Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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État: MODIFIE
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2003-03-16
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Date de fin: 2007-05-15
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Identifiant: LEGIARTI000006844495
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X131R06AXXAA
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/44/LEGIARTI000006844495.xml
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||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844496
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X131R06AXXAB
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||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/44/LEGIARTI000006844496.xml
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###### Article R131-6
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L'autorisation spéciale et temporaire prévue à l'article L. 131-1 est délivrée
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par le ministre chargé de l'aviation civile.
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par le ministre chargé de l'aviation civile.<br />
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Lorsqu'elle porte sur l'utilisation d'aéronefs pour du travail aérien,
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||||
l'autorisation spéciale et temporaire mentionnée à l'alinéa précédent est
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délivrée par le préfet de région, dans les conditions fixées par arrêté du
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||||
ministre chargé de l'aviation civile.
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@ -1,16 +1,22 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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Date de début: 1999-06-09
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||||
Date de fin: 2007-05-15
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||||
Identifiant: LEGIARTI000006844501
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X132R04AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844501.xml
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||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2022-04-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844502
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X132R04AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844502.xml
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###### Article R132-4
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Tout atterrissage ou décollage d'un aéronef exploité par une entreprise de
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transport aérien sur un aéroport entièrement coordonné au sens de l'article R.
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221-12 est, sauf en cas de force majeure, subordonné à l'attribution préalable
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||||
du créneau horaire correspondant par le coordonnateur désigné sur cet aéroport.
|
||||
transport aérien ou tout autre exploitant d'aéronef civil sur un aéroport
|
||||
coordonné au sens de l'article R. 221-12 est, sauf en cas de force majeure,
|
||||
subordonné à l'attribution préalable, par le coordonnateur désigné sur cet
|
||||
aéroport, du créneau horaire correspondant, tel que défini par le règlement
|
||||
mentionné à l'article R. 221-12.<br />
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||||
Les dispositions du précédent alinéa ne s'appliquent pas aux atterrissages
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||||
d'urgence, aux atterrissages ou décollages de vols d'Etat ou de vols
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humanitaires.
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@ -23,3 +23,5 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159858
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- [Article R133-14](article_r133-14.md)
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||||
- [Article R133-15](article_r133-15.md)
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||||
- [Article R133-16](article_r133-16.md)
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||||
- [Article R133-17](article_r133-17.md)
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||||
- [Article R133-18](article_r133-18.md)
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||||
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@ -0,0 +1,17 @@
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||||
État: ABROGE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844537
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R17AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844537.xml
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###### Article R133-17
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||||
Le ministre chargé de l'aviation civile délivre la licence de maintenance
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||||
d'aéronefs prévue à l'article 5 du règlement (CE) n° 2042/2003 de la Commission
|
||||
du 20 novembre 2003 relatif au maintien de la navigabilité des aéronefs et des
|
||||
produits, pièces et équipements aéronautiques et relatif à l'agrément des
|
||||
organismes et des personnels participant à ces tâches.
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@ -0,0 +1,24 @@
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2007-10-24
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844538
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X133R18AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844538.xml
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||||
###### Article R133-18
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||||
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||||
L'exercice, sur un aérodrome dans lequel le service du contrôle de la
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||||
circulation aérienne n'est pas assuré, de fonctions d'information de vol et
|
||||
d'alerte est subordonné à la délivrance par le ministre chargé de l'aviation
|
||||
civile d'une qualification attestant l'acquisition de connaissances théoriques
|
||||
et pratiques. Les conditions de délivrance et de validité de la qualification
|
||||
sont déterminées par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile.<br />
|
||||
|
||||
Le ministre chargé de l'aviation civile peut déléguer sa signature pour délivrer
|
||||
et renouveler la qualification mentionnée au précédent alinéa aux chefs des
|
||||
services déconcentrés de l'aviation civile, au directeur de l'aviation civile
|
||||
Antilles-Guyane et au directeur du service de l'aviation civile de l'océan
|
||||
Indien ainsi qu'aux fonctionnaires placés sous leur autorité.
