Décret n° 2015-1823 du 30 décembre 2015 relatif à la codification de la partie réglementaire du code de l'énergie
Application de l'article 151 de la loi n° 2015-992 du 17 août 2015. Transposition complète de la directive 2012/27/UE du Parlement européen et du Conseil du 25 octobre 2012 relative à l'efficacité énergétique, modifiant les directives 2009/125/CE et 2010/30/UE et abrogeant les directives 2004/8/CE et 2006/32/CE par les articles R314-24 à R314-41 créés par le présent décret. Ministère: Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000031738398 NOR: DEVR1510508D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/31/73/83/JORFTEXT000031738398.xml
This commit is contained in:
parent
4ffaa178be
commit
d93041d83e
4 changed files with 56 additions and 59 deletions
|
@ -1,24 +1,22 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2021-01-21
|
||||
Date de fin: 2021-07-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043016451
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/01/64/LEGIARTI000043016451.xml
|
||||
Date de début: 2021-07-01
|
||||
Date de fin: 2021-07-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042633676
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/63/36/LEGIARTI000042633676.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D251-3
|
||||
|
||||
I.-Une aide dite prime à la conversion est attribuée, dans la limite d'une par
|
||||
personne jusqu'au 1er janvier 2023, à toute personne physique majeure justifiant
|
||||
d'un domicile en France ou à toute personne morale justifiant d'un établissement
|
||||
en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location,
|
||||
dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un
|
||||
véhicule automobile terrestre à moteur qui :<br />
|
||||
I.- Une aide dite prime à la conversion est attribuée à toute personne physique
|
||||
majeure justifiant d'un domicile en France, dans la limite d'une par personne
|
||||
jusqu'au 1er janvier 2023, ou à toute personne morale justifiant d'un
|
||||
établissement en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou
|
||||
prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à
|
||||
deux ans, un véhicule automobile terrestre à moteur qui :<br />
|
||||
|
||||
1° Est mentionné au a ou au b du 1° de l'article D. 251-1 et dont le coût
|
||||
d'acquisition est inférieur ou égal à 60 000 euros toutes taxes comprises,
|
||||
incluant le cas échéant le coût d'acquisition ou de location de la batterie ;<br />
|
||||
1° Est mentionné au a ou au b du 1° de l'article D. 251-1 ;<br />
|
||||
|
||||
2° Est immatriculé en France avec un numéro définitif ;<br />
|
||||
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2021-01-21
|
||||
Date de fin: 2021-07-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043016442
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/01/64/LEGIARTI000043016442.xml
|
||||
Date de début: 2021-07-01
|
||||
Date de fin: 2021-07-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042633697
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/63/36/LEGIARTI000042633697.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D251-7
|
||||
|
@ -17,22 +17,22 @@ kilomètre et dont le coût d'acquisition est inférieur à 45 000 euros toutes
|
|||
taxes comprises, incluant le cas échéant le coût d'acquisition ou de location de
|
||||
la batterie, le montant de l'aide est fixé à 27 % du coût d'acquisition toutes
|
||||
taxes comprises, augmenté le cas échéant du coût de la batterie si celle-ci est
|
||||
prise en location, dans la limite de 7 000 euros si le véhicule est acquis ou
|
||||
loué par une personne physique ou de 5 000 euros si le véhicule est acquis ou
|
||||
prise en location, dans la limite de 6 000 euros si le véhicule est acquis ou
|
||||
loué par une personne physique ou de 4 000 euros si le véhicule est acquis ou
|
||||
loué par une personne morale ;<br />
|
||||
|
||||
2° Pour les véhicules mentionnés au 5° de l'article D. 251-1, dont le taux
|
||||
d'émission de dioxyde de carbone est inférieur ou égal à 20 grammes par
|
||||
kilomètre et dont le coût d'acquisition est compris entre 45 000 et 60 000 euros
|
||||
toutes taxes comprises, incluant le cas échéant le coût d'acquisition ou de
|
||||
location de la batterie, le montant de l'aide est fixé à 3 000 euros ;<br />
|
||||
location de la batterie, le montant de l'aide est fixé à 2 000 euros ;<br />
|
||||
|
||||
3° Pour les camionnettes au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou
|
||||
pour les véhicules dont la source d'énergie comprend l'hydrogène, mentionnés au
|
||||
5° de l'article D. 251-1, dont le taux d'émission de dioxyde de carbone est
|
||||
