From def536ccba2421f5cf244ee98fef0372b509336f Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?R=C3=A9publique=20fran=C3=A7aise?= Date: Fri, 1 Jan 2010 00:00:00 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?D=C3=A9cret=20n=C2=B0=202009-1609=20du=2018=20d?= =?UTF-8?q?=C3=A9cembre=202009=20relatif=20aux=20redevances=20de=20navigat?= =?UTF-8?q?ion=20a=C3=A9rienne?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Ministère: Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000021519767 NOR: DEVA0922288D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/21/51/97/JORFTEXT000021519767.xml --- .../livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/README.md | 5 ++ .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-1.md | 24 ++++--- .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-3.md | 44 +++++++++++++ .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-1.md | 44 +++++++++++++ .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-2.md | 30 +++++++++ .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-3.md | 16 +++++ .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4.md | 64 +++++-------------- .../titre_iii/chapitre_iv/article_r134-8.md | 17 +++++ 8 files changed, 188 insertions(+), 56 deletions(-) create mode 100644 partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-3.md create mode 100644 partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-1.md create mode 100644 partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-2.md create mode 100644 partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-3.md create mode 100644 partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-8.md diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/README.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/README.md index 1bc6f6c0..a902e256 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/README.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/README.md @@ -8,6 +8,11 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159859 - [Article R134-1](article_r134-1.md) - [Article R134-2](article_r134-2.md) +- [Article R134-3](article_r134-3.md) - [Article R134-4](article_r134-4.md) +- [Article R134-4-1](article_r134-4-1.md) +- [Article R134-4-2](article_r134-4-2.md) +- [Article R134-4-3](article_r134-4-3.md) - [Article R134-5](article_r134-5.md) - [Article R134-6](article_r134-6.md) +- [Article R134-8](article_r134-8.md) diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-1.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-1.md index 983f77f1..5e91ed81 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-1.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-1.md @@ -1,11 +1,10 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 1990-07-21 -Date de fin: 2010-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000006844540 -Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X134R01AXXAB -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844540.xml +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2018-12-29 +Identifiant: LEGIARTI000021521912 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521912.xml --- ###### Article R134-1 @@ -16,8 +15,17 @@ circulation aérienne en route et la rapidité de ses mouvements, y compris les services de radiocommunication et de météorologie, donne lieu à rémunération sous forme d'une redevance pou services rendus, dite redevance de route.
+Le montant de la redevance pour services rendus, dite redevance de route, est +déterminé selon les règles adoptées par les instances compétentes, conformément +à l'accord multilatéral signé à Bruxelles le 12 février 1981 et aux dispositions +du règlement (CE) n° 1794/2006 de la Commission du 6 décembre 2006, par +l'application d'un taux unitaire, calculé à partir du coût des services de la +navigation aérienne, aux unités de service qui sont fonction de la masse +maximale au décollage de l'aéronef et de la distance parcourue dans les espaces +aériens pour lesquels les services de navigation aérienne incombent à la France +en vertu des dispositions prises par l'organisation de l'aviation civile +internationale ou d'autres accords en découlant.
+ Un arrêté conjoint du ministre chargé des finances et du ministre chargé de l'aviation civile assure la publication des règles relatives à la redevance pour -services rendus, dite redevance de route, adoptées par les instances -compétentes, conformément à l'accord multilatéral fait à Bruxelles le 12 février -1981. +services rendus, dite redevance de route, mentionnées à l'alinéa précédent. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-3.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-3.md new file mode 100644 index 00000000..9771e347 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-3.md @@ -0,0 +1,44 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2018-12-29 +Identifiant: LEGIARTI000021521916 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521916.xml +--- + +###### Article R134-3 + +Les services rendus par l'Etat pour la sécurité de la circulation aérienne et +pour la rapidité de ses mouvements à l'arrivée et au départ des aérodromes dont +l'activité dépasse un certain seuil donnent lieu à rémunération sous forme d'une +redevance pour services rendus, dite redevance pour services terminaux de la +circulation aérienne.
+ +La liste de ces aérodromes est fixée par arrêté du ministre chargé de l'aviation +civile et du ministre chargé des finances.
+ +La redevance est due par l'exploitant de l'aéronef ou, s'il est inconnu, par le +propriétaire de l'aéronef. Elle est exigible à l'occasion de chaque départ d'un +aérodrome figurant sur cette liste.
+ +Son montant est déterminé en fonction de la masse maximum au décollage de +l'aéronef, par application d'un taux unitaire, suivant des modalités fixées par +arrêté du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé des +finances.