|
|
@ -13,6 +13,7 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144063
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|||
- [Article R160-5](article_r160-5.md)
|
||||
- [Article R160-6](article_r160-6.md)
|
||||
- [Article R160-7](article_r160-7.md)
|
||||
- [Article R160-7-1](article_r160-7-1.md)
|
||||
- [Article R160-8](article_r160-8.md)
|
||||
- [Article R160-9](article_r160-9.md)
|
||||
- [Article R160-10](article_r160-10.md)
|
||||
|
|
|
@ -1,24 +1,76 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1999-06-09
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844585
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R01AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844585.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2014-08-07
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844586
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844586.xml
|
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||||
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||||
###### Article R160-1
|
||||
|
||||
Le ministre chargé de l'aviation civile peut prononcer une amende administrative
|
||||
à l'encontre d'un transporteur aérien qui :<br />
|
||||
I. - Le ministre chargé de l'aviation civile peut prononcer une amende
|
||||
administrative à l'encontre d'un transporteur aérien ou de tout autre exploitant
|
||||
d'aéronef civil qui :<br />
|
||||
|
||||
1° Soit effectue, en violation de l'article R. 132-4, un vol dont l'horaire de
|
||||
programmation et de commercialisation ne correspond pas à un créneau horaire de
|
||||
décollage ou d'atterrissage spécifiquement attribué à cet effet ;<br />
|
||||
1° Lorsque ceci préjudicie aux activités de l'aéroport ou au trafic aérien,
|
||||
procède sur un aéroport coordonné, de façon répétée et intentionnelle, en
|
||||
violation de l'article R. 132-4, à des atterrissages ou à des décollages sans
|
||||
disposer des créneaux horaires correspondants, ou à des horaires
|
||||
significativement différents des créneaux horaires qui lui ont été attribués à
|
||||
cet effet par le coordonnateur de l'aéroport, ou utilise des créneaux horaires
|
||||
d'une manière significativement différente de celle indiquée au moment de
|
||||
l'attribution.<br />
|
||||
|
||||
2° Soit exploite un aéronef en contradiction avec la réglementation relative au
|
||||
retrait d'exploitation des aéronefs bruyants.<br />
|
||||
retrait d'exploitation des aéronefs bruyants ;<br />
|
||||
|
||||
Cette sanction est décidée après consultation de la commission administrative de
|
||||
l'aviation civile prévue à l'article R. 160-3.
|
||||
3° Soit ne respecte pas les obligations en matière de couverture minimale
|
||||
d'assurance fixées par les dispositions du règlement (CE) n° 785/2004 du
|
||||
Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004 relatif aux exigences en
|
||||
matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants
|
||||
d'aéronefs.<br />
|
||||
|
||||
Le ministre chargé de l'aviation civile fixe le montant de l'amende en tenant
|
||||
compte du type et de la gravité des manquements constatés et, éventuellement,
|
||||
des avantages qui en sont retirés. Ce montant ne peut excéder, par manquement
|
||||
constaté, 1 500 euros pour une personne physique et 7 500 euros pour une
|
||||
personne morale. Ces plafonds sont doublés en cas de nouveau manquement commis
|
||||
dans un délai d'un an à compter du précédent manquement.<br />
|
||||
|
||||
Lorsque ce manquement mentionné au 3° présente un caractère de particulière
|
||||
gravité, le ministre peut, à la place de l'amende administrative, prononcer soit
|
||||
le retrait de la licence d'exploitation, soit le refus du droit d'atterrir sur
|
||||
le territoire national conformément aux paragraphes 5 et 6 de l'article 8 du
|
||||
règlement précité.<br />
|
||||
|
||||
II. - Lorsque le titulaire de la licence de maintenance d'aéronefs commet, dans
|
||||
l'exercice ou à l'occasion de l'exercice de ses fonctions, une des actions
|
||||
énumérées dans la liste du paragraphe 66 B 500 de l'annexe III (partie 66) au
|
||||
règlement mentionné à l'article R. 133-17, le ministre chargé de l'aviation
|
||||
civile peut, compte tenu du type et de la gravité des manquements constatés,
|
||||
prononcer à son encontre l'une des sanctions suivantes :<br />
|
||||
|
||||
1° L'avertissement ;<br />
|
||||
|
||||
2° La suspension, jusqu'à ce qu'un complément de formation pratique et/ou
|
||||
théorique réalisé dans les conditions fixées par la décision de sanction ait été
|
||||
suivi par l'intéressé, de la licence, des catégories et qualifications qui y
|
||||
sont mentionnées ;<br />
|
||||
|
||||
3° Le retrait temporaire avec ou sans sursis de la licence, des qualifications
|
||||
et catégories qui y sont mentionnées ;<br />
|
||||
|
||||
4° Le retrait définitif de la licence, des catégories et qualifications qui y
|
||||
sont indiquées avec interdiction, le cas échéant, d'en solliciter de nouveau la
|
||||
délivrance à titre définitif ou pendant une durée déterminée par la décision de
|
||||
sanction.<br />
|
||||
|
||||
III. - Le ministre chargé de l'aviation civile peut suspendre à titre
|
||||
conservatoire, dans l'attente de la consultation de la commission mentionnée à
|
||||
l'article R. 160-3, la licence de maintenance d'aéronefs, pour une durée qui ne
|
||||
peut excéder quatre mois, s'il estime que les manquements qui ont été portés à
|
||||
sa connaissance sont de nature à mettre gravement en cause la sécurité aérienne.
