Décret n°58-1217 du 15 décembre 1958 RELATIF A LA POLICE DE LA CIRCULATION ROUTIERE
ART. 1 : LES DISPOSITIONS SUIVANTES FORMENT LE CODE DE LA ROUTE (2EME PARTIE REGLEMENTS D'ADMINISTRATION PUBLIQUE ET DECRETS EN CONSEIL D'ETAT). LIVRE 1 : CONDITIONS DE LA CIRCULATION: (INCORPORATION AU CODE DE LA ROUTE DES ART. R1 A R129 ET R137 A R231 DU DECRET 54724 DU 10-07-1954); LIVRE 2 CONTRAVENTIONS DE POLICE EN MATIERE DE CIRCULATION ROUTIERE. ART. 2: ABROGATION DES ART. 130 A 136 DU DECRET 54724 DU 10-07-1954 MODIFIE PAR LE DECRET 57999 DU 28-08-1957. ART. 3: ABROGATION DES ART. 5 ET 6 DE LA LOI 55435 DU 18-04-1955 EN CE QU'ILS SE RAPPORTENT A LA CIRCULATION ROUTIERE. ART. 5: APPLICABILITE DU PRESENT DECRET AUX DEPARTEMENTS DE LA GUADELOUPE, DE LA MARTINIQUE, DE LA REUNION ET DE LA GUYANE. ART. 4: CONTRAVENTIONS DE POLICE. ART. 6: APPLICABILITE AUX DEPARTEMENTS ALGERIENS ET DES OASIS ET DE LA SAOURA. ABROGATION DES ART. 1 A 231 DE L'ARRETE DU GOUVERNEUR GENERAL DE L'ALGERIE DU 14-12-1954 MODIFIE PAR L'ARRETE 61 DU 22-12-1957. Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000670475 Ancien identifiant: 1DX9581217 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/67/04/JORFTEXT000000670475.xml
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1995-10-12
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Date de fin: 1998-09-16
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Identifiant: LEGIARTI000006875377
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Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X001R00AXXAC
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/53/LEGIARTI000006875377.xml
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Date de début: 1998-09-16
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||||
Date de fin: 2001-06-01
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Identifiant: LEGIARTI000006875378
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Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X001R00AXXAD
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/53/LEGIARTI000006875378.xml
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###### Article R1
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@ -21,11 +21,11 @@ pour la circulation des véhicules ;<br />
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Le terme voie désigne l'une quelconque des subdivisions de la chaussée ayant une
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largeur suffisante pour permettre la circulation d'une file de véhicules ;<br />
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||||
Le terme piste cyclable désigne une chaussée exclusivement réservée aux cycles
|
||||
et cyclomoteurs ;<br />
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||||
Le terme piste cyclable désigne une chaussée exclusivement réservée aux cycles à
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||||
deux ou trois roues ;<br />
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||||
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||||
Le terme bande cyclable désigne, sur une chaussée à plusieurs voies, la voie
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||||
exclusivement réservée aux cycles et cyclomoteurs ;<br />
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||||
exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues ;<br />
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||||
Le terme bretelle de raccordement autoroutière désigne les routes reliant les
|
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autoroutes au reste du réseau routier ;<br />
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@ -1,15 +1,19 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1969-02-08
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006875386
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X004R02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/53/LEGIARTI000006875386.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875387
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X004R02AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/53/LEGIARTI000006875387.xml
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###### Article R4-2
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Le conducteur ne doit pas s'engager dans une intersection si son véhicule risque
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d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des autres véhicules circulant sur
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les voies transversales.
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d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les
|
||||
autres voies.<br />
|
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|
||||
Le conducteur d'un véhicule autre qu'un cycle ou un cyclomoteur ne doit pas
|
||||
s'engager dans l'espace compris entre les deux lignes d'arrêt définies au 3° de
|
||||
l'article R. 28-1 lorsque son véhicule risque d'y être immobilisé.
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@ -1,14 +1,19 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1979-10-14
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875398
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X009R01AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/53/LEGIARTI000006875398.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875399
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X009R01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/53/LEGIARTI000006875399.xml
|
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###### Article R9-1
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||||
Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation
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||||
rouge, fixe ou clignotant.
|
||||
rouge, fixe ou clignotant.<br />
|
||||
|
||||
L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de
|
||||
la voie. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée,
|
||||
elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton
|
||||
lorsqu'il en existe un.
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@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1977-10-11
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875424
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X014R00AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875424.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875425
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X014R00AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875425.xml
|
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||||
###### Article R14
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||||
|
@ -25,9 +25,10 @@ de l'article R. 34.<br />
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||||
Pour effectuer le dépassement, il doit se porter suffisamment sur la gauche pour
|
||||
ne pas risquer d'accrocher l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout
|
||||
cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre s'il s'agit d'un véhicule à
|
||||
traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier
|
||||
ou d'un animal.<br />
|
||||
cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un
|
||||
mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale,
|
||||
d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un
|
||||
animal.<br />
|
||||
|
||||
Lors du dépassement, le conducteur ne peut emprunter la moitié gauche de la
|
||||
chaussée que s'il ne gêne pas la circulation en sens inverse.
|
||||
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|
@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1972-07-01
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875445
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X028R01AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875445.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875446
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X028R01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875446.xml
|
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||||
###### Article R28-1
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||||
|
@ -18,4 +18,19 @@ conducteurs circulant sur cette chaussée ou l'abordant.<br />
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||||
2° Pour l'application de toutes les règles de priorité, une piste cyclable est
|
||||
considérée comme une voie de la chaussée principale qu'elle longe, sauf
|
||||
indication contraire donnée par la signalisation.
