From d1799ae749f127ee10a2c54f4d84982dabb08dbb Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Mon, 14 Mar 2011 00:00:00 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202011-262=20du=2011=20ma?= =?UTF-8?q?rs=202011=20relatif=20=C3=A0=20la=20gestion=20de=20la=20s=C3=A9?= =?UTF-8?q?curit=C3=A9=20des=20infrastructures=20routi=C3=A8res?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Transposition complète de la directive 2008/96/CE du Parlement européen et du Conseil concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières. Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000023689934 NOR: DEVS1101460D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/23/68/99/JORFTEXT000023689934.xml --- .../titre_ier/chapitre_viii/README.md | 1 + .../chapitre_viii/section_5/README.md | 13 +++++++ .../section_5/article_d118-5-1.md | 20 ++++++++++ .../section_5/article_d118-5-2.md | 15 ++++++++ .../section_5/article_d118-5-3.md | 23 ++++++++++++ .../section_5/article_d118-5-4.md | 33 +++++++++++++++++ .../section_5/article_d118-5-5.md | 37 +++++++++++++++++++ 7 files changed, 142 insertions(+) create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/README.md create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-1.md create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-2.md create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-3.md create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-4.md create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-5.md diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/README.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/README.md index 1b80944f..ac61c7ff 100644 --- a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/README.md +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/README.md @@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006135631 - [Section 2 : Commission nationale d'évaluation de la sécurité des ouvrages routiers et agrément des experts](section_2) - [Section 3 : Procédures et règles relatives à la sécurité des ouvrages routiers dont l'exploitation présente des risques particuliers pour la sécurité des personnes](section_3) - [Section 4 : Procédures et règles complémentaires relatives aux tunnels de plus de 500 mètres du réseau routier transeuropéen](section_4) +- [Section 5 : Procédures de gestion de la sécurité des infrastructures routières](section_5) diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/README.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/README.md new file mode 100644 index 00000000..4e208825 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/README.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +Date de début: 2011-03-14 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000023691149 +--- + +##### Section 5 : Procédures de gestion de la sécurité des infrastructures routières + +- [Article D118-5-1](article_d118-5-1.md) +- [Article D118-5-2](article_d118-5-2.md) +- [Article D118-5-3](article_d118-5-3.md) +- [Article D118-5-4](article_d118-5-4.md) +- [Article D118-5-5](article_d118-5-5.md) diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-1.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-1.md new file mode 100644 index 00000000..40a02664 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-1.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2011-03-14 +Date de fin: 2021-06-28 +Identifiant: LEGIARTI000023691179 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/69/11/LEGIARTI000023691179.xml +--- + +###### Article D118-5-1 + +Les procédures de gestion de la sécurité des infrastructures routières prévues à +l'article L. 118-6 sont mises en œuvre sur le réseau routier d'importance +européenne, lequel s'entend du réseau routier national défini par le décret n° +2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier +national.
+ +Les étapes à suivre et les éléments à prendre en considération lors de +l'application de ces procédures sont fixés par arrêté du ministre chargé des +transports. diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-2.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-2.md new file mode 100644 index 00000000..630e21f4 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-2.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2011-03-14 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000023691230 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/69/12/LEGIARTI000023691230.xml +--- + +###### Article D118-5-2 + +Au sens de la présente section, on entend par : "projet d'infrastructure +routière" un projet concernant la construction d'infrastructures routières +nouvelles ou une modification substantielle du réseau existant ayant des effets +sur les débits de circulation. diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-3.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-3.md new file mode 100644 index 00000000..8f218136 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-3.md @@ -0,0 +1,23 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2011-03-14 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000023691235 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/69/12/LEGIARTI000023691235.xml +--- + +###### Article D118-5-3 + +Chaque projet d'infrastructure routière fait l'objet, lors de la phase de +planification initiale, avant son approbation, d'une évaluation de ses +incidences sur la sécurité routière indiquant :
+ +1° Les considérations en matière de sécurité routière qui contribuent au choix +de la solution proposée ;
+ +2° Les informations nécessaires à l'évaluation socio-économique des différentes +variantes étudiées.
+ +Cette évaluation est réalisée à partir de critères fixés par l'arrêté mentionné +à l'article D. 118-5-1. diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-4.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-4.md new file mode 100644 index 00000000..b6c5cfbc --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-4.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2011-03-14 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000023691252 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/69/12/LEGIARTI000023691252.xml +--- + +###### Article D118-5-4 + +Des audits de sécurité routière sont conduits sur les projets d'infrastructure +routière du réseau routier d'importance européenne. Ils consistent en un +contrôle de la conformité des caractéristiques de conception et d'aménagement +des voies. Ils sont effectués au cours de la phase de conception, avant la mise +en service et en début d'exploitation.
+ +Au vu des conclusions du rapport d'audit, le maître d'ouvrage met en œuvre, le +cas échéant, des mesures correctives pour améliorer la sécurité de +l'infrastructure en projet. A défaut, il justifie dans un document annexé au +rapport d'audit les raisons pour lesquelles il décide de ne pas apporter de +modifications au projet.
+ +Les audits de sécurité routière sont réalisés par des auditeurs qualifiés dans +les conditions prévues par l'article L. 118-7. Ces auditeurs ne peuvent avoir +été associés à la conception du projet d'infrastructure et doivent n'avoir aucun +lien, pendant la période de l'audit, avec son exploitation.
+ +Lorsque les audits sont confiés à des équipes, au moins un membre de l'équipe +est un auditeur qualifié.
+ +Ces audits sont réalisés à partir de critères fixés par l'arrêté mentionné à +l'article D. 118-5-1. diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-5.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-5.md new file mode 100644 index 00000000..222afa4d --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_viii/section_5/article_d118-5-5.md @@ -0,0 +1,37 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2011-03-14 +Date de fin: 2021-12-19 +Identifiant: LEGIARTI000023691284 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/69/12/LEGIARTI000023691284.xml +--- + +###### Article D118-5-5 + +I. - 1° Une procédure de classification et de gestion de la sécurité est mise en +œuvre, tous les trois ans, sur les routes en service du réseau routier +d'importance européenne. Elle consiste à identifier les tronçons du réseau +présentant la plus forte accidentalité, en vue de définir, le cas échéant, des +mesures d'adaptation et de correction, en privilégiant les mesures présentant le +rapport avantage/ coût le plus élevé.
+ +Elle est mise en œuvre par des équipes comprenant au moins un auditeur possédant +une expérience ou une formation avancée dans les analyses de sécurité routière +des infrastructures.
+ +Elle est définie à partir de critères fixés par l'arrêté mentionné à l'article +D. 118-5-1.
+ +2° Les usagers de la route sont informés de la position de tronçons à forte +concentration d'accidents par des moyens adéquats. Lorsque, selon les conditions +spécifiques de l'accidentalité locale, une signalisation in situ est utilisée, +elle est conforme à la réglementation de la signalisation des routes et des +autoroutes.
+ +II. - Des inspections de sécurité routière sont menées de façon périodique sur +les routes en service du réseau routier d'importance européenne. Elles +consistent en un recensement des anomalies qui nécessitent, en fonction des +résultats constatés, une intervention d'entretien ou d'exploitation pour raisons +de sécurité routière ainsi que des études sur les incidences éventuelles des +travaux de voirie.