|
||||
Il prononce, après avis de la commission, une décision définitive de sanction
|
||||
avant la fin de la suspension.
|
||||
|
|
|
@ -1,23 +1,31 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1999-06-09
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844587
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R02AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844587.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2014-08-07
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844588
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R02AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844588.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R160-2
|
||||
|
||||
Les manquements énumérés à l'article R. 160-1 sont constatés par les
|
||||
fonctionnaires et agents mentionnés à l'article L. 150-13. Ces manquements font
|
||||
l'objet de procès-verbaux qui, ainsi que le montant maximum de l'amende
|
||||
encourue, sont notifiés dans le délai d'un an à compter de leur commission à la
|
||||
ou les personnes concernées et communiqués au ministre chargé de l'aviation
|
||||
civile. La ou les personnes concernées sont invitées à présenter leurs
|
||||
observations dans un délai d'un mois à compter de cette notification.<br />
|
||||
Les manquements mentionnés à l'article R. 160-1 sont constatés par les
|
||||
fonctionnaires et agents énumérés à l'article L. 150-13 et font l'objet de
|
||||
procès-verbaux. Ces procès-verbaux sont notifiés dans le délai d'un an à compter
|
||||
de la commission des manquements à la ou aux personnes concernées et transmis au
|
||||
ministre chargé de l'aviation civile. La notification indique le montant maximal
|
||||
de l'amende ou le degré maximal de la sanction encourue. La ou les personnes
|
||||
concernées sont invitées à présenter leurs observations dans un délai d'un mois
|
||||
à compter de cette notification.<br />
|
||||
|
||||
A l'expiration de ce délai, le ministre chargé de l'aviation civile saisit la
|
||||
commission administrative de l'aviation civile. La ou les personnes concernées
|
||||
par cette saisine en sont informées.
|
||||
A l'expiration de ce dernier délai et préalablement au prononcé des amendes et
|
||||
sanctions prévues à l'article R. 160-1, le ministre chargé de l'aviation civile
|
||||
saisit pour avis la commission mentionnée à l'article R. 160-3. La ou les
|
||||
personnes concernées par cette saisine en sont informées.<br />
|
||||
|
||||
Les décisions du ministre mentionnées à l'article R. 160-1 sont notifiées à la
|
||||
ou aux personnes concernées.<br />
|
||||
|
||||
Les amendes sont recouvrées comme les créances de l'Etat étrangères à l'impôt et
|
||||
au domaine.
|
||||
|
|
|
@ -1,16 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1999-06-09
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844590
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R04AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844590.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2022-04-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844591
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R04AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844591.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R160-4
|
||||
|
||||
La commission administrative de l'aviation civile est composée de onze membres
|
||||
La commission administrative de l'aviation civile est composée de douze membres
|
||||
et d'un nombre égal de suppléants dont le mandat est de trois ans, renouvelable,
|
||||
répartis en deux collèges siégeant en séance plénière : un collège permanent et
|
||||
un collège spécialisé, ce dernier comportant deux formations distinctes.
