Décret n° 67-334 du 30 mars 1967 portant codification des textes réglementaires applicables à ‎l'aviation civile (2° partie : Règlements d’administration publique et décrets en conseil d'Etat)‎

Nature: DECRET
Identifiant: JORFTEXT000000852674
Ancien identifiant: 1DX967334
URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/26/JORFTEXT000000852674.xml
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République française 2004-10-05 00:00:00 +02:00
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@ -6,10 +6,6 @@ Identifiant: LEGISCTA000006159875
##### CHAPITRE VII : ENVIRONNEMENT DES AERODROMES.
- [Article R227-1](article_r227-1.md)
- [Article R227-2](article_r227-2.md)
- [Article R227-3](article_r227-3.md)
- [Article R227-4](article_r227-4.md)
- [Article R227-5](article_r227-5.md)
- [Article R227-6](article_r227-6.md)
- [Article R227-7](article_r227-7.md)
- [Section 1 : Commission nationale de prévention des nuisances](section_1)
- [Section 2 : Modification de la circulation aérienne](section_2)
- [Section 3 : Restrictions d'exploitation liées au bruit des aéronefs](section_3)

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---
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2010-04-29
Identifiant: LEGISCTA000006177274
---
###### Section 1 : Commission nationale de prévention des nuisances
- [Article R227-1](article_r227-1.md)
- [Article R227-2](article_r227-2.md)
- [Article R227-3](article_r227-3.md)
- [Article R227-4](article_r227-4.md)
- [Article R227-5](article_r227-5.md)
- [Article R227-6](article_r227-6.md)

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2000-02-17
Date de fin: 2004-10-05
Identifiant: LEGIARTI000006844792
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R01AXXAA
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Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2007-05-15
Identifiant: LEGIARTI000006844793
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R01AXXAB
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###### Article R227-1

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---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2000-02-17
Date de fin: 2004-10-05
Identifiant: LEGIARTI000006844795
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Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2010-04-29
Identifiant: LEGIARTI000006844796
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###### Article R227-2

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2000-02-17
Date de fin: 2004-10-05
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Date de fin: 2010-04-29
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###### Article R227-3

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Date de début: 2000-02-17
Date de fin: 2004-10-05
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Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2006-11-01
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###### Article R227-4

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2000-02-17
Date de fin: 2004-10-05
Identifiant: LEGIARTI000006844802
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Date de fin: 2010-04-29
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###### Article R227-5

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État: MODIFIE
État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2000-02-17
Date de fin: 2004-10-05
Identifiant: LEGIARTI000006844804
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Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2010-04-29
Identifiant: LEGIARTI000006844805
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R06AXXAB
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---
###### Article R227-6

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Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-11-01
Identifiant: LEGISCTA000006177275
---
###### Section 2 : Modification de la circulation aérienne
- [Article R227-7](article_r227-7.md)

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État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-06-18
Date de fin: 2004-10-05
Identifiant: LEGIARTI000006844806
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R07AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844806.xml
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2021-10-30
Identifiant: LEGIARTI000006844807
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R07AXXAB
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844807.xml
---
###### Article R227-7

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@ -0,0 +1,16 @@
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Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-11-01
Identifiant: LEGISCTA000006177261
---
###### Section 3 : Restrictions d'exploitation liées au bruit des aéronefs
- [Article R227-8](article_r227-8.md)
- [Article R227-9](article_r227-9.md)
- [Article R227-10](article_r227-10.md)
- [Article R227-11](article_r227-11.md)
- [Article R227-12](article_r227-12.md)
- [Article R227-13](article_r227-13.md)
- [Article R227-14](article_r227-14.md)
- [Article R227-15](article_r227-15.md)

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844810
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R10AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844810.xml
---
###### Article R227-10
Celles des restrictions d'exploitation visées à l'article R. 227-8 qui sont
définies par référence à des critères de performances se fondent sur le bruit
émis par l'aéronef, déterminé par la procédure de certification menée
conformément à l'annexe 16, volume 1, troisième édition (juillet 1993) de la
convention relative à l'aviation civile internationale du 7 décembre 1944.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844811
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R11AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844811.xml
---
###### Article R227-11
Lorsqu'une mesure de retrait des aéronefs présentant une faible marge de
conformité au sens du d de l'article 2 de la directive 2002/30/ CE du 26 mars
2002, sur un aérodrome entrant dans le champ d'application de la présente
section, est prise conformément à l'article R. 227-8, les règles suivantes
s'appliquent :<br />
-six mois après la publication de la mesure, le nombre de mouvements effectués
dans l'aéroport avec des aéronefs présentant une faible marge de conformité ne
peut être supérieur, pour une période donnée, à celui de la période
correspondante de l'année précédente ;<br />
-six mois au moins après l'expiration du délai de six mois prévu à l'alinéa
précédent, chaque exploitant peut être tenu de réduire le nombre de mouvements
de ses aéronefs présentant une faible marge de conformité qui sont utilisés dans
l'aéroport, à un rythme annuel qui ne dépasse pas 20 % du nombre annuel de ces
mouvements à la date de la décision.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844813
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R12AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844813.xml
---
###### Article R227-12
Les dispositions de la présente section ne s'appliquent pas :<br />
- aux restrictions d'exploitation qui ont été décidées avant la date d'entrée en
vigueur de la directive 2002/30/CE du 26 mars 2002 ;<br />
- aux modifications mineures d'ordre technique apportées aux restrictions
d'exploitation partielles qui n'ont pas d'incidence significative en termes de
coûts pour les entreprises de transport aérien et qui ont été introduites après
l'entrée en vigueur de la directive 2002/30/CE du 26 mars 2002.

