Décret n° 2023-385 du 22 mai 2023 précisant les conditions d'application de l'interdiction des services réguliers de transport aérien public de passagers intérieurs dont le trajet est également assuré par voie ferrée en moins de deux heures trente
Ministère: Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires Nature: DECRET Identifiant: JORFTEXT000047571222 NOR: TREA2301710D URL: texte/version/JORF/TEXT/00/00/47/57/12/JORFTEXT000047571222.xml
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- [Article R330-5](article_r330-5.md)
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- [Article R330-6](article_r330-6.md)
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- [Article R330-6-1](article_r330-6-1.md)
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- [Article R330-7](article_r330-7.md)
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- [Article R330-8](article_r330-8.md)
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- [Article R330-9](article_r330-9.md)
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État: ABROGE
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Type: AUTONOME
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Date de début: 2023-05-24
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Date de fin: 2023-11-01
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Identifiant: LEGIARTI000047572151
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URL: article/LEGI/ARTI/00/00/47/57/21/LEGIARTI000047572151.xml
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<h1>Article R330-6-1</h1>
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I.-Les services réguliers de transport aérien public de passagers interdits par
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le II de l'article L. 6412-3 du code des transports sont ceux pour lesquels une
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liaison ferroviaire substituable assure, dans chaque sens, un trajet de moins de
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deux heures trente et qui présente les caractéristiques suivantes :<br />
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1° Le trajet doit s'effectuer entre des gares desservant les mêmes villes que
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les aéroports respectivement concernés. Toutefois, lorsque le plus important de
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ces deux aéroports, au vu du trafic moyen constaté au cours des sept dernières
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années, est directement desservi par un service ferroviaire à grande vitesse, la
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gare prise en compte pour l'application des dispositions du présent alinéa est
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celle desservant cet aéroport ;<br />
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2° La liaison est assurée sans changement de train entre ces gares, plusieurs
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fois par jour et avec un service satisfaisant, au sens de l'article 20 du
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règlement (CE) n° 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre
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2008 établissant des règles communes pour l'exploitation de services aériens
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dans la Communauté, y compris au regard du caractère abordable des tarifs du
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transport ferroviaire de substitution. A cette fin, les fréquences doivent être
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suffisantes et les horaires appropriés, compte tenu des besoins de transport des
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passagers empruntant cette liaison, notamment en matière de connectivité et
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d'intermodalité, ainsi que des reports de trafic qui seraient entraînés par
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l'interdiction ;<br />
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3° La liaison doit permettre plus de huit heures de présence sur place dans la
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journée, tout au long de l'année.<br />
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II.-Avant chaque saison aéronautique, le ministre chargé de l'aviation civile
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fait procéder à une évaluation ayant pour objet de déterminer les liaisons
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aériennes potentiellement concernées pour lesquelles il existe un service
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ferroviaire de substitution satisfaisant. Il informe les transporteurs
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potentiellement intéressés des liaisons aériennes susceptibles d'être
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interdites.
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<summary><em>Références</em></summary>
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<h2>Articles faisant référence à l'article</h2>
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047572060?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2023-385 du 22 mai 2023 précisant les conditions d'application de l'interdiction des services réguliers de transport aérien public de passagers intérieurs dont le trajet est également assuré par voie ferrée en moins de deux heures trente - article 1 ENTIEREMENT_MODIF</a> CREE source
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000023077829?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article L6412-3 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 2010-12-01 au 2022-03-27</a> CITATION cible
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000043976925?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article L6412-3 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2022-03-27</a> CITATION cible
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<a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000048316697?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2023-1008 du 31 octobre 2023 portant sixième partie réglementaire du code des transports - article 5 PARTIELLEMENT_MODIF VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-11-01</a> ABROGE source
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<h2>Références faites par l'article</h2>
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2023-05-22 CREE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000047572060?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2023-385 du 22 mai 2023 précisant les conditions d'application de l'interdiction des services réguliers de transport aérien public de passagers intérieurs dont le trajet est également assuré par voie ferrée en moins de deux heures trente - article 1 ENTIEREMENT_MODIF</a>
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2023-10-31 ABROGE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000048316697?vers=git&vers=legifrance">Décret n° 2023-1008 du 31 octobre 2023 portant sixième partie réglementaire du code des transports - article 5 PARTIELLEMENT_MODIF VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-11-01</a>
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2999-01-01 CONCORDANCE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000048324552?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R6412-21 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-11-01</a>
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2999-01-01 CONCORDANCE cible <a href="https://legal.tricoteuses.fr//redirection/LEGIARTI000048324554?vers=git&vers=legifrance">Code des transports - article R6412-22 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 2023-11-01</a>
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2999-01-01 CITATION source Code des transports - art. L6412-3
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CITATION source article 20 du règlement (CE) n° 1008/2008
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