|
||||
un collège spécialisé.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-02-05
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844593
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R05AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844593.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2009-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844594
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R05AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844594.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R160-5
|
||||
|
@ -15,11 +15,11 @@ l'aviation civile parmi les membres ou anciens membres du Conseil d'Etat, le
|
|||
collège permanent est composé de cinq membres titulaires et d'un nombre égal de
|
||||
suppléants nommés par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile :<br />
|
||||
|
||||
- quatre membres représentant l'Etat : un membre de l'inspection générale de
|
||||
l'aviation civile et de la météorologie, un représentant du ministre chargé de
|
||||
l'aviation civile, un membre de la gendarmerie des transports aériens désigné
|
||||
sur proposition du ministre de la défense et un représentant du ministre chargé
|
||||
de l'économie et des finances désigné sur proposition de celui-ci ;<br />
|
||||
- quatre membres représentant l'Etat : un membre du conseil général des ponts et
|
||||
chaussées, un représentant du ministre chargé de l'aviation civile, un membre de
|
||||
la gendarmerie des transports aériens désigné sur proposition du ministre de la
|
||||
défense et un représentant du ministre chargé de l'économie et des finances
|
||||
désigné sur proposition de celui-ci ;<br />
|
||||
|
||||
- une personnalité qualifiée choisie en raison de ses compétences dans le
|
||||
domaine de l'aviation civile.<br />
|
||||
|
|
|
@ -1,32 +1,60 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 1999-06-09
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844595
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R06AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844595.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2009-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844596
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R06AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844596.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R160-6
|
||||
|
||||
Le collège spécialisé, dont les membres sont nommés par arrêté du ministre
|
||||
chargé de l'aviation civile, comporte deux formations constituées afin de
|
||||
statuer respectivement sur des manquements aux dispositions des livres Ier
|
||||
(Aéronefs) ou III (Transport aérien) et qui comprennent cinq membres titulaires
|
||||
et un nombre égal de suppléants.<br />
|
||||
chargé de l'aviation civile, comporte quatre formations, respectivement
|
||||
intitulées " Aéronefs ", " Transport aérien " " Maintenance des aéronefs " et "
|
||||
Passagers ", constituées afin de statuer sur des manquements aux dispositions
|
||||
des livres Ier ou III. Ces formations comprennent six membres titulaires et un
|
||||
nombre égal de suppléants. Un arrêté du ministre chargé de l'aviation civile
|
||||
fixe pour chacune de ces formations la liste des manquements dont, réunie avec
|
||||
le collège permanent, elle peut connaître.<br />
|
||||
|
||||
La formation "Aéronefs" comprend :<br />
|
||||
La formation " Aéronefs " comprend :<br />
|
||||
|
||||
1. Quatre représentants des transporteurs aériens ou de leurs organisations
|
||||
1° Quatre représentants des transporteurs aériens ou de leurs organisations
|
||||
professionnelles, dont un représentant des compagnies non établies en France
|
||||
desservant le territoire métropolitain ;<br />
|
||||
desservant le territoire national, et un représentant de l'aviation générale
|
||||
;<br />
|
||||
|
||||
2. Un représentant des gestionnaires d'aéroports.<br />
|
||||
2° Un représentant des exploitants d'aéroports.<br />
|
||||
|
||||
La formation "Transport aérien" comprend :<br />
|
||||
La formation " Transport aérien " comprend :<br />
|
||||
|
||||
1. Trois représentants des transporteurs aériens ou de leurs organisations
|
||||
professionnelles et un représentant de l'aviation générale ;<br />
|
||||
1° Quatre représentants des transporteurs aériens ou de leurs organisations
|
||||
professionnelles, dont un représentant des exploitants d'hélicoptères, et un
|
||||
représentant de l'aviation générale ;<br />
|
||||
|
||||
2. Un représentant des chambres de commerce et d'industrie.
|
||||
2° Un représentant des exploitants d'aéroports.<br />
|
||||
|
||||
La formation " Maintenance des aéronefs " comprend :<br />
|
||||
|
||||
1° Deux représentants des organisations professionnelles représentatives des
|
||||
entreprises employant des titulaires de licences de maintenance d'aéronef ;<br />
|
||||
|
||||
2° Un représentant des fédérations françaises aéronautiques et sportives ;<br />
|
||||
|
||||
3° Trois représentants des organisations syndicales représentatives des
|
||||
personnels des activités de maintenance aéronautique.<br />
|
||||
|
||||
La formation " Passagers " comprend :<br />
|
||||
|
||||
1° Deux représentants des transporteurs aériens ou de leurs organisations
|
||||
professionnelles, dont un représentant des compagnies non établies en France
|
||||
desservant le territoire national ;<br />
|
||||
|
||||
2° Un représentant des agents de voyages désigné sur proposition du ministre
|
||||
chargé du tourisme ;<br />
|
||||
|
||||
3° Un représentant des exploitants d'aéroports ;<br />
|
||||
|
||||
4° Deux représentants des passagers du transport aérien.