|
||||
indication contraire donnée par la signalisation.<br />
|
||||
|
||||
3° Aux intersections, l'autorité investie du pouvoir de police peut décider de
|
||||
créer :<br />
|
||||
|
||||
- sur les voies d'accès, des feux de signalisation décalés et distincts, l'un
|
||||
pour les cycles et les cyclomoteurs, l'autre pour les autres catégories de
|
||||
véhicules ;<br />
|
||||
|
||||
- sur les voies d'accès équipées de feux de signalisation communs à toutes les
|
||||
catégories d'usagers, deux lignes d'arrêt définies à l'article R. 9-1
|
||||
distinctes, l'une pour les cycles et cyclomoteurs, l'autre pour les autres
|
||||
catégories de véhicules ;<br />
|
||||
|
||||
- une voie réservée que les conducteurs de cycles et de cyclomoteurs sont tenus
|
||||
d'emprunter pour contourner l'intersection par la droite.
|
||||
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|
@ -1,18 +1,19 @@
|
|||
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||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1969-02-08
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875476
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X043R00AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875476.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875477
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X043R00AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875477.xml
|
||||
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|
||||
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||||
###### Article R43
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||||
|
||||
Tout usager doit, sauf en cas de nécessité absolue, emprunter exclusivement les
|
||||
chaussées, voies, pistes, bandes, trottoirs ou accotements affectés à la
|
||||
circulation des usagers de sa catégorie.<br />
|
||||
circulation des usagers de sa catégorie, sous reserve des dispositions de
|
||||
l'article R. 190.<br />
|
||||
|
||||
Toutefois, les conducteurs de véhicules lents circulant sur une voie
|
||||
exclusivement réservée à leur usage peuvent, en cas de dépassement du véhicule
|
||||
|
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|
@ -1,24 +1,29 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1985-09-14
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875833
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X190R00AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/58/LEGIARTI000006875833.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875834
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X190R00AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/58/LEGIARTI000006875834.xml
|
||||
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|
||||
|
||||
###### Article R190
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||||
|
||||
Les cycliste doivent emprunter les bandes cyclables ou pistes cyclables.<br />
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||||
Pour les conducteurs de cycles à deux ou trois roues, l'obligation d'emprunter
|
||||
les bandes ou pistes cyclables est instituée par l'autorité investie du pouvoir
|
||||
de police après avis du préfet.<br />
|
||||
|
||||
Les cyclomotoristes doivent également emprunter les bandes et pistes cyclables
|
||||
lorsqu'une signalisation appropriée les y invite.<br />
|
||||
Par dérogation aux dispositions de l'article R. 1er, les conducteurs de
|
||||
cyclomoteurs à deux roues, sans side-car ni remorque peuvent être autorisés à
|
||||
emprunter les bandes et pistes cyclables par décision de l'autorité investie du
|
||||
pouvoir de police.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque la chaussée est bordée de chaque côté par la piste cyclable les
|
||||
utilisateurs doivent emprunter la piste ouverte à droite de la route, dans le
|
||||
sens de la circulation.<br />
|
||||
Lorsque la chaussée est bordée de chaque côté par une piste cyclable, les
|
||||
utilisateurs de cette piste doivent emprunter celle ouverte à droite de la
|
||||
route, dans le sens de la circulation.<br />
|
||||
|
||||
Toutefois, les conducteurs de cycles et cyclomoteurs, avec side-car ou
|
||||
remorques, de tricycles et quadricycles doivent dans tous les cas emprunter la
|
||||
chaussée principale.
|
||||
Les conducteurs de cycles peuvent circuler sur les aires piétonnes, sauf
|
||||
dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police, à
|
||||
la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux
|
||||
piétons.
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1995-05-01
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875846
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X196R00AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/58/LEGIARTI000006875846.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875847
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X196R00AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/58/LEGIARTI000006875847.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R196
|
||||
|
||||
Tout cycle doit être muni, de jour comme de nuit, d'un ou de plusieurs
|
||||
dispositifs réfléchissants de couleur rouge visibles de l'arrière et de
|
||||
dispositifs réfléchissants visibles latéralement.<br />
|
||||
dispositifs réfléchissants de couleur rouge visibles de l'arrière, de
|
||||
dispositifs réfléchissants visibles latéralement et d'un dispositif
|
||||
réfléchissant de couleur blanche visible de l'avant.<br />
|
||||
|
||||
Tout cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur doit être muni d'un ou de deux
|
||||
catadioptres arrière non triangulaires. Les cyclomoteurs à trois roues et
|
||||
|
|
|
@ -1,18 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1979-10-14
|
||||
Date de fin: 1998-09-16
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875887
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X217R00AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/58/LEGIARTI000006875887.xml
|
||||
Date de début: 1998-09-16
|
||||
Date de fin: 2001-06-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006875888
|
||||
Ancien identifiant: URAXXXXXXXX2X217R00AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/58/LEGIARTI000006875888.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R217
|
||||
|
||||
Lorsqu'une chaussée est bordée d'emplacements réservés aux piétons ou
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||||
normalement praticables par eux, tels que trottoirs ou accotements, les piétons
|
||||
sont tenus de les utiliser à l'exclusion de la chaussée.<br />
|
||||
sont tenus de les utiliser à l'exclusion de la chaussée. Les enfants de moins de
|
||||
huit ans qui conduisent un cycle peuvent également les utiliser, sauf
|
||||
dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police, à
|
||||
la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux
|
||||
piétons.<br />
|
||||
|
||||
Sont assimilés aux piétons :<br />
|
||||
|
||||
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