From f2742b30ded548de96f2b2457af9aca943bfd722 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Sun, 5 Jul 2015 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20no=202001-251=20du=2022=20mars=20?= =?UTF-8?q?2001=20relatif=20=C3=A0=20la=20partie=20R=C3=A9glementaire=20du?= =?UTF-8?q?=20code=20de=20la=20route=20(D=C3=A9crets=20en=20Conseil=20d'Et?= =?UTF-8?q?at)?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Application des articles 34, 37, 74 et 77 de la Constitution. Le code de la route est y modifié. Abrogation des décrets 58-1217, 60-226, 60-848, 72-822, 72-824, 75-41, 76-148, 79-982, 86-426, 88-284, 91-370, 91-1315, 92-699, 92-987, 97-479, 97-813, 97-1222, des articles 5 et 6 du décret 93-204, 1 et 3 à 18 du décret 93-301. Ministère: MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000578193 NOR: EQUS0100055D Ancien identifiant: 1DX001251 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/57/81/JORFTEXT000000578193.xml --- .../chapitre_ii/section_2/article_r412-9.md | 24 ++++--- .../chapitre_ii/section_3/article_r412-19.md | 18 +++--- .../chapitre_ii/section_5/article_r412-30.md | 21 ++++--- .../titre_ier/chapitre_v/article_r415-15.md | 16 +++-- .../chapitre_vii/section_2/article_r417-11.md | 62 +++++++++++++------ .../titre_iii/chapitre_ier/article_r431-9.md | 13 ++-- 6 files changed, 94 insertions(+), 60 deletions(-) diff --git a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_2/article_r412-9.md b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_2/article_r412-9.md index 062dc528f..bc267ba5a 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_2/article_r412-9.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_2/article_r412-9.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2003-04-01 -Date de fin: 2015-07-05 -Identifiant: LEGIARTI000006842125 -Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X412R009XXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/21/LEGIARTI000006842125.xml +Date de début: 2015-07-05 +Date de fin: 2017-08-14 +Identifiant: LEGIARTI000030851463 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/85/14/LEGIARTI000030851463.xml --- ###### Article R412-9 @@ -22,9 +21,18 @@ Chaque manoeuvre de changement de voie à l'intérieur du carrefour à sens giratoire reste soumise aux règles de la priorité et doit être signalée aux autres conducteurs.
-Le fait, pour tout conducteur, de ne pas maintenir, en marche normale, son -véhicule près du bord droit de la chaussée est puni de l'amende prévue pour les -contraventions de la deuxième classe.
+Un conducteur de cycle peut s'éloigner du bord droit de la chaussée lorsqu'une +trajectoire matérialisée pour les cycles, signalisée en application des +dispositions de l'article R. 411-25, le permet.
+ +Sur les voies où la vitesse maximale autorisée n'excède pas 50 km/ h, un +conducteur de cycle peut s'écarter des véhicules en stationnement sur le bord +droit de la chaussée, d'une distance nécessaire à sa sécurité.
+ +Sous réserve des dispositions des quatrième et cinquième alinéas du présent +article, le fait, pour tout conducteur, de ne pas maintenir, en marche normale, +son véhicule près du bord droit de la chaussée est puni de l'amende prévue pour +les contraventions de la deuxième classe.
Le fait, pour tout conducteur, de circuler, en marche normale, sur la partie gauche d'une chaussée à double sens de circulation est puni de l'amende prévue diff --git a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_3/article_r412-19.md b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_3/article_r412-19.md index 4a13e5bf3..a02a2e63e 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_3/article_r412-19.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_3/article_r412-19.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2003-04-01 -Date de fin: 2015-07-05 -Identifiant: LEGIARTI000006842139 -Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X412R019XXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/21/LEGIARTI000006842139.xml +Date de début: 2015-07-05 +Date de fin: 2019-10-26 +Identifiant: LEGIARTI000030851470 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/85/14/LEGIARTI000030851470.xml --- ###### Article R412-19 @@ -14,6 +13,9 @@ Lorsque des lignes longitudinales continues axiales ou séparatives de voies de circulation sont apposées sur la chaussée, elles interdisent aux conducteurs leur franchissement ou leur chevauchement.