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2009-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844598
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X160R07BXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844598.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R160-7-1
|
||||
|
||||
Les fonctions de membre de la Commission administrative de l'aviation civile
|
||||
sont exercées à titre gratuit. Toutefois, les membres de la commission peuvent
|
||||
être remboursés de leur frais de déplacement dans les conditions fixées pour les
|
||||
déplacements temporaires par le décret n° 2006-781 du 3 juillet 2006 fixant les
|
||||
conditions et les modalités de règlement des frais occasionnés par les
|
||||
déplacements temporaires des personnels civils de l'Etat.
|
|
@ -1,53 +1,60 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-02-05
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844728
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X221R12AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/47/LEGIARTI000006844728.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844729
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X221R12AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/47/LEGIARTI000006844729.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R221-12
|
||||
|
||||
1. La décision de qualifier d'aéroport coordonné, ou d'aéroport entièrement
|
||||
coordonné, un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique, conformément
|
||||
aux dispositions de l'article 3 du règlement (CEE) n° 95/93 du Conseil du 18
|
||||
janvier 1993 fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des
|
||||
créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté, est prise par arrêté du
|
||||
ministre chargé de l'aviation civile pour les aérodromes dont le ministère de la
|
||||
défense n'est pas affectataire.<br />
|
||||
|
||||
S'il y a lieu de coordonner, en application de l'article 3 du règlement
|
||||
susmentionné, un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique dont le
|
||||
ministère de la défense est affectataire principal ou secondaire, celui-ci ne
|
||||
peut être qu'entièrement coordonné. La décision de qualification est prise par
|
||||
I. - Conformément aux dispositions de l'article 3 du règlement (CEE) n° 95/93 du
|
||||
Conseil du 18 janvier 1993 modifié fixant des règles communes en ce qui concerne
|
||||
l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté, un
|
||||
aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique est qualifié, compte tenu
|
||||
des contraintes créées par le trafic aérien, soit "d'aéroport à facilitation
|
||||
d'horaires" soit "d'aéroport coordonné". La décision conférant cette
|
||||
qualification est prise par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile pour
|
||||
les aérodromes dont le ministère de la défense n'est pas affectataire et par
|
||||
arrêté conjoint du ministre de la défense et du ministre chargé de l'aviation
|
||||
civile.<br />
|
||||
civile pour les aérodromes dont le ministère de la défense est affectataire
|
||||
principal ou secondaire.<br />
|
||||
|
||||
Lorsqu'un aérodrome est qualifié d'aéroport entièrement coordonné, l'arrêté
|
||||
prévu aux alinéas précédents précise la capacité disponible pour l'attribution
|
||||
des créneaux horaires sur cet aérodrome. Cette capacité est déterminée
|
||||
conformément aux dispositions de l'article 6 du règlement susmentionné.<br />
|
||||
II. - Lorsqu'un aérodrome est qualifié d'aéroport coordonné, l'arrêté prévu au
|
||||
précédent alinéa précise les paramètres de coordination obligatoires de
|
||||
l'aéroport, au sens du règlement susmentionné, et leurs valeurs maximales. Ces
|
||||
paramètres et leurs valeurs maximales sont déterminés conformément aux
|
||||
dispositions de l'article 6 du règlement précité.<br />
|
||||
|
||||
Le ministre chargé de l'aviation civile exerce, par arrêté, le droit de réserver
|
||||
certains créneaux horaires sur les aéroports entièrement coordonnés prévu à
|
||||
l'article 9 du règlement susrappelé.<br />
|
||||
certains créneaux horaires sur les aéroports coordonnés prévu à l'article 9 du
|
||||
règlement précité.<br />
|
||||
|
||||
2. Le coordonnateur d'un aéroport coordonné ou entièrement coordonné est désigné
|
||||
par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile dans les conditions fixées à
|
||||
l'article 4 du règlement susmentionné ; ce coordonnateur peut être une personne
|
||||
physique ou morale de droit privé ayant un intérêt légitime au bon
|
||||
fonctionnement de l'aérodrome concerné. Un cahier des charges annexé à l'arrêté
|
||||
désignant le coordonnateur définit les moyens qui lui sont nécessaires pour
|
||||
remplir sa mission en conformité avec les dispositions nationales et
|
||||
communautaires, ainsi que les moyens et modalités propres à garantir la
