe due pour son compte. La taxe est liquidée et son
|
||||
montant est communiqué à cette société au plus tard le dixième jour de chaque
|
||||
mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables réalisés par le
|
||||
redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a utilisé l'équipement
|
||||
électronique embarqué fourni par la société habilitée.<br />
|
||||
|
||||
A titre dérogatoire, la taxe est liquidée et communiquée par anticipation dans
|
||||
les cas et selon les modalités définis par décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
4. Dans les autres cas, préalablement à l'emprunt du réseau taxable, le
|
||||
redevable est tenu de constituer une avance sur taxe.<br />
|
||||
|
||||
La taxe est liquidée et son montant est communiqué au redevable au plus tard le
|
||||
dixième jour de chaque mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables
|
||||
réalisés par le redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a
|
||||
utilisé l'équipement électronique embarqué.<br />
|
||||
|
||||
La liquidation de la taxe et la communication du montant dû par le redevable
|
||||
sont effectuées lors de la restitution de l'équipement électronique embarqué, ou
|
||||
dès que l'avance est insuffisante pour couvrir les trajets taxables réalisés.<br />
|
||||
|
||||
Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil
|
||||
d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
5. 1° Un décret en Conseil d'Etat définit les modalités de communication du
|
||||
montant de la taxe aux sociétés habilitées fournissant un service de télépéage
|
||||
mentionnées au 3 ainsi que les conditions dans lesquelles le redevable peut
|
||||
avoir accès à l'état récapitulatif des trajets et au détail de la tarification
|
||||
retenue dans les cas visés au 4.<br />
|
||||
|
||||
2° Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités, y compris financières, selon
|
||||
lesquelles les équipements électroniques embarqués mentionnés au 1 sont mis à
|
||||
disposition des redevables soumis au 4.<br />
|
||||
|
||||
3° Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget fixe les
|
||||
caractéristiques techniques des équipements électroniques embarqués mentionnés
|
||||
au 1.<br />
|
||||
|
||||
4° Un arrêté conjoint des ministres mentionnés au 3 définit les conditions dans
|
||||
lesquelles une société fournissant un service de télépéage peut être habilitée
|
||||
en vue de mettre à disposition des redevables mentionnés au 3 les équipements
|
||||
électroniques embarqués et d'acquitter la taxe pour leur compte.<br />
|
||||
|
||||
VI. ― 1. Lorsque le redevable a passé un contrat avec une société habilitée lui
|
||||
fournissant un service de télépéage, la taxe est acquittée par cette société au
|
||||
plus tard le dixième jour du mois suivant la liquidation.<br />
|
||||
|
||||
2. Dans les cas prévus au 4 du V, la taxe est acquittée par le redevable lors de
|
||||
la liquidation.<br />
|
||||
|
||||
Le paiement s'effectue par imputation de l'avance.<br />
|
||||
|
||||
Un décret en Conseil d'Etat précise les conditions dans lesquelles la taxe est
|
||||
acquittée. Il peut prévoir des mécanismes particuliers pour les redevables
|
||||
occasionnels.<br />
|
||||
|
||||
3. La taxe est recouvrée par l'administration des douanes et droits indirects
|
||||
selon les règles, garanties, privilèges et sanctions prévus par le présent
|
||||
code.<br />
|
||||
|
||||
VII. ― 1. Les manquements au regard de la taxe sont réprimés, les poursuites
|
||||
sont effectuées et les instances sont instruites et jugées comme en matière de
|
||||
douane.<br />
|
||||
|
||||
Est constitutive d'un manquement toute irrégularité ayant pour but ou pour
|
||||
résultat d'éluder ou de compromettre le recouvrement de la taxe.<br />
|
||||
|
||||
La circulation du redevable sur le réseau taxable, alors que l'avance sur taxe
|
||||
est insuffisante, est constitutive d'un manquement.<br />
|
||||
|
||||
Les propriétaires, utilisateurs ou conducteurs de véhicules doivent présenter, à
|
||||
première réquisition, aux agents des douanes, de la police nationale, de la
|
||||
gendarmerie nationale et du contrôle des transports terrestres, tous les
|
||||
éléments et documents susceptibles de justifier la régularité de la circulation
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||||
desdits véhicules sur le réseau taxable.<br />
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2. Lorsqu'il est constaté un manquement, le redevable fait l'objet d'une
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||||
taxation forfaitaire égale au produit du taux défini aux 2 à 4 du IV par une
|
||||
distance forfaitaire de 130 kilomètres ou d'une taxation au réel, lorsque les
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||||
éléments de liquidation sont connus. Le montant de la taxe forfaitaire ou au
|
||||
réel est doublé en cas d'existence d'un autre manquement au cours des trente
|
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derniers jours.<br />
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||||
Le montant de la taxe forfaitaire ou au réel prévue au premier alinéa est
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||||
communiqué au redevable selon les modalités fixées par arrêté conjoint des
|
||||
ministres chargés des transports et du budget. Elle est exigible dès sa
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communication au redevable.<br />
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||||
Lorsque l'irrégularité est constatée par des agents de la police nationale, de
|
||||
la gendarmerie nationale ou du contrôle des transports terrestres, ces derniers
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en informent les services des douanes qui mettent en œuvre la procédure de
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taxation forfaitaire ou au réel.<br />
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Le redevable dispose de la possibilité d'apporter la preuve de la distance
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||||
réellement parcourue sur le réseau taxable par le véhicule en manquement.
