diff --git a/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-2.md b/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-2.md
index 09533d3fc4..aa6feba60c 100644
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+++ b/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-2.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2011-07-28
-Date de fin: 2014-11-02
-Identifiant: LEGIARTI000024402483
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/40/24/LEGIARTI000024402483.xml
+Date de début: 2014-11-02
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000029680135
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/68/01/LEGIARTI000029680135.xml
---
###### Article R111-14-2
@@ -17,7 +17,7 @@ ce parc est alimenté en électricité pour permettre la recharge des véhicules
électriques ou hybrides rechargeables.
L'équipement réalisé est relié à un tableau général basse tension en aval du
-disjoncteur de l'immeuble, se situant dans un local technique électrique.
+disjoncteur de l'immeuble.
Tout ou partie des places du parc de stationnement doit être conçu de manière à
pouvoir accueillir ultérieurement un point de charge pour la recharge normale
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@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2011-07-28
-Date de fin: 2014-11-02
-Identifiant: LEGIARTI000024402491
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/40/24/LEGIARTI000024402491.xml
+Date de début: 2014-11-02
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000029680132
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/68/01/LEGIARTI000029680132.xml
---
###### Article R111-14-3
@@ -15,7 +15,7 @@ alimenté en électricité pour permettre la recharge des véhicules électrique
hybrides rechargeables.
L'équipement réalisé est relié à un tableau général basse tension en aval du
-disjoncteur principal, situé dans un local technique électrique.
+disjoncteur principal.
Tout ou partie de ces places doit être conçu de manière à pouvoir accueillir
ultérieurement un point de charge pour la recharge normale d'un véhicule
diff --git a/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-4.md b/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-4.md
index 2ae4df7691..0a56372279 100644
--- a/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-4.md
+++ b/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-4.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2011-07-28
-Date de fin: 2014-11-02
-Identifiant: LEGIARTI000024402494
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/40/24/LEGIARTI000024402494.xml
+Date de début: 2014-11-02
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000029680139
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/68/01/LEGIARTI000029680139.xml
---
###### Article R111-14-4
@@ -15,8 +15,13 @@ occupants de l'immeuble, ces bâtiments doivent être équipés d'au moins un es
réservé au stationnement sécurisé des vélos, ce terme désignant, pour
l'application du présent article et du suivant, les cycles et les cycles à
pédalage assisté tels qu'ils sont définis à l'article R. 311-1 du code de la
-route. Cet espace réservé comporte un système de fermeture sécurisé et des
-dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre
-ou au moins une roue. Il présente une capacité de stationnement en adéquation
-avec le nombre, le type ou la surface de logements précisée par arrêté du
-ministre chargé du logement.
+route.
+
+Cet espace peut également être réalisé à l'extérieur du bâtiment, à condition
+qu'il soit couvert, clos et situé sur la même unité foncière que le bâtiment.
+
+Cet espace réservé comporte un système de fermeture sécurisé et des dispositifs
+fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins
+une roue. Il présente une capacité de stationnement en adéquation avec le
+nombre, le type ou la surface de logements précisée par arrêté du ministre
+chargé du logement.
diff --git a/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-5.md b/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-5.md
index 9c0aaa4a16..b5ae89b059 100644
--- a/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-5.md
+++ b/partie_reglementaire/livre_ier/titre_ier/chapitre_ier/section_2/article_r111-14-5.md
@@ -1,10 +1,10 @@
---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
-Date de début: 2011-07-28
-Date de fin: 2014-11-02
-Identifiant: LEGIARTI000024402497
-URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/40/24/LEGIARTI000024402497.xml
+Date de début: 2014-11-02
+Date de fin: 2017-01-01
+Identifiant: LEGIARTI000029680144
+URL: article/LEGI/ARTI/00/00/29/68/01/LEGIARTI000029680144.xml
---
###### Article R111-14-5
@@ -13,6 +13,9 @@ Lorsque les bâtiments neufs à usage principal de bureaux comprennent un parc d
stationnement d'accès réservé aux salariés, ces bâtiments doivent être équipés
d'au moins un espace réservé au stationnement sécurisé des vélos.
+Cet espace peut également être réalisé à l'extérieur du bâtiment, à condition
+qu'il soit couvert, clos et situé sur la même unité foncière que le bâtiment.
+
Cet espace réservé comporte un système de fermeture sécurisé et des dispositifs
fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins
une roue. Il présente une capacité de stationnement en adéquation avec la