From 93362432d881cdba1d879319419a1ea1b485f10e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Sun, 1 Jan 2023 00:00:00 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202022-1761=20du=2030=20d?= =?UTF-8?q?=C3=A9cembre=202022=20relatif=20aux=20aides=20=C3=A0=20l'acquis?= =?UTF-8?q?ition=20ou=20=C3=A0=20la=20location=20de=20v=C3=A9hicules=20peu?= =?UTF-8?q?=20polluants?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: Ministère de la transition énergétique Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000046848201 NOR: ENER2236413D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/46/84/82/JORFTEXT000046848201.xml --- .../section_unique/sous-section_1/README.md | 15 +- .../sous-section_1/article_d251-1-1.md | 62 ++++--- .../sous-section_1/article_d251-1-2.md | 82 ++++++---- .../sous-section_1/article_d251-1-3.md | 60 +++++++ .../sous-section_1/article_d251-1-4.md | 81 ++++++++++ .../sous-section_1/article_d251-1-5.md | 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a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/README.md +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/README.md @@ -6,9 +6,22 @@ Identifiant: LEGISCTA000031748203 ###### Sous-section 1 : Conditions d'attribution +- [Article D251-1](article_d251-1.md) - [Article D251-1-1](article_d251-1-1.md) - [Article D251-1-2](article_d251-1-2.md) +- [Article D251-1-3](article_d251-1-3.md) +- [Article D251-1-4](article_d251-1-4.md) +- [Article D251-1-5](article_d251-1-5.md) +- [Article D251-2](article_d251-2.md) - [Article D251-3](article_d251-3.md) -- [Article D251-3-1](article_d251-3-1.md) +- [Article D251-4](article_d251-4.md) +- [Article D251-4-1](article_d251-4-1.md) +- [Article D251-4-2](article_d251-4-2.md) +- [Article D251-4-3](article_d251-4-3.md) +- [Article D251-4-4](article_d251-4-4.md) - [Article D251-5](article_d251-5.md) +- [Article D251-5-1](article_d251-5-1.md) +- [Article D251-5-2](article_d251-5-2.md) +- [Article D251-5-3](article_d251-5-3.md) - [Article D251-6](article_d251-6.md) +- [Article D251-6-1](article_d251-6-1.md) diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-1.md index 851ef17ae..b40266c7f 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-1.md +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-1.md @@ -1,36 +1,54 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2022-07-01 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000045987084 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/98/70/LEGIARTI000045987084.xml +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046886092 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/60/LEGIARTI000046886092.xml --- ###### Article D251-1-1 -Une aide, dite bonus écologique d'occasion, est attribuée à toute personne -physique majeure justifiant d'un domicile en France qui acquiert ou qui prend en -location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, -un véhicule automobile terrestre à moteur qui, à la date de sa facturation ou à -la date de versement du premier loyer prévu par le contrat de location du -véhicule :
+I.-Une aide, dite bonus écologique pour les camionnettes neuves, est attribuée à +toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France ou à toute +personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute +administration de l'Etat qui acquiert ou qui prend en location, dans le cadre +d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule automobile +terrestre à moteur qui, à la date de sa facturation ou à la date de versement du +premier loyer prévu par le contrat de location du véhicule :
-1° Appartient à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au -sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules -faisant l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application -du règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin -2007 ;
+1° Appartient :
-2° A fait l'objet d'une première immatriculation depuis au moins deux ans à la -date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer ;
+a) Soit à la catégorie des camionnettes au sens de l'article R. 311-1 du code de +la route ;
+ +b) Soit à la catégorie N2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route +bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code +de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 +tonnes ;
+ +2° N'a pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France ou +à l'étranger ;
3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
-3° bis N'appartient pas à un membre du même foyer fiscal ;
- 4° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans -les deux ans suivant la date de facturation du véhicule ou de versement du -premier loyer ;
+l'année suivant sa première immatriculation ni avant d'avoir parcouru au moins 6 +000 kilomètres ;
-5° Emet une quantité de dioxyde de carbone égale à 0 gramme par kilomètre. +5° Utilise l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source +exclusive d'énergie.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois tous les trois ans.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 40 % du coût +d'acquisition toutes taxes comprises, augmenté le cas échéant du coût de la +batterie si celle-ci est prise en location, dans la limite de :
+ +a) 6 000 euros si le véhicule est acquis ou loué par une personne physique ;
+ +b) 4 000 euros si le véhicule est acquis ou loué par une personne morale.
+ +Le montant défini au a) du II du présent article est majoré de 2 000 euros +lorsque le véhicule est acquis ou loué par une personne physique dont le revenu +fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 089 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-2.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-2.md index 923af7db2..ee1178f15 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-2.md +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-2.md @@ -1,27 +1,38 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2022-05-16 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000045799037 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/79/90/LEGIARTI000045799037.xml +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2023-12-16 +Identifiant: LEGIARTI000046886075 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/60/LEGIARTI000046886075.xml --- ###### Article D251-1-2 -Une aide, dite bonus pour les taxis parisiens transportant des personnes à -mobilité réduite et utilisateurs de fauteuils roulants, est attribuée à tout -titulaire d'une autorisation de stationnement prévue à l'article L. 3121-1 du -code des transports et délivrée par le préfet de police de Paris au titre de -l'article L. 2213-33 du code général des collectivités territoriales, qui -acquiert ou qui prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée -supérieure ou égale à deux ans, un véhicule automobile terrestre à moteur -répondant aux conditions du présent article, et qui conclut une convention avec -le préfet de police de Paris relative au transport par taxi de personnes à -mobilité réduite et d'utilisateurs de fauteuils roulants.
+I.-Une aide, dite bonus jeux olympiques et paralympiques pour les taxis +transportant des personnes à mobilité réduite et utilisateurs de fauteuils +roulants, est attribuée à tout titulaire d'une autorisation de stationnement +prévue à l'article L. 3121-1 du code des transports qui acquiert ou qui prend en +location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, +un véhicule automobile terrestre à moteur répondant aux conditions du présent +article, et qui respecte au moins l'une des deux conditions suivantes :
-A la date de sa facturation ou à la date de versement du premier loyer prévu par -le contrat de location du véhicule, le véhicule acquis ou loué :
+1° L'autorisation de stationnement susmentionnée est délivrée par le préfet de +police de Paris au titre de l'article L. 2213-33 du code général des +collectivités territoriales ;
+ +2° L'autorisation de stationnement susmentionnée porte sur tout ou partie du +territoire de la communauté d'agglomération Châteauroux Métropole, de l'une des +métropoles de Bordeaux, de Lyon, d'Aix-Marseille-Provence, de Nantes, de Nice +Côte d'Azur et Saint-Étienne ou de la métropole européenne de Lille.
