Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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@ -9,3 +9,4 @@ Identifiant: LEGISCTA000006144060
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- [CHAPITRE Ier : DROIT DE CIRCULATION.](chapitre_ier)
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- [CHAPITRE II : ATTERRISSAGE.](chapitre_ii)
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- [CHAPITRE III : POLICE DE LA CIRCULATION DES AERONEFS.](chapitre_iii)
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- [CHAPITRE IV : REDEVANCES.](chapitre_iv)
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Date de début: 1972-04-29
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGISCTA000006159859
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##### CHAPITRE IV : REDEVANCES.
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- [Article R134-1](article_r134-1.md)
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- [Article R134-2](article_r134-2.md)
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- [Article R134-3](article_r134-3.md)
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1972-04-29
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Date de fin: 1990-07-21
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Identifiant: LEGIARTI000006844539
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X134R01AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844539.xml
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###### Article R134-1
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L'usage des installations et services mis en oeuvre par l'Etat au-dessus du
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territoire métropolitain et dans son voisinage, pour la sécurité de la
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circulation aérienne en route et la rapidité de ses mouvements, y compris les
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services de radio-communication et de météorologie, donne lieu à rémunération
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sous forme d'une redevance pour services rendus, dite redevance de route.<br />
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La redevance est due pour chaque vol par l'exploitant de l'aéronef ou, s'il est
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inconnu, par le propriétaire de l'aéronef.<br />
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Son montant est déterminé, en fonction de la distance parcourue dans l'espace
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aérien dans lequel sont mis en oeuvre les installations et services mentionnés
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au premier alinéa ci-dessus et en fonction de la masse maximale au décollage de
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l'aéronef, à l'aide d'un taux unitaire et suivant des modalités fixées par
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arrêté du ministre chargé de l'aviation civile, du ministre chargé de la défense
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nationale et du ministre chargé des finances.<br />
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L'arrêté peut prévoir des modes de calcul fondés sur des moyennes,
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éventuellement pondérées, pour certaines catégories de vols ou pour les aéronefs
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d'un même type exploités par une même entreprise.
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1972-04-29
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Date de fin: 1990-07-21
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Identifiant: LEGIARTI000006844541
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X134R02AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844541.xml
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###### Article R134-2
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Sont éxonérés de la redevance de route :<br />
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Les vols exécutés par les aéronefs militaires et par les aéronefs appartenant à
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l'Etat, à condition que ces vols ne soient pas effectués à des fins commerciales
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;<br />
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Les vols exécutés par les aéronefs des catégories précédentes appartenant à des
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Etats ayant conclu avec la France des accords de réciprocité ;<br />
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Les vols de recherche et de sauvetage ;<br />
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Les vols se terminant à l'aérodrome de départ de l'aéronef, au cours desquels
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aucun atterrissage n'a eu lieu ;<br />
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Les vols de contrôle ou d'essai des aides à la navigation ;<br />
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Les vols d'essai des aéronefs et les vols servant uniquement à l'instruction et
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à l'entraînement du personnel navigant.<br />
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L'arrêté mentionné à l'article R. 134-1 peut en outre prévoir des exonérations
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ou des réductions de tarifs en faveur :<br />
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Des vols effectués en totalité selon les règles de vol à vue ;<br />
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Des vols exécutés par les aéronefs civils dont la masse maximale au décollage
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est inférieure à 5,7 tonnes ;<br />
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Des vols dont l'aérodrome de départ et l'aérodrome d'arrivée sont situés sur le
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territoire métropolitain et qui ne comportent ni escale intermédiaire ni escale
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antérieure ou ultérieure en territoire étranger.
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 1972-04-29
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Date de fin: 1990-07-21
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Identifiant: LEGIARTI000006844543
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X134R03AXXAA
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/45/LEGIARTI000006844543.xml
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###### Article R134-3
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Par dérogation aux dispositions du décret du 29 décembre 1962 portant règlement
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général sur la comptabilité publique, et notamment ses articles 3 et 11, les
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opérations de liquidation et de recouvrement de la redevance sont confiées à
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l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne
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(Eurocontrol) instituée par la convention internationale signée à Bruxelles le
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13 décembre 1960.<br />
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A défaut de versement du montant de la redevance à cette organisation dans les
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délais indiqués par elle, le recouvrement est poursuivi par les comptables du
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Trésor, dans les conditions prévues pour le recouvrement des créances de l'Etat
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étrangères à l'impôt et au domaine, au vu d'un ordre de recette exécutoire émis
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par le ministre chargé de l'aviation civile.<br />
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Les produits perçus par l'organisation sont versés au Trésor public, déduction
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faite des frais de recouvrement fixés par arrêté du ministre de l'économie et
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des finances.
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