LOI n° 2020-1721 du 29 décembre 2020 de finances pour 2021
Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000042753580 NOR: ECOX2023814L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/42/75/35/JORFTEXT000042753580.xml
This commit is contained in:
parent
c44def8c91
commit
0b7064bf8a
2 changed files with 109 additions and 0 deletions
titre_x/chapitre_ier
|
@ -22,6 +22,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006122062
|
||||||
- [Article 265 octies-0 A](article_265_octies-0_a.md)
|
- [Article 265 octies-0 A](article_265_octies-0_a.md)
|
||||||
- [Article 265 octies A](article_265_octies_a.md)
|
- [Article 265 octies A](article_265_octies_a.md)
|
||||||
- [Article 265 octies B](article_265_octies_b.md)
|
- [Article 265 octies B](article_265_octies_b.md)
|
||||||
|
- [Article 265 octies C](article_265_octies_c.md)
|
||||||
- [Article 265 nonies](article_265_nonies.md)
|
- [Article 265 nonies](article_265_nonies.md)
|
||||||
- [Article 265 quinquies](article_265_quinquies.md)
|
- [Article 265 quinquies](article_265_quinquies.md)
|
||||||
- [Article 266](article_266.md)
|
- [Article 266](article_266.md)
|
||||||
|
|
108
titre_x/chapitre_ier/article_265_octies_c.md
Normal file
108
titre_x/chapitre_ier/article_265_octies_c.md
Normal file
|
@ -0,0 +1,108 @@
|
||||||
|
---
|
||||||
|
État: ABROGE
|
||||||
|
Type: AUTONOME
|
||||||
|
Date de début: 2021-07-01
|
||||||
|
Date de fin: 2021-07-21
|
||||||
|
Identifiant: LEGIARTI000042910867
|
||||||
|
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/91/08/LEGIARTI000042910867.xml
|
||||||
|
---
|
||||||
|
|
||||||
|
<h1>Article 265 octies C</h1>
|
||||||
|
|
||||||
|
I.-Les entreprises grandes consommatrices d'énergie, au sens du a du 1 de
|
||||||
|
l'article 17 de la directive 2003/96/ CE du Conseil du 27 octobre 2003
|
||||||
|
restructurant le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et de
|
||||||
|
l'électricité, bénéficient du tarif réduit de la taxe intérieure de consommation
|
||||||
|
sur les produits énergétiques mentionné au II du présent article pour leurs
|
||||||
|
consommations de gazole utilisé pour le fonctionnement des moteurs de tout engin
|
||||||
|
ou machine qui :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
1° Soit réalise des travaux statiques, à l'exclusion des consommations utilisées
|
||||||
|
pour véhiculer l'engin ou la machine ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
2° Soit est utilisé pour des travaux de terrassement.<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
II.-Le tarif réduit prévu au I du présent article est fixé à 3,86 € par
|
||||||
|
hectolitre de gazole utilisé pour les besoins des activités suivantes :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
1° Extraction des produits suivants :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
a) Roches destinées à la transformation en pierre ornementale et de construction
|
||||||
|
;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
b) Gypse et anhydrite ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
c) Pierre calcaire destinée à la production de chaux calcique et dolomitique
|
||||||
|
pour l'industrie ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
d) Roches et minéraux suivants destinés à la production de minéraux pour
|
||||||
|
l'industrie : andalousite, carbonates de calcium comprenant 95 % de
|
||||||
|
calcite,sables et roches siliceux comprenant 95 % de silice, talc, micas,
|
||||||
|
feldspaths, bauxite, argiles kaoliniques, diatomite, kaolin, phonolite, dolomie
|
||||||
|
comprenant 85 % de dolomite, pouzzolanes ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
2° Manutention portuaire dans l'enceinte des ports suivants :<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
a) Les ports maritimes mentionnés à l'article L. 5311-1 du code des transports
|
||||||
|
;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
b) Les ports fluviaux composant le réseau transeuropéen de transport défini à
|
||||||
|
l'article 2 du règlement (UE) n° 1315/2013 du Parlement européen et du Conseil
|
||||||
|
du 11 décembre 2013 sur les orientations de l'Union pour le développement du
|
||||||
|
réseau transeuropéen de transport et abrogeant la décision n° 661/2010/ UE ;<br />
|
||||||
|
|
||||||
|
c) Les ports fluviaux, autres que ceux mentionnés au b du présent 2°, qui sont
|
||||||
|
situés sur un itinéraire du réseau transeuropéen de transport mentionné au même
|
||||||
|
b et dont tout ou partie de l'activité est dédiée au transport international de
|
||||||
|
marchandises.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<details>
|
||||||
|
<summary><em>Références</em></summary>
|
||||||
|
|
||||||
|
<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
|
||||||
|
|
||||||
|
<ul>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000042778481?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2020-1721 du 29 décembre 2020 de finances pour 2021 - article 60 ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000042778481?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2020-1721 du 29 décembre 2020 de finances pour 2021 - article 60 ENTIEREMENT_MODIF</a> MODIFIE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044875725?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF MODIFIE, en vigueur du 2021-12-30 au 2022-01-01</a> ABROGE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044875725?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF MODIFIE, en vigueur du 2021-12-30 au 2022-01-01</a> MODIFIE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043806445?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF MODIFIE, en vigueur du 2021-07-21 au 2021-12-30</a> ABROGE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044983529?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-01-01</a> ABROGE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044983529?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-01-01</a> MODIFIE source
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
</ul>
|
||||||
|
|
||||||
|
<h2>Références faites par l'article</h2>
|
||||||
|
|
||||||
|
<ul>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
2020-12-29 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000042778481?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2020-1721 du 29 décembre 2020 de finances pour 2021 - article 60 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
2020-12-29 MODIFIE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000042778481?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2020-1721 du 29 décembre 2020 de finances pour 2021 - article 60 ENTIEREMENT_MODIF</a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
2021-07-19 ABROGE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044983529?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-01-01</a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
2021-07-19 MODIFIE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000044983529?vers=git&vers=legifrance">LOI n° 2021-953 du 19 juillet 2021 de finances rectificative pour 2021 - article 7 PARTIELLEMENT_MODIF VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-01-01</a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L5311-1
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
</ul>
|
||||||
|
</details>
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue