diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md index f6e9a2758b..fbaa01db0b 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md @@ -1,10 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2022-04-28 -Date de fin: 2022-07-01 -Identifiant: LEGIARTI000045680183 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/68/01/LEGIARTI000045680183.xml +Date de début: 2022-07-01 +Date de fin: 2023-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000045217850 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/21/78/LEGIARTI000045217850.xml ---

Article D251-1

@@ -64,7 +64,7 @@ petit train routier touristique ou d'un véhicule tracteur d'un petit train routier touristique ;
5° S'il s'agit d'un véhicule mentionné au a du 1°, émet une quantité de dioxyde -de carbone inférieure ou égale à 50 grammes par kilomètre ;
+de carbone inférieure ou égale à 20 grammes par kilomètre ;
6° S'il s'agit d'un véhicule mentionné au b du 1°, utilise l'électricité (EL) comme source d'énergie ;
@@ -83,16 +83,13 @@ l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source exclusive d'énergie.

Références faites par l'article