|
||||
continuité de la mission lui incombant. Il définit également les informations
|
||||
que le coordonnateur communique au ministre chargé de l'aviation civile pour
|
||||
l'exercice des missions qui lui sont dévolues par le règlement susmentionné.<br />
|
||||
Le ou les comités de coordination prévus à l'article 5 du règlement susmentionné
|
||||
sont créés par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile. Cet arrêté
|
||||
précise la composition, les compétences et les conditions de fonctionnement de
|
||||
ce ou de ces comités.<br />
|
||||
|
||||
Le comité de coordination prévu à l'article 5 du règlement susmentionné, pour
|
||||
assister à titre consultatif le coordonnateur désigné sur un aéroport
|
||||
entièrement coordonné, est créé par arrêté du ministre chargé de l'aviation
|
||||
civile. Cet arrêté précise la composition, les compétences et les conditions de
|
||||
fonctionnement de ce comité de coordination.
|
||||
En cas de situation exceptionnelle, un aérodrome peut être temporairement
|
||||
qualifié d'aéroport coordonné par le ministre chargé de l'aviation civile si le
|
||||
ministère de la défense n'est pas affectataire de cet aérodrome et conjointement
|
||||
par le ministre de la défense et le ministre chargé de l'aviation civile si le
|
||||
ministère de la défense en est affectataire principal ou secondaire. Le ministre
|
||||
chargé de l'aviation civile désigne le coordonnateur de cet aéroport pour ladite
|
||||
période et lui notifie les paramètres de capacité à prendre en compte ainsi que
|
||||
leurs valeurs maximales. Il en informe les parties intéressées.<br />
|
||||
|
||||
III. - Le facilitateur d'horaires d'un aéroport à facilitation d'horaires ou le
|
||||
coordonnateur d'un aéroport coordonné est désigné par arrêté du ministre chargé
|
||||
de l'aviation civile dans les conditions fixées à l'article 4 du règlement
|
||||
précité. Ce facilitateur d'horaires ou ce coordonnateur est une personne
|
||||
qualifiée, qui peut être une personne physique ou morale de droit privé. Un
|
||||
cahier des charges annexé à l'arrêté désignant le facilitateur d'horaires ou le
|
||||
coordonnateur définit les moyens qui lui sont nécessaires pour remplir ses
|
||||
missions en conformité avec les dispositions nationales et communautaires ainsi
|
||||
que les moyens et modalités propres à garantir la continuité de ses missions. Il
|
||||
définit également les informations que le facilitateur d'horaires ou le
|
||||
coordonnateur communique au ministre chargé de l'aviation civile pour l'exercice
|
||||
de ses missions.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844793
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R01AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/47/LEGIARTI000006844793.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2010-04-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844794
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R01AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/47/LEGIARTI000006844794.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-1
|
||||
|
@ -15,8 +15,8 @@ l'article L. 227-4, ainsi que leurs suppléants, sont nommés par arrêté du
|
|||
ministre chargé de l'aviation civile pour une période de trois ans
|
||||
renouvelable.<br />
|
||||
|
||||
La commission est présidée par un membre de l'inspection générale de l'aviation
|
||||
civile et de la météorologie et comprend en outre :<br />
|
||||
La commission est présidée par un membre du conseil général des ponts et
|
||||
chaussées et comprend en outre :<br />
|
||||
|
||||
1° Quatre représentants de l'Etat, dont un proposé par le ministre chargé de
|
||||
l'environnement et un proposé par le ministre de la défense ;<br />
|
||||
|
|
|
@ -27,6 +27,9 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144073
|
|||
- [Article R330-17](article_r330-17.md)
|
||||
- [Article R330-18](article_r330-18.md)
|
||||
- [Article R330-19](article_r330-19.md)
|
||||
- [Article R330-19-1](article_r330-19-1.md)
|
||||
- [Article R330-20](article_r330-20.md)
|
||||
- [Article R330-21](article_r330-21.md)
|
||||
- [Article R330-22](article_r330-22.md)
|
||||
- [Article R330-23](article_r330-23.md)
|
||||
- [Article R330-24](article_r330-24.md)
|
||||
|
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844984
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R19BXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/49/LEGIARTI000006844984.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R330-19-1
|
||||
|
||||
Le préfet de région compétent pour délivrer la licence d'exploitation à un
|
||||
transporteur aérien visé à l'article R. 330-19 accorde à ce transporteur
|
||||
l'autorisation d'exploiter des services aériens prévue par l'article L. 330-2,
|
||||
celle d'utiliser un aéronef immatriculé à l'étranger prévue par l'article R.
