diff --git a/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ii/titre_ii/chapitre_iv/article_d224-2.md b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ii/titre_ii/chapitre_iv/article_d224-2.md index fdc81a31..6559d452 100644 --- a/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ii/titre_ii/chapitre_iv/article_d224-2.md +++ b/partie_reglementaire_-_decrets_simples/livre_ii/titre_ii/chapitre_iv/article_d224-2.md @@ -1,19 +1,18 @@ --- État: MODIFIE Type: AUTONOME -Date de début: 2007-04-28 -Date de fin: 2012-04-13 -Identifiant: LEGIARTI000006843785 -Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX3X224D02AXXAA -URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/37/LEGIARTI000006843785.xml +Date de début: 2012-04-13 +Date de fin: 2012-09-14 +Identifiant: LEGIARTI000025678728 +URL: article/LEGI/ARTI/00/00/25/67/87/LEGIARTI000025678728.xml --- ###### Article D224-2 -I. - Une commission consultative économique unique est créée pour les aérodromes -de Paris - Charles-de-Gaulle et de Paris-Orly.
+I.-Une commission consultative économique unique est créée pour les aérodromes +de Paris-Charles-de-Gaulle et de Paris-Orly.
-II. - Les membres de la commission sont nommés pour trois ans par le préfet de +II.-Les membres de la commission sont nommés pour trois ans par le préfet de région.
Le président est choisi en raison de ses compétences en matière économique, @@ -22,21 +21,21 @@ financière ou d'aviation civile.
Les autres membres sont nommés sur proposition de l'organisme qu'ils représentent, à raison de :
-- six représentants de la société Aéroports de Paris ;
+-sept représentants de la société Aéroports de Paris ;
-- cinq représentants d'organisations professionnelles du transport aérien ;
+-six représentants d'organisations professionnelles du transport aérien ;
-- quatre transporteurs aériens, dont l'un au moins a réalisé sur l'aérodrome de -Paris-Orly un trafic supérieur à celui qu'il a réalisé sur l'aérodrome de Paris -- Charles-de-Gaulle et qui, sous réserve que la condition qui précède soit -satisfaite, ont réalisé en cumul sur les aérodromes de Paris - Charles-de-Gaulle +-quatre transporteurs aériens, dont l'un au moins a réalisé sur l'aérodrome de +Paris-Orly un trafic supérieur à celui qu'il a réalisé sur l'aérodrome de +Paris-Charles-de-Gaulle et qui, sous réserve que la condition qui précède soit +satisfaite, ont réalisé en cumul sur les aérodromes de Paris-Charles-de-Gaulle et de Paris-Orly le trafic le plus important ; pour l'application de cette disposition, le trafic est celui réalisé pendant la dernière année civile connue au moment de la nomination des membres et est mesuré en milliers de passagers embarqués ou débarqués, augmenté des centaines de tonnes de fret embarqué ou débarqué, les deux valeurs étant équivalentes ;
-- un représentant d'une organisation professionnelle de l'assistance en +-un représentant d'une organisation professionnelle de l'assistance en escale.
A l'exception du président, les membres peuvent se faire suppléer aux réunions @@ -46,16 +45,16 @@ nombre maximal est fixé dans le règlement intérieur.
Peuvent en outre siéger sans voix délibérative :
-- le directeur général de l'aviation civile ou son représentant ;
+-le directeur général de l'aviation civile ou son représentant ;
-- le directeur général de la concurrence, de la consommation et de la répression +-le directeur général de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes ou son représentant ;
-- le membre du corps du contrôle général économique et financier compétent pour +-le membre du corps du contrôle général économique et financier compétent pour Aéroports de Paris ;
-- les fonctionnaires et militaires responsables sur les aérodromes des contrôles +-les fonctionnaires et militaires responsables sur les aérodromes des contrôles aux frontières ou de la sûreté ;
-- en tant que de besoin, toutes personnalités et tous experts convoqués en -raison de leur compétence. +-en tant que de besoin, toutes personnalités et tous experts convoqués en raison +de leur compétence.