+ +Pour être éligible à l'aide, le titulaire de l'autorisation de stationnement +doit avoir conclu une convention relative au transport par taxi de personnes à +mobilité réduite et d'utilisateurs de fauteuils roulants avec le préfet de +police de Paris ou avec le préfet du département concerné.
+ +II.-A la date de sa facturation ou à la date de versement du premier loyer prévu +par le contrat de location du véhicule, le véhicule acquis ou loué :
1° Est un véhicule de transport de personnes équipé pour être accessible aux personnes à mobilité réduite et comportant, outre le siège du conducteur, huit @@ -42,23 +53,40 @@ effective et continue de l'autorisation de stationnement, conformément à l'article L. 3121-1-2 du code des transports, pendant quatre ans suivant sa première immatriculation sur le territoire de l'Île-de-France ;
-6° Est classé " électrique " ou " 1 " en application de l'arrêté mentionné à -l'article R. 318-2 du code de la route et émet une quantité de dioxyde de -carbone inférieure ou égale à 170 grammes par kilomètre.
+6° Utilise :
-L'aide n'est pas cumulable avec le bonus écologique et la prime à la conversion -prévus aux articles D. 251-1 et D. 251-3.
+a) Soit l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source +exclusive d'énergie ;
-Les demandes d'aide devront être déposées avant le 31 décembre 2024.
+b) Soit l'essence, le gaz naturel, le GPL, l'éthanol ou le superéthanol comme +source partielle ou exclusive d'énergie ;
-Cette aide est attribuée dans la limite des 1 000 premiers dossiers complets et -éligibles, selon des modalités précisées par arrêté des ministres chargés de -l'écologie et des transports.
+7° Emet une quantité de dioxyde de carbone inférieure ou égale à 170 grammes par +kilomètre.
-Pour être éligibles, les demandeurs n'ont pas de dette fiscale ou sociale +III.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est déterminé par l'un +ou l'autre des cas suivants :
+ +1° Pour les véhicules mentionnés au a) du 6° du II, le montant de l'aide est +fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de 22 000 euros ;
+ +2° Pour les véhicules mentionnés au b) du 6° du II, le montant de l'aide est +fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de 15 000 euros.
+ +IV.-Pour être éligibles, les demandeurs n'ont pas de dette fiscale ou sociale impayée au 31 décembre 2019, à l'exception de celles qui, à la date de dépôt de la demande d'aide, ont été réglées ou sont couvertes par un plan de règlement. Il n'est pas tenu compte des dettes fiscales inférieures ou égales à un montant de 1500 euros ni de celles dont l'existence ou le montant font l'objet, au 1er mai 2022, d'un contentieux pour lequel une décision définitive n'est pas -intervenue. +intervenue.
+ +V.-L'aide prévue au I ou au II du présent article n'est pas cumulable avec les +aides prévues aux articles D. 251-1, D. 251-1-1, D. 251-4 et D. 251-4-1 du code +de l'énergie.
+ +Les demandes d'aide devront être déposées avant le 31 décembre 2024.
+ +Cette aide est attribuée dans la limite des 1 000 premiers dossiers complets et +éligibles, selon des modalités précisées par arrêté des ministres chargés de +l'écologie et des transports. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-3.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-3.md new file mode 100644 index 000000000..83060f587 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-3.md @@ -0,0 +1,60 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046882869 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882869.xml +--- + +###### Article D251-1-3 + +I.-Une aide, dite bonus écologique pour les véhicules à moteur à deux ou trois +roues et quadricycles à moteur neufs, est attribuée à toute personne physique +majeure justifiant d'un domicile en France ou à toute personne morale justifiant +d'un établissement en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou +qui prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou +égale à deux ans, un véhicule automobile terrestre à moteur qui, à la date de sa +facturation ou à la date de versement du premier loyer prévu par le contrat de +location du véhicule :
+ +1° Appartient à la catégorie des véhicules à moteur à deux ou trois roues et +quadricycles à moteur au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ;
+ +2° N'a pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France ou +à l'étranger ;
+ +3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
+ +4° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +l'année suivant sa première immatriculation ni avant d'avoir parcouru au moins 2 +000 kilomètres ;
+ +5° Utilise l'électricité comme source exclusive d'énergie.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois tous les trois ans.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est déterminé par l'un +ou l'autre des cas suivants :
+ +1° Pour les véhicules mentionnés au 1° du I du présent article, qui n'utilisent +pas de batterie au plomb et dont la puissance maximale nette du moteur est +supérieure ou égale à 2 kilowatts en application du règlement (UE) n° 168/2013 +du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 ou à 3 kilowatts en +application de la directive 2002/24/ CE du Parlement européen et du Conseil du +18 mars 2002, le montant de l'aide est fixé à 250 euros par kilowattheures +d'énergie de la batterie, sans être supérieur au plus faible des deux montants +suivants :
+ +a) 27 % du coût d'acquisition toutes taxes comprises, augmenté le cas échéant du +coût de la batterie si celle-ci est prise en location ;
+ +b) 900 euros.
+ +2° Pour les véhicules mentionnés au 1° du I du présent article, qui n'utilisent +pas de batterie au plomb et dont la puissance maximale nette du moteur est +inférieure à 2 kilowatts en application du règlement (UE) n° 168/2013 du +Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 ou à 3 kilowatts en +application de la directive 2002/24/ CE du Parlement européen et du Conseil du +18 mars 2002, le montant de l'aide est fixé à 20 % du coût d'acquisition toutes +taxes comprises, sans être supérieur à 100 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-4.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-4.md new file mode 100644 index 000000000..457dacaef --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-4.md @@ -0,0 +1,81 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000046882871 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882871.xml +--- + +###### Article D251-1-4 + +I.-Une aide, dite bonus vélo, est attribuée à toute personne physique majeure +justifiant d'un domicile en France, dont le revenu fiscal de référence par part +est inférieur ou égal à 14 089 euros, ou à toute personne handicapée telle que +définie à l'article L. 114 du code de l'action sociale et des familles et qui +bénéficie d'une ou plusieurs des aides mentionnées à l'article L. 241-6 du même +code ou est titulaire de la carte mobilité inclusion comportant la mention “ +invalidité ” mentionnée à l'article L. 241-3 du même code ou de la carte +d'invalidité mentionnée à l'article L. 241-3 du même code dans sa rédaction +antérieure au 1er janvier 2017 ou est titulaire d'une carte d'invalidité +militaire, ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en France et +à toute administration de l'Etat, qui acquiert ou qui prend en location, dans le +cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un cycle ou un +cycle à pédalage assisté, au sens de l'article R. 311-1 du code de la route, +neuf, qui n'utilise pas de batterie au plomb, ou une remorque électrique pour +cycle, et n'est pas cédé par l'acquéreur dans l'année suivant son +acquisition.
