From 984d1df3d6d9ecce636a32dca236ca74fd4658a3 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Tue, 1 Jun 2021 00:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202007-1467=20du=2012=20o?= =?UTF-8?q?ctobre=202007=20relatif=20au=20livre=20V=20de=20la=20partie=20r?= =?UTF-8?q?=C3=A9glementaire=20du=20code=20de=20l'environnement=20et=20mod?= =?UTF-8?q?ifiant=20certaines=20autres=20dispositions=20de=20ce=20code=20L?= =?UTF-8?q?es=20dispositions=20r=C3=A9glementaires=20du=20code=20de=20l'en?= =?UTF-8?q?vironnement=20font=20l'objet=20d'une=20publication=20sp=C3=A9ci?= =?UTF-8?q?ale=20annex=C3=A9e=20au=20Journal=20officiel=20de=20ce=20jour?= =?UTF-8?q?=20(voir=20=C3=A0=20la=20fin=20du=20sommaire)?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: MINISTERE DE L'ECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DURABLES Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000825108 NOR: DEVG0750611D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/82/51/JORFTEXT000000825108.xml --- .../sous-section_2/article_r551-9.md | 20 +++++++++---------- 1 file changed, 10 insertions(+), 10 deletions(-) diff --git a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md index 0246a8b80..933b04361 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md +++ b/partie_reglementaire/livre_v/titre_v/chapitre_ier/section_1/sous-section_2/article_r551-9.md @@ -1,19 +1,19 @@ --- -État: MODIFIE +État: VIGUEUR Type: AUTONOME -Date de début: 2011-06-02 -Date de fin: 2021-06-01 -Identifiant: LEGIARTI000024105272 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/24/10/52/LEGIARTI000024105272.xml +Date de début: 2021-06-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000043517661 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/51/76/LEGIARTI000043517661.xml --- ###### Article R551-9 -Les ouvrages des ports intérieurs d'un trafic annuel total de marchandises, -dangereuses ou non, supérieur à 1 million de tonnes par an, et ceux dans -lesquels stationnent, sont transportés ou manutentionnés des matières et objets -explosibles de la classe 1 (autres que de la classe 1.4 S) sont soumis à la -présente section.
+Les ouvrages des ports intérieurs ou du secteur fluvial d'un grand port +fluvio-maritime d'un trafic annuel total de marchandises, dangereuses ou non, +supérieur à 1 million de tonnes par an, et ceux dans lesquels stationnent, sont +transportés ou manutentionnés des matières et objets explosibles de la classe 1 +(autres que de la classe 1.4 S) sont soumis à la présente section.
Pour l'application du présent article, les matières dangereuses et les matières et objets explosibles pris en compte sont ceux qui sont définis par l'accord