+Toutefois, leur chevauchement est autorisé pour le dépassement d'un cycle dans +les conditions prévues par l'article R. 414-4.
+ Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
@@ -27,6 +29,6 @@ Le franchissement d'une ligne continue axiale ou séparative de voies de circulation donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
-Le chevauchement d'une ligne continue axiale ou séparative de voies de -circulation donne lieu de plein droit à la réduction d'un point du permis de -conduire. +Sous réserve des dispositions du deuxième alinéa du présent article, le +chevauchement d'une ligne continue axiale ou séparative de voies de circulation +donne lieu de plein droit à la réduction d'un point du permis de conduire. diff --git a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_5/article_r412-30.md b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_5/article_r412-30.md index b33898b57..379bd86b1 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_5/article_r412-30.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_ii/section_5/article_r412-30.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2003-03-29 -Date de fin: 2015-07-05 -Identifiant: LEGIARTI000006842153 -Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X412R030XXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/21/LEGIARTI000006842153.xml +Date de début: 2015-07-05 +Date de fin: 2017-03-01 +Identifiant: LEGIARTI000030851479 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/85/14/LEGIARTI000030851479.xml --- ###### Article R412-30 @@ -18,11 +17,13 @@ la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée su la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un.
-Lorsqu'une piste cyclable traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un -passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de -signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste est tenu, à -défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation -réglant la traversée de la chaussée par les piétons.
+Lorsqu'une piste cyclable ou une trajectoire matérialisée pour les cycles, +signalisée en application des dispositions de l'article R. 411-25, traversant la +chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le +franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur +empruntant cette piste ou cette trajectoire matérialisée est tenu, à défaut de +signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la +traversée de la chaussée par les piétons.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième diff --git a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_v/article_r415-15.md b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_v/article_r415-15.md index ea84dfbc8..e9be7ed5c 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_v/article_r415-15.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_v/article_r415-15.md @@ -1,15 +1,15 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2010-11-17 -Date de fin: 2015-07-05 -Identifiant: LEGIARTI000023095974 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/23/09/59/LEGIARTI000023095974.xml +Date de début: 2015-07-05 +Date de fin: 2019-10-26 +Identifiant: LEGIARTI000030851501 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/85/15/LEGIARTI000030851501.xml --- ###### Article R415-15 -Aux intersections, l'autorité investie du pouvoir de police peut décider de :
+L'autorité investie du pouvoir de police peut décider de :
1° Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation une signalisation distincte destinée à une ou plusieurs catégories de véhicules ou @@ -18,7 +18,5 @@ manière concomitante ;
2° Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation communs à toutes les catégories d'usagers deux lignes d'arrêt distinctes, l'une pour les -cycles et cyclomoteurs, l'autre pour les autres catégories de véhicules ;
- -3° Réserver une voie que les conducteurs de cycles et de cyclomoteurs sont tenus -d'emprunter pour contourner l'intersection par la droite. +cycles, l'autre pour les autres catégories de véhicules. La ligne d'arrêt pour +les cycles peut être autorisée pour les cyclomoteurs. diff --git a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_vii/section_2/article_r417-11.md b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_vii/section_2/article_r417-11.md index 30762422b..3cf0285c0 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_vii/section_2/article_r417-11.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_ier/chapitre_vii/section_2/article_r417-11.md @@ -1,35 +1,61 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2012-12-01 -Date de fin: 2015-07-05 -Identifiant: LEGIARTI000026457329 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/26/45/73/LEGIARTI000026457329.xml +Date de début: 2015-07-05 +Date de fin: 2017-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030851529 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/85/15/LEGIARTI000030851529.xml --- ###### Article R417-11 -I.-Est également considéré comme gênant tout arrêt ou stationnement :