+ +Le taux unitaire normal doit tenir compte du coût national du service rendu.
+ +Des taux unitaires particuliers peuvent être fixés pour certaines zones dans +lesquelles le coût du service rendu s'écarte de plus de 10 % du coût +national.
+ +L'arrêté peut prévoir des modes de calcul fondés sur des moyennes pondérées pour +des aéronefs d'un même type exploités par une même entreprise.
+ +Des taux unitaires réduits peuvent être fixés pour les vols dont l'aérodrome de +départ et l'aérodrome d'arrivée sont situés sur le territoire métropolitain et +qui ne comportent ni escale intermédiaire ni escale antérieure ou ultérieure en +territoire étranger (vols domestiques), ainsi que pour certaines liaisons +nommément désignées entre départements d'outre-mer et entre territoires +d'outre-mer. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-1.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-1.md new file mode 100644 index 00000000..549fb95a --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-1.md @@ -0,0 +1,44 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2011-12-28 +Identifiant: LEGIARTI000021521935 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521935.xml +--- + +###### Article R134-4-1 + +Un plan de performance est établi, pour une période de trois à cinq ans, après +consultation des usagers de l'espace aérien, notamment par l'intermédiaire de la +commission consultative du budget annexe " contrôle et exploitation aériens ”. +Ce plan, signé conjointement par le directeur général de l'aviation civile et le +directeur des services de la navigation aérienne après avis du directeur du +budget, est rendu public.
+ +Il fixe les objectifs de performance assignés à la direction des services de la +navigation aérienne, les ressources et moyens à mettre en œuvre pour atteindre +ces objectifs, l'évolution prévisible des coûts et du trafic ainsi que les +modalités détaillées de calcul des incitations économiques et des ajustements de +trafic ou d'investissements.
+ +Pour chacune des redevances, il détermine pour chaque année un taux unitaire +maximal de référence.
+ +Ce taux unitaire maximal de référence fait l'objet de modulations, consistant en +:
+ +― des incitations financières en fonction des objectifs de performance et des +réalisations constatées portant sur la qualité du service et l'efficacité de la +gestion du trafic aérien, sur la réalisation de projets, ou sur un niveau de +coopération avec d'autres prestataires de services de navigation aérienne pour +tenir compte des effets de réseau et de la construction des blocs d'espace +aérien fonctionnels prévus par l'article 15 du règlement européen (CE) n° 550 / +2004 mentionné à l'article R. 134-4 ;
+ +― des ajustements en fonction du niveau de trafic ou du niveau d'investissements +effectivement réalisés.
+ +Le plan de performance peut être révisé en cours de période si les conditions +rencontrées, notamment en termes de trafic ou de conjoncture économique, +diffèrent de celles prévues dans des proportions déterminées dans le plan. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-2.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-2.md new file mode 100644 index 00000000..05f572c0 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-2.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2011-12-28 +Identifiant: LEGIARTI000021521933 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521933.xml +--- + +###### Article R134-4-2 + +Les résultats de performance obtenus, les incitations financières qui en +résultent et les ajustements éventuels font l'objet avant la fixation du taux +unitaire annuel des redevances d'une consultation au moins annuelle des usagers +de l'espace aérien, notamment par l'intermédiaire de la commission consultative +du budget annexe "contrôle et exploitation aériens”.
+ +Le taux unitaire annuel de chacune des redevances peut, le cas échéant, intégrer +en tout ou partie les modulations issues d'un précédent plan de performance, +selon des modalités précisées dans le nouveau plan.
+ +Le taux unitaire annuel de la redevance de route déterminé par l'application des +dispositions précédentes est proposé à la commission élargie prévue à l'accord +multilatéral signé à Bruxelles le 12 février 1981 et publié par arrêté conjoint +du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé du budget. Le taux +unitaire annuel de la redevance pour services terminaux de la circulation +aérienne déterminé par l'application des dispositions précédentes est fixé par +arrêté conjoint du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé du +budget. Ces arrêtés précisent modalités d'ajustement de taux en fonction du +niveau de trafic ou du niveau d'investissements effectivement réalisés. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-3.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-3.md new file mode 100644 index 00000000..12565555 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4-3.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +État: ABROGE +Type: AUTONOME +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2018-12-29 +Identifiant: LEGIARTI000021521931 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521931.xml +--- + +###### Article R134-4-3 + +Un arrêté du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé du +budget fixe le cas échéant la liste des équipements et des procédures qui, en +permettant d'optimiser l'utilisation des services de navigation aérienne, +ouvrent droit pour les usagers à une réduction de leurs redevances pendant une +durée limitée. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4.md index 3ab0ebd8..36dea697 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-4.md @@ -1,55 +1,23 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2005-12-27 -Date de fin: 2010-01-01 -Identifiant: LEGIARTI000006844547 -Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X134R04AXXAC -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844547.xml +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2018-12-29 +Identifiant: LEGIARTI000021521926 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521926.xml --- ###### Article R134-4 -Les services rendus par l'Etat pour la sécurité de la circulation aérienne et -pour la rapidité de ses mouvements à l'arrivée et au départ des aérodromes dont -l'activité dépasse un certain seuil donnent lieu à rémunération sous forme d'une -redevance pour services rendus, dite redevance pour services terminaux de la -circulation aérienne.