+ +Le cycle ou la remorque électrique pour cycle est identifié au sens de l'article +L. 1271-2 du code des transports.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est déterminé par l'un +ou l'autre des cas suivants :
+ +1° Pour les cycles aménagés pour permettre le transport de personnes ou de +marchandises à l'arrière ou l'avant du conducteur ou pour répondre aux besoins +de personnes en situation de handicap, pour les cycles pliants et pour les +remorques électriques pour cycles, le montant de l'aide est fixé à 40 % du coût +d'acquisition, dans la limite de :
+ +a) 2 000 euros si le véhicule est acquis ou loué par une personne physique dont +le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 358 euros ou +par une personne handicapée telle que définie à l'article L. 114 du code de +l'action sociale et des familles et qui bénéficie d'une ou plusieurs des aides +mentionnées à l'article L. 241-6 du même code ou est titulaire de la carte +mobilité inclusion comportant la mention “ invalidité ” mentionnée à l'article +L. 241-3 du même code ou de la carte d'invalidité mentionnée à l'article L. +241-3 du même code dans sa rédaction antérieure au 1er janvier 2017 ou est +titulaire d'une carte d'invalidité militaire ;
+ +b) 1 000 euros dans les autres cas.
+ +2° Pour les cycles à pédalage assisté autres que ceux mentionnés au 1° du II du +présent article et acquis ou loués par une personne physique, le montant de +l'aide est fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de :
+ +a) 400 euros si le véhicule est acquis ou loué par une personne physique dont le +revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 358 euros ou par +une personne handicapée telle que définie à l'article L. 114 du code de l'action +sociale et des familles et qui bénéficie d'une ou plusieurs des aides +mentionnées à l'article L. 241-6 du même code ou est titulaire de la carte +mobilité inclusion comportant la mention “ invalidité ” mentionnée à l'article +L. 241-3 du même code ou de la carte d'invalidité mentionnée à l'article L. +241-3 du même code dans sa rédaction antérieure au 1er janvier 2017 ou est +titulaire d'une carte d'invalidité militaire ;
+ +b) 300 euros dans les autres cas.
+ +3° Pour les cycles autres que ceux mentionnés au 1° et au 2° du présent article, +et acquis ou loués par une personne physique dont le revenu fiscal de référence +par part est inférieur ou égal à 6 358 euros ou par une personne handicapée +telle que définie à l'article L. 114 du code de l'action sociale et des familles +et qui bénéficie d'une ou plusieurs des aides mentionnées à l'article L. 241-6 +du même code ou est titulaire de la carte mobilité inclusion comportant la +mention “ invalidité ” mentionnée à l'article L. 241-3 du même code ou de la +carte d'invalidité mentionnée à l'article L. 241-3 du même code dans sa +rédaction antérieure au 1er janvier 2017 ou est titulaire d'une carte +d'invalidité militaire, le montant de l'aide est fixé à 40 % du coût +d'acquisition, dans la limite de 150 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-5.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-5.md new file mode 100644 index 000000000..14d1282fc --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1-5.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: VIGUEUR +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2999-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000046882882 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882882.xml +--- + +###### Article D251-1-5 + +Le montant des aides déterminé aux articles D. 251-1, D. 251-1-1, D. 251-1-3 du +présent code est augmenté de 1 000 euros lorsque le véhicule est acquis ou loué +par une personne physique domiciliée dans une collectivité régie par l'article +73 de la Constitution ou par une personne morale justifiant d'un établissement +dans l'une de ces collectivités, et qu'il y circule dans les six mois suivant +son acquisition. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md new file mode 100644 index 000000000..fe2e9c7e7 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-1.md @@ -0,0 +1,64 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2023-10-10 +Identifiant: LEGIARTI000046886100 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/61/LEGIARTI000046886100.xml +--- + +###### Article D251-1 + +I.-Une aide, dite bonus écologique pour les voitures particulières neuves, est +attribuée à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France +ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute +administration de l'Etat qui acquiert ou qui prend en location, dans le cadre +d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule automobile +terrestre à moteur qui, à la date de sa facturation ou à la date de versement du +premier loyer prévu par le contrat de location du véhicule :
+ +1° Appartient :
+ +a) Soit à la catégorie des voitures particulières au sens de l'article R. 311-1 +du code de la route ou à une catégorie de véhicules faisant l'objet d'une mesure +des émissions de dioxyde de carbone en application du règlement (CE) n° 715/2007 +du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 ;
+ +b) Soit à la catégorie M2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route +bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code +de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 +tonnes ;
+ +2° N'a pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France ou +à l'étranger ;
+ +3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
+ +4° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +l'année suivant sa première immatriculation ni avant d'avoir parcouru au moins 6 +000 kilomètres ;
+ +5° Utilise l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source +exclusive d'énergie ;
+ +6° Vérifie les conditions additionnelles suivantes :
+ +a) Son coût d'acquisition est inférieur ou égal à 47 000 euros toutes taxes +comprises, incluant le cas échéant le coût d'acquisition ou de location de la +batterie ;
+ +b) Sa masse en ordre de marche, telle que définie à l'article 2 du règlement +(UE) n° 1230/2012 de la Commission du 12 décembre 2012, est inférieure à 2 400 +kg.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois tous les trois ans.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 27 % du coût +d'acquisition toutes taxes comprises, augmenté le cas échéant du coût de la +batterie si celle-ci est prise en location, dans la limite de 5 000 euros si le +véhicule est acquis ou loué par une personne physique ou de 3 000 euros si le +véhicule est acquis ou loué par une personne morale.