+I.-Est considéré comme très gênant pour la circulation publique l'arrêt ou le +stationnement :
-1° D'un véhicule sur les chaussées, voies, pistes, bandes, trottoirs ou -accotements réservés à la circulation des véhicules de transports publics de -voyageurs, des taxis ou des véhicules d'intérêt général prioritaires ;
+1° D'un véhicule sur les chaussées et voies réservées à la circulation des +véhicules de transport public de voyageurs, des taxis ou des véhicules d'intérêt +général prioritaires ;
-2° D'un véhicule ou ensemble de véhicules de plus de 20 mètres carrés de surface -maximale dans les zones touristiques délimitées par l'autorité investie du -pouvoir de police ;
+2° D'un véhicule ou d'un ensemble de véhicules de plus de 20 mètres carrés de +surface maximale dans les zones touristiques délimitée par l'autorité investie +du pouvoir de police ;
3° D'un véhicule sur les emplacements réservés aux véhicules portant une carte -de stationnement de modèle communautaire pour personne handicapée, ou un macaron -grand invalide de guerre (GIG) ou grand invalide civil (GIC) ;
+de stationnement pour personnes handicapées prévue à l'article L. 241-3-2 du +code de l'action sociale et des familles ;
4° D'un véhicule sur les emplacements réservés aux véhicules de transport de -fonds, de bijoux ou de métaux précieux.
+fonds ou de métaux précieux ;
-II.-Tout arrêt ou stationnement gênant prévu par le présent article est puni de -l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
+5° D'un véhicule sur les passages réservés à la circulation des piétons en +traversée de chaussée ;
+ +6° D'un véhicule au droit des bandes d'éveil de vigilance à l'exception de +celles qui signalent le quai d'un arrêt de transport public ;
+ +7° D'un véhicule à proximité des signaux lumineux de circulation ou des panneaux +de signalisation lorsque son gabarit est susceptible de masquer cette +signalisation à la vue des usagers de la voie ;
+ +8° D'un véhicule motorisé à l'exception des cycles à pédalage assisté :
+ +a) Sur les trottoirs, à l'exception des motocyclettes, tricycles à moteur et +cyclomoteurs ;
+ +b) Sur les voies vertes, les bandes et pistes cyclables ;
+ +c) Sur une distance de cinq mètres en amont des passages piétons dans le sens de +la circulation, en dehors des emplacements matérialisés à cet effet, à +l'exception des motocyclettes, tricycles et cyclomoteurs ;
+ +d) Au droit des bouches d'incendie. ;
+ +II.-Tout arrêt ou stationnement très gênant pour la circulation publique prévu +par le présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la +quatrième classe.
III.-Lorsque le conducteur ou le titulaire du certificat d'immatriculation est absent ou refuse, malgré l'injonction des agents, de faire cesser le -stationnement gênant, l'immobilisation et la mise en fourrière peuvent être -prescrites dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3. +stationnement très gênant pour la circulation publique, l'immobilisation et la +mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions prévues aux +articles L. 325-1 à L. 325-3. diff --git a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_iii/chapitre_ier/article_r431-9.md b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_iii/chapitre_ier/article_r431-9.md index 795909fdb..d08d141c6 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_iv/titre_iii/chapitre_ier/article_r431-9.md +++ b/partie_reglementaire/livre_iv/titre_iii/chapitre_ier/article_r431-9.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2003-03-29 -Date de fin: 2015-07-05 -Identifiant: LEGIARTI000006842342 -Ancien identifiant: UFAXXXXXXXX2X431R009XXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/23/LEGIARTI000006842342.xml +Date de début: 2015-07-05 +Date de fin: 2016-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000030851534 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/30/85/15/LEGIARTI000030851534.xml --- ###### Article R431-9 @@ -28,8 +27,8 @@ dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police, la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons.
-Hors agglomération, les conducteurs de cycles peuvent circuler sur les -accotements équipés d'un revêtement routier.
+Les conducteurs de cycles peuvent circuler sur les accotements équipés d'un +revêtement routier.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour