From cdd2fee6a834e559798a21b58bd00634e6eeb230 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Mon, 15 Feb 2021 00:00:00 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202021-159=20du=2012=20f?= =?UTF-8?q?=C3=A9vrier=202021=20relatif=20aux=20obligations=20s'appliquant?= =?UTF-8?q?=20aux=20conventions=20de=20d=C3=A9l=C3=A9gation=20autorouti?= =?UTF-8?q?=C3=A8res=20en=20mati=C3=A8re=20de=20transition=20=C3=A9cologiq?= =?UTF-8?q?ue?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: Ministère de la transition écologique Transports Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000043131123 NOR: TRAT2025899D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/43/13/11/JORFTEXT000043131123.xml --- .../titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md | 1 + .../section_1/article_d122-5-2-1.md | 46 +++++++++++++++++++ .../titre_ii/chapitre_ii/section_5/README.md | 2 +- .../section_5/sous-section_3/README.md | 9 ++-- .../sous-section_3/article_d122-46-1.md | 25 ++++++++++ 5 files changed, 78 insertions(+), 5 deletions(-) create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_d122-5-2-1.md create mode 100644 partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/article_d122-46-1.md diff --git a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md index f769295..88d0d72 100644 --- a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md +++ b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/README.md @@ -16,3 +16,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006149533 - [Article R*122-5-3](article_r122-5-3.md) - [Article R*122-5-4](article_r122-5-4.md) - [Article R122-5-5](article_r122-5-5.md) +- [Article D122-5-2-1](article_d122-5-2-1.md) diff --git a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_d122-5-2-1.md b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_d122-5-2-1.md new file mode 100644 index 0000000..a4df63a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_1/article_d122-5-2-1.md @@ -0,0 +1,46 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-02-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043131704 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/13/17/LEGIARTI000043131704.xml +--- + +###### Article D122-5-2-1 + +Les nouvelles conventions de délégation autoroutières prévoient l'obligation, +pour le délégataire, de respecter un programme minimal de déploiement d'aires de +covoiturage, lequel fixe, pour chacune des aires de covoiturage envisagées, un +nombre minimum de places de stationnement réservées à la pratique du +covoiturage, la localisation des principales aires, leurs aménagements de base +ainsi que les services que le concessionnaire prévoit de mettre à la disposition +des usagers. Elles prévoient également un programme de places de bus express +entendues comme des points d'arrêts de transport collectif associés à des parcs +de stationnement relais.
+ +Le nombre de places de stationnement et d'arrêt ainsi offertes et la +localisation de ces aires tiennent compte, notamment, de la longueur et des +caractéristiques géographiques du réseau ayant vocation à constituer l'assiette +du contrat au regard du trafic escompté de véhicules légers sur l'axe considéré +et de sa structure en termes d'origines et de destinations. Les aires de +covoiturage sont prioritairement implantées sur les installations annexes +réservées aux usagers de l'autoroute ou à proximité des raccordements avec les +voiries locales. Le nombre total de places de stationnement réservé à la +pratique du covoiturage est calculé par diffuseur sur une base de 0,5 % du +trafic moyen journalier véhicules légers attendus pour chaque diffuseur.
+ +Le programme de déploiement mentionné au premier alinéa tient compte, le cas +échéant, de l'existence, à proximité des emprises de l'autoroute, d'autres aires +de covoiturage, de parcs de stationnement relais ou de pôles d'échanges +multimodal. Le nombre de places peut être inférieur au nombre minimal prévu +lorsque le délégataire le justifie au regard de l'offre locale telle qu'elle est +mentionnée au programme de déploiement. A cette fin, le délégataire consulte +l'autorité organisatrice compétente et les collectivités dont le territoire est +desservi par les transports publics routiers non urbains opérés dans le ressort +géographique de l'autoroute. Le programme mentionné au premier alinéa peut +prévoir une seconde phase de déploiement dont le déclenchement est conditionné à +l'atteinte d'un seuil de trafic ou à la réalisation d'études complémentaires +visant à apprécier, au terme d'un délai donné après la mise en service de +l'autoroute ou selon une périodicité régulière, l'opportunité de déployer de +nouvelles places de stationnement ou d'arrêt. diff --git a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/README.md b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/README.md index 65a48f7..61caf50 100644 --- a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/README.md +++ b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/README.md @@ -8,4 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000032143266 - [Sous-section 1 : Passation des contrats](sous-section_1) - [Sous-section 2 : Procédure d'agrément](sous-section_2) -- [Sous-section 3 : Conditions d'organisation du service public](sous-section_3) +- [Sous-section 3 : Consistance et conditions d'organisation du service public](sous-section_3) diff --git a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/README.md b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/README.md index 6b35a40..122ffbf 100644 --- a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/README.md +++ b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/README.md @@ -1,9 +1,10 @@ --- -Date de début: 2016-03-03 -Date de fin: 2021-02-15 -Identifiant: LEGISCTA000032143284 +Date de début: 2021-02-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000043136623 --- -###### Sous-section 3 : Conditions d'organisation du service public +###### Sous-section 3 : Consistance et conditions d'organisation du service public - [Article D122-46](article_d122-46.md) +- [Article D122-46-1](article_d122-46-1.md) diff --git a/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/article_d122-46-1.md b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/article_d122-46-1.md new file mode 100644 index 0000000..6563d0d --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ii/chapitre_ii/section_5/sous-section_3/article_d122-46-1.md @@ -0,0 +1,25 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-02-15 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043131732 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/13/17/LEGIARTI000043131732.xml +--- + +###### Article D122-46-1 + +Les délégataires du service public autoroutier assurent, à destination de +l'ensemble des usagers, un service de distribution en sources d'énergies +usuelles destinées aux véhicules sur les installations annexes à caractère +commercial. Constitue une source d'énergie usuelle au sens de la présente +disposition, respectivement pour les véhicules légers et les poids lourds, toute +source d'énergie utilisée par plus de 1,5 % des véhicules à moteur immatriculés +pendant deux années consécutives ou par au moins 5 % du parc de véhicules à +moteur en circulation.
+ +Un arrêté du ministre chargé de la voirie routière nationale définit le niveau +de service minimal en fonction de la fréquentation des installations ainsi que +les conditions, notamment d'application dans le temps, dans lesquelles les +délégataires du service public autoroutier sont tenus d'assurer le niveau de +service minimal requis.