|
||||
Lorsque cette preuve est apportée, la taxation forfaitaire est abandonnée pour
|
||||
une taxation au réel.<br />
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3. Sans préjudice des dispositions du 2, tout manquement mentionné au 1 est
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||||
passible d'une amende maximale de 750 EUR.<br />
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4. Les agents mentionnés au deuxième alinéa du 1 et habilités par les textes
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||||
particuliers qui leur sont applicables disposent des pouvoirs d'investigation et
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de constatation nécessaires à la mise en œuvre des contrôles prévus au même
|
||||
alinéa. Ces agents peuvent immobiliser le véhicule en manquement pour mettre en
|
||||
œuvre et percevoir l'amende mentionnée au 3 dans les conditions fixées par
|
||||
décret en Conseil d'Etat.<br />
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||||
5. Les constatations d'irrégularités effectuées par des appareils de contrôle
|
||||
automatique ou manuel, mis en œuvre dans une chaîne de contrôle homologuée, font
|
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foi jusqu'à preuve du contraire.<br />
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VIII. ― Aux fins d'établissement de l'assiette de la taxe, de son recouvrement
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et des contrôles nécessaires, un dispositif de traitement automatisé des données
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||||
à caractère personnel sera mis en œuvre, conformément aux modalités prévues par
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||||
la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux
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||||
libertés.<br />
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IX. ― S'agissant des voies appartenant au réseau routier national, le produit de
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la taxe est affecté à l'Agence de financement des infrastructures de transport
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de France. La taxe forfaitaire due au titre du 2 du VII lui est également
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affectée.<br />
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||||
Par ailleurs, l'Etat rétrocède aux collectivités territoriales le produit de la
|
||||
taxe correspondant aux sommes perçues pour l'usage du réseau routier dont elles
|
||||
sont propriétaires, déduction faite des coûts exposés y afférents. Un arrêté
|
||||
conjoint des ministres chargés des transports, du budget et des collectivités
|
||||
territoriales fixe le montant de cette retenue.
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@ -1,11 +1,10 @@
|
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---
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||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2006-12-31
|
||||
Date de fin: 2011-12-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006615260
|
||||
Ancien identifiant: RDAXXXXXXXX5X285CAAAXXAE
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/61/52/LEGIARTI000006615260.xml
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2013-09-21
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000025092604
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/26/LEGIARTI000025092604.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article 285 ter
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||||
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@ -32,6 +31,4 @@ littorales érigées en stations classées de tourisme au sens de l'article L.
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|||
concernées au prorata de leur population.<br />
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||||
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||||
L'Etat perçoit sur le produit de cette taxe un prélèvement pour frais d'assiette
|
||||
et de recouvrement égal à 2,5 % du montant dudit produit.<br />
|
||||
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||||
Ces dispositions s'appliquent jusqu'au 31 décembre 2011.
|
||||
et de recouvrement égal à 2,5 % du montant dudit produit.
|
||||
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|
@ -6,6 +6,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006099277
|
|||
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||||
## Titre XII : Contentieux et recouvrement
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|
||||
- [Chapitre préliminaire : La dématérialisation des actes](chapitre_preliminaire)
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- [Chapitre Ier : Constatation des infractions douanières](chapitre_ier)
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||||
- [Chapitre II : Poursuites et recouvrement](chapitre_ii)
|
||||
- [Chapitre III : Procédure devant les tribunaux](chapitre_iii)
|
||||
|
|
9
titre_xii/chapitre_preliminaire/README.md
Normal file
9
titre_xii/chapitre_preliminaire/README.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2020-01-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000025071017
|
||||
---
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||||
### Chapitre préliminaire : La dématérialisation des actes
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||||
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||||
- [Article 322](article_322.md)
|
18
titre_xii/chapitre_preliminaire/article_322.md
Normal file
18
titre_xii/chapitre_preliminaire/article_322.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2023-07-20
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000025092344
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/23/LEGIARTI000025092344.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article 322
|
||||
|
||||
Les procès-verbaux et les autres actes établis en application du présent code
|
||||
peuvent être revêtus d'une signature numérique ou électronique. La liste des
|
||||
actes concernés ainsi que les modalités de cette signature et les personnes qui
|
||||
peuvent y recourir sont précisées par décret en Conseil d'Etat.<br />
|
||||
|
||||
Les actes mentionnés au premier alinéa peuvent être conservés sous forme
|
||||
dématérialisée dans des conditions garantissant leur intégrité et leur sécurité.
