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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2013-01-01
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Date de fin: 2013-05-30
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Identifiant: LEGIARTI000026949826
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/94/98/LEGIARTI000026949826.xml
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###### Article 285 septies
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I. ― 1. Dans la région Alsace, les véhicules de transport de marchandises qui
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empruntent le réseau routier sont soumis à une taxe.<br />
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2. Le réseau routier mentionné au 1 est constitué par les autoroutes, routes
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nationales ou routes appartenant à des collectivités territoriales pouvant
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constituer des itinéraires alternatifs à des autoroutes à péage, situées ou non
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sur le territoire métropolitain, ou à des autoroutes et routes nationales
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soumises à la présente taxe.<br />
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La liste des routes et autoroutes soumises à la taxe est déterminée par décret
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en Conseil d'Etat, pris après avis de leurs assemblées délibérantes pour les
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routes appartenant à des collectivités territoriales.<br />
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Les routes et autoroutes mentionnées au premier alinéa sont découpées en
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sections de tarification.A chaque section de tarification est associé un point
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de tarification. Ces sections de tarification ainsi que les points de
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tarification associés sont définis par arrêté conjoint des ministres chargés des
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transports et du budget. La longueur maximale des sections de tarification est
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de quinze kilomètres.<br />
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3. Les véhicules de transport de marchandises mentionnés au 1 s'entendent des
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véhicules à moteur dont le poids total autorisé en charge est supérieur à douze
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tonnes ainsi que des ensembles de véhicules dont le véhicule tracteur a un poids
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total autorisé en charge supérieur à douze tonnes.<br />
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Ne sont toutefois pas considérés comme des véhicules de transport de
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marchandises les véhicules d'intérêt général prioritaires et les véhicules et
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matériels agricoles définis par voie réglementaire, ainsi que les véhicules
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militaires.<br />
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II. ― La taxe est due solidairement par le propriétaire, le conducteur ou tout
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utilisateur des véhicules mentionnés au 3 du I.<br />
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Toutefois, lorsque le véhicule de transport de marchandises fait l'objet soit
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d'un contrat de crédit-bail, soit d'un contrat de location, la taxe est due
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solidairement par le locataire ou le sous-locataire, le conducteur ou tout
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utilisateur. Le propriétaire est solidairement responsable du paiement de la
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taxe. Un décret précise les conditions particulières qui en découlent pour le
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loueur.<br />
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III. ― Le fait générateur intervient et la taxe devient exigible lors du
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franchissement, par un véhicule de transport de marchandises défini au 3 du I,
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d'un point de tarification mentionné au troisième alinéa du 2 du I.<br />
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IV. ― 1. L'assiette de la taxe due est constituée par la longueur des sections
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de tarification empruntées par le véhicule, exprimée en kilomètres, après
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arrondissement à la centaine de mètres la plus proche.<br />
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2. Pour chaque section de tarification, le taux kilométrique de la taxe est
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fonction de la catégorie du véhicule. Les catégories, qui reposent sur le nombre
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d'essieux des véhicules, sont déterminées par décret en Conseil d'Etat.<br />
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Le taux kilométrique est modulé en fonction de la classe d'émission EURO du
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véhicule, au sens de l'annexe 0 de la directive 1999 / 62 / CE du Parlement
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européen et du Conseil, du 17 juin 1999, relative à la taxation des poids lourds
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pour l'utilisation de certaines infrastructures, et, le cas échéant, en fonction
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du niveau de congestion de la section de tarification.<br />
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Un décret précise les conditions dans lesquelles le niveau de congestion de la
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section de tarification est pris en compte.<br />
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En cas de défaut de justification par le redevable de la classe d'émission EURO
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du véhicule, le taux kilométrique est déterminé en retenant la classe à laquelle
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correspond le taux kilométrique le plus élevé.<br />
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3. Le taux de la taxe est compris entre 0, 015 € et 0, 2 € par kilomètre.<br />
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4. Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget fixe le
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taux de la taxe lorsque la voie concernée relève du domaine public de l'Etat.
