From 200d672849970fa43891a9419bfdd62571fe9aee Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Fri, 16 Apr 2021 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Ordonnance=20n=C2=B0=202021-443=20du=2014=20avr?= =?UTF-8?q?il=202021=20relative=20au=20r=C3=A9gime=20de=20responsabilit?= =?UTF-8?q?=C3=A9=20p=C3=A9nale=20applicable=20en=20cas=20de=20circulation?= =?UTF-8?q?=20d'un=20v=C3=A9hicule=20=C3=A0=20d=C3=A9l=C3=A9gation=20de=20?= =?UTF-8?q?conduite=20et=20=C3=A0=20ses=20conditions=20d'utilisation?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: Ministère de la transition écologique Transports Nature: ORDONNANCE Identifiant: JORFTEXT000043370894 NOR: TRAT2034523R URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/43/37/08/JORFTEXT000043370894.xml --- .../livre_1er/titre_2/README.md | 1 + .../livre_1er/titre_2/chapitre_3/README.md | 12 ++++++ .../titre_2/chapitre_3/article_l123-1.md | 33 +++++++++++++++ .../titre_2/chapitre_3/article_l123-2.md | 26 ++++++++++++ .../titre_2/chapitre_3/article_l123-3.md | 41 +++++++++++++++++++ .../titre_2/chapitre_3/article_l123-4.md | 13 ++++++ .../livre_3/titre_1er/README.md | 1 + .../livre_3/titre_1er/chapitre_9/README.md | 12 ++++++ .../titre_1er/chapitre_9/article_l319-1.md | 14 +++++++ .../titre_1er/chapitre_9/article_l319-2.md | 14 +++++++ .../titre_1er/chapitre_9/article_l319-3.md | 28 +++++++++++++ .../titre_1er/chapitre_9/article_l319-4.md | 13 ++++++ 12 files changed, 208 insertions(+) create mode 100644 partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/README.md create mode 100644 partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-1.md create mode 100644 partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-2.md create mode 100644 partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-3.md create mode 100644 partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-4.md create mode 100644 partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/README.md create mode 100644 partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-1.md create mode 100644 partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-2.md create mode 100644 partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-3.md create mode 100644 partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-4.md diff --git a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/README.md b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/README.md index 572936663..398b396ea 100644 --- a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/README.md +++ b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/README.md @@ -8,3 +8,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143833 - [Chapitre 1er : Responsabilité pénale.](chapitre_1er) - [Chapitre 2 : Indemnisation des victimes d'accidents de la circulation.](chapitre_2) +- [Chapitre 3 : Responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite](chapitre_3) diff --git a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/README.md b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/README.md new file mode 100644 index 000000000..dcc201f06 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/README.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000043371833 +--- + +##### Chapitre 3 : Responsabilité pénale applicable en cas de circulation d'un véhicule à délégation de conduite + +- [Article L123-1](article_l123-1.md) +- [Article L123-2](article_l123-2.md) +- [Article L123-3](article_l123-3.md) +- [Article L123-4](article_l123-4.md) diff --git a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-1.md b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-1.md new file mode 100644 index 000000000..1c314bb79 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-1.md @@ -0,0 +1,33 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371835 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/18/LEGIARTI000043371835.xml +--- + +###### Article L123-1 + +Les dispositions du premier alinéa de l'article L. 121-1 ne sont pas applicables +au conducteur, pour les infractions résultant d'une manœuvre d'un véhicule dont +les fonctions de conduite sont déléguées à un système de conduite automatisé, +lorsque ce système exerce, au moment des faits et dans les conditions prévues au +I de l'article L. 319-3, le contrôle dynamique du véhicule.
+ +Le conducteur doit se tenir constamment en état et en position de répondre à une +demande de reprise en main du système de conduite automatisé.
+ +Les dispositions du premier alinéa de l'article L. 121-1 sont à nouveau +applicables :
+ +1° Dès l'instant où le conducteur exerce le contrôle dynamique du véhicule à la +suite d'une reprise en main de celui-ci ;
+ +2° En l'absence de reprise en main du véhicule par le conducteur à l'issue de la +période de transition faisant suite à une demande du système de conduite +automatisé dans les conditions prévues au II de l'article L. 319-3 ;
+ +3° Au conducteur qui ne respecte pas les sommations, injonctions ou indications +données par les forces de l'ordre ou les règles de priorité de passage des +véhicules d'intérêt général prioritaires prévues au présent code. diff --git a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-2.md b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-2.md new file mode 100644 index 000000000..278a11815 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-2.md @@ -0,0 +1,26 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371837 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/18/LEGIARTI000043371837.xml +--- + +###### Article L123-2 + +Pendant les périodes où le système de conduite automatisé exerce le contrôle +dynamique du véhicule conformément à ses conditions d'utilisation, le +constructeur du véhicule ou son mandataire, au sens de l'article 3 du règlement +(UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018, est pénalement +responsable des délits d'atteinte involontaire à la vie ou à l'intégrité de la +personne prévus aux articles 221-6-1,222-19-1 et 222-20-1 du code pénal +lorsqu'il est établi une faute, au sens de l'article 121-3 du même code.
