From b179d4f3b142d38f34e2123ff74de5868e0a902e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Sun, 10 Oct 2021 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?LOI=20n=C2=B0=202021-1308=20du=208=20octobre=20?= =?UTF-8?q?2021=20portant=20diverses=20dispositions=20d'adaptation=20au=20?= =?UTF-8?q?droit=20de=20l'Union=20europ=C3=A9enne=20dans=20le=20domaine=20?= =?UTF-8?q?des=20transports,=20de=20l'environnement,=20de=20l'=C3=A9conomi?= =?UTF-8?q?e=20et=20des=20finances?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Nature: LOI Identifiant: JORFTEXT000044176983 NOR: TREK2107676L URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/44/17/69/JORFTEXT000044176983.xml --- .../titre_ier/chapitre_x/section_1/README.md | 8 ++- .../chapitre_x/section_1/article_l119-2.md | 29 +++++---- .../chapitre_x/section_1/article_l119-3.md | 49 ++++++++++++--- .../chapitre_x/section_1/article_l119-4-1.md | 20 +++++++ .../chapitre_x/section_1/article_l119-4-2.md | 13 ++++ .../chapitre_x/section_1/article_l119-4.md | 60 ++++++++----------- .../chapitre_ii/section_6/article_l122-31.md | 36 ++++++----- 7 files changed, 142 insertions(+), 73 deletions(-) create mode 100644 partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-1.md create mode 100644 partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-2.md diff --git a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/README.md b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/README.md index 432736c..7b80698 100644 --- a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/README.md +++ b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/README.md @@ -1,7 +1,7 @@ --- -Date de début: 2010-07-14 -Date de fin: 2021-10-10 -Identifiant: LEGISCTA000022494260 +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000044191760 --- ##### Section 1 : Service européen de télépéage @@ -9,3 +9,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000022494260 - [Article L119-2](article_l119-2.md) - [Article L119-3](article_l119-3.md) - [Article L119-4](article_l119-4.md) +- [Article L119-4-1](article_l119-4-1.md) +- [Article L119-4-2](article_l119-4-2.md) diff --git a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-2.md b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-2.md index d0027b3..2bbc74b 100644 --- a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-2.md +++ b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-2.md @@ -1,19 +1,24 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-07-14 -Date de fin: 2021-10-10 -Identifiant: LEGIARTI000022494257 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/42/LEGIARTI000022494257.xml +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044191756 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/19/17/LEGIARTI000044191756.xml --- ###### Article L119-2 -Le service européen de télépéage concerne les paiements effectués par les -usagers des ouvrages du réseau routier au moyen d'un dispositif électronique -nécessitant l'installation d'un équipement électronique embarqué à bord des -véhicules.
+Le service européen de télépéage est le service de péage proposé aux usagers du +domaine public routier ou de transbordeurs par des prestataires enregistrés dans +un Etat membre de l'Union européenne en qualité de prestataire du service +européen de télépéage. Il permet aux usagers de circuler sur tout ou partie de +ce domaine en vertu d'un contrat unique passé avec un prestataire.
-Ne sont pas concernés les systèmes de paiement installés sur des ouvrages -d'intérêt purement local dont le chiffre d'affaires est inférieur à un montant -fixé par décret. +La présente section s'applique aux percepteurs de péage qui utilisent un système +de péage électronique, à l'exception des systèmes installés sur des ouvrages +d'intérêt purement local.
+ +Les systèmes de péage électroniques qui nécessitent l'utilisation d'un +équipement embarqué à bord des véhicules ne recourent qu'aux technologies +définies par voie réglementaire. diff --git a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-3.md b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-3.md index 2028170..de43f0f 100644 --- a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-3.md +++ b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-3.md @@ -1,14 +1,47 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-07-14 -Date de fin: 2021-10-10 -Identifiant: LEGIARTI000022494254 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/42/LEGIARTI000022494254.xml +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044191750 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/19/17/LEGIARTI000044191750.xml --- ###### Article L119-3 -Les systèmes de paiement visés au premier alinéa de l'article L. 119-2, mis en -service à compter du 1er janvier 2007, utilisent un ou plusieurs procédés -définis par décret. +I.-Seules les personnes enregistrées en qualité de prestataire du service +européen de télépéage dans l'Etat membre de l'Union européenne où elles sont +établies peuvent exercer leur activité en France.