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Lorsque la voie est la propriété d'une collectivité autre que l'Etat, le taux
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est fixé par arrêté conjoint des mêmes ministres sur avis de l'organe délibérant
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de la collectivité.<br />
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5. Pour chaque section de tarification empruntée, le montant de la taxe est égal
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au produit de la longueur de la section par le taux kilométrique déterminé
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conformément aux 2 à 4.<br />
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V. ― 1.A compter de l'entrée en vigueur de la taxe prévue au présent article,
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les véhicules de transport de marchandises mentionnés au 3 du I doivent disposer
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d'un équipement électronique embarqué permettant l'enregistrement automatique, à
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chaque franchissement d'un point de tarification, des éléments nécessaires à la
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liquidation de ladite taxe lorsqu'ils circulent sur le réseau mentionné au 2 du
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I.<br />
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2. La taxe due au titre des trajets effectués est liquidée à partir des
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informations collectées automatiquement au moyen de l'équipement électronique
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embarqué mentionné au 1 du présent V, des informations déclarées lors de
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l'enregistrement du véhicule et des données paramétrées dans l'équipement
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électronique embarqué.<br />
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Les informations collectées au moyen des équipements électroniques embarqués,
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mis en œuvre dans une chaîne de collecte homologuée, font foi jusqu'à preuve du
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contraire.<br />
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3.Lorsque le redevable passe un contrat avec une société habilitée lui
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fournissant un service de télépéage, il lui donne mandat pour déclarer son
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véhicule et acquitter la taxe due pour son compte. La taxe est liquidée et son
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montant est communiqué à cette société au plus tard le dixième jour de chaque
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mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables réalisés par le
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redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a utilisé l'équipement
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électronique embarqué fourni par la société habilitée.<br />
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A titre dérogatoire, la taxe est liquidée et communiquée par anticipation dans
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les cas et selon les modalités définis par décret en Conseil d'Etat.<br />
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4. Dans les autres cas, préalablement à l'emprunt du réseau taxable, le
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redevable est tenu de constituer une avance sur taxe.<br />
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La taxe est liquidée et son montant est communiqué au redevable au plus tard le
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dixième jour de chaque mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables
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réalisés par le redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a
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utilisé l'équipement électronique embarqué.<br />
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La liquidation de la taxe et la communication du montant dû par le redevable
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sont effectuées lors de la restitution de l'équipement électronique embarqué, ou
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dès que l'avance est insuffisante pour couvrir les trajets taxables réalisés.<br />
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Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil
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d'Etat.<br />
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5. 1° Un décret en Conseil d'Etat définit les modalités de communication du
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montant de la taxe aux sociétés habilitées fournissant un service de télépéage
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mentionnées au 3 ainsi que les conditions dans lesquelles le redevable peut
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avoir accès à l'état récapitulatif des trajets et au détail de la tarification
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retenue dans les cas visés au 4.<br />
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2° Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités, y compris financières, selon
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lesquelles les équipements électroniques embarqués mentionnés au 1 sont mis à
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disposition des redevables soumis au 4.<br />
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3° Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget fixe les
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caractéristiques techniques des équipements électroniques embarqués mentionnés
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au 1.<br />
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4° Un arrêté conjoint des ministres mentionnés au 3 définit les conditions dans
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lesquelles une société fournissant un service de télépéage peut être habilitée
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en vue de mettre à disposition des redevables mentionnés au 3 les équipements
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électroniques embarqués et d'acquitter la taxe pour leur compte.<br />
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VI. ― 1. Lorsque le redevable a passé un contrat avec une société habilitée lui
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fournissant un service de télépéage, la taxe est acquittée par cette société au
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plus tard le dixième jour du mois suivant la liquidation.<br />
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A titre dérogatoire, la taxe est acquittée par anticipation par la société
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habilitée fournissant un service de télépéage dans les cas et selon les
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modalités définis par décret en Conseil d'Etat.<br />
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1 bis. Le redevable ayant passé un contrat avec une société habilitée lui
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fournissant un service de télépéage bénéficie, dans la limite fixée par la
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directive 1999/62/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 1999
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précitée, d'une réduction sur le montant de la taxe due, afin de tenir compte de
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l'économie de gestion résultant de ce contrat. Les réductions applicables sont
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déterminées par un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du
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budget.<br />
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2. Dans les cas prévus au 4 du V, la taxe est acquittée par le redevable lors de
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la liquidation.<br />
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Le paiement s'effectue par imputation de l'avance.<br />
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Un décret en Conseil d'Etat précise les conditions dans lesquelles la taxe est
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acquittée. Il peut prévoir des mécanismes particuliers pour les redevables
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occasionnels.<br />
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3. La taxe est recouvrée par l'administration des douanes et droits indirects
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selon les règles, garanties, privilèges et sanctions prévus par le présent
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code.<br />
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VII. ― 1. Les infractions aux dispositions relatives à la taxe sont réprimées,
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les poursuites sont effectuées et les instances sont instruites et jugées comme
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en matière de douane.<br />
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Les propriétaires, utilisateurs ou conducteurs de véhicules doivent présenter, à
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première réquisition, aux agents des douanes, de la police nationale, de la
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gendarmerie nationale et du contrôle des transports terrestres, tous les
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éléments et documents susceptibles de justifier la régularité de la circulation
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desdits véhicules sur le réseau taxable.<br />
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2. Est constitutive d'un manquement toute irrégularité ayant pour but ou pour
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résultat d'éluder ou de compromettre le recouvrement de la taxe.<br />
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La circulation du redevable sur le réseau taxable, alors que l'avance sur taxe
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est insuffisante, est constitutive d'un manquement.<br />
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Lorsqu'il est constaté un manquement, le redevable fait l'objet d'une taxation
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forfaitaire égale au produit du taux défini aux 2 à 4 du IV par une distance
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forfaitaire de 130 kilomètres ou d'une taxation au réel, lorsque les éléments de
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liquidation sont connus. Le montant de la taxe forfaitaire ou au réel est doublé
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en cas d'existence d'un autre manquement au cours des trente derniers jours.<br />
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Le montant de la taxe forfaitaire ou au réel prévue au troisième alinéa est
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communiqué au redevable selon les modalités fixées par décret en Conseil d'Etat.