|
||||
330-4, ainsi que celle prévue à l'article R. 330-9.<br />
|
||||
|
||||
Les programmes d'exploitation des transporteurs aériens mentionnés à l'article
|
||||
R. 330-19 sont soumis à dépôt préalable ou à l'approbation du préfet de région
|
||||
dans des conditions fixées par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile.
|
|
@ -1,32 +1,27 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-03-16
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006845024
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R19AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845024.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006845025
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R19AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845025.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R330-19
|
||||
|
||||
La licence d'exploitation de transporteur aérien et l'autorisation d'exploiter
|
||||
des services aériens mentionnés aux articles L. 330-1 et L. 330-2 sont
|
||||
délivrées, suspendues et retirées par le préfet de région du lieu du principal
|
||||
établissement et, le cas échéant, du siège social de l'entreprise, lorsque
|
||||
l'entreprise intéressée exploite exclusivement des aéronefs d'une masse maximale
|
||||
au décollage inférieure à 10 tonnes ou d'une capacité inférieure à 20 sièges
|
||||
sauf si cette entreprise exploite des services réguliers ou si son chiffre
|
||||
d'affaire annuel dépasse un montant équivalant à 3 millions d'écus.<br />
|
||||
|
||||
L'autorisation d'utiliser un aéronef immatriculé à l'étranger et l'autorisation
|
||||
d'affréter un aéronef d'un autre transporteur aérien sont délivrées aux
|
||||
transporteurs visés à l'alinéa précédent par le préfet de région.<br />
|
||||
La licence d'exploitation de transporteur aérien est délivrée, transformée en
|
||||
licence temporaire, suspendue et retirée par le préfet de région du lieu du
|
||||
principal établissement de l'entreprise, lorsque l'entreprise intéressée
|
||||
exploite exclusivement des aéronefs d'une masse maximale au décollage inférieure
|
||||
à 10 tonnes ou d'une capacité inférieure à 20 sièges sauf si cette entreprise
|
||||
exploite des services réguliers internationaux.<br />
|
||||
|
||||
La licence d'exploitation visée au III de l'article R. 330-1 est délivrée,
|
||||
suspendue et retirée par arrêté du préfet de région dans les conditions prévues
|
||||
par les dispositions des articles 3 (paragraphes 1 et 2), 4 (paragraphes 1, 2, 4
|
||||
et première phrase du paragraphe 5), 6, 7 et 8 (paragraphes 1, 2 (a) et 3), 9 à
|
||||
12 et 13 (paragraphe 2) du règlement (CEE) n° 2407/92 du 23 juillet 1992. Des
|
||||
garanties financières et morales peuvent, en outre, être demandées dans des
|
||||
conditions fixées par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile.
|
||||
transformée en licence temporaire, suspendue et retirée par arrêté du préfet de
|
||||
région dans les conditions prévues par les dispositions des articles 3
|
||||
(paragraphes 1 et 2), 4 (paragraphes 1,2,4 et première phrase du paragraphe 5),
|
||||
6,7 et 8 (paragraphes 1,2 (a) et 3), 9 à 12 et 13 (paragraphe 2) du règlement
|
||||
(CEE) n° 2407/92 du 23 juillet 1992. Des garanties financières et morales
|
||||
peuvent, en outre, être demandées dans des conditions fixées par arrêté du
|
||||
ministre chargé de l'aviation civile.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2007-05-04
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006845028
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R20AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845028.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2009-01-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006845029
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R20AXXAD
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845029.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R330-20
|
||||
|
@ -32,4 +32,13 @@ des tarifs prises en application de l'article L. 330-8 ;<br />
|
|||
5. Soit ne respecte pas les obligations découlant du règlement (CE) n° 2111/2005
|
||||
du 14 décembre 2005 reprises aux articles R. 322-3 à R. 322-6, applicables au
|
||||
contrat de transport aérien en matière d'information sur l'identité du
|
||||
transporteur aérien.