+ +II.-Les prestataires du service européen de télépéage et les percepteurs de +péage sont soumis à des obligations visant à assurer la mise en œuvre et la +continuité du service rendu, en garantissant un accès aux secteurs du service +européen de télépéage sans discrimination pour les prestataires, +l'interopérabilité de leurs systèmes de télépéage autoroutier, le bon +fonctionnement des équipements ainsi que l'information des utilisateurs. La +méthode selon laquelle les percepteurs de péage déterminent la rémunération des +prestataires du service européen de télépéage est transparente et non +discriminatoire.
+ +III.-Les percepteurs de péage peuvent obtenir des prestataires du service +européen de télépéage ou de tout autre prestataire de services de péage les +données nécessaires à l'identification des auteurs d'une infraction que leurs +agents sont habilités à constater et consistant dans le défaut de paiement du +péage dû en contrepartie de l'usage du domaine public routier.
+ +Les percepteurs de péage ne divulguent pas les informations transmises par les +prestataires de services de péage permettant l'identification des auteurs de +l'infraction à d'autres prestataires de services de péage.
+ +Lorsque le percepteur de péage exerce également une activité de prestataire de +services de péage, il utilise les informations qu'il reçoit uniquement aux fins +d'identifier les auteurs de l'infraction et de recouvrer le péage dû.
+ +IV.-Les constituants matériels ou immatériels permettant d'assurer +l'interopérabilité du service européen de télépéage ne peuvent être mis sur le +marché que s'ils sont munis d'un marquage “ CE ”. Ils sont alors présumés +satisfaire aux exigences essentielles définies pour ces constituants.
+ +Si un constituant muni d'un marquage “ CE ” ne satisfait pas aux exigences +essentielles, l'autorité administrative peut en interdire l'emploi et le faire +retirer du marché. diff --git a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-1.md b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-1.md new file mode 100644 index 0000000..a8c7504 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-1.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044180680 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/18/06/LEGIARTI000044180680.xml +--- + +###### Article L119-4-1 + +Les prestataires de services de péage transmettent à l'Etat, aux collectivités +territoriales et à leurs groupements, à leur demande, les données de trafic dont +ils disposent. Ces données ne sont demandées et utilisées par les autorités +demanderesses que pour l'élaboration ou la mise en œuvre des politiques +publiques en matière de mobilités relevant de leur compétence ou pour les +besoins de la gestion ou de l'exploitation du domaine public routier dont elles +sont affectataires, en incluant la gestion de trafic. Ces données sont +transmises dans un format et selon des modalités qui ne permettent pas +l'identification des clients des prestataires. diff --git a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-2.md b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-2.md new file mode 100644 index 0000000..af353f7 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4-2.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044180682 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/18/06/LEGIARTI000044180682.xml +--- + +###### Article L119-4-2 + +Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions d'application de la présente +section. diff --git a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4.md b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4.md index 79e07d2..ad63468 100644 --- a/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4.md +++ b/partie_legislative/titre_ier/chapitre_x/section_1/article_l119-4.md @@ -1,45 +1,35 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2010-07-14 -Date de fin: 2021-10-10 -Identifiant: LEGIARTI000022494250 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/22/49/42/LEGIARTI000022494250.xml +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044191746 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/19/17/LEGIARTI000044191746.xml --- ###### Article L119-4 -I. ― Seuls les prestataires du service européen de télépéage, définis aux -articles 2 et suivants de la décision 2009/750/CE de la Commission européenne du -6 octobre 2009 relative à la définition du service européen de télépéage et à -ses aspects techniques, inscrits sur un registre ouvert dans un Etat membre de -l'Union européenne où ils sont établis, peuvent exercer leur activité en -France.
+I.-L'Autorité de régulation des transports exerce une mission de conciliation +entre les percepteurs de péage et les prestataires du service européen de +télépéage.
-Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions que doit remplir un prestataire -de service européen de télépéage pour obtenir son inscription au registre -national.
+A ce titre, elle peut être saisie par un percepteur de péage ou un prestataire +du service européen de télépéage afin de rendre un avis sur tout différend +concernant leurs relations ou négociations contractuelles. Elle peut notamment +vérifier que les conditions contractuelles appliquées par un percepteur de péage +aux prestataires du service européen de télépéage ne sont pas discriminatoires +et, le cas échéant, que les prestataires du service européen de télépéage sont +rémunérés selon une méthode transparente et non discriminatoire.