|
|
@ -1,15 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1972-05-06
|
||||
Date de fin: 2011-12-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006616077
|
||||
Ancien identifiant: RDAXXXXXXXX4X451AAAAXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/61/60/LEGIARTI000006616077.xml
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000025092501
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/25/LEGIARTI000025092501.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article 451
|
||||
|
||||
Les dispositions du titre XII du présent code sont applicables à la législation
|
||||
et à la réglementation des relations financières avec l'étranger sous réserve
|
||||
des articles 453 à 459 ci-dessous.
|
||||
Les titres II et XII du présent code sont applicables à la législation et à la
|
||||
réglementation des relations financières avec l'étranger sous réserve des
|
||||
articles 453 à 459 ci-dessous.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2001-12-29
|
||||
Date de fin: 2011-12-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006616079
|
||||
Ancien identifiant: RDAXXXXXXXX5X451BAAAXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/61/60/LEGIARTI000006616079.xml
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000025092497
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/24/LEGIARTI000025092497.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article 451 bis
|
||||
|
@ -13,6 +12,6 @@ URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/61/60/LEGIARTI000006616079.xml
|
|||
Pour l'application du présent code, sont assimilées à des relations financières
|
||||
avec l'étranger toutes les opérations financières effectuées en France par ou
|
||||
pour le compte des personnes physiques et morales visées par les règlements
|
||||
communautaires pris en application des articles 60 et 301 du traité instituant
|
||||
la Communauté européenne ou par les traités et accords internationaux
|
||||
régulièrement approuvés et ratifiés.
|
||||
communautaires pris en application de l'article 215 du traité sur le
|
||||
fonctionnement de l'Union européenne ou par les traités et accords
|
||||
internationaux régulièrement approuvés et ratifiés.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: VIGUEUR
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1997-04-24
|
||||
Date de fin: 2011-12-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006616081
|
||||
Ancien identifiant: RDAXXXXXXXX4X453AAAAXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/61/60/LEGIARTI000006616081.xml
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2999-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000025092494
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/24/LEGIARTI000025092494.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article 453
|
||||
|
@ -19,8 +18,10 @@ législation et à la réglementation des relations financières avec l'étrange
|
|||
2° les autres agents de l'administration des finances ayant au moins le grade de
|
||||
contrôleur ;<br />
|
||||
|
||||
3° les officiers de police judiciaire.<br />
|
||||
3° les officiers de police judiciaire et les agents des douanes mentionnés à
|
||||
l'article 28-1 du code de procédure pénale.<br />
|
||||
|
||||
Les procès-verbaux de constatation dressés par les officiers de police
|
||||
judiciaire sont transmis au ministre de l'économie et de finances qui saisit le
|
||||
parquet s'il le juge à propos.
|
||||
judiciaire et les agents des douanes mentionnés à l'article 28-1 du code de
|
||||
procédure pénale sont transmis au ministre de l'économie et des finances qui
|
||||
saisit le parquet s'il le juge à propos.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2011-05-19
|
||||
Date de fin: 2011-12-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000024041654
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/04/16/LEGIARTI000024041654.xml
|
||||
Date de début: 2011-12-30
|
||||
Date de fin: 2020-11-06
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000025092487
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/09/24/LEGIARTI000025092487.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article 459
|
||||
|
@ -23,8 +23,8 @@ la tentative d'infraction.<br />
|
|||
|
||||
1 bis. Est puni des mêmes peines le fait, pour toute personne, de contrevenir ou
|
||||
de tenter de contrevenir aux mesures de restriction des relations économiques et
|
||||
financières prévues par la réglementation communautaire prise en application des
|
||||
articles 60 et 301 du traité instituant la Communauté européenne ou par les
|
||||
financières prévues par la réglementation communautaire prise en application de
|
||||
l'article 215 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne ou par les
|
||||
traités et accords internationaux régulièrement approuvés et ratifiés par la
|
||||
France.<br />
|
||||
|
||||
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