inférieur ou égal à 20 grammes par kilomètre et dont le coût d'acquisition est
|
||||
supérieur à 60 000 euros toutes taxes comprises, incluant le cas échéant le coût
|
||||
d'acquisition ou de location de la batterie, le montant de l'aide est fixé à 3
|
||||
d'acquisition ou de location de la batterie, le montant de l'aide est fixé à 2
|
||||
000 euros.<br />
|
||||
|
||||
4° Pour les véhicules mentionnés au 6° de l'article D. 251-1, qui n'utilisent
|
||||
|
@ -73,7 +73,7 @@ kilomètre, dont le coût d'acquisition est inférieur ou égal à 50 000 euros
|
|||
toutes taxes comprises et dont l'autonomie équivalente en mode tout électrique
|
||||
en ville déterminée en application du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission
|
||||
du 1er juin 2017 est supérieure à 50 kilomètres, le montant de l'aide est fixé à
|
||||
2000 euros ;<br />
|
||||
1000 euros ;<br />
|
||||
|
||||
8° Le montant de l'aide déterminé aux alinéas précédents est augmenté de 1 000
|
||||
euros lorsque le véhicule est acquis ou loué par une personne physique
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2020-08-03
|
||||
Date de fin: 2021-07-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042203813
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/20/38/LEGIARTI000042203813.xml
|
||||
Date de début: 2021-07-01
|
||||
Date de fin: 2021-07-26
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000042633686
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/63/36/LEGIARTI000042633686.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article D251-8
|
||||
|
@ -13,10 +13,13 @@ Le montant de l'aide prévue à l'article D. 251-3 est déterminé par l'un ou
|
|||
l'autre des cas suivants :<br />
|
||||
|
||||
1° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3,
|
||||
correspondant au 5° de l'article D. 251-1 et dont l'autonomie équivalente en
|
||||
mode tout électrique en ville déterminée en application du règlement (UE)
|
||||
2017/1151 de la Commission du 1er juin 2017 ou du règlement (CE) n° 692/2008 de
|
||||
la Commission du 18 juillet 2008 est supérieure à 50 kilomètres :<br />
|
||||
correspondant au 5° de l'article D. 251-1 , dont le coût d'acquisition est
|
||||
inférieur ou égal à 60 000 euros toutes taxes comprises, incluant le cas échéant
|
||||
le coût d'acquisition ou de location de la batterie et dont l'autonomie
|
||||
équivalente en mode tout électrique en ville déterminée en application du
|
||||
règlement (UE) 2017/1151 de la Commission du 1er juin 2017 ou du règlement (CE)
|
||||
n° 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 est supérieure à 50 kilomètres
|
||||
:<br />
|
||||
|
||||
a) Le montant de l'aide est fixé à 80 % du prix d'acquisition, dans la limite de
|
||||
5 000 euros si le véhicule est acquis ou loué soit par une personne physique
|
||||
|
@ -27,13 +30,12 @@ son activité professionnelle avec son véhicule personnel, soit par une personn
|
|||
physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6
|
||||
300 euros ;<br />
|
||||
|
||||
b) Le montant de l'aide est fixé à 2 500 euros, dans les autres cas ;<br />
|
||||
b) Le montant de l'aide est fixé à 5 000 euros si le véhicule acquis ou loué est
|
||||
une camionnette au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ;<br />
|
||||
|
||||
2° Pour les camionnettes au sens de l'article R. 311-1 du code de la route
|
||||
mentionnées au 5° de l'article D. 251-1, le montant de l'aide est fixé à 5 000
|
||||
euros ;<br />
|
||||
c) Le montant de l'aide est fixé à 2 500 euros, dans les autres cas ;<br />
|
||||
|
||||
3° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3 et
|
||||
2° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3 et
|
||||
correspondant au 6° du D. 251-1, qui n'ont pas fait l'objet précédemment d'une
|
||||
première immatriculation en France ou à l'étranger, qui n'utilisent pas de
|
||||
batterie au plomb et dont la puissance maximale nette du moteur est supérieure
|
||||
|
@ -48,12 +50,15 @@ de référence par part est inférieur ou égal à 13 489 euros ;<br />
|
|||
|
||||
b) Le montant de l'aide est fixé à 100 euros, dans les autres cas ;<br />
|
||||
|
||||
4° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3 et
|
||||
3° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3 et
|
||||
correspondant au a du 1° de l'article D. 251-1, dont le coût d'acquisition est
|
||||
inférieur ou égal à 50 000 euros toutes taxes comprises, dont les émissions de
|
||||
dioxyde de carbone sont inférieures ou égales à 137 grammes par kilomètre et
|
||||
classés “ 1 ”, ou “ 2 ” dont la date de première immatriculation en France ou à
|
||||
l'étranger est postérieure au 1er septembre 2019 en application de l'arrêté
