diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/README.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/README.md index 5eb3c70..b82c1f5 100644 --- a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/README.md +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/README.md @@ -10,3 +10,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000025448183 - [Article R*119-33](article_r119-33.md) - [Article D119-31-1](article_d119-31-1.md) - [Article D119-31-2](article_d119-31-2.md) +- [Article D119-31-3](article_d119-31-3.md) diff --git a/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/article_d119-31-3.md b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/article_d119-31-3.md new file mode 100644 index 0000000..d5663d4 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/titre_ier/chapitre_x/section_2/article_d119-31-3.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-11-07 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000044295567 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/44/29/55/LEGIARTI000044295567.xml +--- + +###### Article D119-31-3 + +Le montant acquitté au titre du péage modulé en application du V de l'article L. +119-7 ne peut être supérieur de plus de 100 % au péage qui serait acquitté, dans +les mêmes conditions, par les véhicules équivalents dont la motorisation +présente les meilleures performances environnementales.