+ +Ce montant est majoré de 2 000 euros lorsque le véhicule est acquis ou loué par +une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur +ou égal à 14 089 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-2.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-2.md new file mode 100644 index 000000000..eedf7c21f --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-2.md @@ -0,0 +1,48 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046886064 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/60/LEGIARTI000046886064.xml +--- + +###### Article D251-2 + +I.-Une aide, dite bonus écologique pour les voitures particulières et les +camionnettes d'occasion, est attribuée à toute personne physique majeure +justifiant d'un domicile en France qui acquiert ou qui prend en location, dans +le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule +automobile terrestre à moteur qui, à la date de sa facturation ou à la date de +versement du premier loyer prévu par le contrat de location du véhicule :
+ +1° Appartient :
+ +a) Soit à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au sens de +l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules faisant +l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application du +règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 +;
+ +b) Soit aux catégories M2 ou N2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la +route bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 +du code de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à +3,5 tonnes ;
+ +2° A fait l'objet d'une première immatriculation depuis au moins deux ans à la +date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer ;
+ +3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
+ +3° bis N'appartient pas à un membre du même foyer fiscal ;
+ +4° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +les deux ans suivant la date de facturation du véhicule ou de versement du +premier loyer ;
+ +5° Utilise l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source +exclusive d'énergie.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois tous les trois ans.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 1 000 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-3-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-3-1.md deleted file mode 100644 index c8dcc39b7..000000000 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-3-1.md +++ /dev/null @@ -1,50 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 2022-04-28 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000045680145 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/68/01/LEGIARTI000045680145.xml ---- - -###### Article D251-3-1 - -Une aide dite prime au rétrofit électrique est attribuée à toute personne -physique majeure justifiant d'un domicile en France ou à toute personne morale -justifiant d'un établissement en France et à toute administration de l'Etat qui -est propriétaire d'un véhicule automobile terrestre à moteur qui :
- -1° Appartient :
- -a) Soit à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au sens de -l'article R. 311-1 du code de la route ;
- -b) Soit à la catégorie des véhicules à moteur à deux ou trois roues et -quadricycles à moteur au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ;
- -c) Soit aux catégories M2, M3, N2 ou N3 au sens de l'article R. 311-1 du code de -la route ;
- -d) Soit est un véhicule tracteur d'un petit train routier touristique au sens du -d du 1° l'article D. 251-1 ;
- -2° A fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en -motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible, selon les conditions -définies par arrêté du ministre de l'écologie ;
- -3° A été acquis depuis au moins un an par le bénéficiaire de l'aide mentionnée -au premier alinéa ;
- -4° N'est pas cédé par ce même bénéficiaire :
- -a) Dans l'année suivant sa transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 6 -000 kilomètres dans le cas d'un véhicule mentionné au a du 1° ;
- -b) Dans l'année suivant sa transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 2 -000 kilomètres dans le cas d'un véhicule mentionné au b du 1° ;
- -c) Dans l'année suivant sa transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 40 -000 kilomètres dans le cas d'un véhicule mentionné au c du 1° ;
- -d) Dans l'année suivant sa transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 10 -000 kilomètres dans le cas d'un véhicule mentionné au d du 1°. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-1.md new file mode 100644 index 000000000..ad9ef723d --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-1.md @@ -0,0 +1,152 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046882893 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882893.xml +--- + +###### Article D251-4-1 + +I.-Une aide, dite prime à la conversion pour l'acquisition d'une camionnette peu +polluante, est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d'un +domicile en France, dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou +égal à 22 983 euros, ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en +France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, +dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un +véhicule terrestre qui :
+ +1° Appartient :
+ +a) Soit à la catégorie des camionnettes au sens de l'article R. 311-1 du code de +la route ;
+ +b) Soit à la catégorie N2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route +bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code +de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 +tonnes ;
+ +2° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
+ +3° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +l'année suivant son acquisition ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 +kilomètres ;
+ +4° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ;
+ +II.-Cette aide est attribuée lorsque cette acquisition ou cette location +s'accompagne du retrait de la circulation, à des fins de destruction, d'un +véhicule qui, à la date de facturation du véhicule acquis ou de versement du +premier loyer :
+ +1° Appartient à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au +sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules +faisant l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application +du règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin +2007 ;
+ +2° A fait l'objet d'une première immatriculation :
+ +a) Pour un véhicule utilisant le gazole comme carburant principal, avant le 1er +janvier 2011 ;
+ +b) Pour un véhicule n'utilisant pas le gazole comme carburant principal, avant +le 1er janvier 2006 ;
+ +3° Appartient au bénéficiaire de l'aide définie par le présent article ;
+ +4° A été acquis depuis au moins un an par ce même bénéficiaire ;
+ +5° Est immatriculé en France dans une série normale ou avec un numéro +d'immatriculation définitif ;
+ +6° N'est pas gagé ;
+ +7° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ou fait l'objet d'un contrat +d'assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise +pour destruction ou à la date de facturation du véhicule acquis ou loué ;
+ +8° Est remis pour destruction, dans les trois mois précédant ou les six mois +suivant la date de facturation du véhicule acquis ou loué, à un centre de +traitement des véhicules hors d'usage agréé mentionné au 3° de l'article R. +543-155 du code de l'environnement ou par des installations autorisées +conformément aux dispositions de l'article R. 543-161 du même code, qui délivre +à son propriétaire un certificat de destruction du véhicule conformément aux +dispositions de l'article R. 322-9 du code de la route.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois.
+ +III.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est déterminé par l'un +ou l'autre des cas suivants :
+ +1° Pour les véhicules mentionnés au 1° du I du présent article, qui utilisent +l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source exclusive +d'énergie :
+ +a) Si le véhicule est de classe I au sens de l'annexe 1 du règlement (CE) n° +715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la +réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules +particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6), le montant de l'aide est +fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de 5 000 euros ;
+ +b) Si le véhicule est de classe II au sens de l'annexe 1 du règlement (CE) n° +715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la +réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules +particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6), le montant de l'aide est +fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de 7 000 euros ;
+ +c) Si le véhicule est de classe III au sens de l'annexe 1 du règlement (CE) n° +715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la +réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules +particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) ou est un véhicule de +catégorie N2 mentionné au b) du 1° du I du présent article, le montant de l'aide +est fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de 9 000 euros.
+ +Les montants définis aux a), b) et c) du 1° du III du présent article sont +majorés de 1 000 euros lorsque le véhicule est acquis ou loué soit par une +personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou +égal à 14 089 euros et dont la distance entre son domicile et son lieu de +travail est supérieure à 30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres +par an dans le cadre de son activité professionnelle avec son véhicule +personnel, soit par une personne physique dont le revenu fiscal de référence par +part est inférieur ou égal à 6 358 euros.
+ +2° Pour les véhicules mentionnés au 1° du I du présent article, dont le coût +d'acquisition est inférieur ou égal à 50 000 euros toutes taxes comprises, dont +les émissions de dioxyde de carbone sont inférieures ou égales à 122 grammes par +kilomètre si le véhicule n'a pas fait l'objet précédemment d'une première +immatriculation en France ou à l'étranger ou s'il a fait l'objet d'une première +immatriculation depuis moins de six mois à la date de facturation du véhicule ou +de versement du premier loyer, ou dont les émissions de dioxyde de carbone sont +inférieures ou égales à 132 grammes par kilomètre, qui utilisent l'essence, le +gaz naturel, le GPL, l'éthanol ou le superéthanol comme source partielle ou +exclusive d'énergie et dont la date de première immatriculation est postérieure +au 1er janvier 2011 :
+ +a) Le montant de l'aide est fixé à 80 % du coût d'acquisition, dans la limite de +4 000 euros, si le véhicule est acquis ou loué soit par une personne physique +dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 089 euros +et dont la distance entre son domicile et son lieu de travail est supérieure à +30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de +son activité professionnelle avec son véhicule personnel, soit par une personne +physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 +358 euros ;
+ +b) Le montant de l'aide est fixé à 1 500 euros dans la limite du coût +d'acquisition du véhicule toutes taxes comprises, si le véhicule est acquis ou +loué par une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est +inférieur ou égal à 14 089 euros.