|
||||
dioxyde de carbone sont inférieures ou égales à 132 grammes par kilomètre si le
|
||||
véhicule n'a pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en
|
||||
France ou à l'étranger ou s'il a fait l'objet d'une première immatriculation
|
||||
depuis moins de six mois à la date de facturation du véhicule ou de versement du
|
||||
premier loyer, ou dont les émissions de dioxyde de carbone sont inférieures ou
|
||||
égales à 137 grammes par kilomètre, et classés “ 1 ”, en application de l'arrêté
|
||||
mentionné à l'article R. 318-2 du code de la route ;<br />
|
||||
|
||||
a) Le montant de l'aide est fixé à 1 500 euros dans la limite du coût
|
||||
|
@ -70,7 +75,7 @@ son activité professionnelle avec son véhicule personnel, soit par une personn
|
|||
physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6
|
||||
300 euros ;<br />
|
||||
|
||||
5° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3 et
|
||||
4° Pour les véhicules mentionnés au premier alinéa de l'article D. 251-3 et
|
||||
correspondant au a du 1° du D. 251-1, dont le coût d'acquisition est inférieur
|
||||
ou égal à 50 000 euros toutes taxes comprises, dont les émissions de dioxyde de
|
||||
carbone sont comprises entre 21 et 50 grammes par kilomètre et classés
|
||||
|
@ -88,21 +93,15 @@ physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal
|
|||
|
||||
b) Le montant de l'aide est fixé à 1 500 euros, dans les autres cas ;<br />
|
||||
|
||||
6° Les émissions de dioxyde de carbone mentionnées par le présent article sont
|
||||
5° Les émissions de dioxyde de carbone mentionnées par le présent article sont
|
||||
celles qui sont réputées répondre aux conditions de l'article 1007 bis du code
|
||||
général des impôts conformément au second alinéa de son III, après application,
|
||||
le cas échéant, de l'abattement prévu au dernier alinéa du III de l'article 1011
|
||||
bis du même code. Pour l'application du 4°, le seuil de 137 grammes est remplacé
|
||||
par le seuil de 109 grammes pour les véhicules suivants :<br />
|
||||
bis du même code. Pour l'application du 3°, le seuil de 137 grammes est remplacé
|
||||
par le seuil de 109 grammes et le seuil de 132 grammes est remplacé par le seuil
|
||||
de 104 grammes pour les véhicules suivants :<br />
|
||||
|
||||
-ceux qui ne relèvent pas du nouveau dispositif d'immatriculation, au sens du 4°
|
||||
de l'article 1007 du code général des impôts ;<br />
|
||||
|
||||
-ceux qui ont fait l'objet d'une immatriculation avant leur première
|
||||
immatriculation en France ;<br />
|
||||
|
||||
-ceux qui sont accessibles en fauteuil roulant ;<br />
|
||||
|
||||
-ceux qui ne relèvent ni de la catégorie des voitures particulières, ni de celle
|
||||
des camionnettes, et pour lesquels la première immatriculation en France
|
||||
intervient avant le 1er juillet 2020.
|
||||
-ceux qui sont accessibles en fauteuil roulant.
|
||||
|
|
|
@ -1,10 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2016-01-01
|
||||
Date de fin: 2021-07-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000031750103
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/31/75/01/LEGIARTI000031750103.xml
|
||||
Date de début: 2021-07-01
|
||||
Date de fin: 2022-04-28
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000043841658
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/43/84/16/LEGIARTI000043841658.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R712-8
|
||||
|
@ -16,14 +16,14 @@ Pour l'application de l'obligation de raccordement prévue à l'article L. 712-3
|
|||
demande de permis de construire a été déposée postérieurement à la décision de
|
||||
classement ou une partie nouvelle de bâtiment ou surélévation excédant 150 m ²
|
||||
ou 30 % de la surface des locaux existants au sens de la réglementation
|
||||
thermique définie à l'article R. 111-20 du code de la construction et de
|
||||
l'habitation ;<br />
|
||||
thermique définie aux articles R. 172-1 à R. 172-3 du code de la construction et
|
||||
de l'habitation ;<br />
|
||||
|
||||
2° Est considéré comme bâtiment faisant l'objet de travaux de rénovation
|
||||
importants :<br />
|
||||
|
||||
a) Un bâtiment ou une partie de bâtiment soumis aux articles R. 131-25 et R.
|
||||
131-26 du code de la construction et de l'habitation ;<br />
|
||||
a) Un bâtiment ou une partie de bâtiment soumis aux articles R. 173-1 et R.
|
||||
173-2 du code de la construction et de l'habitation ;<br />
|
||||
|
||||
b) Un bâtiment pourvu d'un chauffage ou d'une climatisation en commun dans
|
||||
lequel est remplacée l'installation de chauffage ou de refroidissement d'une
|
||||
|
|
Loading…
Add table
Reference in a new issue