|
||||
transporteur aérien ;<br />
|
||||
|
||||
6. Soit ne respecte pas les obligations à l'égard des passagers fixées par les
|
||||
dispositions du règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil
|
||||
du 11 février 2004 établissant des règles communes en matière d'indemnisation et
|
||||
d'assistance des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de
|
||||
retard important d'un vol ;<br />
|
||||
|
||||
7. Soit ne respecte pas les obligations de fourniture des renseignements
|
||||
statistiques sur son trafic prévues à l'article R. 330-3.
|
||||
|
|
|
@ -1,19 +1,19 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-03-16
|
||||
Date de fin: 2007-05-15
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006845031
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R21AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845031.xml
|
||||
Date de début: 2007-05-15
|
||||
Date de fin: 2015-02-23
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006845032
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R21AXXAC
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845032.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R330-21
|
||||
|
||||
Les manquements visés à l'article R. 330-20 sont constatés par les
|
||||
fonctionnaires et agents énumérés à l'article L. 150-13.<br />
|
||||
fonctionnaires et agents énumérés à l'article L. 330-10.<br />
|
||||
|
||||
Les dispositions prévues aux articles R. 160-2, R. 160-8, R. 160-9, R. 160-10,
|
||||
R. 160-13 et R. 160-14 du livre Ier du présent code s'appliquent pour l'ensemble
|
||||
de la procédure d'instruction, le recouvrement des amendes et le recours
|
||||
éventuel contre les décisions du ministre.
|
||||
R. 160-14 du livre Ier du présent code s'appliquent pour l'ensemble de la
|
||||
procédure d'instruction, le recouvrement des amendes et le recours éventuel
|
||||
contre les décisions du ministre.
|
||||
|
|
|
@ -1,11 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2003-03-16
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Date de fin: 2007-05-15
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Identifiant: LEGIARTI000006845036
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R22AXXAC
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845036.xml
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Date de début: 2007-05-15
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Date de fin: 2015-02-23
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Identifiant: LEGIARTI000006845037
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R22AXXAD
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/50/LEGIARTI000006845037.xml
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###### Article R330-22
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@ -14,6 +14,6 @@ Le ministre chargé de l'aviation civile, après avis de la commission
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administrative de l'aviation civile, fixe, s'il y a lieu, le montant de l'amende
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prévue à l'article R. 330-20 en tenant compte du type et de la gravité des
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manquements constatés et éventuellement des avantages qui en sont tirés. Ce
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montant ne peut excéder 1 500 euros pour une personne physique et 7 500 euros
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pour une personne morale. Ces plafonds sont doublés en cas de nouveau manquement
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commis dans le délai d'un an à compter du précédent.
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montant ne peut excéder, par manquement constaté, 1 500 euros pour une personne
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physique et 7 500 euros pour une personne morale. Ces plafonds sont doublés en
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cas de nouveau manquement commis dans le délai d'un an à compter du précédent.
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@ -0,0 +1,17 @@
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-05-15
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGIARTI000006844985
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R23AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/49/LEGIARTI000006844985.xml
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###### Article R330-23
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La commission prévue à l'article L. 330-10 est délivrée par le ministre chargé
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de l'aviation civile ou, pour le personnel placé sous son autorité, par le
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ministre de la défense. Elle mentionne l'objet du commissionnement et la
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circonscription géographique dans laquelle l'agent commissionné a vocation, en
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raison de son affectation, à constater les infractions ou manquements.
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@ -0,0 +1,14 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2007-05-15
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Date de fin: 2020-01-01
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Identifiant: LEGIARTI000006844986
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X330R24AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/49/LEGIARTI000006844986.xml
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###### Article R330-24
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Les agents habilités en application de l'article R. 330-23 prêtent serment
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devant le tribunal de grande instance de leur résidence administrative.
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