+ +IV.-Les émissions de dioxyde de carbone mentionnées au 2° du III du présent +article sont celles qui sont réputées répondre aux conditions de l'article L. +421-9 du code des impositions sur les biens et services, après application, le +cas échéant, de l'abattement prévu à l'article L. 421-68 du même code.
+ +Pour l'application du 2° du III du présent article, le seuil de 132 grammes est +remplacé par le seuil de 104 grammes et le seuil de 122 grammes est remplacé par +le seuil de 94 grammes pour les véhicules dont les émissions de dioxyde de +carbone ont été déterminées selon l'une des méthodes mentionnées au 3° ou au 4° +de l'article L. 421-9 du code des impositions sur les biens et services. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-2.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-2.md new file mode 100644 index 000000000..417ee386a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-2.md @@ -0,0 +1,91 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2023-12-16 +Identifiant: LEGIARTI000046882895 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882895.xml +--- + +###### Article D251-4-2 + +I.-Une aide, dite prime à la conversion pour l'acquisition d'un véhicule à +moteur à deux ou trois roues ou quadricycle à moteur peu polluant, est attribuée +à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France dont le +revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 22 983 euros, ou à +toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute +administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, dans le cadre d'un +contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule terrestre qui +:
+ +1° Appartient à la catégorie des véhicules à moteur à deux ou trois roues et +quadricycles à moteur au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ;
+ +2° N'utilise pas de batterie au plomb et dont la puissance maximale nette du +moteur est supérieure ou égale à 2 kilowatts en application du règlement (UE) n° +168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 ou à 3 kilowatts +en application de la directive 2002/24/ CE du Parlement européen et du Conseil +du 18 mars 2002 ;
+ +3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
+ +4° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +l'année suivant son acquisition ni avant d'avoir parcouru au moins 2 000 +kilomètres ;
+ +5° Utilise l'électricité comme source exclusive d'énergie ;
+ +6° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ;
+ +II.-Cette aide est attribuée lorsque cette acquisition ou cette location +s'accompagne du retrait de la circulation, à des fins de destruction, d'un +véhicule qui, à la date de facturation du véhicule acquis ou de versement du +premier loyer :
+ +1° Appartient à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au +sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules +faisant l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application +du règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin +2007 ;
+ +2° A fait l'objet d'une première immatriculation :
+ +a) Pour un véhicule mentionné au a) du 1° du II du présent article utilisant le +gazole comme carburant principal, avant le 1er janvier 2011 ;
+ +b) Pour un véhicule mentionné au a) du 1° du II du présent article n'utilisant +pas le gazole comme carburant principal, avant le 1er janvier 2006 ;
+ +3° Appartient au bénéficiaire de l'aide définie par le présent article ;
+ +4° A été acquis depuis au moins un an par ce même bénéficiaire ;
+ +5° Est immatriculé en France dans une série normale ou avec un numéro +d'immatriculation définitif ;
+ +6° N'est pas gagé ;
+ +7° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ou fait l'objet d'un contrat +d'assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise +pour destruction ou à la date de facturation du véhicule acquis ou loué ;
+ +8° Est remis pour destruction, dans les trois mois précédant ou les six mois +suivant la date de facturation du véhicule acquis ou loué, à un centre de +traitement des véhicules hors d'usage agréé mentionné au 3° de l'article R. +543-155 du code de l'environnement ou par des installations autorisées +conformément aux dispositions de l'article R. 543-161 du même code, qui délivre +à son propriétaire un certificat de destruction du véhicule conformément aux +dispositions de l'article R. 322-9 du code de la route.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois.
+ +III.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à :
+ +a) 1 100 euros, dans la limite du coût d'acquisition du véhicule toutes taxes +comprises et bonus écologique déduit, si le véhicule est acquis ou loué par une +personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou +égal à 14 089 euros ;
+ +b) 100 euros, dans les autres cas. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-3.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-3.md new file mode 100644 index 000000000..21ed04096 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-3.md @@ -0,0 +1,82 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000046882897 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882897.xml +--- + +###### Article D251-4-3 + +I.-Une aide, dite prime à la conversion pour l'acquisition d'un cycle à pédalage +assisté, est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d'un +domicile en France, dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou +égal à 22 983 euros, ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en +France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, +dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un +véhicule terrestre qui :
+ +1° Est un cycle à pédalage assisté, au sens de l'article R. 311-1 du code de la +route, qui n'utilise pas de batterie au plomb ;
+ +2° Est identifié au sens de l'article L. 1271-2 du code des transports ;
+ +3° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +l'année suivant son acquisition ;
+ +II.-Cette aide est attribuée lorsque cette acquisition ou cette location +s'accompagne du retrait de la circulation, à des fins de destruction, d'un +véhicule qui, à la date de facturation du véhicule acquis ou de versement du +premier loyer :
+ +1° Appartient à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au +sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules +faisant l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application +du règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin +2007 ;
+ +2° A fait l'objet d'une première immatriculation :
+ +a) Pour un véhicule mentionné au a) du 1° du II du présent article utilisant le +gazole comme carburant principal, avant le 1er janvier 2011 ;
+ +b) Pour un véhicule mentionné au a) du 1° du II du présent article n'utilisant +pas le gazole comme carburant principal, avant le 1er janvier 2006 ;
+ +3° Appartient au bénéficiaire de l'aide définie par le présent article ;
+ +4° A été acquis depuis au moins un an par ce même bénéficiaire ;
+ +5° Est immatriculé en France dans une série normale ou avec un numéro +d'immatriculation définitif ;
+ +6° N'est pas gagé ;
+ +7° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ou fait l'objet d'un contrat +d'assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise +pour destruction ou à la date de facturation du véhicule acquis ou loué ;
+ +8° Est remis pour destruction, dans les trois mois précédant ou les six mois +suivant la date de facturation du véhicule acquis ou loué, à un centre de +traitement des véhicules hors d'usage agréé mentionné au 3° de l'article R. +543-155 du code de l'environnement ou par des installations autorisées +conformément aux dispositions de l'article R. 543-161 du même code, qui délivre +à son propriétaire un certificat de destruction du véhicule conformément aux +dispositions de l'article R. 322-9 du code de la route.
