Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)
Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000000852674 Ancien identifiant: 1DX967334 URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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@ -6,10 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159875
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##### CHAPITRE VII : ENVIRONNEMENT DES AERODROMES.
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- [Article R227-1](article_r227-1.md)
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- [Article R227-2](article_r227-2.md)
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- [Article R227-3](article_r227-3.md)
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- [Article R227-4](article_r227-4.md)
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||||
- [Article R227-5](article_r227-5.md)
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- [Article R227-6](article_r227-6.md)
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- [Article R227-7](article_r227-7.md)
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- [Section 1 : Commission nationale de prévention des nuisances](section_1)
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- [Section 2 : Modification de la circulation aérienne](section_2)
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- [Section 3 : Restrictions d'exploitation liées au bruit des aéronefs](section_3)
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Date de début: 2004-10-05
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Date de fin: 2010-04-29
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Identifiant: LEGISCTA000006177274
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###### Section 1 : Commission nationale de prévention des nuisances
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- [Article R227-1](article_r227-1.md)
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- [Article R227-2](article_r227-2.md)
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- [Article R227-3](article_r227-3.md)
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- [Article R227-4](article_r227-4.md)
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- [Article R227-5](article_r227-5.md)
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||||
- [Article R227-6](article_r227-6.md)
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@ -1,11 +1,11 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2000-02-17
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Date de fin: 2004-10-05
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Identifiant: LEGIARTI000006844792
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R01AXXAA
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Date de début: 2004-10-05
|
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Date de fin: 2007-05-15
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Identifiant: LEGIARTI000006844793
|
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R01AXXAB
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###### Article R227-1
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@ -1,11 +1,11 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2000-02-17
|
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Date de fin: 2004-10-05
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Identifiant: LEGIARTI000006844795
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||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R02AXXAA
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||||
Date de début: 2004-10-05
|
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Date de fin: 2010-04-29
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Identifiant: LEGIARTI000006844796
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R02AXXAB
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###### Article R227-2
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@ -1,11 +1,11 @@
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État: MODIFIE
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Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2000-02-17
|
||||
Date de fin: 2004-10-05
|
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Identifiant: LEGIARTI000006844797
|
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Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R03AXXAA
|
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Date de début: 2004-10-05
|
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Date de fin: 2010-04-29
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Identifiant: LEGIARTI000006844798
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R03AXXAB
|
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###### Article R227-3
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@ -1,11 +1,11 @@
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État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
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||||
Date de début: 2000-02-17
|
||||
Date de fin: 2004-10-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844799
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R04AXXAA
|
||||
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||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2006-11-01
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844800
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R04AXXAB
|
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844800.xml
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###### Article R227-4
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@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2000-02-17
|
||||
Date de fin: 2004-10-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844802
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R05AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844802.xml
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2010-04-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844803
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R05AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844803.xml
|
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||||
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||||
###### Article R227-5
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@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
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||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2000-02-17
|
||||
Date de fin: 2004-10-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844804
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R06AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844804.xml
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2010-04-29
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844805
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R06AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844805.xml
|
||||
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||||
|
||||
###### Article R227-6
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
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|||
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||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000006177275
|
||||
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||||
###### Section 2 : Modification de la circulation aérienne
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||||
- [Article R227-7](article_r227-7.md)
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@ -1,11 +1,11 @@
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||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-06-18
|
||||
Date de fin: 2004-10-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844806
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R07AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844806.xml
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2021-10-30
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844807
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R07AXXAB
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844807.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-7
|
|
@ -0,0 +1,16 @@
|
|||
---
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-11-01
|
||||
Identifiant: LEGISCTA000006177261
|
||||
---
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||||
|
||||
###### Section 3 : Restrictions d'exploitation liées au bruit des aéronefs
|
||||
|
||||
- [Article R227-8](article_r227-8.md)
|
||||
- [Article R227-9](article_r227-9.md)
|
||||
- [Article R227-10](article_r227-10.md)
|
||||
- [Article R227-11](article_r227-11.md)
|
||||
- [Article R227-12](article_r227-12.md)
|
||||
- [Article R227-13](article_r227-13.md)
|
||||
- [Article R227-14](article_r227-14.md)
|
||||
- [Article R227-15](article_r227-15.md)
|
|
@ -0,0 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844810
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R10AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844810.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-10
|
||||
|
||||
Celles des restrictions d'exploitation visées à l'article R. 227-8 qui sont
|
||||
définies par référence à des critères de performances se fondent sur le bruit
|
||||
émis par l'aéronef, déterminé par la procédure de certification menée
|
||||
conformément à l'annexe 16, volume 1, troisième édition (juillet 1993) de la
|
||||
convention relative à l'aviation civile internationale du 7 décembre 1944.
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844811
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R11AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844811.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-11
|
||||
|
||||
Lorsqu'une mesure de retrait des aéronefs présentant une faible marge de
|
||||
conformité au sens du d de l'article 2 de la directive 2002/30/ CE du 26 mars
|
||||
2002, sur un aérodrome entrant dans le champ d'application de la présente
|
||||
section, est prise conformément à l'article R. 227-8, les règles suivantes
|
||||
s'appliquent :<br />
|
||||
|
||||
-six mois après la publication de la mesure, le nombre de mouvements effectués
|
||||
dans l'aéroport avec des aéronefs présentant une faible marge de conformité ne
|
||||
peut être supérieur, pour une période donnée, à celui de la période
|
||||
correspondante de l'année précédente ;<br />
|
||||
|
||||
-six mois au moins après l'expiration du délai de six mois prévu à l'alinéa
|
||||
précédent, chaque exploitant peut être tenu de réduire le nombre de mouvements
|
||||
de ses aéronefs présentant une faible marge de conformité qui sont utilisés dans
|
||||
l'aéroport, à un rythme annuel qui ne dépasse pas 20 % du nombre annuel de ces
|
||||
mouvements à la date de la décision.