+ +Sauf dans les cas prévus au 3° de l'article L. 123-1, lorsqu'une manœuvre +effectuée par le système de conduite automatisé exerçant le contrôle dynamique +du véhicule conformément à ses conditions d'utilisation contrevient à des règles +dont le non-respect constitue une contravention, le constructeur du véhicule ou +son mandataire, au sens de l'article 3 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement +européen et du Conseil du 30 mai 2018, est redevable pécuniairement de l'amende +encourue. diff --git a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-3.md b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-3.md new file mode 100644 index 000000000..80bd4f690 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-3.md @@ -0,0 +1,41 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371839 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/18/LEGIARTI000043371839.xml +--- + +###### Article L123-3 + +I.-Sans préjudice des dispositions des articles 60-1,60-2,77-1-1 et 99-3 du code +de procédure pénale, ont accès aux données du dispositif d'enregistrement des +données d'état de délégation de conduite :
+ +1° Les fonctionnaires du corps de commandement ou d'encadrement de la police +nationale mentionnés aux articles L. 130-1 et L. 130-3 du présent code, lorsque +le véhicule est impliqué dans un accident de la circulation ayant occasionné un +dommage corporel ;
+ +2° Les agents compétents pour constater les contraventions au présent code en +application de l'article L. 130-4, à l'occasion des contrôles des véhicules et +de leurs conducteurs ;
+ +3° Le titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule ou les personnes +visées aux trois derniers alinéas de l'article L. 121-3, en cas de constatation +d'une des contraventions mentionnées à cet article.
+ +II.-Pour les fins précisées au I, le constructeur du véhicule ou son mandataire, +au sens de l'article 3 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du +Conseil du 30 mai 2018, garantit l'intégrité des données mentionnées au premier +alinéa ainsi que leur accès.
+ +Dans le cas où le constructeur du véhicule ou son mandataire, au sens de +l'article 3 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 +mai 2018, a accès à ces données à distance, lorsque le véhicule est équipé de +moyens de communication permettant de les échanger avec l'extérieur de celui-ci, +les modalités de cet accès et de conservation des données, dont la durée ne peut +dépasser six ans à compter de la date de l'accident dans le cas prévu au 1° du +I, ou un an à compter de la date des faits dans les autres cas, sont précisées +par décret en Conseil d'Etat. diff --git a/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-4.md b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-4.md new file mode 100644 index 000000000..88adbab0d --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_1er/titre_2/chapitre_3/article_l123-4.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371841 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/18/LEGIARTI000043371841.xml +--- + +###### Article L123-4 + +Les modalités d'application du présent chapitre sont fixées par décret en +Conseil d'Etat. diff --git a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/README.md b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/README.md index 9ec5f5cc6..1bb1798f6 100644 --- a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/README.md +++ b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/README.md @@ -12,3 +12,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006143840 - [Chapitre 4 : Pneumatiques.](chapitre_4) - [Chapitre 7 : Dispositifs et aménagements particuliers.](chapitre_7) - [Chapitre 8 : Energie, émissions polluantes et nuisances.](chapitre_8) +- [Chapitre 9 : Dispositions applicables au véhicule à délégation de conduite](chapitre_9) diff --git a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/README.md b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/README.md new file mode 100644 index 000000000..3f128f946 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/README.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGISCTA000043371908 +--- + +##### Chapitre 9 : Dispositions applicables au véhicule à délégation de conduite + +- [Article L319-1](article_l319-1.md) +- [Article L319-2](article_l319-2.md) +- [Article L319-3](article_l319-3.md) +- [Article L319-4](article_l319-4.md) diff --git a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-1.md b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-1.md new file mode 100644 index 000000000..ba80282f5 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-1.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371910 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/19/LEGIARTI000043371910.xml +--- + +###### Article L319-1 + +Le système de conduite automatisé est soumis à des conditions d'utilisation +définies par le constructeur du véhicule ou son mandataire, au sens de l'article +3 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018. diff --git a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-2.md b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-2.md new file mode 100644 index 000000000..1a183230e --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-2.md @@ -0,0 +1,14 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371912 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/19/LEGIARTI000043371912.xml +--- + +###### Article L319-2 + +Les obligations d'information, préalables à la mise à disposition d'un véhicule +à délégation de conduite, en cas de vente ou de location, sont fixées par +l'article L. 224-68-1 du code de la consommation. diff --git a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-3.md b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-3.md new file mode 100644 index 000000000..bf51b101e --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-3.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371914 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/19/LEGIARTI000043371914.xml +--- + +###### Article L319-3 + +I.-La décision d'activer un système de conduite automatisé est prise par le +conducteur, préalablement informé par le système que ce dernier est en capacité +d'exercer le contrôle dynamique du véhicule conformément à ses conditions +d'utilisation.
+ +II.-Lorsque son état de fonctionnement ne lui permet plus d'exercer le contrôle +dynamique du véhicule ou dès lors que les conditions d'utilisation ne sont plus +remplies ou qu'il anticipe que ses conditions d'utilisation ne seront +vraisemblablement plus remplies pendant l'exécution de la manœuvre, le système +de conduite automatisé doit :
+ +1° Alerter le conducteur ;
+ +2° Effectuer une demande de reprise en main ;
+ +3° Engager et exécuter une manœuvre à risque minimal à défaut de reprise en main +à l'issue de la période de transition ou en cas de défaillance grave. diff --git a/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-4.md b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-4.md new file mode 100644 index 000000000..d5558b0d7 --- /dev/null +++ b/partie_legislative/livre_3/titre_1er/chapitre_9/article_l319-4.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2021-04-16 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043371916 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/37/19/LEGIARTI000043371916.xml +--- + +###### Article L319-4 + +Les modalités d'application du présent chapitre sont fixées par décret en +Conseil d'Etat.