+ +III.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 40 % du coût +d'acquisition du véhicule, dans la limite de :
+ +a) 3 000 euros par acquisition de cycle si les véhicules sont acquis ou loués +par une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est +inférieur ou égal à 6 358 euros ou par une personne handicapée telle que définie +à l'article L. 114 du code de l'action sociale et des familles et qui bénéficie +d'une ou plusieurs des aides mentionnées à l'article L. 241-6 du même code ou +est titulaire de la carte mobilité inclusion comportant la mention “ invalidité +” mentionnée à l'article L. 241-3 du même code ou de la carte d'invalidité +mentionnée à l'article L. 241-3 du même code dans sa rédaction antérieure au 1er +janvier 2017 ou est titulaire d'une carte d'invalidité militaire ;
+ +b) 1 500 euros par acquisition de cycle dans les autres cas. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-4.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-4.md new file mode 100644 index 000000000..3d1469d0b --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4-4.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-01-01 +Identifiant: LEGIARTI000046882899 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/28/LEGIARTI000046882899.xml +--- + +###### Article D251-4-4 + +Quel que soit le nombre de véhicules remis pour destruction, l'acquisition ou la +prise en location d'un véhicule ne peut donner lieu au versement que d'une prime +à la conversion prévue aux articles D. 251-4 à D. 251-4-3 du présent code, à +l'exception des acquisitions de cycles à pédalage assisté pour lesquels une +prime à la conversion par membre d'un même foyer fiscal peut être versée pour la +mise en destruction d'un même véhicule. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4.md new file mode 100644 index 000000000..e4f8795b4 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-4.md @@ -0,0 +1,146 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2023-10-10 +Identifiant: LEGIARTI000046886035 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/60/LEGIARTI000046886035.xml +--- + +###### Article D251-4 + +I.-Une aide, dite prime à la conversion pour l'acquisition d'une voiture +particulière peu polluante, est attribuée à toute personne physique majeure +justifiant d'un domicile en France, dont le revenu fiscal de référence par part +est inférieur ou égal à 22 983 euros, ou à toute personne morale justifiant d'un +établissement en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou +prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à +deux ans, un véhicule terrestre qui :
+ +1° Appartient :
+ +a) Soit à la catégorie des voitures particulières au sens de l'article R. 311-1 +du code de la route ou à une catégorie de véhicules faisant l'objet d'une mesure +des émissions de dioxyde de carbone en application du règlement (CE) n° 715/2007 +du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 ;
+ +b) Soit à la catégorie M2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route +bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code +de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 +tonnes ;
+ +2° Est immatriculé en France dans une série définitive ;
+ +3° N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans +l'année suivant son acquisition ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 +kilomètres ;
+ +4° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ;
+ +5° Vérifie les conditions additionnelles suivantes :
+ +a) Son coût d'acquisition est inférieur ou égal à 47 000 euros toutes taxes +comprises, incluant le cas échéant le coût d'acquisition ou de location de la +batterie ;
+ +b) Sa masse en ordre de marche, telle que définie à l'article 2 du règlement +(UE) n° 1230/2012 de la Commission du 12 décembre 2012, est inférieure à 2 400 +kg.
+ +II.-Cette aide est attribuée lorsque cette acquisition ou cette location +s'accompagne du retrait de la circulation, à des fins de destruction, d'un +véhicule qui, à la date de facturation du véhicule acquis ou de versement du +premier loyer :
+ +1° Appartient à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au +sens de l'article R. 311-1 du code de la route ou à une catégorie de véhicules +faisant l'objet d'une mesure des émissions de dioxyde de carbone en application +du règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin +2007 ;
+ +2° A fait l'objet d'une première immatriculation :
+ +a) Pour un véhicule utilisant le gazole comme carburant principal, avant le 1er +janvier 2011 ;
+ +b) Pour un véhicule n'utilisant pas le gazole comme carburant principal, avant +le 1er janvier 2006 ;
+ +3° Appartient au bénéficiaire de l'aide définie par le présent article ;
+ +4° A été acquis depuis au moins un an par ce même bénéficiaire ;
+ +5° Est immatriculé en France dans une série normale ou avec un numéro +d'immatriculation définitif ;
+ +6° N'est pas gagé ;
+ +7° N'est pas considéré comme un véhicule endommagé au sens des dispositions des +articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route ou fait l'objet d'un contrat +d'assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise +pour destruction ou à la date de facturation du véhicule acquis ou loué ;
+ +8° Est remis pour destruction, dans les trois mois précédant ou les six mois +suivant la date de facturation du véhicule acquis ou loué, à un centre de +traitement des véhicules hors d'usage agréé mentionné au 3° de l'article R. +543-155 du code de l'environnement ou par des installations autorisées +conformément aux dispositions de l'article R. 543-161 du même code, qui délivre +à son propriétaire un certificat de destruction du véhicule conformément aux +dispositions de l'article R. 322-9 du code de la route.
+ +Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois.
+ +III.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est déterminé par l'un +ou l'autre des cas suivants :
+ +1° Pour les véhicules mentionnés au 1° du I du présent article, qui utilisent +l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source exclusive +d'énergie :
+ +a) Le montant de l'aide est fixé à 80 % du coût d'acquisition, dans la limite de +6 000 euros si le véhicule est acquis ou loué soit par une personne physique +dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 089 euros +et dont la distance entre son domicile et son lieu de travail est supérieure à +30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de +son activité professionnelle avec son véhicule personnel, soit par une personne +physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 +358 euros ;
+ +b) Le montant de l'aide est fixé à 2 500 euros, dans les autres cas.
+ +2° Pour les véhicules mentionnés au 1° du I du présent article, dont les +émissions de dioxyde de carbone sont inférieures ou égales à 122 grammes par +kilomètre si le véhicule n'a pas fait l'objet précédemment d'une première +immatriculation en France ou à l'étranger ou s'il a fait l'objet d'une première +immatriculation depuis moins de six mois à la date de facturation du véhicule ou +de versement du premier loyer, ou dont les émissions de dioxyde de carbone sont +inférieures ou égales à 132 grammes par kilomètre, qui utilisent l'essence, le +gaz naturel, le GPL, l'éthanol ou le superéthanol comme source partielle ou +exclusive d'énergie et dont la date de première immatriculation est postérieure +au 1er janvier 2011 ;
+ +a) Le montant de l'aide est fixé à 80 % du coût d'acquisition, dans la limite de +4 000 euros, si le véhicule est acquis ou loué soit par une personne physique +dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 089 euros +et dont la distance entre son domicile et son lieu de travail est supérieure à +30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de +son activité professionnelle avec son véhicule personnel, soit par une personne +physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 +358 euros ;
+ +b) Le montant de l'aide est fixé à 1 500 euros dans la limite du coût +d'acquisition du véhicule toutes taxes comprises, si le véhicule est acquis ou +loué par une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est +inférieur ou égal à 14 089 euros.