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Elle est exigible dès sa communication au redevable.<br />
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Lorsque l'irrégularité est constatée par des agents de la police nationale, de
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la gendarmerie nationale ou du contrôle des transports terrestres, ces derniers
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en informent les services des douanes qui mettent en œuvre la procédure de
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taxation forfaitaire ou au réel.<br />
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Le redevable dispose de la possibilité d'apporter la preuve de la distance
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réellement parcourue sur le réseau taxable par le véhicule en manquement.
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Lorsque cette preuve est apportée, la taxation forfaitaire est abandonnée pour
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une taxation au réel.<br />
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3. Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de
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nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence, à perturber le
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fonctionnement ou à avertir ou informer de la localisation d'appareils,
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instruments ou systèmes servant à la constatation des manquements mentionnés au
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2 ou de permettre de se soustraire à la constatation de ces manquements est
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constitutif d'une infraction.<br />
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Le fait de faire usage d'un appareil, dispositif ou produit de même nature est
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constitutif d'une infraction.<br />
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Indépendamment des sanctions prévues à l'article 413, cet appareil, ce
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dispositif ou ce produit est saisi. Lorsque l'appareil, le dispositif ou le
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produit est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule, ce véhicule peut
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également être saisi.<br />
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4. Les agents mentionnés au deuxième alinéa du 1 et habilités par les textes
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particuliers qui leur sont applicables disposent des pouvoirs d'investigation et
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de constatation nécessaires à la mise en œuvre des contrôles prévus au même
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alinéa.<br />
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La constatation des infractions mentionnées au même 1 est faite par
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procès-verbal établi selon des modalités fixées par décret en Conseil d'Etat.<br />
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Les agents mentionnés au deuxième alinéa dudit 1 sont habilités à transiger avec
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les personnes poursuivies dans les conditions prévues à l'article 350.<br />
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Ces agents peuvent immobiliser le véhicule en infraction dans les conditions
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fixées au chapitre V du titre II du livre III du code de la route afin d'assurer
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la perception de l'amende mentionnée à l'article 413 du présent code.<br />
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5. Les constatations d'irrégularités effectuées par des appareils de contrôle
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automatique ou manuel, mis en œuvre dans une chaîne de contrôle homologuée, font
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foi jusqu'à preuve du contraire.<br />
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VIII. ― Aux fins d'établissement de l'assiette de la taxe, de son recouvrement
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et des contrôles nécessaires, un dispositif de traitement automatisé des données
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à caractère personnel sera mis en œuvre, conformément aux modalités prévues par
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la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux
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libertés.<br />
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IX. ― S'agissant des voies appartenant au réseau routier national, le produit de
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la taxe est affecté à l'Agence de financement des infrastructures de transport
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de France. La taxe forfaitaire due au titre du 2 du VII lui est également
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affectée.<br />
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Par ailleurs, l'Etat rétrocède aux collectivités territoriales le produit de la
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taxe correspondant aux sommes perçues pour l'usage du réseau routier dont elles
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sont propriétaires, déduction faite des coûts exposés y afférents. Un arrêté
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conjoint des ministres chargés des transports, du budget et des collectivités
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territoriales fixe le montant de cette retenue dont le produit est affecté à
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l'Agence de financement des infrastructures de transport de France.
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