- -La liste de ces aérodromes est fixée par arrêté du ministre chargé de l'aviation -civile et du ministre chargé des finances.
- -La redevance est due par l'exploitant de l'aéronef ou, s'il est inconnu, par le -propriétaire de l'aéronef. Elle est exigible à l'occasion de chaque départ d'un -aérodrome figurant sur cette liste.
- -Son montant est déterminé en fonction de la masse maximum au décollage de -l'aéronef, par application d'un taux unitaire, suivant des modalités fixées par -arrêté du ministre chargé de l'aviation civile et du ministre chargé des -finances.
- -Le taux unitaire normal doit tenir compte du coût national du service rendu.
- -Des taux unitaires particuliers peuvent être fixés pour certaines zones dans -lesquelles le coût du service rendu s'écarte de plus de 10 % du coût -national.
- -Le taux unitaire normal est établi de façon à équilibrer les coûts et les -recettes. Il est d'abord calculé de façon prévisionnelle en fonction des coûts -et des recettes escomptés de l'année au titre de laquelle la redevance est due ; -puis, une fois connus les résultats comptables, le déficit ou l'excédent de -recouvrement résultant de la différence entre les coûts et les recettes -prévisionnels et les coûts et les recettes réellement constatés est intégré dans -l'assiette des redevances perçues les années ultérieures jusqu'à la sixième au -plus tard. Cette différence inclut le montant des admissions en non-valeur et le -solde des provisions pour clients douteux.
- -L'arrêté peut prévoir des modes de calcul fondés sur des moyennes pondérées pour -des aéronefs d'un même type exploités par une même entreprise.
- -Des taux unitaires réduits peuvent être fixés pour les vols dont l'aérodrome de -départ et l'aérodrome d'arrivée sont situés sur le territoire métropolitain et -qui ne comportent ni escale intermédiaire ni escale antérieure ou ultérieure en -territoire étranger (vols domestiques), ainsi que pour certaines liaisons -nommément désignées entre départements d'outre-mer et entre territoires -d'outre-mer. +La redevance de route et la redevance pour services terminaux de la circulation +aérienne prévues aux articles R. 134-1 et R. 134-3 font l'objet, pour la +métropole, d'un système d'incitation tel que prévu par l'article 11 du règlement +(CE) n° 549 / 2004 du Parlement européen et du Conseil du 10 mars 2004 fixant le +cadre pour la réalisation du ciel unique européen, l'article 15 du règlement +(CE) n° 550 / 2004 du Parlement européen et du Conseil du 10 mars 2004 relatif à +la fourniture de services de navigation aérienne dans le ciel unique européen et +l'article 12 du règlement (CE) n° 1794 / 2006 du 6 décembre 2006 de la +Commission établissant un système commun de tarification des services de +navigation aérienne visant à améliorer la fourniture des services de navigation +aérienne, consistant en une modulation du montant des redevances appliquée sur +une base non discriminatoire et transparente. diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-8.md b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-8.md new file mode 100644 index 00000000..c5a65098 --- /dev/null +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_en_conseil_d_etat/livre_ier/titre_iii/chapitre_iv/article_r134-8.md @@ -0,0 +1,17 @@ +--- +État: MODIFIE +Type: AUTONOME +Date de début: 2010-01-01 +Date de fin: 2011-12-28 +Identifiant: LEGIARTI000021521908 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/21/52/19/LEGIARTI000021521908.xml +--- + +###### Article R134-8 + +La direction du transport aérien est l'autorité de surveillance chargée de +l'application des règles relatives aux redevances au titre du règlement (CE) n° +550/2004 du Parlement européen et du Conseil du 10 mars 2004 relatif à la +fourniture de services de navigation aérienne dans le ciel unique européen et du +règlement (CE) n° 1794/2006 du 6 décembre 2006 de la Commission établissant un +système commun de tarification des services de navigation aérienne.