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844813
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R12AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844813.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-12
|
||||
|
||||
Les dispositions de la présente section ne s'appliquent pas :<br />
|
||||
|
||||
- aux restrictions d'exploitation qui ont été décidées avant la date d'entrée en
|
||||
vigueur de la directive 2002/30/CE du 26 mars 2002 ;<br />
|
||||
|
||||
- aux modifications mineures d'ordre technique apportées aux restrictions
|
||||
d'exploitation partielles qui n'ont pas d'incidence significative en termes de
|
||||
coûts pour les entreprises de transport aérien et qui ont été introduites après
|
||||
l'entrée en vigueur de la directive 2002/30/CE du 26 mars 2002.
|
|
@ -0,0 +1,27 @@
|
|||
---
|
||||
État: ABROGE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844814
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R13AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844814.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-13
|
||||
|
||||
Les aéronefs présentant une faible marge de conformité immatriculés sur les
|
||||
registres de pays en développement dont la liste est fixée par arrêté du
|
||||
ministre chargé de l'aviation civile sont, pendant une période de dix ans à
|
||||
compter du 28 mars 2002, exemptés de la mesure visée à l'article R. 227-11, à
|
||||
condition :<br />
|
||||
|
||||
-que ces aéronefs, pour lesquels a été délivré un certificat attestant qu'ils
|
||||
répondent aux normes acoustiques définies dans le volume 1, deuxième partie,
|
||||
chapitre III, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile
|
||||
internationale, aient été utilisés sur l'aérodrome considéré entre le 1er
|
||||
janvier 1996 et le 31 décembre 2001 et ;<br />
|
||||
|
||||
-que ces aéronefs aient figuré pendant cette période sur le registre du pays en
|
||||
développement considéré et continuent d'être exploités par une personne établie
|
||||
dans ce pays.
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844815
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R14AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844815.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-14
|
||||
|
||||
Le ministre chargé de l'aviation civile peut accorder des autorisations
|
||||
individuelles pour l'exploitation particulière d'aéronefs présentant une faible
|
||||
marge de conformité qui ne pourrait s'exercer sur la base d'autres dispositions
|
||||
de la présente section. Cette exemption est limitée :<br />
|
||||
|
||||
- aux aéronefs dont l'exploitation revêt un caractère exceptionnel ;<br />
|
||||
|
||||
- aux aéronefs effectuant des vols non commerciaux à des fins de modification,
|
||||
de réparation ou d'entretien.
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2019-10-05
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844816
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R15AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844816.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-15
|
||||
|
||||
La décision du ministre chargé de l'aviation civile prononçant une mesure de
|
||||
restriction d'exploitation en application de l'article R. 227-8, accompagnée de
|
||||
l'exposé des motifs ayant présidé à son introduction si elle procède au retrait
|
||||
des aéronefs présentant une faible marge de conformité, est publiée au moins
|
||||
deux mois avant la tenue de la conférence internationale de planification des
|
||||
mouvements d'aéronefs relative à la période de planification horaire pertinente.
|
|
@ -0,0 +1,24 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844808
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R08AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844808.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-8
|
||||
|
||||
Sans préjudice de l'application des dispositions de l'article R. 221-3, des
|
||||
restrictions d'exploitation au sens du e de l'article 2 de la directive 2002/30/
|
||||
CE du 26 mars 2002 peuvent être imposées par arrêté du ministre chargé de
|
||||
l'aviation civile sur les aérodromes visés au I de l'article 1609 quatervicies A
|
||||
du code général des impôts. Ces restrictions sont établies aérodrome par
|
||||
aérodrome en prenant en compte les caractéristiques propres de l'aérodrome
|
||||
considéré et les effets prévisibles de la réduction à la source du bruit généré
|
||||
par les aéronefs, des mesures d'aménagement du territoire, d'urbanisme et de
|
||||
construction et des procédures de navigation aérienne et de conduite de vol
|
||||
visant à limiter le bruit pour les riverains, ainsi que des coûts et avantages
|
||||
que sont susceptibles d'entraîner, outre les restrictions envisagées, ces
|
||||
différentes mesures.
|
|
@ -0,0 +1,26 @@
|
|||
---
|
||||
État: MODIFIE
|
||||
Type: AUTONOME
|
||||
Date de début: 2004-10-05
|
||||
Date de fin: 2023-05-18
|
||||
Identifiant: LEGIARTI000006844809
|
||||
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R09AXXAA
|
||||
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844809.xml
|
||||
---
|
||||
|
||||
###### Article R227-9
|
||||
|
||||
L'évaluation des caractéristiques d'un aérodrome et des différentes mesures dont
|
||||
il est susceptible de faire l'objet comporte les informations prévues par arrêté
|
||||
du ministre chargé de l'aviation civile portant notamment sur la situation de
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l'aérodrome, les effets sur l'environnement du transport aérien en l'absence de
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mesures visant à en limiter les nuisances sonores et la comparaison des mesures
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envisagées au regard de leurs conséquences économiques et de leur efficacité
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environnementale. L'évaluation et les projets de mesures qui en tirent les
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conséquences sont mis à la disposition de toute personne intéressée dans les
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services de la direction générale de l'aviation civile.<br />
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Lorsque des projets aéroportuaires font l'objet d'une étude d'impact en
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application de l'article L. 122-1 du code de l'environnement, celle-ci vaut
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évaluation au sens de l'alinéa précédent lorsqu'elle comporte les informations
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fixées par l'arrêté prévu à ce même alinéa.
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