+ +IV.-Les émissions de dioxyde de carbone mentionnées au 2° du III du présent +article sont celles qui sont réputées répondre aux conditions de l'article L. +421-9 du code des impositions sur les biens et services, après application, le +cas échéant, de l'abattement prévu à l'article L. 421-68 du même code.
+ +Pour l'application du 2° du III du présent article, le seuil de 132 grammes est +remplacé par le seuil de 104 grammes et le seuil de 122 grammes est remplacé par +le seuil de 94 grammes pour les véhicules dont les émissions de dioxyde de +carbone ont été déterminées selon l'une des méthodes mentionnées au 3° ou au 4° +de l'article L. 421-9 du code des impositions sur les biens et services. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-1.md new file mode 100644 index 000000000..f41a8ef2e --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-1.md @@ -0,0 +1,63 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046882903 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/29/LEGIARTI000046882903.xml +--- + +###### Article D251-5-1 + +I.-Une aide, dite prime au rétrofit électrique d'une camionnette, est attribuée +à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France, dont le +revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 22 983 euros, ou à +toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute +administration de l'Etat qui est propriétaire d'un véhicule automobile terrestre +à moteur qui :
+ +1° Appartient :
+ +a) Soit à la catégorie des camionnettes au sens de l'article R. 311-1 du code de +la route ;
+ +b) Soit à la catégorie N2 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route +bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code +de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 +tonnes ;
+ +2° A fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en +motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible, selon les conditions +définies par arrêté du ministre de l'écologie ;
+ +3° N'est pas cédé par ce même bénéficiaire dans l'année suivant sa +transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 40 % du coût +de la transformation, dans la limite de :
+ +a) 5 000 euros, si le véhicule est de classe I au sens de l'annexe 1 du +règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 +relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des +véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) ;
+ +b) 7 000 euros, si le véhicule est de classe II au sens de l'annexe 1 du +règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 +relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des +véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) ;
+ +c) 9 000 euros, si le véhicule est de classe III au sens de l'annexe 1 du +règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 +relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des +véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux +informations sur la réparation et l'entretien des véhicules ou est un véhicule +de catégorie N2 mentionné au b) du 1° du I du présent article.
+ +Les montants définis aux a), b) et c) du II du présent article sont majorés de 1 +000 euros lorsque le véhicule est acquis ou loué par une personne physique dont +le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 089 euros et +dont la distance entre son domicile et son lieu de travail est supérieure à 30 +kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de son +activité professionnelle avec son véhicule personnel, soit par une personne +physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 +358 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-2.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-2.md new file mode 100644 index 000000000..62f3c63b6 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-2.md @@ -0,0 +1,34 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046882905 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/29/LEGIARTI000046882905.xml +--- + +###### Article D251-5-2 + +I.-Une aide, dite prime au rétrofit électrique d'un petit train routier +touristique, est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d'un +domicile en France ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en +France et à toute administration de l'Etat qui est propriétaire d'un véhicule +automobile terrestre à moteur qui :
+ +1° Est un véhicule tracteur d'un petit train routier touristique, un petit train +routier touristique étant défini comme un ensemble de véhicules composé d'un +véhicule tracteur équipé d'un compteur kilométrique et de remorques, autre qu'un +autocar ou un autobus, lorsqu'il circule sur les voies ouvertes à la circulation +publique dans le cadre exclusif de l'animation touristique ou à l'occasion de +manifestations à caractère commercial ou de prestations de service ponctuelles +;
+ +2° A fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en +motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible, selon les conditions +définies par arrêté du ministre de l'écologie ;
+ +3° N'est pas cédé par ce même bénéficiaire dans l'année suivant sa +transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 10 000 kilomètres.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 40 % du coût +de la transformation, dans la limite de 30 000 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-3.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-3.md new file mode 100644 index 000000000..dc162a4de --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-5-3.md @@ -0,0 +1,29 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046882907 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/29/LEGIARTI000046882907.xml +--- + +###### Article D251-5-3 + +I.-Une aide, dite prime au rétrofit électrique d'un véhicule à moteur à deux ou +trois roues ou d'un quadricycle à moteur, est attribuée à toute personne +physique majeure justifiant d'un domicile en France, dont le revenu fiscal de +référence par part est inférieur ou égal à 22 983 euros, ou à toute personne +morale justifiant d'un établissement en France et à toute administration de +l'Etat qui est propriétaire d'un véhicule automobile terrestre à moteur qui :
+ +1° Appartient à la catégorie des véhicules à moteur à deux ou trois roues et +quadricycles à moteur au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ;
+ +2° A fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en +motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible, selon les conditions +définies par arrêté du ministre de l'écologie ;
+ +3° N'est pas cédé par ce même bénéficiaire dans l'année suivant sa +transformation ni avant d'avoir parcouru au moins 2 000 kilomètres.