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État: ABROGE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844814
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R13AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844814.xml
---
###### Article R227-13
Les aéronefs présentant une faible marge de conformité immatriculés sur les
registres de pays en développement dont la liste est fixée par arrêté du
ministre chargé de l'aviation civile sont, pendant une période de dix ans à
compter du 28 mars 2002, exemptés de la mesure visée à l'article R. 227-11, à
condition :<br />
-que ces aéronefs, pour lesquels a été délivré un certificat attestant qu'ils
répondent aux normes acoustiques définies dans le volume 1, deuxième partie,
chapitre III, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile
internationale, aient été utilisés sur l'aérodrome considéré entre le 1er
janvier 1996 et le 31 décembre 2001 et ;<br />
-que ces aéronefs aient figuré pendant cette période sur le registre du pays en
développement considéré et continuent d'être exploités par une personne établie
dans ce pays.

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---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844815
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R14AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844815.xml
---
###### Article R227-14
Le ministre chargé de l'aviation civile peut accorder des autorisations
individuelles pour l'exploitation particulière d'aéronefs présentant une faible
marge de conformité qui ne pourrait s'exercer sur la base d'autres dispositions
de la présente section. Cette exemption est limitée :<br />
- aux aéronefs dont l'exploitation revêt un caractère exceptionnel ;<br />
- aux aéronefs effectuant des vols non commerciaux à des fins de modification,
de réparation ou d'entretien.

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---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2019-10-05
Identifiant: LEGIARTI000006844816
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R15AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844816.xml
---
###### Article R227-15
La décision du ministre chargé de l'aviation civile prononçant une mesure de
restriction d'exploitation en application de l'article R. 227-8, accompagnée de
l'exposé des motifs ayant présidé à son introduction si elle procède au retrait
des aéronefs présentant une faible marge de conformité, est publiée au moins
deux mois avant la tenue de la conférence internationale de planification des
mouvements d'aéronefs relative à la période de planification horaire pertinente.

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---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844808
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R08AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844808.xml
---
###### Article R227-8
Sans préjudice de l'application des dispositions de l'article R. 221-3, des
restrictions d'exploitation au sens du e de l'article 2 de la directive 2002/30/
CE du 26 mars 2002 peuvent être imposées par arrêté du ministre chargé de
l'aviation civile sur les aérodromes visés au I de l'article 1609 quatervicies A
du code général des impôts. Ces restrictions sont établies aérodrome par
aérodrome en prenant en compte les caractéristiques propres de l'aérodrome
considéré et les effets prévisibles de la réduction à la source du bruit généré
par les aéronefs, des mesures d'aménagement du territoire, d'urbanisme et de
construction et des procédures de navigation aérienne et de conduite de vol
visant à limiter le bruit pour les riverains, ainsi que des coûts et avantages
que sont susceptibles d'entraîner, outre les restrictions envisagées, ces
différentes mesures.

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---
État: MODIFIE
Type: AUTONOME
Date de début: 2004-10-05
Date de fin: 2023-05-18
Identifiant: LEGIARTI000006844809
Ancien identifiant: UJAXXXXXXXX2X227R09AXXAA
URL: article/LEGI/ARTI/00/00/06/84/48/LEGIARTI000006844809.xml
---
###### Article R227-9
L'évaluation des caractéristiques d'un aérodrome et des différentes mesures dont
il est susceptible de faire l'objet comporte les informations prévues par arrêté
du ministre chargé de l'aviation civile portant notamment sur la situation de
l'aérodrome, les effets sur l'environnement du transport aérien en l'absence de
mesures visant à en limiter les nuisances sonores et la comparaison des mesures
envisagées au regard de leurs conséquences économiques et de leur efficacité
environnementale. L'évaluation et les projets de mesures qui en tirent les
conséquences sont mis à la disposition de toute personne intéressée dans les
services de la direction générale de l'aviation civile.<br />
Lorsque des projets aéroportuaires font l'objet d'une étude d'impact en
application de l'article L. 122-1 du code de l'environnement, celle-ci vaut
évaluation au sens de l'alinéa précédent lorsqu'elle comporte les informations
fixées par l'arrêté prévu à ce même alinéa.