-II. ― L'Etat tient le registre des secteurs de péage prévu à l'article 19 de la -décision visée au I. Acette fin, les percepteurs de péage fournissent à l'Etat -les informations prévues par cette décision.
+Lorsqu'elle est saisie dans le cadre de sa mission de conciliation, l'Autorité +de régulation des transports est habilitée à demander toute information +nécessaire à l'exercice de sa mission aux percepteurs de péages, aux +prestataires du service européen de télépéage et à toute personne dont +l'activité est liée à la prestation du service européen de télépéage.
-III. ― Les prestataires et utilisateurs du service européen de télépéage et les -percepteurs de péages sont soumis à des obligations définies par décret en -Conseil d'Etat visant à assurer la mise en œuvre et la continuité du service -rendu en garantissant un accès aux secteurs du service européen de télépéage -sans discrimination pour les prestataires, l'interopérabilité du système, le bon -fonctionnement des équipements ainsi que l'information des utilisateurs.
+II.-L'Autorité de régulation des transports est chargée d'enregistrer, en tant +que prestataire du service européen de télépéage, les personnes morales établies +en France qui souhaitent exercer cette activité.
-IV. ― Les constituants permettant d'assurer l'interopérabilité du service -européen de télépéage, qu'ils soient matériels ou immatériels, ne peuvent être -mis sur le marché que s'ils sont munis d'un marquage "CE ” . Ils sont alors -présumés satisfaire aux exigences essentielles définies par la décision visée au -I.
- -Si un constituant muni d'un marquage "CE” ne satisfait pas aux exigences -essentielles, l'autorité administrative peut en interdire l'emploi et le faire -retirer du marché.
- -Un décret en Conseil d'Etat fixe les règles relatives à la mise sur le marché, -au retrait ou à l'interdiction de ces constituants. +III.-L'Autorité de régulation des transports tient le registre électronique du +service européen de télépéage. diff --git a/partie_legislative/titre_ii/chapitre_ii/section_6/article_l122-31.md b/partie_legislative/titre_ii/chapitre_ii/section_6/article_l122-31.md index 161b84e..6751eb2 100644 --- a/partie_legislative/titre_ii/chapitre_ii/section_6/article_l122-31.md +++ b/partie_legislative/titre_ii/chapitre_ii/section_6/article_l122-31.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2019-10-01 -Date de fin: 2021-10-10 -Identifiant: LEGIARTI000038884921 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/38/88/49/LEGIARTI000038884921.xml +Date de début: 2021-10-10 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044191849 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/19/18/LEGIARTI000044191849.xml --- ###### Article L122-31 @@ -13,14 +13,20 @@ L' Autorité de régulation des transports peut recueillir des données, procéd des expertises et mener des études et toutes actions d'information nécessaires dans le secteur des autoroutes concédées. Elle peut notamment, par une décision motivée, prévoir la transmission régulière d'informations et de données par les -concessionnaires d'autoroutes et par les entreprises intervenant dans le secteur -des marchés de travaux, fournitures et services sur le réseau autoroutier -concédé.
+concessionnaires d'autoroutes, par les titulaires de contrats passés par le +concessionnaire d'autoroute en vue de faire assurer par un tiers la +construction, l'exploitation et l'entretien des installations annexes à +caractère commercial situées sur le réseau autoroutier concédé et par les +entreprises intervenant dans le secteur des marchés de travaux, fournitures et +services sur le réseau autoroutier concédé.
-Les concessionnaires d'autoroutes et les entreprises intervenant dans le secteur -des marchés de travaux, fournitures et services sur le réseau autoroutier -concédé sont tenus de lui fournir toute information relative aux résultats -financiers de la concession, aux coûts des capitaux investis sur le réseau, aux -marchés de travaux, fournitures et services et aux autres services rendus à -l'usager et tout élément statistique relatif à l'utilisation et à la -fréquentation du réseau. +Les concessionnaires d'autoroutes, les titulaires de contrats passés par le +concessionnaire d'autoroute en vue de faire assurer par un tiers la +construction, l'exploitation et l'entretien des installations annexes à +caractère commercial situées sur le réseau autoroutier concédé et les +entreprises intervenant dans le secteur des marchés de travaux, fournitures et +services sur le réseau autoroutier concédé sont tenus de lui fournir toute +information relative aux résultats financiers de la concession, aux coûts des +capitaux investis sur le réseau, aux marchés de travaux, fournitures et services +et aux autres services rendus à l'usager et tout élément statistique relatif à +l'utilisation et à la fréquentation du réseau.