+ +II.-Le montant de l'aide prévue au I du présent article est fixé à 1 100 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-6-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-6-1.md new file mode 100644 index 000000000..3c1e8e4a5 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_1/article_d251-6-1.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046882915 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/29/LEGIARTI000046882915.xml +--- + +###### Article D251-6-1 + +Le montant cumulé des aides définies aux articles D. 251-1 à D. 251-1-4, D. +251-2, D. 251-4 à D. 251-4-3 et D. 251-5 à D. 251-5-3 du code de l'énergie, +majorées le cas échéant conformément aux dispositions des articles D. 251-1-5 et +D. 251-6 du même code, attribuées pour l'acquisition ou la prise en location, +dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, d'un même +véhicule, ne peut dépasser le coût d'acquisition toutes taxes comprises dudit +véhicule, augmenté, pour les véhicules définis aux I des articles D. 251-1, D. +251-1-1, D. 251-1-3 du présent code, du coût de la batterie si celle-ci est +prise en location, remises commerciales déduites. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/README.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/README.md index d96e71b9f..890c3092d 100644 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/README.md +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/README.md @@ -6,10 +6,8 @@ Identifiant: LEGISCTA000031748217 ###### Sous-section 2 : Montants et modalités de versement des aides -- [Article D251-7-2](article_d251-7-2.md) -- [Article D251-7-3](article_d251-7-3.md) -- [Article D251-8-1](article_d251-8-1.md) -- [Article D251-8-2](article_d251-8-2.md) +- [Article D251-7](article_d251-7.md) +- [Article D251-8](article_d251-8.md) - [Article D251-9](article_d251-9.md) - [Article D251-10](article_d251-10.md) - [Article D251-11](article_d251-11.md) diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7-2.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7-2.md deleted file mode 100644 index 7c1031619..000000000 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7-2.md +++ /dev/null @@ -1,12 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 2020-12-09 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000042621589 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/42/62/15/LEGIARTI000042621589.xml ---- - -###### Article D251-7-2 - -Le montant de l'aide prévue à l'article D. 251-1-1 est fixé à 1 000 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7-3.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7-3.md deleted file mode 100644 index 8387df3c0..000000000 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7-3.md +++ /dev/null @@ -1,21 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 2022-05-16 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000045799034 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/79/90/LEGIARTI000045799034.xml ---- - -###### Article D251-7-3 - -Le montant de l'aide prévue à l'article D. 251-1-2 est déterminé par l'un ou -l'autre des cas suivants :
- -1° Pour les véhicules classés " électrique " en application de l'arrêté -mentionné à l'article R. 318-2 du code de la route, le montant de l'aide est -fixé à 40 % du coût d'acquisition, dans la limite de 16 500 euros ;
- -2° Pour les véhicules classés " 1 " en application de l'arrêté mentionné à -l'article R. 318-2 du code de la route, le montant de l'aide est fixé à 40 % du -coût d'acquisition, dans la limite de 9 500 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7.md new file mode 100644 index 000000000..70eb46574 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-7.md @@ -0,0 +1,24 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2023-12-16 +Identifiant: LEGIARTI000046885997 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/59/LEGIARTI000046885997.xml +--- + +###### Article D251-7 + +En cas de non-respect des conditions fixées au 4° du I de l'article D. 251-1, au +4° du I de l'article D. 251-1-1, au 5° du I de l'article D. 251-1-2, au 4° du I +de l'article D. 251-1-3, au I de l'article D. 251-1-4, au 4° du I de l'article +D. 251-2, au 3° du I de l'article D. 251-4, au 3° du I de l'article D. 251-4-1, +au 5° du I de l'article D. 251-4-2, au 3° du I de l'article D. 251-4-3, au 4° du +I de l'article D. 253-5, au 4° du I de l'article D. 251-5-1, au 4° du I de +l'article D. 251-5-2 et au 4° du I de l'article D. 251-5-3 du présent code, le +bénéficiaire de l'aide en restitue le montant dans les trois mois suivant la +cession du véhicule.
+ +Si l'aide a été versée pour une location et que la durée du contrat de location +est portée à moins de deux ans postérieurement à sa signature, la restitution +intervient dans les trois mois suivant la modification du contrat. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8-1.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8-1.md deleted file mode 100644 index 211d2b295..000000000 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8-1.md +++ /dev/null @@ -1,25 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 2020-06-01 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000041942192 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/41/94/21/LEGIARTI000041942192.xml ---- - -###### Article D251-8-1 - -Le montant de l'aide défini à l'article D. 251-8 est majoré lorsque le -bénéficiaire de cette aide est soit une personne physique dont le domicile ou le -lieu de travail est situé dans une commune dont une partie du territoire est -située au sein d'une zone à faibles émissions mobilité définie à l'article L. -2213-4-1 du code général des collectivités territoriales, soit une personne -morale justifiant d'un établissement dans une commune dont une partie du -territoire est située au sein d'une zone à faibles émissions mobilité, et -lorsqu'une aide ayant le même objet a été attribuée par une collectivité -territoriale ou un groupement de collectivités territoriales sur le territoire -duquel se trouve la zone à faibles émissions mobilité considérée.
- -Le montant de la majoration prévue à l'alinéa précédent est identique au montant -de l'aide attribuée par la collectivité territoriale ou le groupement de -collectivités territoriales susmentionnés, dans la limite de 1 000 euros. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8-2.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8-2.md deleted file mode 100644 index 5efadbfb8..000000000 --- a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8-2.md +++ /dev/null @@ -1,28 +0,0 @@ ---- -État: ABROGE -Type: AUTONOME -Date de début: 2022-04-28 -Date de fin: 2023-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000045680139 -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/45/68/01/LEGIARTI000045680139.xml ---- - -###### Article D251-8-2 - -Le montant de l'aide prévue à l'article D. 251-3-1 est déterminé par l'un ou -l'autre des cas suivants :
- -1° Le montant de l'aide est identique à celui prévu au 1° et au 1° bis de -l'article D. 251-8 pour les voitures particulières et les camionnettes ;
- -2° Le montant de l'aide est fixé à 1 100 euros pour les véhicules à moteur à -deux ou trois roues et quadricycles à moteur ;
- -3° Le montant de l'aide est fixé à 40 % du coût de la transformation, dans la -limite de 30 000 euros pour les véhicules des catégories M2 ou M3 et de 50 000 -euros pour les véhicules des catégories N2 ou N3 au sens de l'article R. 311-1 -du code de la route ;
- -4° Le montant de l'aide est fixé à 40 % du coût de la transformation, dans la -limite de 30 000 euros, pour les véhicules tracteurs de petits trains routiers -touristiques. diff --git a/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8.md b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8.md new file mode 100644 index 000000000..9afb3da14 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire/livre_ii/titre_v/chapitre_unique/section_unique/sous-section_2/article_d251-8.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2023-01-01 +Date de fin: 2024-02-14 +Identifiant: LEGIARTI000046885990 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/46/88/59/LEGIARTI000046885990.xml +--- + +###### Article D251-8 + +Une entreprise qui acquiert ou qui prend en location un véhicule satisfaisant +aux conditions définies aux articles D. 251-1, D. 251-1-1, D. 251-1-3, D. +251-1-4, D. 251-2 et D. 251-4 à D. 251-4-3 du présent code et le donne en +location dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans +ne peut bénéficier des aides prévues à ces articles.
+ +Les concessionnaires et les agents de marques de véhicules ne peuvent bénéficier +des aides instituées aux articles D. 251-1, D. 251-1-1, D. 251-1-3 et D. 251-4 à +D. 251-4-3 du présent code pour l'acquisition ou la prise en location d'un +véhicule qu'ils affectent à la démonstration. Par dérogation aux 2° des articles +D. 251-1, D. 251-1-1, D. 251-1-3 du présent code, ces aides peuvent être +attribuées à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France +ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute +administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, dans le cadre d'un +contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule précédemment +affecté à la démonstration si la cession ou la prise en location intervient dans +un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation.